السويدي إليكتريك تعزز قدراتها في تشغيل وصيانة وإصلاح مكونات التوربينات الغازية.. تفاصيل

تشغيل وصيانة وإصلاح مكونات التوربينات الغازية
.. أعلنت شركة
تشغيل وصيانة وإصلاح مكونات التوربينات الغازية
وتأتي هذه الخطوة لتعزز قدرات السويدي إليكتريك من خلال إضافة أكثر من 30 عاماً من الخبرة المتخصصة في تشغيل وصيانة التوربينات الغازية وإصلاح مكوناتها.
لا يفوتك
وتتمتع THOMASSEN SERVICE بتاريخ حافل كمزود موثوق لحلول تشغيل وصيانة التوربينات في
السويدي إليكتريك
كما يمثل هذا الاستحواذ خطوة مهمة في إطار توسع السويدي إليكتريك عالمياً وتنويع قدراتها في قطاع الطاقة، حيث ستُدمج خبرات طومسون ضمن سلسلة خدمات الشركة لتقديم حلول متكاملة تغطي دورة حياة المشروع كاملة – من التنفيذ حتى التشغيل طويل الأمد – مما يضمن موثوقية وكفاءة تشغيلية عالية لعملاء الشركة.
وبفضل تواجد TSME في الإمارات وعُمان ونيجيريا، ستمكن هذه الصفقة شركة السويدي إليكتريك من دخول أسواق جديدة في أوروبا، خاصة أوروبا الشرقية ودول رابطة الدول المستقلة، وتعزيز تواجدها في الشرق الأوسط، وتوسيع نطاق أعمالها في إفريقيا في ظل الطلب المتزايد على خدمات التوربينات الغازية المتقدمة.
صيانة وإصلاح مكونات التوربينات الغازية في المواقع
كما تمثل الصفقة توسعاً استراتيجياً للسويدي إليكتريك في قطاع النفط والغاز، من خلال الإستفادة من خبرات طومسون في صيانة وإصلاح مكونات التوربينات الغازية في المواقع، لتقديم حلول مخصصة لصناعات البتروكيماوية والعملاء الصناعيين؛ أيضاً ستستفيد THOMASSEN SERVICE، كجزء من مجموعة السويدي إليكتريك، من ملاءة مالية أقوى، وفرص دخول أسواق جديدة، والاندماج في سلسلة القيمة المتكاملة لمشروعات الهندسة والإنشاءات المتكامل.
وسيمكن هذا التعاون الشركة من توسيع عملياتها، وتعزيز وجودها الجغرافي، وتسريع الاستثمار في التكنولوجيا وتطوير الكوادر والبنية التحتية، مما يعزز تنافسيتها وقدرتها على تقديم خدمات رائدة في قطاعات الطاقة والنفط والغاز.
وقد علق المهندس أحمد السويدي، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة السويدي إليكتريك: "يمثل هذا الاستحواذ خطوة استراتيجية متقدمة تعزز قدرتنا على تقديم قيمة أعلى لعملائنا في إفريقيا، ودول الخليج، وأوروبا من خلال دمج خبرات TSME الفنية مع قدراتنا في تنفيذ المشروعات المتكاملة."
السويدي إليكتريك
وأضاف المهندس بيتر هيرتوج، الرئيس التنفيذي لـ THOMASSEN SERVIC:"الانضمام إلى مجموعة السويدي إليكتريك يمنحنا القدرة على التوسع وتقديم خدماتنا في أسواق جديدة؛ نحن فخورون بأن نكون جزءً من مجموعة تشاركنا قيم التميز والابتكار والتركيز على العميل."
تقديم حلول متكاملة في قطاع الطاقة
وقال المهندس وائل حمدي، النائب الأول للرئيس التنفيذي لمجموعة السويدي إليكتريك والرئيس التنفيذي لقطاع الهندسة والإنشاءات: "يمثل هذا الاستحواذ خطوة استراتيجية نحو تقديم حلول متكاملة في قطاع الطاقة حتى نعزز مكانتنا كشريك شامل في الطاقة قادر على تنفيذ المشروعات بكفاءة وموثوقية من مرحلة الفكرة حتى التشغيل طويل الأمد."
اقرأ أيضًا:

