تويوتا تكشف عن الجيل السادس من 2026 RAV4 hybrid

كشفت شركة تويوتا اليابانية عن سيارة RAV4 2026 الجديدة كليًا، والتي تمثل الجيل السادس من واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي مبيعًا عالميًا، بإجمالي مبيعات تجاوز 15 مليون سيارة منذ إطلاقها عام 1994.
وتأتي RAV4 2026 بتحديثات شاملة تشمل التصميم، والأداء، والتقنيات الرقمية، إلى جانب أنظمة السلامة المتطورة.
تصميم خارجي جديد يعكس هوية RAV4 القوية
تعتمد RAV4 2026 تصميمًا خارجيًا متينًا وأنيقًا يعكس طابعها الرياضي وقدرتها على الطرق الوعرة، مع الحفاظ على أبعاد مماثلة للجيل السابق.
يتميز التصميم بمقدمة قوية وشعار جديد، بينما تعزز المقصورة الداخلية شعورًا بالرحابة والفخامة، مدعومة بتجهيزات عالية الجودة وتجربة قيادة أكثر راحة وذكاء.
تقنيات هجينة قابلة للشحن
تتوفر RAV4 الجديدة في أوروبا بإصدارين فقط: الهجينة التقليدية والهجينة القابلة للشحن (PHEV)، في إطار استراتيجية تويوتا متعددة المسارات لتحقيق الحياد الكربوني.
تم تزويد نسخة PHEV ببطارية ليثيوم-أيون عالية السعة (22.7 كيلوواط/ساعة)، توفّر مدى قيادة كهربائي يصل إلى 100 كم وفق دورة WLTP، وهي من بين الأطول في فئة سيارات الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن.
وتتيح السيارة شحنًا سريعًا من 10% إلى 80% خلال 30 دقيقة فقط باستخدام شاحن DC بقوة 50 كيلوواط، بالإضافة إلى شاحن AC داخلي بقوة 11 كيلوواط يتيح شحنًا كاملاً خلال 3 ساعات.
أداء محسّن بفضل نظام AWD-i الذكي
يُوفر النظام الهجين الجديد قوة إجمالية تصل إلى 304 حصان وتسارعًا من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.8 ثانية فقط، ما يضع RAV4 في صدارة الأداء بفئتها.
ويستفيد النظام من مركز ثقل منخفض وصلابة هيكل محسّنة، مع تقنيات إدارة حرارية ذكية للبطارية تضمن كفاءة الأداء حتى في الظروف القاسية.
GR SPORT.. طابع رياضي
تتوفر RAV4 2026 أيضًا بإصدار GR SPORT الرياضي، الذي يقدم تجربة قيادة أكثر ديناميكية عبر نظام تعليق مُعزز، وإطارات خفيفة الوزن مقاس 20 بوصة، ولمسات تصميمية مستوحاة من عالم رياضة السيارات.
والمقصورة الداخلية تحمل توقيع GR بعناصر جلدية ومقاعد مخصصة، لتجمع بين الأداء العالي والرفاهية.
السلامة أولاً.. Toyota Safety Sense
تدعم RAV4 الجديدة أحدث أنظمة Toyota Safety Sense، بما في ذلك: نظام التنبيه من حركة المرور الأمامية، ومساعدة تغيير المسار الذكية، ونظام مراقبة النقطة العمياء ومؤشر اقتراب المركبات الخلفية، ونظام ما قبل التصادم المطوّر، ومكابح ما بعد التصادم الأوتوماتيكية، والركن الذكي عن بُعد باستخدام الهاتف الذكي
تتيح منصة 'Arene' الرقمية تحديث هذه الأنظمة عبر الهواء، ما يضمن استمرار تحسين ميزات السلامة على المدى الطويل.
تجربة رقمية متكاملة بواجهة مستخدم ذكية
تزود RAV4 2026 بشاشة رقمية مقاس 12.9 بوصة مركزية، وأخرى مقاس 12.3 بوصة خلف عجلة القيادة. وتتكامل مع نظام وسائط متعددة جديد كليًا يدعم مساعد صوتي متطور، وملاحة سحابية، وتنبيهات المناطق البيئية.
كما يمكن التحكم بالعديد من خصائص السيارة عن طريق تطبيق MyToyota، بما في ذلك خدمات الاشتراك، والمفتاح الرقمي، والتحديثات اللاسلكية.
أبرز مزايا RAV4 2026 الجديدة كليًا:
تصميم خارجي أكثر قوة وأناقة، ومدى كهربائي يصل إلى 100 كم في نسخة PHEV، وقوة تصل إلى 304 حصان وتسارع في 5.8 ثانية، وشحن DC سريع بقوة 50 كيلوواط، ونظام Toyota Safety Sense الأحدث، وواجهة قيادة رقمية متكاملة، وإصدار GR SPORT الرياضي عالي الأداء.
تُعد تويوتا RAV4 2026 واحدة من أبرز السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) التي تجمع بين الأداء العالي، والكفاءة البيئية، والتقنيات الرقمية المتقدمة. وتؤكد تويوتا عبر هذا الطراز التزامها بمستقبل مستدام وتجربة قيادة أكثر تطورًا من أي وقت مضى.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

