"شيري تيجو 9" تتفوق في اختبارات التصادم الثنائي والانقلاب عالي السرعة

أعلنت شركة شيري الصينية، أن سيارتها تيجو 9 CSHخضعت لسلسلة من اختبارات السلامة القاسية التي حاكت سيناريوهات واقعية شديدة الخطورة، بهدف تقييم كفاءة أنظمة السلامة السلبية المتقدمة في السيارة. وتضمن الاختبار الأول محاكاة تصادم أمامي كامل بنسبة 100% بين سيارتين، في حين اختبر التحدي الثاني قدرة السيارة TIGGO9 CSH، على تحمل انقلاب عالي السرعة.
جاء ذلك خلال فعاليات مؤتمر شيري الدولي للأعمال لعام 2025، بحضور فريق عالم السيارات كأحد ممثلي الإعلام المصري في المؤتمر، وقد أظهرت السيارة أداءً استثنائيًا في مواجهة هذه الظروف القصوى، ما يعكس تفوقها الهندسي المعتمد على تكنولوجيا Chery Super Hybrid (CSH) المتقدمة. وسلطت هذه التجارب الضوء على فلسفة شيري التي تؤكد التزام الشركة الدائم بتقديم حلول مبتكرة للسلامة، وتحديد معايير جديدة في عالم التنقل الفاخر.
الاختبارات القصوى: TIGGO9 CSH تخوض تحديين شديدين
في التحدي الأول، والذي تمثل في تصادم أمامي كامل بين سيارتين من طراز TIGGO9 CSH، انطلقت السيارتان باتجاه بعضهما بسرعة 56 كم/س، في محاكاة دقيقة لحادث واقعي. وعلى عكس اختبارات التصادم التقليدية التي تتم عادةً ضد حواجز ثابتة، أنتج هذا التصادم المتحرك طاقة حركية أعلى بكثير، ما زاد من تعقيد الاختبار وواقعيته.
وعند لحظة الاصطدام، انهارت الأجزاء الأمامية للسيارتين بطريقة مدروسة لامتصاص قوة التصادم، بينما انتشرت الوسائد الهوائية على الفور لتأمين حماية فعالة للركاب. وأظهرت السيارة متانة هيكلها، حيث بقيت دعامات A وB سليمة، كما احتفظت المقصورة بمساحة نجاة آمنة.
واستجابت أنظمة السلامة الأساسية تلقائيًا بعد التصادم، بما في ذلك قفل الأبواب التلقائي وتشغيل أنوار التحذير، فيما ظل نظام الوقود سليمًا دون أي تسرب أو انزياح أو تشوه. وقد تمكنت السيارتان من تحمل شدة الاصطدام وأكملتا التحدي بنجاح.
أما في التحدي الثاني، الذي تمثل في انقلاب عالي السرعة، فقد اندفعت سيارة TIGGO9 CSH على منحدر مائل بسرعة بلغت 68 كم/س، قبل أن تنقلب بزاوية 180 درجة وتسقط من ارتفاع يزيد عن 1.1 متر، في محاكاة واقعية لتأثيرات الطاقة الحركية والتشوه الناتج عن الحوادث القاسية.
ورغم شدة الاصطدام، قدمت السيارة أداءً استثنائيًا في الحفاظ على سلامة الركاب وهيكل المقصورة، إذ بقيت المقصورة الداخلية سليمة دون أي تشوه في دعامات A وB وC، كما تم الحفاظ على مساحة النجاة بالكامل. ونفذ نظام البطارية الآمن عملية فصل فولتية عالية خلال أجزاء من الثانية، ما أدى إلى إلغاء أي احتمال لتسرب الإلكتروليت أو حدوث انفجار حراري أو نشوب حريق.
