مصر للطيران تحلق في سماء التطوير والتحديث
تواصل شركة مصر للطيران تحت قيادة الطيار أحمد عادل وبتوجيهات الدكتور سامح الحفني وزير الطيران المدني خلال الفترة الحالية أعمال التطوير والتحديث.. فالبنسبة لشركة الخطوط الجوية من المقرر أن تستلم مع نهاية العام الجاري أول طائرة من طراز الـ A350 ضمن صفقه ال١٠ طائرات من هذا الطراز..كما تعمل الشركة جاهدة علي ضم ۱۸ طائرة B737 MAX تباعاً مع حلول العام القادم 2026
لم يقتصر مجهود الشركة علي دعم الأسطول الجوي حيث شهدت الفترة الماضية تجهيز شركة مصر للطيران للتوافق مع تشريع الإتحاد الأوربي REFUEL E كما تفاوضت الشركة الوطنية مع شركات وقود الطيران المستدام SAF للمشاركة في مبادرة لشراء وقود الطيران المستدام والذي نتج عنه الحصول على عرض من شركة Sky NRG للمشاركة في مشروع بدعم من شركة Microsoft يصل لـ ٧٠% من قيمة الـ SAF
وبالنسبة للخدمات الألكترونية فقد قامت الشركة بتطوير موقعها الإلكتروني .. فضلا عن تطوير برنامج المسافر الدائم، ومركز الإتصالات لتغطية بلاد أخرى بجانب البلاد التي يتم تغطيتها حالياً كالمملكة العربية السعودية و الإمارات العربية المتحدة و العمل على تغطية دول أخرى مثل الولايات المتحدة الأمريكية، كندا، باريس، لندن، الكويت، والأردن لزيادة الإيرادات من العملة الأجنبية
كذلك لم تنس الشركة الوطنية خدمة العملاء حيث حرصت علي التوسع في إبرام مذكرات تعاون مع الشركات والجهات والكيانات الكبرى بهدف إستقطاب عملاء ل مصر للطيران وزيادة الحصة السوقية ل مصر للطيران أمام المنافسين من شركات الطيران العالمية المتواجدة داخل السوق المصري .
كذلك تسعي مصر للطيران لاعتماد خطتها التوسعية حتى عام ۲۰۲۸ وذلك من خلال إستراتيجية تعزيز دور مطار القاهرة كمطار محورى للربط بين أفريقيا وباقى قارات العالم مع التوسع وفتح خطوط جديدة لعدة وجهات فى أوروبا والشرق الأوسط والشرق الأقصى وأمريكا الشمالية وأفريقيا والتى تتضمن وجهات سياحية جديدة بما يعزز الحركة لمطارات الجذب السياحي المصري، من خلال ربط مطار القاهرة بشبكة مصر للطيران والوصول لاستيعاب ۲۲ مليون راكب دولي بحلول عام ۲۰۲۸ بزيادة قدرها ۱۰۰ % عن عدد الركاب الفعلى الذى تم إستيعابه فى العام المالى ۲۰۲۳/ ۲۰۲٤ البالغ ۱۱ مليون راكب دولي.
وتقوم مصر للطيران بالعمل على جذب الشرائح السياحية والركاب من خلال زيادة التشغيل فى أوروبا من ٢٥ وجهه حاليا الى ٣٣ وجهة وزيادة التشغيل فى الشرق الأوسط من ۱۹ وجهه حاليا إلى ٢٥ وجهة وزيادة التشغيل فى الشرق الأقصى من ٩ وجهات حاليا إلى ۱۷ وجهة وزيادة التشغيل في أمريكا الشمالية من ٤ وجهات حاليا إلى ٩ وجهات..وزيادة التشغيل في أفريقيا من ٢٦ وجهة حاليا الى ٣٠ وجهة وهذا سيتم من خلال وصول وحدات الأسطول الى ٩٧ طائرة.
