يمكنك امتلاك أحدث سيارة شيفروليه بليزر 1989 موجودة

إذا كنت تعتقد أن سيارات الدفع الرباعي الحالية أصبحت ناعمة للغاية، فإن هناك مزادًا الشهر المقبل يجب عليك التسجيل فيه الآن. ستعرض سيارة شيفروليه K5 بليزر 1989 في مزايدة ميكوم في 21 مارس. هذه السيارة هي مثال نادر للغاية حيث لا تزال بحالته الأصلية، مع 21 ميلاً فقط على عداد المسافات، ولا يزال ملصق المونروني ملتصقًا على الزجاج.
مواصفات سيارة بليزر 1989
تأتي هذه السيارة مزودة بكل المزايا الكلاسيكية التي تجعلها مميزة: عجلة قيادة قابلة للإمالة، نوافذ وأقفال كهربائية، تحكم في السرعة، تكييف هواء، وراديو Delco AM/FM. اللون الرمادي على الرمادي يضفي طابعًا مميزًا، كما أن السيارة تتمتع بسقف قابل للإزالة، نافذة باب خلفي كهربائية، درع حماية لخزان الوقود، ونوافذ مظللة من المصنع.
المحرك والمواصفات التقنية
تحت غطاء المحرك، يوجد محرك V8 سعة 5.7 لتر مزود بنظام حقن الوقود، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات ونظام دفع رباعي. كانت هذه السيارة تباع بمبلغ 21,853.40 دولارًا منذ 36 عامًا، مع إضافة خيارات بقيمة 6,748.30 دولارًا. تشمل هذه الخيارات مجموعة المعدات المفضلة K5A2، والتي كانت تكلفة إضافية قدرها 3,987 دولارًا، مما ساعد في خفض السعر النهائي بمقدار 800 دولار. تتضمن الحزمة معدات 'سيلفرادو'، مقعد خلفي قابل للطي، مساحات متقطعة، وحصير أرضية ملونة.
مزيد من الخيارات
قائمة الخيارات تتضمن ترقيات مثل نسبة المحور الخلفي النهائي 3.73 مقابل 38 دولارًا. كما كان التفاضل الخلفي القابل للقفل بـ 252 دولارًا، وهو أرخص من النوافذ الجانبية المنزلقة التي كانت تكلف 257 دولارًا. امتصاص الصدمات الرباعية كان بتكلفة 100 دولار، بينما كانت العجلات الرياضية بتكلفة 79 دولارًا. وكان النوابض الأمامية الثقيلة متاحة بسعر 62 دولارًا.
هل هي سيارة حديثة؟
قد لا تكون بليزر 1989 هي أكثر السيارات حداثة التي يمكنك شراؤها، ومن المحتمل أنها تحتاج إلى بعض العناية بسبب طول فترة جلوسها، ولكنها خالية من الاشتراكات ولا يمكنها جمع أو بيع بيانات قيادتك. إذا كنت بحاجة إلى لمسة من التكنولوجيا، يمكنك دائمًا إضافة Apple CarPlay أو Android Auto بتكلفة منخفضة للبقاء على اتصال. أو يمكنك ببساطة ترك هاتفك في المنزل والتمتع بتجربة القيادة الكلاسيكية.
هذه السيارة تقدم فرصة فريدة لامتلاك قطعة من تاريخ صناعة السيارات، مع الحفاظ على جميع ميزاتها الأصلية التي تجعلها مميزة للغاية في عالم السيارات اليوم.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

