
فورد تقدم اكسبلورر 2025 بتحديثات جديدة .. صور
كشفت فورد العالمية عن تحديثات جديدة للسيارة الرياضية اكسبلورر، والتي تنضم إلى فئة السيارات الرياضية المتعددة الاستخدام SUV، وحصلت هذه النسخة على باقة من التحديثات الجديدة سواء من الناحية الداخلية أو الخارجية.
القدرات الفنية للسيارة فورد اكسبلورر 2025
تعمل السيارة فورد اكسبلورر 2025 بناقل سرعات 10 غيار أوتوماتيك، مع محرك رباعي الأسطوانات سعة 2300 سي سي تيربو، بقوة 300 حصانا و420 نيوتن متر من العزم الأقصى للدوران، بالاضافة إلى محرك اخر سداسي الاسطوانات 3000 سي سي توين تيربو، يستطيع أن ينتج قوة قدرها 400 حصانا وعزم دوران 563 نيوتن متر.
فورد اكسبلورر 2025
تجهيزات ومواصفات السيارة فورد اكسبلورر 2025
حصلت السيارة فورد اكسبلورر 2025 على شبكة أمامية باللون كبيرة باللون الاسود، وجنوط يتراوح قياسها بين 18 و20 بوصة، ومجموعة من التجهيزات تتضمن نظام صوتي طراز Bang & Olufsen مكون من 10 مكبرات، كاميرا 360 درجة.
فورد اكسبلورر 2025
زودت السيارة فورد اكسبلورر 2025 بشاشة تعمل باللمس قياسها 13.2 بوصة، مقاعد مُدفأة، مجموعة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، نظام تحكم أوتوماتيكي بالمناخ ثلاثي المناطق، مساعدة التوجيه في حالات الطوارئ، فرمل طارئة تلقائية، تنبيه حركة المرور، مثبت سرعة تكيفي، مراقبة النقطة العمياء.
فورد اكسبلورر 2025
أسعار سيارة فورد اكسبلورر 2025 عالميًا
تبدأ أسعار السيارة فورد اكسبلورر 2025 في السوق العالمي من 41,350 دولار للفئة Active، وبسعر يبدأ من 46,210 دولار للفئة ST-Line، بينما يبدأ سعر فئة بلاتينيوم من 53,845 دولار، و 55,855 دولار أمريكي للفئة اكسبلورر ST.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة

القناة الثالثة والعشرون
منذ 10 ساعات
- القناة الثالثة والعشرون
تزوير اللوحات الآمنة للسيارات… والمواطن في دوامة
لم تختفِ يوماً أزمة دفاتر السيارات ولوحاتها عن الواجهة في لبنان، خصوصاً السيارات الأجنبية، اذ لا يحصل أصحابها على دفاتر تثبت الملكية ووجودها في السير في لبنان، بل مجرد أوراق تعطى بصورة مؤقتة الى حين تأمين الدفاتر. اما اللوحات، وبعد تحديثها لتكون أكثر أماناً وللحد من التزوير، لا يتم تسليم العدد الكافي منها. القرار ومنذ يومين، كان قرار جديد في 'النافعة' وصفته مصادر متابعة في حديثها لموقع 'لبنان الكبير' بأنه يسعى الى خدمة الناس، وتسهيل الأوضاع عليهم في ظل عدم تسليم شركة 'انكريبت' رخص السير، ما يحول دون وجود لوحات آمنة (الجديدة). تزوير مصادر مطلعة تتحدث لموقع 'لبنان الكبير' عن أن 'من المفترض أن تكون شركة انكريبت هي من تعطي الوصل الخاص لإصدار اللوحات (من أجل صبّ اللوحة). وبما أنه ليس هناك دفاتر سيارات، ولا لوحات جديدة، المواطن يضطر الى صب لوحة قديمة ودفع ثمنها، مع أنه سبق ودفع ثمن اللوحة الجديدة. وتوضح المصادر أن 'انكريبت تعاقدت مع شركة تأمين واحدة فقط، تقوم بإعطاء التأمين لمحال صب اللوحات، في مقابل مبلغ 900 دولار أميركي سنوياً، ليتبين أنها تعطيها لوحات للصب شهراً واحداً خلال العام، وبعد العديد من التحركات والمطالبات، والتهديد بالتمنع عن الدفع، أصبحت تقوم بمعدل كل شهرين بتسليم عدد بسيط جداً، مع الاشارة الى أنهم غير قادرين على صب اللوحات'. وتضيف المصادر أنه تم تسليم لوحات طويلة فقط، ومن تحتاج سيارته الى لوحات مربعة، أوقعوه في مشكلة كبيرة، لذلك يجبرون الناس على صب لوحات قديمة مربعة ودفع ثمنها، أو تزوير اللوحات الجديدة المربعة، وهو ما حصل فعلاً. وتعلق على القرار الأخير في النافعة بأنه إيجابي نعم، لكن المواطن لن يستفيد، فشركة 'انكريبت' هي من تقوم بإنتاج اللوحات الجديدة الآمنة وتسليمها الى المحال، أي كأن المواطن يدور في الدوامة نفسها ويعود الى نقطة الصفر. وتلفت الى أن الأمر نفسه ينطبق على دفاتر الدراجات النارية ولوحاتها. حسين زياد منصور-لبنان الكبير انضم إلى قناتنا الإخبارية على واتساب تابع آخر الأخبار والمستجدات العاجلة مباشرة عبر قناتنا الإخبارية على واتساب. كن أول من يعرف الأحداث المهمة. انضم الآن شاركنا رأيك في التعليقات تابعونا على وسائل التواصل Twitter Youtube WhatsApp Google News