أما عن شركة الصيانة والأعمال الفنية فقد شملت المشروعات المستقبلية لها تعظيم القدرة الإستيعابية لهناجر صيانة الطائرات والمتمثلة في مشروع إنشاء هنجر ۹۰۰۰ الذي يشمل مساحة مخصصة لأعمال صيانة الطائرات ومنها مكان مخصص لدهان الطائرات لمواكبة الزيادة المتنامية في أعمال الصيانة المطلوبة لأسطول طائرات مصر للطيران وشركة إير كايرو وزيادة المستهدف من أعمال صيانة لعملاء وبالتالي تقديم الخدمة الفنية لأكبر عدد من الطائرات في نفس الوقت .
كذلك تعمل الشركة علي توسيع نطاق الخدمة الفنية من خلال زيادة إمكانيات الإصلاح بورش العمرات المختلفة وتحديث إمكانيات العدد والآلات ومعدات الدعم المستخدمة في صيانة وعمرة الطائرات
والتوسع فى إنشاء محطات للصيانة اليومية بقارة أفريقيا والشرق الأوسط .
كذلك تحرص شركة الصيانة علي الإهتمام بالعنصر البشري من خلال رفع كفاءة الأفراد عن طريق البرامج التدريبية المكثفة وتأهيلهم طبقاً لأحدث التشريعات الدولية..علاوة علي تدريب الأطقم الفنية على صيانة وعمرة الطرازات الجديدة بأسطول مصر للطيران ومنها على سبيل المثال الطائرات طرازات A320 و B737 وزيادة عدد المهندسين والفنيين لتوسيع نطاق تغطية الخدمة الفنية لطائرات مصر للطيران والعملاء.
وبالنسبة لشركة مصر للطيران للخدمات الجوية فتسعي الشركة الي إنتاج ٦٠ ألف وجبة يوميًا خلال الثلاث سنوات القادمة لمواكبة زيادة أسطول مصر للطيران. وأيضا تستهدف الشركة إجراء بعض التعديلات على لوائح التعاقد لزيادة عدد العملاء المتعاقد معهم.
أيضا تعمل الشركة جاهدة علي رفع كفاءة وتطوير آداء عملها من خلال رفع كفاءة البنية التحتية وإنشاء مساحات تخزينية جديدة وإستكمال رفع كفاءة وتطوير وإحلال المعدات بمبنى القاهرة ووحدتى الغردقة وشرم الشيخ .. فضلا عن إستكمال خطة إحلال وتجديد سيارات الهايلودر وإقرار خطة تسعي لتعزيز موارد الشركة وتعظيم العائد و سهولة الإجراءات الخاصة بالعمليات التشغيلية و المالية من خلال شراء و تطبيق نظام ERP .
كذلك تنفذ شركة الخدمات الجوية خطة لرفع كفاءة العنصر البشرى من خلال برامج تدريبية فعالة ومتخصصة..فضلا عن تدشين مبنى جديد بالقاهرة لتموين الطائرات مواكباً لأحدث التقنيات و طرق التشغيل العالمية.
وبالنسبة لشــــركـة مصـر للطـيران للشحــــن الجـــــوي فتقوم الشركة بتشغيل 20 رحلة بضائع أسبوعيا لمطارات أوروبا خلال فترات الذروة بموسم تصدير الحاصلات الزراعية بخلاف الفراغات الأخرى سواء على طائرات الركاب أو طائرات الشركات الأجنبية بمنح أسعار شحن تعادل تكاليف التشغيل لتعظيم الفرص التسويقية للصادرات المصرية.