كذلك، استجابت أنظمة السلامة بفاعلية، حيث انتشرت الوسائد الهوائية كما هو مخطط، وتم تفعيل مشدات أحزمة الأمان بدقة، إضافة إلى تشغيل أنظمة الطوارئ وأنوار التحذير تلقائيًا. وبفضل هذا الأداء الفائق، عززت TIGGO9 CSH مكانتها كمعيار هندسي متقدم في مجال السلامة الفاخرة.
معيار جديد للسلامة في عصر السيارات الجديدة
في هذه المرحلة المحورية من تطور معايير السلامة في السيارات الجديدة، لا تُثبت هذه الاختبارات القصوى كفاءة TIGGO9 CSH فحسب، بل تمثل نقلة نوعية في معايير السلامة التقليدية. فقد نجحت شيري في وضع نموذج تحقق من السلامة شامل، قابل للقياس والتكرار، يغطي مختلف السيناريوهات على مستوى الصناعة.
في هذه المرحلة المحورية من تطور معايير السلامة في صناعة السيارات الجديدة، لم تكتف هذه الاختبارات الصارمة بإثبات كفاءة TIGGO9 CSH، بل شكلت أيضًا نقلة نوعية في إعادة تعريف معايير السلامة التقليدية. فقد نجحت شيري في تطوير نموذج متكامل للتحقق من السلامة، يتميز بقابليته للقياس والتكرار، يغطي مختلف السيناريوهات على مستوى الصناعة.
وتجدر الإشارة إلى أن اختبار الانقلاب لم يكن العرض الأول لقدرات TIGGO9 CSH، حيث كانت قد أثبتت كفاءتها أيضًا خلال تحدي التحمل الطويل "رحلة الأفق اللامحدود"، في الفترة من 20 إلى 23 أبريل الماضي. وخلال هذا التحدي، قطعت السيارة أكثر من 1600 كيلومتر من سانشيا إلى شنغهاي، مرورًا بطرق متنوعة وظروف قيادة شاقة. ومن اختبارات الانقلاب عالي السرعة إلى رحلات التحمل الطويلة، أكدت TIGGO9 CSH قدرتها على التكيف مع مختلف الظروف، بأداءً يتميز بالثبات والاعتمادية.
ما السر وراء قدرة TIGGO9 CSH على مواجهة التحديات القصوى؟
يكمن السر في الأداء المذهل لهذه السيارة التزامها العميق بالهندسة المتقنة، ونهجها الفريد في تحقيق معايير السلامة العالمية من فئة الخمس نجوم. تعتمد TIGGO9 CSH على هيكل قوي مصنوع بنسبة 85% من الفولاذ عالي القوة، منها 21% من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة شد تصل إلى 1300 ميجاباسكال.
ويكمن السر في هذا الأداء المذهل لسيارة TIGGO9 CSH إلى التزامها العميق بأعلى معايير الهندسة المتقدمة، وسعيها لتحقيق معايير السلامة العالمية من فئة الخمس نجوم. وتعتمد السيارة على هيكل متين مصنوع بنسبة 85% من الفولاذ عالي القوة، من بينها 21% من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة شد تصل إلى 1300 ميغاباسكال.
وتتميز دعامات B بتقنية TRB المتطورة، التي توفر صلابة تعادل غرف الضغط داخل الغواصات. أما العنصر الأكثر تميزًا في التصميم، فهو هيكل "الكبسولة الممتصة للصدمات" المصمم على شكل قفص أمان هندسي، يُوجه قوى التصادم الأمامي بشكل فعال عبر مسارات طاقة مزدوجة الأبعاد (2 أفقية + 3 عمودية). كما تساهم ستة صناديق لامتصاص الطاقة وهيكل جانبي مزدوج في تقليل تأثير الاصطدامات الجانبية، ما يعزز الحماية القصوى للركاب.