صدى الالكترونية

منذ 6 ساعات

• صدى الالكترونية

مواصفات وسعر سيارة تويوتا هايس 2025.. صور

أزاحت شركة تويوتا الستار عن تويوتا هايس 2025 الجديدة، التي تظهر بتصميم عصري وأنيق، وتنافس العديد من الاصدارات من ضمنها، نيسان أورفان Urvan، وهيونداي ستاريا Staria، وماكسوس V80، ومرسيدس سبرينتر Sprinter. ‎وتأتي سيارة تويوتا هايس موديل 2025 بمحرك سعة 2800 سي سي تيربو، وتنتج قوة 174 حصان، وعزم دوران 420 نيوتن/متر، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك . ‎وتحصل سيارة تويوتا هايس موديل 2025 ايضا على قوتها من محرك 3500 سي سي ، وتنتج قوة 277 حصان، وعزم دوران 351 نيوتن/متر، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك . وتشمل السيارة العديد من المميزات من ضمنها، مصابيح هالوجين أمامية، وشبك أمامي بلمسات كروم، وأبواب جانبية منزلقة لسهولة الدخول والخروج، ومصابيح توقف علوية لتعزيز السلامة، وبها مقاعد قماشية مريحة، وتكييف هواء يدوي قوي، وبها شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصه، وبها Apple CarPlay، وبها نظام صوتي، وراديو DAB، ومخارج USB . ويوجد داخل سيارة تويوتا هايس موديل 2025 الكثير من وسائل الأمان والسلامة من ضمنها، وسائد هوائية للسائق والراكب، وبها نظام ABS لمنع انغلاق المكابح، ونظام توزيع إلكتروني لقوة الفرملة EBD، وننظام الثبات الإلكتروني VSC، وكاميرا خلفية، وبها حساسات ركن، ونظام مراقبة ضغط الإطارات TPWS . ‎وتأتي لفئة الأولي من سيارة تويوتا هايس موديل 2025 بسعر 154 ألف ريال أما الفئة الثانية من سيارة تويوتا هايس موديل 2025 تباع بسعر 159 ألف ريال .

