وزير الصناعة والنقل ووزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي يتفقدان مشروع نيوم وزيادة نمو وتعزيز الاقتصاد الوطني

الخميس، 17 أبريل 2025 12:38 مـ بتوقيت القاهرة
خلال زيارته للمملكة العربية السعودية قام الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل والمهندس صالح بن ناصر الجاسر وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي
والدكتور رميح بن محمد الرميح نائب وزير النقل والخدمات اللوجستية في المملكة العربية السعودية وبحضور السفير ايهاب ابوسريع سفير جمهورية مصر العربية لدى المملكة العربية السعودية واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري والمهندس محمد فتحي معاون الوزير للنقل البحري بزيارة لمشروع نيوم
حيث شاهد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل عرضا تقديميا عن المشروع واهدافه واثره في تحقيق التنمية والتطوير وزيادة نمو وتعزيز الاقتصاد الوطني
وحيث يقع المشروه شمال غربي المملكة، ويمتد على الساحل لمسافة 468 كم، و يضم عددًا من الصحاري والشواطئ البكر الغنية بالشعاب المرجانية والكائنات البحرية، ويبلغ عدد الجزر في منطقة المشروع نحو 41 جزيرة، أهمها جزيرة سندالة، التي تمثل الجزيرة الرئيسة في المشروع ، خاصة وانه من الركائز التي يقوم عليها مشروع نيوم إطلالته على البحر على البحر الأحمر، الذي يعتبر شريانا هاما في حركة التجارة العالمية
هذا ويعد المشروع أحد أهم مشاريع المملكة لتحقيق رؤية السعودية 2030، وتتمثل اهم أربع مناطق في نيوم تتمثل بمدينة "ذا لاين"، والمدينة الصناعية المتقدمة "أوكساچون"، والوجهة الجبلية "تروجينا"، والوجهة البحرية "جزيرة سندالة" كما تم استعراض مشروع تروجينا والذي يعد احد مشروعات السياحة الصديقة للبيئة ، و مشروع ذا لاين والذي يعتبر مشروع بناء مدينة مليونية، بمفهوم جديد للتنمية الحضرية المستدامة، وكذلك مشروع جزيرة سندالة وهي أولى وجهات نيوم للسياحة البحرية، صممت لتصبح بوابة رئيسة للرحلات البحرية في البحر الأحمر.
و تضمن العرض التقديمي استعراض مشروع أوكساجون وهي مدينة نيوم الصناعية، والمحرك الاقتصادي والصناعي لـ"نيوم"، تعد أكبر تجمع صناعي عائم في العالم، تقع في نيوم، شمال غربي المملكة العربية السعودية على ساحل البحر الأحمر، وتتميز بموقعها الاستراتيجي الذي يضمن الوصول إليه محليًّا وإقليميًّا وعالميًّا، وتهدف إلى إنشاء اقتصاد دائري حقيقي، أعلن عن إنشائها في نوفمبر 2021م ، حيث تعتمد أوكساجون في التنمية الصناعية على سبعة قطاعات رئيسة، مدعومة بالطاقة المتجددة 100%، هي الطاقة المستدامة، والتنقل المستقل، وابتكار حلول للمياه، والإنتاج الغذائيش المستدام، والصحة والرفاهية، والتقنية والتصنيع الرقمي، وطرق البناء الحديثة ، حيث ستضم أوكساچون أضخم مبنى عائم في العالم، وأول مركز متكامل للخدمات اللوجستية، يضم معظم سكان المدينة الصناعية، وأكبر مشروع للهيدروجين الأخضر في العالم، يعتمد في تشغيله على مياه التحلية الناتجة عن الطاقة النظيفة والكهرباء، وميناء يعد الأول من نوعه، حيث يستوعب 3,5 ملايين وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEU)، ومعهد للعلوم وأبحاث البحار، كما تعمل أوكساچون على تطوير أول سلسلة إمداد متكاملة في العالم، لتقديم حلول لوجستية مبتكرة تركز على العملاء داخل نيوم وخارجها.