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

مصرس

منذ ساعة واحدة

• مصرس

محمد عبد الستار يكتب: بعد النجاح في الزراعة ثم الصناعة.. التكنولوجيا هدف «مستقبل مصر» القادم؟

في خطوة جديدة تُجسد الرؤية المصرية الطموحة للتنمية المستدامة، افتتح السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي المرحلة الأولى من المنطقة الصناعية بجهاز مستقبل مصر للتنمية المستدامة، وذلك في قلب مشروع "مستقبل مصر" بالدلتا الجديدة، والذي يُعد أحد المشروعات القومية الرائدة في مجال الزراعة واستصلاح الأراضي. لطالما ارتبط اسم جهاز مستقبل مصر في أذهان الكثيرين بالمشروعات الزراعية الضخمة فقط، ولكن المشهد اليوم تغيّر كليًا. فمع افتتاح المدينة الصناعية الجديدة، بدأ الجهاز صفحة جديدة تؤكد تحوله إلى كيان متكامل يجمع بين الزراعة والصناعة من خلال إقامة مصانع كبرى تعتمد على الإنتاج الزراعي المحلي، ما يفتح آفاقًا واعدة لفرص التشغيل، وتعظيم القيمة المضافة للمنتج المصري، وتقليل الاعتماد على الاستيراد.توسع جغرافي وشمولي في المهام التنمويةلم تَعُد أنشطة جهاز مستقبل مصر مقتصرة على نطاق "الدلتا الجديدة" فقط، بل امتدت لتشمل مناطق متعددة مثل الفيوم، والمنيا، وأسوان، والواحات، ليصبح الجهاز شريكًا رئيسيًا في تحقيق الأمن الغذائي في مختلف أقاليم الجمهورية.كما أسس الجهاز منظومة متكاملة تشمل صوامع لتخزين الحبوب، وبدأ في تنفيذ مشروعات قومية جديدة في مجالات إدارة البحيرات، والتعدين، والتنمية العمرانية، كان آخرها المساهمة في إنشاء مدنذكية صديقة للبيئة. هذا بالإضافة إلى مشروعات النقل وتوزيع الكهرباء، والميكنة الزراعية، والطاقة الشمسية، ما يضع الجهاز في قلب منظومة التنمية المصرية الشاملة.التكنولوجيا... قاطرة المرحلة القادمةغير أن المفاجأة الحقيقية التي تمثل قاطرة التحول الاقتصادي خلال السنوات القادمة، هي دخول جهاز مستقبل مصر بقوة إلى مجال التحول الرقمي والخدمات التكنولوجية. فقد أصبح الجهاز أحد أبرز الفاعلين في تأسيس البنية التحتية الرقمية للقطاع الزراعي والخدمي في مصر.واستعدادًا لتلك المرحلة، أنشأ الجهاز شركة متخصصة في التحول الرقمي الزراعي تحت اسم Digital Smart Tree، تهدف إلى حصر وتصنيف الأراضي والمحاصيل الزراعية وربطها بمنصات التداول مثل البورصة الزراعية والسلعية، وهو ما يساهم في تنظيم السوق الزراعي وتحقيق شفافية أكبر في تسعير المنتجات.مصر... بوابة البيانات الدوليةومع امتلاك مصر ل17 كابل بحري دولي يمر عبر أراضيها، تحتل الدولة المرتبة الثانية عالميًا بعد الولايات المتحدة في عدد الكابلات البحرية، مما يُؤهلها لتكون مركزًا عالميًا لإنشاء مدن مخصصة لمراكز البيانات (Data Centers)، خاصة في ظل ما تمتلكه من موقع جغرافي استراتيجي وبنية تحتية تقنية متطورة.وتُعد هذه الخطوة تتويجًا لرؤية الدولة المصرية في أن تصبح محورًا إقليميًا لتكنولوجيا المعلومات والخدمات الرقمية، وهو ما ظهر جليًا من خلال الشراكات الاستراتيجية التي عقدها جهاز مستقبل مصر مع أكبر الشركات العالمية والمحلية مثل هواوي، السويدي إليكتريك، سيمنز، وشنايدر إلكتريك، وغيرهم من الشراكات الجاري دراستها. وهي شراكات تستهدف توطين التكنولوجيا وتقديم حلول رقمية ذكية في قطاعات متعددة.نحو مصر الرقميةبافتتاح هذه المرحلة من المدينة الصناعية، ومع انطلاق مشروعات التحول الرقمي داخل الجهاز، تُثبت مصر أنها ماضية بقوة نحو بناء اقتصاد رقمي متكامل، وأن "مستقبل مصر" لم يعد مجرد مشروع زراعي، بل أصبح نموذجًا فريدًا للتنمية الذكية التي تدمج بين الزراعة والصناعة والتكنولوجيا، من أجل بناء وطن قوي، مستقل، ومتصل بالعالم.