العين الإخبارية

٠٦-٠٥-٢٠٢٥

• العين الإخبارية

شركات السيارات تواجه صعوبات مزدوجة.. تكاليف شحن باهظة ورسوم جمركية

تواجه شركات صناعة السيارات الأوروبية والآسيوية، التي تعاني بالفعل من رسوم دونالد ترامب الجمركية، تكاليف أعلى عند شحن المركبات إلى الولايات المتحدة. إذ تُهدد سياسة واشنطن الجديدة لرسوم الموانئ بإحداث فوضى في سوق استيراد السيارات الأمريكية المنقولة بحرًا، والبالغة قيمتها 150 مليار دولار. وبعد أن تورطت شركات نقل السيارات في حرب الشحن بين واشنطن وبكين، سيتعين عليها دفع 150 دولارًا أمريكيًا عن كل مركبة لديها القدرة على نقلها إلى الولايات المتحدة اعتبارًا من أكتوبر/تشرين الأول. وقد يُعادل هذا رسومًا إضافية تبلغ حوالي 1.8 مليار دولار أمريكي سنويًا لقطاع نقل السيارات، وفقًا لمكتب كلاركسونز للأبحاث. ويأتي هذا بعد أن فرض الممثل التجاري الأمريكي (USTR) في منتصف أبريل/نيسان رسومًا شاملة على جميع السفن غير الأمريكية الصنع التي تدخل الموانئ الأمريكية، مما أثار ذعرًا في قطاعات الشحن الأوروبية واليابانية والكورية الجنوبية. وصرح لاسي كريستوفرسن، الرئيس التنفيذي لشركة والينيوس فيلهلمسن، الرائدة في مجال شحن السيارات، لصحيفة فايننشيال تايمز بأن التكاليف الإضافية ستُحمّل في النهاية على شركات صناعة السيارات والعملاء الآخرين، وفي النهاية "سيدفع المستهلك". وقال كريستوفرسن، "إن حالة عدم اليقين كبيرة لدرجة أننا نتوقف عن تصنيع السيارات، ونؤجل اتخاذ القرارات، ونؤخر الصادرات وتوريد قطع الغيار". وتشمل تجارة السيارات البحرية العالمية، التي بلغت قيمتها الإجمالية حوالي 600 مليار دولار العام الماضي، أسطولاً من 836 سفينة متخصصة في شحن السيارات. وسيكلف نظام الرسوم الجديد ما يصل إلى 1.2 مليون دولار لكل رحلة بحرية أمريكية لسفينة كبيرة، والتي يقول مجلس الشحن العالمي إنها قادرة على نقل 8000 سيارة. وتواجه العديد من شركات صناعة السيارات رسومًا جمركية بنسبة 25% على السيارات الأجنبية المستوردة إلى الولايات المتحدة، وقد أوقفت شركات من أودي وجاغوار ولاند روفر إلى أستون مارتن شحنات السيارات إلى الولايات المتحدة بسبب الرسوم. وصرحت شركة ميتسوي أو إس كيه لاينز، ثاني أكبر مالك للسفن في العالم، بأنها قلقة من أن سياسة الموانئ الجديدة في الولايات المتحدة "قد تؤثر بشكل كبير على سلسلة التوريد العالمية لصناعة السيارات". وصرح أندرياس إنجر، الرئيس التنفيذي لشركة هوغ أوتولاينر الإسكندنافية لنقل السيارات، في أواخر أبريل/نيسان، بأن التكاليف الجديدة سيتعين على عملائها تقاسمها. وقال في آخر إحاطة إعلامية للشركة حول أرباحها، "هناك حالة من عدم اليقين بشأن تأثير الرسوم الجمركية على عملائنا وتدفقات التجارة". وتُظهر بيانات كلاركسونز لعام 2024 أن قطاع نقل السيارات نقل رقمًا قياسيًا بلغ 29 مليون مركبة، منها 4.6 مليون مركبة متجهة إلى الولايات المتحدة. وبدأت الجهود الأمريكية لتحدي الهيمنة الصينية في مجال بناء السفن التجارية في عهد إدارة جو بايدن، التي فتحت تحقيقًا في أبريل/نيسان من العام الماضي في مزاعم ممارسات اقتصادية صينية غير عادلة في بناء السفن والخدمات اللوجستية البحرية. وأعادت مجموعة من المشرعين الأمريكيين من الحزبين يوم الأربعاء طرح ما يسمى بـ "قانون السفن لأمريكا" لإعادة إحياء صناعة بناء السفن الأمريكية. ووفقًا لمكتب الممثل التجاري الأمريكي، ارتفعت حصة الصين في سوق بناء السفن بشكل كبير من الصفر تقريبًا في التسعينيات إلى أكثر من 50% في عام 2023، بينما ارتفعت نسبة الملكية الصينية للأسطول التجاري العالمي إلى أكثر من 19% اعتبارًا من أوائل عام 2025. وتهدف الإجراءات الجديدة إلى تعزيز التصنيع المحلي للسفن، إلا أنها خُفِّفت بشكل كبير مقارنةً بمقترح سابق بفرض رسوم تصل إلى 1.5 مليون دولار على السفن المبنية في الصين، وذلك عقب تحذيرات من المصدرين الأمريكيين من ارتفاع أسعار الشحن، وبالتالي ارتفاع الأسعار على المستهلكين الأمريكيين. وتفاجأت شركات نقل السيارات برسوم جديدة لا تستهدف السفن الصينية فحسب، بل جميع السفن الأجنبية، دون أي استثناءات. ويمكن تأجيل الرسوم الجديدة لمدة ثلاث سنوات إذا طلب المشغلون واستلموا ناقلة سيارات مبنية في حوض بناء أمريكي خلال تلك الفترة. ويقول جو كراميك، الرئيس التنفيذي لمجلس الشحن العالمي، "هذا ليس واقعيًا، لا توجد أحواض بناء في الولايات المتحدة قادرة على القيام بذلك". ولم تُبنَ سوى سفينة واحدة من الأسطول العالمي الحالي من ناقلات السيارات في أعماق البحار في الولايات المتحدة. وتم بناء حوالي خُمس سعة ناقلات السيارات الحالية في الصين، بينما شكلت اليابان 47%، ولم تُمثل الولايات المتحدة سوى 0.1%. aXA6IDY0LjEzNy4yOC43NiA= جزيرة ام اند امز AU