وكذلك تم مشاهدة عرض تقديمي عن ميناء نيوم الذي يعتبر الأقرب للموانئ المصرية خاصة ميناء سفاجا والذي يصل معدل المناورة حالياً به من 90 الي 95 % سواء صادرات او واردات تصل عن طريق ميناء سفاجا حيث تصل مساحة الميناء الي 6 مليون متر مربع ويوجد به 3 محطات رئيسية هي ( محطتين حاويات و محطة للبضائع العامة )
جدير بالذكر ان ميناء نيوم تم افتتاحة في مايو 2023 أمام المستثمرين وقطاع الأعمال، واستقطاب تحالف من مجموعة شركات شركتى BESIX وشركة قادة البناء الحديث MBL التي تعاونتا مع شركة BOSKALIS وتعتبر تلك الشركات من اوائل شركات المقاولات الأوروبية التى تفوز بعقود التصميم والبناء البالغ قيمتها ٢ مليار ريال سعودى من نيوم وذلك للبدء في أعمال المرحلة الأولى من تطوير الميناء عبر ترسية عقود لإنشاء عدد من الرافعات المتنقلة ومحطات الحاويات وغيرها من التجهيزات. كما أعلنت نيوم عن انتقال إدارة ميناء ضباء من الهيئة العامة للموانئ إلى نيوم ، وحالياً تم تغيير مسماه إلى ميناء نيوم، تماشياً مع سياسات التحول الوطنية لتنظيم عمل الموانئ وتحويلها إلى مراكز لوجستية عالمية تعزز صلة المملكة بالأسواق الدولية ، ويقع الميناء في "أوكساجون على البحر الأحمر للصناعات المتقدمة والمستدامة، ويعد البوابة التجارية البحرية الرئيسية للدخول إلى المنطقة الشمالية الغربية من المملكة ، وقد شهد الميناء العديد من أعمال التطوير منذ أن تمت عملية النقل، إذ تم تعزيز بنيته وإمكاناته لاستيعاب الحجم المتزايد للبضائع القادمة إلى نيوم ، والزيادة في مناولة الحاويات والبضائع العامة وقد صمم الميناء لخدمة جميع المناطق داخل نيوم والمملكة العربية السعودية وخارجها، ولتعزيز الاتصال بالأسواق العالمية، تم تدشين خدمة الحاويات الأولى في الميناء وتشغيلها بواسطة شركة CMA CGM، الرائدة عالمياً في حلول الشحن والنقل البحري والجوي والبري والخدمات اللوجستية، كما أن ربط ميناء نيوم بخدمة "JEDDEX"، الخط البحري الرابط بين العديد من موانئ المنطقة سيجعل منه أول منفذ مباشر من نيوم وإليها عبر شبكة CMA CGM العالمية وبالإضافة إلى ذلك شهد الميناء طلبات للرسو من سفن عدة وصلت دون مواعيد مسبقة تحمل شحنات وبضائع تدعم التطوير المستمر في جميع أنحاء نيوم وسيكون تحالف "BESIX-MBL" مسؤولاً عن تصميم وبناء رصيف بحري بطول يزيد على 3 كم، باستخدام منهجيات تشييد ومواد بناء مبتكرة ومستدامة كما سيتم استخدام الهياكل الفولاذية منخفضة الكربون لبناء الأرصفة البحرية في إطار الجهود المبذولة للتقليل من البصمة الكربونية للمشروع.
ومن المتوقع بدء التشغيل في المشروع خلال عام ۲۰۲٥ مع إطلاق أول محطة حاويات بسلسلة إمداد متكاملة وحلول لوجستية، وعند اكتماله سيعمل الميناء بالطاقة المتجددة بنسبة 100 % وبصافي انبعاثات صفرية ، ما سيجعله أكثر الموانئ الحديثة استدامة على مستوى العالم .