رواتب السعودية

منذ 7 ساعات

• رواتب السعودية

الكشف عن تويوتا راف 4 موديل 2026 في الجيل السادس منها

نشر في: 22 مايو، 2025 - بواسطة: علي احمد السيارات – تم الكشف عن تويوتا راف 4 في الجيل السادس للسيارة . وبينما يبدو أن تويوتا اتبعت نفس النهج الذي اتبعته مع كامري في تصميم راف 4، حيث اختارت إعادة تصميم بدلاً من طراز جديد كلياً، وبالتالي فإن أحدث طراز من راف 4 يعتمد على نسخة مطورة من منصتها السابقة. كما تتميز السيارة بتصميم جديد وتقنيات حديثة ومجموعة محركات كهربائية بالكامل، بما في ذلك خيارات HEV وPHEV. ولعل المفاجأة الأكبر على الإطلاق هي توفر فئة GR Sport لمن يبحثون عن طراز أكثر ديناميكية. ومن حيث التصميم, لم تُقدم تويوتا تصميمًا مُفاجئًا، لكنها أجرت تغييرات كافية لإضفاء لمسة مميزة علي السيارة. ويمزج التصميم الخارجي لسيارة راف 4 نفس التصميم الذي عرفناه لسنوات مع لمسات تصميمية عصرية. ويمكن الاختيار من بين ثلاثة أنماط مختلفة، هي Core وSport وRugged، ولكل منها فئات تجهيز مختلفة. ويقدم Core فئات LE وXLE وLimited، بينما يقدم Rugged فئة Woodland الجديدة، ويأتي Sport بفئات SE وXSE وGR Sport. وفي المقدمة، تتميز راف 4 الآن بمصابيح أمامية LED أكثر حدةً، وشبك أمامي بلون الهيكل، وفتحات تهوية أكبر لمظهر أكثر جرأة. ويسهل التعرف على تصميمها الخارجي من خلال أقواس عجلات شبه منحرفة وخطوط مميزة متشابهة. كما تم تعديل تصميم الجزء الزجاجي بخط حزام مستقيم، بالإضافة إلى تصاميم جديدة للعجلات المعدنية، متوفرة بمقاسات 17 أو 18 أو 20 بوصة، حسب فئة السيارة. وفي الخلف، يتميز الجزء الخلفي الآن بمجموعة مصابيح أمامية عريضة بلمسة نهائية ملونة تضم مصابيح LED خلفية جديدة. ويتميز الباب الخلفي بتصميمه الصندوقي وجناحه الخلفي الأكبر، إلا أن نسخة GR Sport ترتقي به قليلاً بجناح أكثر بروزًا وشبك أمامي رياضي. أما فئة Woodland فتضيف شبكة أمامية مقسمة قوية، ومصابيح LED إضافية على الصادم الأمامي، وقضبان سقف أضخم، وخلوصًا أرضيًا أعلى قليلاً بزيادة 13 مم بفضل إطاراتها الملائمة لجميع التضاريس. وتشمل خيارات الألوان بعض الألوان الأحادية والثنائية المتبقية من طراز راف 4 السابق ، بالإضافة إلى بعض الخيارات الجديدة مثل ميتور شاور وإيفرست وستورم كلاود. كما يتوفر لون أوربان روك الفريد لفئة وودلاند ولون أحمر سوبرسونيك الحصري مع سقف أسود لفئة GR Sport. وظلّ حجم سيارة المدمجة دون تغيير يُذكر، حيث يتراوح طولها بين 4,595 و4,618 ملم، مع قاعدة عجلات مماثلة بطول 2,690 ملم. ومع ذلك، فهي أكثر ارتفاعاً قليلًا من الطراز السابق، حيث يتراوح ارتفاعها بين 1,687 و1,722 ملم. كما تم تجديد مقصورة السيارة الداخلية، وهي تُركز على العملية دون المساس بالأناقة. كما تأتي بلوحة العدادات الرقمية الجديدة قياس 12.3 بوصة القياسية، بالإضافة إلى شاشة معلومات وترفيه مستقلة قياس 10.5 أو 12.9 بوصة، حسب الفئة. كما يُمكن اختيار شاشة عرض أمامية في الإصدارات الأعلى مواصفات. ومن الميزات الجديدة المهمة إطلاق برنامج Arene، الذي وصفته تويوتا بأنه الخطوة الأولى نحو 'مركبات مُعرّفة برمجيًا بالكامل'. تُشغّل هذه المنصة أحدث إصدار من نظام تويوتا الصوتي الترفيهي متعدد الوسائط، مع جميع ميزات الاتصال الحديثة، وتدعم باقة Toyota Safety Sense 4.0 ADAS المُحسّنة ، والتي تُطرح لأول مرة في سيارة راف 4 الجديدة. للأسف، اختفت عناصر التحكم المادية في المناخ، لكن الإصدارات الرقمية تُعرض الآن بشكل دائم أسفل شاشة اللمس المركزية، بجوار زر الصفحة الرئيسية. وتعززت العملية بفضل وحدة التحكم المركزية المُعاد تصميمها، والتي تضم حاملي أكواب وحجرات تخزين إضافية، بالإضافة إلى مفتاح تبديل صغير مُتاح في فئات مختارة مزودة بنظام النقل السلكي. علاوة على ذلك، ازدادت مساحة صندوق الأمتعة من 733 لترًا إلى 749 لترًا بفضل مساند المقاعد المُعاد تصميمها. وستقدم السيارة بمجموعة متنوعة من مواد التصميم الداخلي، بما في ذلك القماش، وسوفتكس، والجلد المدبوغ المثقب. وحسب فئة السيارة، ستحصل أيضًا على لمسات فريدة، مثل فرش أرضية مناسبة لجميع الأحوال الجوية ولون فرش معدني مميز في فئة وودلاند، أو شعارات جازو ريسينغ ودواسات من الألومنيوم في فئة GR سبورت. ولمحبي الموسيقى، يتوفر نظام JBL Premium Audio بتسعة مكبرات صوت، وهو نظام مُحسّن من نظام الصوت القياسي المزود بستة مكبرات صوت. على الرغم من تصنيفها 'جيلًا جديدًا'، لا تزال السيارة تعتمد على نسخة مُحسّنة من منصة TNGA-K الحالية. مع ذلك، أجرت تويوتا بعض التعديلات الجوهرية، معززةً مفاصل الهيكل ونقاط تثبيت نظام التعليق لتعزيز صلابة الهيكل. كما أدخلت الشركة نظام امتصاص صدمات مميز، وتزعم تويوتا أنه يُساعد على تقليل الاهتزازات الدقيقة وضوضاء الطريق. وسيارة GR Sport، تأتي مزودة بهيكل أكثر صلابة ونظام تعليق وتوجيه فريد من نوعه، بفضل قسم Gazoo Racing التابع لشركة تويوتا. ويعتبر أبرز تغيير في السيارة أنها أصبحت الآن هجينة بالكامل. فقد اختفت نسخة البنزين فقط من الطراز السابق، مما أفسح المجال لخيارات هجينة ذاتية الشحن (HEV) وهجينة قابلة للشحن (PHEV)، وكلاهما مزود بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر. وتُنتج السيارة الهجينة الآن قوة إجمالية تبلغ 226 حصانًا في نظام الدفع الأمامي الجديد، و236 حصانًا في نظام الدفع الرباعي، أي بزيادة قدرها 17 حصانًا عن سابقتها. وفي الوقت نفسه، تأتي سيارة PHEV قياسية بنظام الدفع الرباعي، وتُنتج قوة 320 حصانًا بزيادة قدرها 18 حصانًا. وتؤكد تويوتا أن تحديثات ناقل الحركة، ووحدة التحكم في الطاقة، والبطاريات الأكبر، وإضافة أشباه موصلات كربيد السيليكون في المحور الأمامي، تُسهم جميعها في زيادة القوة. علاوة على القوة الإضافية، ازداد مدى سيارة PHEV بمقدار 13 كيلومترًا ، ليصل الآن إلى 80 كيلومترًا تقريبًا. وفي طرازي XSE أو Woodland , تتوفر ميزة إضافية تتمثل في الشحن السريع بالتيار المستمر باستخدام منفذ CCS بدلاً من منفذ J1772 القياسي. هذا يعني أنه يمكن شحن السيارة من 10% إلى 80% في 30 دقيقة فقط. ومن المقرر وصول تويوتا راف 4 موديل 2026 إلى وكلاء الولايات المتحدة أواخر عام 2025، ومن المتوقع الإعلان عن تفاصيل الأسعار مع اقتراب موعد الإطلاق. ويتوقع أن يبدأ سعر طراز Core الأساسي من حوالي 33,000 إلى 35,000 دولار ، مع احتمال وصول سعر GR Sport إلى ما يقارب 50,000 دولار. وقالت تويوتا إنها ستطلق طراز راف 4 الجديد تباعا في أكثر من 180 دولة ومنطقة حول العالم.