النبأ

منذ 10 ساعات

• النبأ

انخفاض جنوني في قيمة سيارات تسلا.. تعرف على السبب

كشفت تسلا عن انخفاض "جنوني" في قيمة سيارات سايبرترك المستعملة، حيث لم تُبع سوى 10،000 شاحنة، ويأتي هذا الانخفاض الحاد في القيمة رغم ادعاء إيلون ماسك أن قيمة الأصول سترتفع. وبدأت تسلا بقبول عمليات استبدال سيارات سايبرترك لأول مرة، كاشفةً عن انخفاض حاد في قيمة الشاحنة الكهربائية. وبعد عام من رفض عمليات الاستبدال، بدأت شركة السيارات الكهربائية العملاقة بتقديم تقديرات لمالكي سايبرترك للسيارات المستعملة، حيث عرضت 65،000 دولار فقط لشاحنة بقيمة 100،000 دولار تم شراؤها في عام 2024 بمسافة 10،000 كيلومتر (6،000 ميل) على عداد المسافات. هذا التخفيض بنسبة 35% على شاحنة عمرها عام واحد، والذي شاركه أحد مالكي سايبرترك، هو مقدار خسارة شاحنة البيك أب المتوسطة عادةً بعد خمس سنوات. ويأتي هذا الانخفاض في القيمة على الرغم من ادعاء إيلون ماسك، رئيس شركة تسلا، في عام ٢٠١٩ بأن قيمة سياراته ستنمو، حيث قال في بودكاست: "شراء سيارة اليوم هو استثمار في المستقبل. أعتقد أن الأمر الأكثر عمقًا هو أنك إذا اشتريت سيارة تسلا اليوم، فأنا أعتقد أنك تشتري أصلًا يرتفع سعره - وليس أصلًا ينخفض ​​سعره". انخفاض جنوني وصف موقع "إليكتريك" لأخبار السيارات الكهربائية، الذي كان أول من نشر عروض الاستبدال، انخفاض القيمة بأنه "جنوني"، وتأكيد على أن سيارة سايبرترك كانت "فشلًا تجاريًا". يبدو أن انخفاض قيمة الاستبدال يعكس وفرة في المعروض من السيارة الخماسية، حيث أفادت التقارير أن مخزون سايبرترك من تسلا وصل إلى مستوى قياسي بلغ ١٠٠٠٠ وحدة هذا الشهر. وتشير البيانات أن لدى تسلا سيارات سايبرترك غير مباعة بقيمة حوالي ٨٠٠ مليون دولار، ويعكس انخفاض الطلب على شاحنات سايبرترك انخفاضًا أوسع نطاقًا لشركة تيسلا، حيث انخفضت المبيعات بأكثر من 50%. وفي أوروبا، انخفضت المبيعات بنسبة 45% في الربع الأول من العام، وفقًا لرابطة مصنعي السيارات الأوروبية. هذا على الرغم من ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 23.9% في الاتحاد الأوروبي خلال نفس الفترة. يُعزى تراجع تيسلا إلى زيادة المنافسة - من منافسين مثل فورد وجنرال موتورز وبي واي دي - بالإضافة إلى النظرة العامة لرئيسها التنفيذي. وأدى دعم ماسك للرئيس الأمريكي دونالد ترامب، بالإضافة إلى أحزاب اليمين المتطرف في أوروبا، إلى إطلاق لقب "Swasticars" على سيارات تيسلا على وسائل التواصل الاجتماعي.