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

جريدة المال

منذ 14 ساعات

• جريدة المال

شركة «SARsatX» لتكنولوجيا الفضاء تغلق جولة استثمارية بقيمة 2.6 مليون دولار

أعلنت شركة 'SARsatX' المتخصصة في تكنولوجيا الفضاء، عن إغلاق جولة تمويل بذرية بقيمة 2.6 مليون دولار ، بقيادة شركة TONOMUS، الذراع الرقمية لمدينة نيوم، بمشاركة كل من مركز واعد لريادة الأعمال (التابع لأرامكو السعودية)، وAccess Bridge Ventures، وKAUST Innovation Ventures. وتأسست SARsatX في عام 2019 على يد أحمد الزبيري ومهند المطيري، كشركة منبثقة عن برنامج 'تقدم' لتسريع الأعمال، التابع لجامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية (KAUST). وتركز الشركة على تصميم وتصنيع أقمار صناعية صغيرة مزودة بتقنية رادار الفتحة الاصطناعية (SAR)، لتوفير بيانات عالية الدقة لمراقبة الأرض في مختلف الظروف المناخية والإضاءة. وتُستخدم بيانات SARsatX في مجموعة واسعة من التطبيقات، تشمل: وتوفر الشركة بيانات فضائية شبه لحظية، تُرسل للمستخدمين خلال أربع ساعات فقط، مما يُمكّن من الاستجابة السريعة واتخاذ قرارات دقيقة في الوقت الفعلي. وتحظى SARsatX بدعم مؤسسي من هيئات إقليمية رائدة، أبرزها الهيئة السعودية للفضاء ووكالة الإمارات للفضاء. كما تُشارك حاليًا في برنامج مسك لريادة الأعمال، بالشراكة مع منصة Plug and Play، حيث تتلقى الشركة توجيهات متخصصة من نخبة من خبراء قطاع الفضاء على المستوى العالمي. وقال أحمد الزبيري، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لـ SARsatX: 'هذا التمويل يمثل نقطة تحول في مسيرتنا، ويمنحنا دفعة قوية نحو تسريع تطوير حلولنا التقنية وتوسيع عملياتنا على المستوى الإقليمي والدولي.' من خلال هذا الاستثمار، تهدف SARsatX إلى تعزيز تفوقها التقني في مجال الاستشعار عن بُعد، وتسريع نشر أقمارها الصناعية لدعم القطاعات الحيوية التي تعتمد على المراقبة الجغرافية الدقيقة. كما تسعى الشركة لترسيخ دور المملكة العربية السعودية كلاعب رئيسي في قطاع الفضاء التجاري العالمي، تماشيًا مع مستهدفات رؤية 2030 التي تركز على تطوير اقتصاد قائم على الابتكار والتقنية.