Elsport
منذ 3 أيام
- Elsport
رينو تعيد تينغو الى الاسواق بنسخة كهربائية
كشفت شركة رينو عن نيتها إعادة طرح سيارة تينغو الشهيرة من التسعينات بنسخة كهربائية بالكامل تحمل اسم Twingo e-Tech، بسعر تنافسي لا يتجاوز 16,800 باوند (نحو 21,300 دولار أميركي)، مما يجعلها من أرخص السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة. وأكد المدير التنفيذي لرينو، فابريس كامبولايف، خلال مشاركته في قمة "فاينانشل تايمز لمستقبل السيارات" في 14 أيار، أن السيارة ستُطرح بنسخة القيادة اليمنى خصيصًا للسوق البريطاني، معتبرًا أن تينغو تمتلك "إمكانات هائلة" لما توفره من تصميم كلاسيكي وتقنيات عصرية وسعر مناسب. وستكون Twingo e-Tech أصغر وأرخص من شقيقتيها R4 وR5 الكهربائيتين، اللتين بدأ سعرهما من 22,995 و27,000 باوند على التوالي. وتشكل السيارة الجديدة جزءًا من استراتيجية رينو لإحياء سياراتها الكلاسيكية بأسلوب كهربائي محدث، مستهدفة بذلك فئة الشباب والمستهلكين الباحثين عن سيارات اقتصادية للمدن. وتم عرض النموذج الأولي لتينغو الكهربائية العام الماضي، حيث استوحيت ملامحه من الجيل الأول الذي طُرح في 1992، مع الحفاظ على مصابيحه الدائرية وشبك التهوئة الثلاثي في غطاء المحرك، والتي باتت تعرض مستوى شحن البطارية. ومن المنتظر أن تُطرح السيارة في الأسواق خلال عام 2026، مع إمكانية تمويلها بأقل من 100 يورو شهريًا، ما يعزز موقعها كمنافس قوي في فئة السيارات الكهربائية المدمجة ذات الميزانية المحدودة. وبعد إخفاق مبيعات الجيل الثالث من تينغو في بريطانيا عام 2018، تسعى رينو لتحقيق انطلاقة جديدة لطرازها التاريخي مستفيدة من موجة الحنين وتصاعد الطلب على سيارات كهربائية اقتصادية، وهو ما يجعل من تينغو الجديدة مرشحة بارزة للنجاح في الأسواق الأوروبية.


Elsport
منذ 7 أيام
- Elsport
فيراري 500 TRC الأسطورية تُعرض في مزاد بسعر يُقدّر بين 7 و9 ملايين دولار
تستعد إحدى أجمل سيارات فيراري الكلاسيكية على الإطلاق لدخول مزاد سري تنظّمه "سوذبيز" في ولاية كاليفورنيا يوم 27 أيار الجاري، حيث يُتوقع أن تُباع سيارة **فيراري 500 TRC** موديل 1957 بسعر يتراوح بين 7 و9 ملايين دولار أميركي (أي ما يعادل نحو 128 إلى 165 مليون راند جنوب أفريقي). تُعدّ هذه السيارة من تصميم "سكالييتي" واحدة من بين 16 نسخة فقط لا تزال موجودة حتى اليوم، وقد صُنعت في فترة ذهبية من تاريخ صناعة السيارات الرياضية، حين كانت الجماليات والتصميم الراقي يتقدمان على عوامل الإيروديناميكية والقوة السفلية. وتُعتبر 500 TRC مثالًا نادرًا على فن تصميم السيارات، وكانت بمثابة الأساس للسيارة الأسطورية 250 Testa Rossa ذات الـ12 أسطوانة، والتي سبق أن بيعت بسعر قياسي بلغ 51.7 مليون دولار. ظهرت 500 TRC لأول مرة في موسم 1957 وحققت نجاحًا بارزًا في سباقات التحمّل، إذ فازت بفئتها في سباقات شهيرة مثل "12 ساعة سيبرينغ" و"ميل ميليا" و"ألف كلم في نوربورغرينغ" و"24 ساعة لومان". ولم يُنتج منها سوى 17 نسخة، وكانت آخر سيارة فيراري مزوّدة بمحرك من 4 أسطوانات، ما يجعلها تحمل قيمة تاريخية كبيرة. السيارة المعروضة للبيع تحمل الرقم التسلسلي 0658 MDTR، وهي أول نسخة بُنيت من هذا الطراز، ما يمنحها أهمية خاصة. وقد شاركت في 20 سباقًا بين عامَي 1957 و1963، فازت خلالها بعشر فئات وصعدت منصة التتويج 13 مرة. كما شاركت في 21 نسخة من سباق Mille Miglia Storica بين 1993 و2014. تحمل السيارة شهادة "فيراري كلاسيكيه" الحمراء وتحتفظ بهيكلها ومحركها ومحورها الخلفي الأصلي، ما يزيد من قيمتها لهواة الجمع والمستثمرين على حدّ سواء.