الرجل

منذ 15 ساعات

• الرجل

تويوتا تكشف عن RAV4 Hybrid 2026 بتصميم جديد كليًّا وخيارات هجينة

كشفت شركة "تويوتا" عن الجيل الأحدث من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات RAV4 Hybrid، التي تأتي بتصميم خارجي مُعاد بالكامل لعام 2026، وباعتماد كامل على أنظمة الدفع الهجين، والهجين القابل للشحن فقط، في خطوة تؤكد التزام الصانع الياباني بالتحول نحو أنظمة أكثر كفاءة واستدامة. إصدار Woodland.. مظهر أكثر وعورة ومزايا مخصصة للطرق الوعرة يبرز ضمن تشكيلة RAV4 الجديدة إصدار Woodland، الذي يتميّز بتفاصيل تصميمية أكثر صلابة ولمسة ميدانية مناسبة للطرقات الوعرة، مثل: إطارات مخصصة لجميع التضاريس ارتفاع إضافي عن الأرض مقارنة بالفئات الأخرى مصدات أمامية وخلفية بتصميم مختلف خيار بنظام دفع كلي فقط، سواء في النسخة الهجينة أو القابلة للشحن إصدار Limited.. لمسات فاخرة وخيارات دفع متعددة إلى جانب Woodland، تُقدّم تويوتا فئة Limited ضمن مجموعة "Core"، والتي تشمل أيضًا فئات LE وXLE. وتتوافر هذه الفئات بخيار الدفع الأمامي أو الكلي، ولكن دون خيار النسخة الهجينة القابلة للشحن. أما الأنظمة القابلة للشحن، فهي محصورة في فئات Woodland، SE، XSE وGR Sport. أداء محسّن وسعة سحب أكبر تشهد RAV4 Hybrid 2026 تحسينًا في قدرة السحب مقارنة بالإصدار السابق، إذ أصبحت معظم الفئات قادرة على سحب ما يصل إلى 3,500 رطل، ما يجعلها خيارًا عمليًا أكثر للمستخدمين الذين يجمعون بين الحاجة للقيادة اليومية والاستخدامات الترفيهية أو الميدانية. موعد الطرح في الأسواق من المقرر أن تصل Toyota RAV4 Hybrid 2026 إلى الأسواق خلال النصف الثاني من هذا العام، على أن تُعلن الشركة في وقت لاحق عن المواصفات الكاملة والأسعار الرسمية.