العين الإخبارية

٢٦-٠٤-٢٠٢٥

• العين الإخبارية

بـ745 ألف جنيه.. «أوبترا 2026» أرخص سيارات شيفرولية الجديدة بمصر

تم تحديثه السبت 2025/4/26 08:58 م بتوقيت أبوظبي في خطوة جديدة لدعم حضورها القوي بالسوق المصرية، كشفت شركة شيفروليه عن أحدث إصداراتها، «أوبترا 2026» الجديدة كلياً، والتي جاءت كأرخص سيارة ضمن طرازاتها المتاحة خلال شهر أبريل/نيسان الجاري. وتقدم "العين الإخبارية" في السطور التالية مواصفات وأسعار سيارة أوبترا 2026 في مصر. أسعار سيارة أوبترا 2026 في مصر تُطرح أوبترا 2026 بفئتين مختلفتين من التجهيزات، حيث يبدأ سعر الفئة الأولى من 745 ألف جنيه "14,623.38 دولار"، فيما يصل سعر الفئة الأعلى تجهيزًا إلى 770 ألف جنيه "15,114.10 دولار"، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للراغبين في اقتناء سيارة جديدة تجمع بين السعر المناسب والتجهيزات القدرات الفنية لسيارة أوبترا 2026 وتأتي السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، بقوة 98 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 140 نيوتن متر، ويرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي CVT بثماني سرعات، ما يضمن تجربة قيادة ناعمة واقتصادية تلائم مختلف ظروف الطريق. أبعاد سيارة أوبترا 2026 تتميز أوبترا 2026 بأبعاد ذكية تجعلها مناسبة للتنقل في المدن المزدحمة، حيث يبلغ طولها 4,490 مم، وعرضها 1,695 مم، وارتفاعها 1,490 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2,550 مم. وتوفر مساحة تخزين مرنة تتراوح بين 475 إلى 910 لترًا، بالإضافة إلى خلوص أرضي يبلغ 125 مم مع أقصى حمولة. أنظمة أمان سيارة أوبترا 2026 تعزز أوبترا الجديدة من معايير الأمان عبر مجموعة متكاملة من أنظمة الحماية، تشمل، وسائد هوائية أمامية، نظام فرامل مانعة للانغلاق ABS، توزيع إلكتروني لقوة الفرامل EBD، نظام الثبات الإلكتروني ESC، حساسات ركن خلفية وكاميرا للرؤية الخلفية، نظام مراقبة ضغط الإطارات .TPMS مواصفات سيارة أوبترا 2026 تعتمد أوبترا على مصابيح ضباب خلفية، ومرايا كهربائية، وعجلات رياضية قياس 15 بوصة، بالإضافة إلى إضاءة نهارية LED تزيد من جاذبية مظهرها الخارجي. وفي الداخل، تتميز السيارة بفرش قماشي أنيق، وعجلة قيادة متعددة الوظائف، مع شاشة لمس كبيرة قياس 8 بوصات تدعم تقنيتي Apple CarPlay وAndroid Auto، لتوفر تجربة ترفيهية متكاملة للسائق والركاب. aXA6IDgyLjI3LjIzMC4xNzUg جزيرة ام اند امز AL