بلدنا اليوم

منذ 7 أيام

• بلدنا اليوم

بلدنا اليوم تناقش مع الخبراء فرص نمو صادرات قطاع الأثاث المصري

مؤمن عرفات: زيادة استثمارات القطاع لـ 119 مليار جنيه خلال الخمس سنوات القادمة علاء نصر الدين: تسهيل الإجراءات وتوطين صناعة مستلزمات الإنتاج تؤهلنا لاقتحام أسواق العالم تمتلك مصر كافة المقومات التي تؤهلها كمركز إقليمي لصناعة الأثاث، حيث يتمتع قطاع الأثاث المصري بطاقة إنتاجية عالية، وخبرات فنية متراكمة، وتنوع كبير في التصميمات يجعله مؤهلًا للمنافسة بقوة في الأسواق العالمية، خاصة الخليجية والأفريقية والأمريكية. ويستهدف المجلس التصديري للأثاث، زيادة استثمارات القطاع الأثاث لـ 119 مليار جنيه بحلول عام 2030 عن طريق جذب استثمارات أجنبية جديدة. بلدنا اليوم تستعرض في هذا التقرير فرص نمو زيادة صادرات مصر من الاثاث ، وأهم مطالب الصناع من الحكومة, ومناقشة ابرز التحديات التي تواجه صناعة الأثاث في مصر . المدير التنفيذي للمجلس التصديري للأثاث مؤمن عرفات في البداية قال المدير التنفيذي للمجلس التصديري للأثاث مؤمن عرفات ان المجلس قام بوضع رؤية واضحة تستهدف جذب استثمارات أجنبية لإحلال واردات الأثاث خلال الأعوام القادمة، وذلك ضمن دراسة أعدها المجلس التصديري للأثاث وتم تقديمها لوزير الاستثمار المهندس حسن الخطيب . وحول تنفيذ خطة المجلس التصديري للأثاث على أرض الواقع، كشف " عرفات" أن المجلس بدأ بالفعل في تحقيق تنفيذ خطته بالنسبة لجذب الاستثمارات الأجنبية، من خلال التعاون مع شركة بادما البولندية والتي تعتبر من أكبر منتجي الأثاث في العالم والتي من المقرر أن تدشن مصنع لها بمدينة العالمين الجديدة بحجم استثمارات تقدر بقيمة 70 مليون يورو، مشيراً إلى أن هذا التعاون يساهم بشكل كبير في تطوير منتجات الشركات المصرية بالمواصفات العالمية المطلوبة من أجل أن تتصدر مصر مكانة متميزة على خريطة الأثاث العالمية. وقال عرفات إن المجلس التصديري للأثاث يستهدف زيادة حجم صادرات قطاع الاثاث المصري إلى مليار دولار بحلول عام 2030، مشيراً إلى أن ذلك سيتحقق برغبة الشركات في زيادة صادراتها إلى أسواق الخليج وفي مقدمتها المملكة العربية السعودية، للاستفادة من المشروعات العمرانية التي تُنفذ حاليا، ومنها مشاريع 'نيوم' والمدن الاقتصادية الجديدة، إضافة إلى تفضيل بعض الدول للمنتج المصري لاختراق تلك الأسواق. وأشار إلى أن قطاع الأثاث تام الصنع المصري، استطاع خلال الفترة الماضية من غزو الأسواق العالمية ومنافسة جميع صادرات الدول الأخرى وزيادة حجم التبادل التجاري، مؤكدًا أن القطاع يشهد طفرة وتطورًا تكنولوجيا كبيرًا. المهندس علاء نصر الدين، عضو مجلس إدارة غرفة صناعة الأخشاب وفي السياق ذاته قال المهندس علاء نصر الدين، عضو مجلس إدارة غرفة صناعة الأخشاب والأثاث باتحاد الصناعات المصرية ، إذا أردنا تحقيق زيادة في صادرات الأثاث يتطلب ذلك وجود خطة شاملة تتكامل فيها جهود الحكومة والقطاع الخاص، عن طريق توفير تسهيلات إنتاجية وإجرائية، بدءا بدعم المشاركة في المعارض العالمية للأثاث، بهدف فتح أسواق جديدة مستهدفة من خلال الدبلوماسية التجارية والتمثيل الخارجي الفعال. وعن كيفية تطوير صناعة الأثاث في مصر لإحداث طفرة في حجم الصادرات أكد "نصر الدين" على أهمية توطين صناعة مستلزمات الإنتاج مثل الإكسسوارات والمفصلات وبعض أنواع الأخشاب، وعدم الاعتماد في التصنيع على المكونات المستوردة التي تجعل الصناعة المصرية غير مستقرة بسبب تقلبات سعر الصرف وتأثر سلاسل الإمداد العالمية. وأشار إلى أن الحكومة المصرية يمكن أن تقوم بدور محوري في هذا الصدد من خلال إطلاق حزمة من الحوافز الاستثمارية للمصانع الصغيرة والمتوسطة، ودعم برامج التدريب الفني لتجهيز عمالة مؤهلة لخدمة هذه الصناعات المغذية، مشيرًا إلى أن توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بإلغاء الرسوم المتعددة واستبدالها بضريبة موحدة، تعتبر خطوة مهمة نحو الاتجاه الصحيح وتقليص الازدواج الضريبي، ومن ثمّ تحسين قدرة المنتج المصري على التسعير والمنافسة في الأسواق الخارجية. أبرز التحديات التي تواجه المصنعين وعن أبرز التحديات التي يعاني منها المصنعون أشار "نصر الدين " إلى أن ارتفاع تكلفة الإفراج الجمركي على الماكينات ومستلزمات الإنتاج، إضافة لاستغراق إنهاء الإجراءات وقت كبير في عدد من الموانئ، الأمر الذي ينتج عنه تأخر في التوريد ويترتب زيادة في التكلفة الكلية. وشدد على ضرورة تخصيص شباك جمركي موحد لصناعة الأثاث، والتوسع في الاستفادة من التحول الرقمي والتخليص الإلكتروني، بما يسرّع دورة الإنتاج، ويعطي المصانع المصرية ميزة في الالتزام بالمواصفات والمواعيد التصديرية. وبحسب "نصر الدين " فإن التمثيل المصري في المعارض العالمية لا زال بحاجة كبيرة إلى دفعة قوية، من حيث الدعم اللوجستي والتمويلي، حيث أن ارتفاع تكلفة المشاركة يعتبر عقبة كبيرة أمام الكثير من المصنعين، حيث أن المشاركة في المعارض العالمية غاية في الأهمية باعتبارها البوابة الأولى لفتح أسواق جديدة وترويج المنتج المصري.