مصرس

منذ 2 أيام

• مصرس

حوافز غير مسبوقة بالبرنامج الوطني لتطوير صناعة السيارات

ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، الاجتماع الرابع والعشرين للمجموعة الوزارية للتنمية الصناعية، بحضور عدد من الوزراء والمسؤولين وممثلي الجهات المعنية. نقلة حضارية.. رئيس الوزراء يكشف ملامح تشغيل الأتوبيس التردديالموافقة على مشروع مجمع صناعي جديد لشركة السويدي بالفيوماستعرض الاجتماع طلب شركة السويدي إليكتريك للحصول على قطعة أرض بمساحة 22.6 فدان بمنطقة منشأة كمال بمحافظة الفيوم، بجوار شركة يازاكي اليابانية، بهدف إنشاء مجمع صناعي لإنتاج الضفائر الكهربائية. وقد وافقت المجموعة الوزارية على الطلب، وأكد الوزير أن المشروع يعد من المشروعات الواعدة نظراً لقربه من شبكة القطار الكهربائي السريع وتكامله مع مشروع شركة يازاكي.تعديلات في البرنامج الوطني لتطوير صناعة السياراتناقش الاجتماع التعديلات المقترحة على البرنامج الوطني لتطوير صناعة السيارات، والتي تتضمن حوافز متنوعة تشمل:زيادة القيمة المضافة.رفع حجم الإنتاج الكمي.جذب استثمارات جديدة.الالتزام بالمعايير البيئية.تنمية المناطق ذات الأولوية.وتمهيداً لعرض التعديلات على رئيس مجلس الوزراء، ثم على رئيس الجمهورية، أشاد المهندس محمد السويدي، رئيس اتحاد الصناعات المصرية، بهذه التعديلات، معتبراً أنها متوازنة وعادلة وتحقق مصالح الدولة والمستثمرين، مشدداً على ضرورة ربط الحوافز بزيادة نسب الإنتاج سنوياً.توحيد بروتوكول شحن السيارات الكهربائيةأكد الوزير على ضرورة قيام الجهات المسؤولة عن بروتوكول شحن السيارات الكهربائية بإصدار تعليمات للمستوردين – من وكلاء وأفراد – لتوحيد استخدام البروتوكول الأوروبي، بما يضمن التوافق الفني، والأمان، والفعالية ضمن منظومة موحدة للشحن.تعزيز الحوكمة في إصدار الرخصة الذهبيةشدد الوزير على أهمية دراسة المشروعات المتقدمة للحصول على "الموافقة الواحدة" أو "الرخصة الذهبية"، واستيفاء الموافقات الفنية لكل جهة معنية قبل صدورها. وأكد أن الرخصة لن تُمنح إلا بعد مراجعتها من قِبل المجموعة الوزارية، ووفقاً لقرار مجلس الوزراء، مع التزام كل جهة مختصة بإصدار الموافقات خلال مدة زمنية محددة.كما أشار إلى انضمام رئيس الهيئة العامة للتنمية الصناعية لمجلس إدارة هيئة الاستثمار لضمان حصول جميع المشروعات على الموافقات الصناعية اللازمة قبل إصدار الرخصة.تعزيز الرقابة على المنتجات لحماية المستهلك وتعزيز الثقةناقش الاجتماع آليات تطوير النظام الرقابي على السلع والمنتجات – سواء محلية أو مستوردة – بدءاً من المصانع والموانئ وحتى مراكز البيع، لضمان الجودة وحماية المستهلك وتعزيز سمعة المنتج المحلي.وشدد الوزير على ضرورة التنسيق بين الجهات الرقابية المختلفة، ومنها الهيئة المصرية العامة للمواصفات والجودة، ومصلحة الرقابة الصناعية، وهيئة الرقابة على الصادرات والواردات، مع تأهيل الكوادر الفنية وتطبيق المعايير الدولية.تطوير صناعة الطلمبات وتفعيل المواصفات القياسيةبحث الاجتماع سبل النهوض بصناعة الطلمبات في مصر، خاصة طلمبات الحريق، من خلال توطين التكنولوجيا، وإنشاء معامل اختبار وطنية، وتفعيل المواصفات القياسية المصرية.وأكد الحضور على أهمية إلزام المصانع بتطبيق المواصفات لضمان الجودة والكفاءة، بما ينعكس إيجابياً على التصنيع المحلي، ويُسهم في تقليل التكاليف، وتوفير فرص العمل، وتحقيق التنمية المستدامة.