وعلى صعيد التجهيزات، فقد تم تزويد جميع فئات TIGGO9 CSH بنظام وسائد هوائية يضم 10 وسائد، منها وسادة جانبية بعيدة، ووسادة للركبة، وستارة جانبية بطول 2060 ملم، بالإضافة إلى تقنية احتفاظ بالضغط لمدة 6 ثواني لتوفير حماية إضافية.
ومن ناحية السلامة النشطة، فقد تم تجهيز السيارة بأنظمة متقدمة لمساعدة السائق (ADAS) مثل نظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW)، ونظام الكبح التلقائي في الطوارئ (AEB)، ونظام منع مغادرة الحارة (LDP)، وكلها تهدف لتقليل مخاطر الحوادث أثناء القيادة اليومية. ويحظى نظام البطارية بحماية شاملة تشمل شهادة IP68 لمقاومة الماء، ودرع فولاذي عالي القوة بقدرة 590 ميغاباسكال، ومراقبة صحية على مدار الساعة، لضمان السلامة الكهربائية حتى في أقسى الظروف.
اختبارات تتحدى المستحيل
تجدر الإشارة إلى أن اختباري التصادم والانقلاب جزءًا لا يتجزأ من برنامج التحقق من السلامة العالمي لتقنية CSH. وتستعد علامة CSH، كونها التكنولوجيا الجوهرية لشيري، لإطلاق سلسلة من اختبارات "المهام المستحيلة" حول العالم. وتشمل هذه الاختبارات سيناريوهات قيادة قاسية مثل الانقلابات على الكثبان، والتحدي ضد تيارات الأنهار العكسية، وتسلق القمم المغطاة بالجليد، بهدف تحويل ما كان يُعتبر سابقًا "مستحيلًا في عالم السلامة" إلى قدرات مثبتة بالتجربة الواقعية.
ومع التقدم المتواصل لمبادرة "المهام المستحيلة"، تواصل تقنية CSH من شيري إعادة رسم ملامح تكنولوجيا السلامة في قطاع السيارات، فهي تمثل تجسيدًا عميقًا للابتكار الهندسي المرتكز على قيمة المستخدم، ودليل حي على تقديم حلول سلامة موثوقة، وقادرة على تجاوز الحواجز الجغرافية والتقنية.
نحو أسواق العالم
بفضل تقنيات CSH والتزام شيري الراسخ بالسلامة، حظيت TIGGO9 CSH باهتمام عالمي كبير. ومن المقرر أن يتم إطلاق هذا الطراز في عام 2025 في نحو 20 دولة ومنطقة عبر خمس قارات، تشمل أوروبا، وأمريكا الوسطى والجنوبية، وشمال إفريقيا، وجنوب شرق آسيا. ومن المختبرات إلى الطرقات، ومن الالتزام بأعلى المعايير العالمية إلى مواجهة التحديات القصوى، تضع TIGGO9 CSH سلامة المستخدم في المقدمة، لتجسد قناعة شيري بأن "السلامة هي الأولوية". ومع اقتراب انطلاقتها العالمية، تستعد هذه السيارة الرائدة لتقديم تجربة تنقل أكثر أمانًا وذكاءً واستدامة، وترسيخ معيار جديد في سلامة السيارات، وتمهيد الطريق لعصر جديد من الابتكار في هذه الصناعة.
إزاحة الستار عن الجيل الجديد من "سيتروين C5 آير كروس" على نفس منصة 3008 و"جراند لاند"
3:36 م
الثلاثاء 29 أبريل 2025
خلال أيام.. الكشف عن النسخة الجديدة من "سيتروين C5 آير كروس"
9:01 م
الجمعة 25 أبريل 2025