كما إعتمدت الشركة خطة لتحديث أسطولها وزيادة طاقتها الإستيعابية حيث وضعت الشركة نصب أعينها خطة تحديث الأسطول بإضافة طائرتين A330-200P2F ليصبح إجمالي القدرة الإستعابية اليومية لأسطول مصر للطيران للشحن الجوي 1180 طن بمعدل رحلتين يومياً لكل طائرة ذهاباً وإياباً بدلا من 740 طن حالي
أيضا تعمل الشركة علي تطوير العنصر البشري من خلال التدريب المستمر للعاملين على كافة المستويات التنظيمية وذلك لإمداد فرق العمل بأحدث المهارات والتقنيات والمعرفة بما يمكنهم من تقديم خدمة إستثنائية تتماشي مع توقعات العملاء.
وبالنسبة لمخطط تطوير البنية التحتية فقد تم تطوير مبني B1 المخصص لشركات البريد السريع وبعض شركات الشحن الجوي وإحلال وتجديد المعدات المستخدمة في تداول الشحنات والموازين المستخدمة بمجمع بضائع القاهرة.
كذلك تسعي الشركة الي تحسين الأنظمة الرقمية المستخدمة في العمل وإستحداث تطبيق نظام الـ Cargo Flash ونظام SAP وصولاً إلي النظام المتكامل Cargo Mangement System (CMS) كذلك تطوير الموقع الألكتروني الخاص بالشركة ، وذلك بهدف تحسين مستوي الخدمة وتسهيل الإجراءات وتقليل الوقت المستغرق في حجز وتتبع الشحنات.
أيضا تم إستحداث آليات جديدة تعتمد علي الذكاء الإصطناعي في الرد على إستفسارات العملاء على مدار الـ 24 ساعة ، بالإضافة لتخصيص رقم موحد Hotline ، وإستحداث نظام رقمي لتيسير الخدمة المقدمة للعملاء بمقر الإدارة بالمبني المطور بمجمع بضائع القاهرة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الزمان
منذ يوم واحد
- الزمان
الرئيس السيسى: توصيل الكهرباء لـ 2.2 مليون فدان يتكلف عشرات المليارات
قال الرئيس عبدالفتاح السيسي، إن تكلفة توصيل مصادر الطاقة لـ 2.2 مليون فدان تتكلف عشرات المليارات، معلقا: "وزير الكهرباء يحط إيده معايا بقوة.. وزير الرى يحط إيده معايا بقوة.. وزير الزراعة برضه، ويبقا احنا قاعدين بنذاكر ونتابع كلنا مع بعض، مش جهاز مستقبل مصر بس، حتى المستثمرين بتوع القطاع الخاص.. الأرض دي متاحة ليكم هيبقا قطعنا شوط كبير في إتاحة الأرض مش هتبقا محتاج كهربا ولا طرق، كل المطلوب منك تعمل خدمة أرض علشان تطلع إنتاج". أضاف الرئيس السيسي خلال فعاليات موسم حصاد القمح 2025: "بصراحة عاوزين القطاع الخاص يبقا موجود في القطاع ده، على حجم المتاح بنتكلم في أرقام كبيرة حدا هنعملها.. الشغل ده مش بيمشى من غير كهرباء.. وعلشان توصل كهرباء للمناطق دي فيها استثمارات كبيرة علشان توصل الكهرباء علشان أدخل 100 ألف فدان للزراعة الحقيقية. تابع الرئيس السيسي: الـ 600 ألف فدان هيتشغل فيهم كام واحد؟ لو هنقول كل فدان واحد يبقا حوالي 600 الف إنسان يبقا 600 الف أسرة بتدخلهم دخل مش هيقل عن 7 آلاف جنيه في الشهر.. بنتكلم علشان تعمل بنية أساسية وتكلفة 100 ألف فدان بتتكلم عن 300 الف جنيه للفدان بنية أساسية ليصبح قابل للزراعة من أرض صحراوية لأراض إنتاجية يعني المليون فدان يتكلف 300 مليار جنيه.