عالم السيارات

٢٦-٠٤-٢٠٢٥

• عالم السيارات

شيفروليه S10 تحتفل بمئويتها بنسخة خاصة لا تتوفر في أمريكا

بمناسبة مرور 100 عام على تواجد شيفروليه في السوق البرازيلية، كشفت الشركة عن إصدار خاص من شاحنتها المتوسطة الحجم S10 يحمل اسم S10 100 Years Edition، والذي يتميز بلمسات تصميمية فريدة وتحديثات في نظام التعليق. هذه النسخة ستقتصر على 100 وحدة فقط مخصصة حصريًا للسوق البرازيلية. تصميم مطور بلمسات رياضية تعتمد نسخة 100 Years Edition على الجيل السابق من شاحنة شيفروليه كولورادو، والتي حصلت على تحديثات العام الماضي لتقريب تصميمها من النسخة الأمريكية. في هذه النسخة الخاصة، يبرز المظهر الخارجي بمقدمة جديدة تحتوي على صدام أمامي معدّل مع مجموعة إضافية من أضواء LED، بالإضافة إلى غطاء محرك رياضي وقوس حماية خلفي مطلي بلون الهيكل. السيارة تأتي بلون أبيض حصري يُسمى Dunas White مع ملصقات سوداء مستوحاة من الجبال ولمسات سوداء تضفي طابعًا مغامرًا وأنيقًا في آن واحد. مقصورة داخلية مجهزة بتقنيات حديثة تعتمد هذه النسخة على تجهيزات فئة Z71 عالية المواصفات، مع العديد من الميزات القياسية مثل: شاشة عدادات رقمية بقياس 8 بوصات شاشة ترفيه ومعلومات قياس 11 بوصة شحن لاسلكي للهواتف الذكية أنظمة متقدمة لمساعدة السائق (ADAS) ولمزيد من التميز، حصلت المقاعد على تنجيد فاخر مع خياطة حمراء، بالإضافة إلى لمسات حمراء متناسقة على لوحة القيادة. تحسينات في التعليق مع نفس المحرك القوي من أبرز ما يميز S10 100 Years Edition هو التحديثات المخصصة لنظام التعليق، حيث تم تطويره بواسطة خبراء الطرق الوعرة في Ironman، ليشمل: نوابض وممتصات صدمات أمامية معدلة نوابض صفائحية محسنة في الخلف زيادة ارتفاع السيارة عن الأرض بمقدار 30 مم (1.2 إنش) وتترافق هذه التحديثات مع عجلات مقاس 18 بوصة مغطاة بإطارات Scorpion Plus All-Terrain الملائمة لجميع التضاريس. أما من حيث الأداء، فالمحرك لم يتغير، حيث تعتمد السيارة على محرك ديزل توربو بسعة 2.8 لتر، يولد قوة 204 حصان وعزم دوران 510 نيوتن متر. وقد حصل المحرك في تحديثات العام الماضي على تحسينات ذكية باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي لتعزيز الأداء وكفاءة استهلاك الوقود. كما أضافت جنرال موتورز مرشحًا إضافيًا يقلل الانبعاثات الضارة بنسبة تصل إلى 84% ابتداءً من طراز عام 2026