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

مصراوي

منذ 8 ساعات

• مصراوي

أرخص سيارة تقدمها جديدة شيري في مصر

تعد أريزو 5 موديل 2024 سيدان العائلية الصغيرة المجمعة محليًا أرخص سيارة في عائلة شيري بمصر خلال شهر مايو الجاري، وتقدم بالسوق المحلي بثلاث فئات من التجهيزات. تبدأ أسعار شيري أريزو 5 الجديدة موديل 2025 من 665 ألفا جنيه للفئة الأولى، والثانية 715 ألفا جنيه للفئة الثانية، والثالثة 745 ألفا جنيه للفئة الثالثة. يمكن من خلال التقرير التالي التعرف على مواصفات السيارة شيري تيجو 3 الجديدة تفصيلًا: أداء محرك شيري أريزو 5 تعتمد شيري أريزو 5 على سواعد محرك رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 114 حصان، مرتبط بنوعين من نواقل الحركة الأول يدوي ويتوفر بالفئة الاولي، والثاني أوتوماتيك من 6 سرعات بتقنية CVT. تتسارع السيارة من الثبات حتي 100 كم/س، خلال 11.5 ثانية، ويصل متوسط استهلاكها من الوقود 7 لتر لكم 100 كيلو متر. وتقف أريزو 5 المحلية التي اعتمدها جي بي غبور أوتو بديلًا لسيارة هيونداي فيرنا على عجلات رياضية قياس 16 بوصة، وتصل مساحة تخزينها الخلفية إلى 430 لترًا. أنظمة أمان شيري أريزو 5 تتوفر السيارة في مصر بعدد من أنظمة الأمان والسلامة، من بينها نظام TCS للتحكم في قوة الجر ونظام فرامل ABS مضادة للانغلاق وتوزيع إلكتروني لقوة الفرامل EBD ونظام HSAC للتحكم في السيارة عند المنحدرات، فضلًا عن الوسائد الهوائية الرباعية ونظام ESM للتنبيه من السرعات الزائدة. كماليات وتجهيزات شيري أريزو 5 زودت شيري بباقة من الكماليات، يأتي في مقدمها المقاعد المصنعة من الجلد، القابلة للتعديل والتي يمكن التحكم بها في أكثر من اتجاه. كما زودت أريزو 5 بشاشة تعمل باللمس قياس 7 بوصات (متوفرة في النسخة الأعلى تجهيزا) وخاصية المفتاح الذكي لتشغيل و إيقاف المحرك متوفر أيضا بالنسخة الأعلى تجهيزا. ويتوفر أيضًا كاميرا خلفية، حساسات ركن خلفية، وعجلة القيادة متعددة الاستخدامات، وإمكانية توصيل الهواتف الذكية عن طريق البلوتوث، ومكيف هواء بخاصية التحكم الإلكتروني، مدخل توصيل aux-USB، مشغل اقراص مدمجة. اقرأ أيضًا:

اليوم السابع

منذ 11 ساعات

• اليوم السابع

مقارنة بين نيسان صنى وبروتون ساجا المجمعتين محليا.. سعر ومواصفات

تتنافس شركات السيارات علي تقديم كل ما يناسب المستهلك المصري خاصة من حيث السعر والمواصفات ، ويقدم " اليوم السابع " مقارنة بين كل من السيارتين المجمعتين محليا وهما " نيسان صني" ، والتي تسجل أول فئة منها مانيوال سعر 645 ألف جنيه والسيارة " بروتون ساجا" أتوماتيك والتي تسجل سعر 650 ألف جنيه ، وإليكم أبرز المواصفات وأحدث قائمة سعرية للسيارتين : قدمت شركة نيسان إيجيبت، وكيل علامة نيسان بمصرالسيارة صني موديل 2026 كأرخص سيارة مجمعة محليا ، حيث تم طرح عدة فئات صني 2026 الجديدة خلال الشهر الجاري، بأربع فئات وهي كالاتي : الأولى مانيوال: 645 ألف جنيه الثالثة: 765 ألف جنيه وعن أبرز مواصفات السيارة " صني 2026 " فهي تأتي بطول 4425 مم، وعرض 1695 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2600 مم. وتوفر مساحة التخزين الخلفية سعة تصل إلى 490 لترًا، ومزودة بعجلات رياضية قياس 15 بوصة تأتي نيسان صني السيدان الجديدة بمحرك 4 سلندر بسعة 1500 سي سي، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 4 سرعات، إضافة إلى خيار يدوي من 5 سرعات، بقوة تصل إلى 108 حصان وتنطلق من 0 إلى 100 كم/س خلال 15.5 ثانية، مع متوسط استهلاك وقود يبلغ 6.9 لتر لكل 100 كم، كما تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 178 كم/س زودت نيسان صني المجمعة بمصر بعدد من وسائل الأمان القياسية في مقدمتها وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي، ونظام فرامل مانعة للانغلاق ABS مع توزيع إلكتروني للفرامل EBD، ونظام التحكم الديناميكي بالسيارة VDC، وحساسات ركن خلفية مدعومة بكاميرا للرؤية الخلفية داخل المقصورة، تم تجهيز نيسان صني بشاشة تعمل باللمس قياس 7 بوصة، تدعم توصيل الأجهزة الذكية لاسلكيًا عبر البلوتوث كما تتميز بتكييف هواء أوتوماتيكي مع فتحات تهوية للمقاعد الخلفية، ونظام تشغيل وإيقاف المحرك بضغطة زر، مما يوفر تجربة قيادة مريحة ومتطورة . أما السيارة بروتون " ساجا " فإليكم أبرز المواصفات والاسعار وهي كالاتي : في خطوة جديدة لتعزيز سوق السيارات الاقتصادية في مصر، تم الكشف رسميًا مؤخرا عن سيارة بروتون ساجا 2025، التي تُعد أرخص سيارة مجمعة محليًا من قبل الوكيل الرسمي شركة " عز العرب السويدي " . تُطرح بروتون ساجا 2025 في السوق المصرية بسعر 629.9 ألف جنيه، عبر فئة واحدة كاملة التجهيزات، مما يجعلها من أكثر السيارات الاقتصادية المتاحة حاليًا المحرك والأداء الفني لسيارة بروتون ساجا 2025 تعتمد السيارة على محرك سعة 1.3 لتر رباعي الأسطوانات مزود بتقنية VVT للتحكم في توقيت الصمامات، مما يساهم في تحسين استهلاك الوقود وكفاءة الأداء يولد المحرك قوة تبلغ 95 حصانًا مع عزم دوران أقصى يصل إلى 120 نيوتن/ متر يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات يتيح تجربة قيادة مريحة وسلسة تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 165 كم/ ساعة، مما يجعلها مناسبة للاستخدام داخل المدينة وعلى الطرق السريعة وسائل الحماية والأمان في السيارة تأتي proton ساجا 2025 بتجهيزات أمان تعزز من سلامة الركاب، وتشمل وسادتين هوائيتين للسائق والراكب الأمامي للحماية من الصدمات نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS الذي يمنع انزلاق السيارة أثناء الفرملة المفاجئة نظام توزيع إلكتروني لقوة الفرامل EBD لضمان توزيع متوازن لقوة الفرملة بين العجلات مساعد الفرامل BA الذي يقلل مسافة التوقف عند الضغط المفاجئ على المكابح حساسات ركن خلفية مع إنذار صوتي لمساعدة السائق أثناء الركن كاميرا خلفية توفر رؤية واضحة للمناطق الخلفية أثناء الرجوع وأخيرا ضمان 5 سنوات أو 150 ألف جنيه

جريدة المال

منذ 21 ساعات

• جريدة المال

شعبة السيارات: أرخص سيارة كهربائية حاليًّا بمليون جنيه

أكد أحمد زين، رئيس لجنة الطاقة النظيفة بالشعبة العامة للسيارات، أن حركة بيع السيارات الكهربائية جيدة لكن ليست بقوة العام الماضي، مشيرًا إلى أن الصين هي الدولة رقم واحد في صناعة السيارات الكهربائية وصاحبة تكنولوجيا عالية للغاية. وقال زين، خلال لقاء مع الاعلامي شريف عامر في برنامج "يحدث في مصر" على فضائية إم بي سي مصر، إن زيادة أسعار البنزين تؤثر فورًا على مبيعات السيارات الكهربائية، لافتًا إلى أن أقل سيارة كهربائية حالية بمليون جنيه ولم تعد هناك سيارات معمَّرة كما كان في الماضي. وأضاف: بيحصل زحمة وتنفيذ شراء كبير مع زيادة البنزين.. وده بيعمل مردود غريب على السيارات الكهربائية.. واللي متردد في شراء سيارات الكهربائية يتم إقناعه". واستكمل قوله: "كلما ارتفع سعر البنزين كان له مرود إيجابي على سوق بيع السيارات الكهربائية"، مؤكدًا أنه لن يستطيع أحد منافسة السيارات الكهربائية الصينية في السوق الفترة المقبلة.