صوت الأمة
منذ يوم واحد
- صوت الأمة
الرئيس السيسى: تكلفة توصيل الكهرباء لـ 2.2 مليون فدان تتكلف عشرات المليارات
قال السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي، إن تكلفة توصيل مصادر الطاقة لـ 2.2 مليون فدان تتكلف عشرات المليارات، معلقا: "وزير الكهرباء يحط إيده معايا بقوة.. وزير الرى يحط إيده معايا بقوة.. وزير الزراعة برضه، ويبقا احنا قاعدين بنذاكر ونتابع كلنا مع بعض، مش جهاز مستقبل مصر بس، حتى المستثمرين بتوع القطاع الخاص.. الأرض دي متاحة ليكم هيبقا قطعنا شوط كبير في إتاحة الأرض مش هتبقا محتاج كهربا ولا طرق، كل المطلوب منك تعمل خدمة أرض علشان تطلع إنتاج". أضاف الرئيس السيسي خلال فعاليات موسم حصاد القمح 2025: "بصراحة عاوزين القطاع الخاص يبقا موجود في القطاع ده، على حجم المتاح بنتكلم في أرقام كبيرة حدا هنعملها.. الشغل ده مش بيمشى من غير كهرباء.. وعلشان توصل كهرباء للمناطق دي فيها استثمارات كبيرة علشان توصل الكهرباء علشان أدخل 100 ألف فدان للزراعة الحقيقية. تابع الرئيس السيسي: الـ 600 ألف فدان هيتشغل فيهم كام واحد؟ لو هنقول كل فدان واحد يبقا حوالي 600 الف إنسان يبقا 600 الف أسرة بتدخلهم دخل مش هيقل عن 7 آلاف جنيه في الشهر.. بنتكلم علشان تعمل بنية أساسية وتكلفة 100 ألف فدان بتتكلم عن 300 الف جنيه للفدان بنية أساسية ليصبح قابل للزراعة من أرض صحراوية لأراض إنتاجية يعني المليون فدان يتكلف 300 مليار جنيه.
مستقبل وطن
منذ يوم واحد
- مستقبل وطن
الرئيس السيسى: توصيل الكهرباء لـ 2.2 مليون فدان يتكلف عشرات المليارات
قال السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي، إن تكلفة توصيل مصادر الطاقة لـ 2.2 مليون فدان تتكلف عشرات المليارات، معلقا: "وزير الكهرباء يحط إيده معايا بقوة.. وزير الرى يحط إيده معايا بقوة.. وزير الزراعة برضه، ويبقا احنا قاعدين بنذاكر ونتابع كلنا مع بعض، مش جهاز مستقبل مصر بس، حتى المستثمرين بتوع القطاع الخاص.. الأرض دي متاحة ليكم هيبقا قطعنا شوط كبير في إتاحة الأرض مش هتبقا محتاج كهربا ولا طرق، كل المطلوب منك تعمل خدمة أرض علشان تطلع إنتاج". أضاف الرئيس السيسي خلال فعاليات موسم حصاد القمح 2025: "بصراحة عاوزين القطاع الخاص يبقا موجود في القطاع ده، على حجم المتاح بنتكلم في أرقام كبيرة حدا هنعملها.. الشغل ده مش بيمشى من غير كهرباء.. وعلشان توصل كهرباء للمناطق دي فيها استثمارات كبيرة علشان توصل الكهرباء علشان أدخل 100 ألف فدان للزراعة الحقيقية. تابع الرئيس السيسي: الـ 600 ألف فدان هيتشغل فيهم كام واحد؟ لو هنقول كل فدان واحد يبقا حوالي 600 الف إنسان يبقا 600 الف أسرة بتدخلهم دخل مش هيقل عن 7 آلاف جنيه في الشهر.. بنتكلم علشان تعمل بنية أساسية وتكلفة 100 ألف فدان بتتكلم عن 300 الف جنيه للفدان بنية أساسية ليصبح قابل للزراعة من أرض صحراوية لأراض إنتاجية يعني المليون فدان يتكلف 300 مليار جنيه.