نافذة على العالم

١٣-٠٥-٢٠٢٥

• نافذة على العالم

إقتصاد : هيئة النقل و"أوبر" توقعان شراكة لإطلاق المركبات ذاتية القيادة في المملكة

الثلاثاء 13 مايو 2025 10:45 مساءً نافذة على العالم - الرياض - مباشر: وقّعت الهيئة العامة للنقل وشركة (أوبر تكنولوجي) اتفاقية شراكة استراتيجية لإطلاق المركبات ذاتية القيادة في المملكة، في خطوة تعكس الجهود لمواكبة التطورات التقنية وتبني الابتكارات الحديثة في قطاع النقل وتمكين التنقل الذكي بما يحقق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية ورؤية المملكة 2030. ووقّع مذكرة التفاهم رئيس الهيئة العامة للنقل المكلف الدكتور رميح بن محمد الرميح، والرئيس التنفيذي للشركة دارا خسروشاهي، عقب اجتماع عُقد في الرياض على هامش منتدى الاستثمار السعودي الأمريكي، بحضور ممثلين عن الجهات الحكومية المعنية، وفقا لوكالة أنباء السعودية "واس"، اليوم الثلاثاء. وستطلق الهيئة العامة للنقل أولى رحلات المركبات ذاتية القيادة عبر تطبيق "أوبر"، بالشراكة مع مزودي الخدمات قبل نهاية هذا العام، وسيشمل تطبيق هذه الخطوة في بدايتها مساندة ووجود مشغلين داخل المركبات للمساعدة في ضمان السلامة. ومن خلال الاستفادة من شبكة أوبر لتوجيه الرحلات، ستعمل الهيئة العامة للنقل وأوبر مع شركاء تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة لتوسيع نطاق وصول المستهلكين إلى تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة. وتتماشى هذه الشراكة الإستراتيجية مع رؤية المملكة 2030 لمستقبل التنقل، التي تهدف إلى قيادة تحول جريء في اقتصاد المملكة وبنيتها التحتية وقطاع النقل فيها, وسيُكمّل إطلاق المركبات ذاتية القيادة في المملكة البنية التحتية الحالية ويُسرّع من طرح حلول تنقل سلسة للسكان والزوار على حد سواء. وقال رئيس الهيئة العامة للنقل المكلف الدكتور رميح الرميح: "تدعم هذه الشراكة جهودنا لتمكين تقنيات النقل الذكي وتحقيق الأهداف الوطنية في إطار رؤية 2030, ومن خلال هذا التعاون نهدف إلى تهيئة بيئة تنظيمية تشجع الابتكار مع ضمان السلامة وجودة الخدمة في جميع أنحاء القطاع". وأكدت الهيئة العامة للنقل وأوبر، أن السلامة أولوية قصوى ومن خلال هذا التعاون سيتم وضع إطارًا تنظيميًّا متينًا لتعزيز سلامة التنقل والإسهام في بناء طرق أكثر أمانًا وحلول نقل أذكى للجميع. حمل تطبيق معلومات مباشر الآن ليصلك كل جديد من خلال أبل ستور أو جوجل بلاي للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام لمتابعة قناتنا الرسمية على يوتيوب اضغط هنا لمتابعة آخر أخبار البنوك السعودية.. تابع مباشر بنوك السعودية.. اضغط هنا لمتابعة آخر أخبار البنوك المصرية.. تابع مباشر بنوك مصر.. اضغط هنا ترشيحات الأرجنتين تخفض الرسوم الجمركية على الهواتف المحمولة إلى النصف تمهيداً لإلغائها