المؤسسة الإسلامية لتمويل التجارة تقدم تسهيلات بـ106 ملايين يورو لبوركينا فاسو

المؤسسة الإسلامية لتمويل التجارة تقدم تسهيلات بـ106 ملايين يورو لبوركينا فاسو
★ ★ ★ ★ ★
الرياض - مباشر: جددت المؤسسة الدولية الإسلامية لتمويل التجارة، الذراع التمويلي التجاري لمجموعة البنك الإسلامي للتنمية، دعمها الطويل الأمد لجمهورية بوركينا فاسو بتوقيع شروط تسهيل بقيمة (106) ملايين يورو بموجب اتفاقية المرابحة الرئيسية، مع شركة الألياف والمنسوجات البوركينية (SOFITEX) كوكالة منفذة.
وتهدف الاتفاقية، إلى دعم حملة القطن في البلاد، ضمن التزام المؤسسة الدولية الإسلامية لتمويل التجارة طويل الأمد بتعزيز الإنتاجية الزراعية والاستقرار الاقتصادي في بوركينا فاسو.
وأوضح الرئيس التنفيذي للعمليات في المؤسسة، نظيم نوردالي، أن التزام المؤسسة بدعم التنمية الاقتصادية في بوركينا فاسو يأتي إدراكًا للدور المحوري لقطاع القطن في الاقتصاد وتأثيره في التوظيف في بوركينا فاسو، واستمرار جهود المؤسسة المستمرة لدفع عجلة النمو المستدام في هذا القطاع مع ضمان مرونته وازدهاره على المدى الطويل.
ويأتي التوقيع تماشيًا مع اتفاقية الإطار بقيمة 900 مليون دولار أمريكي الموقّعة في مايو 2023 بين المؤسسة الدولية الإسلامية لتمويل التجارة (ITFC) وبوركينا فاسو. وبهذا التمويل، تواصل المؤسسة الدولية الإسلامية لتمويل التجارة (ITFC) دورها المحوري في دعم القطاع الزراعي في بوركينا فاسو، والمساهمة في استقرارها الاقتصادي وإنتاجيتها الزراعية.
وعلى مدى السنوات الماضية، شهدت الاتفاقيات بين المؤسسة الدولية الإسلامية لتمويل التجارة وجمهورية بوركينا فاسو الموافقة على تمويل إجمالي قدره (3.3) مليارات دولار أمريكي عبر 48 عملية في بوركينا فاسو، وخاصة في قطاعي الطاقة والزراعة.
حمل تطبيق معلومات مباشر الآن ليصلك كل جديد من خلال أبل ستور أو جوجل بلاي
للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا
تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام
لمتابعة قناتنا الرسمية على يوتيوب اضغط هنا
لمتابعة آخر أخبار البنوك السعودية.. تابع مباشر بنوك السعودية .. اضغط هنا
لمتابعة آخر أخبار البنوك المصرية.. تابع مباشر بنوك مصر .. اضغط هنا
ترشيحات
دول الخليج تعتمد تقرير خيارات التنقل المستدامة بدول مجلس التعاون
مباشر (اقتصاد)
مباشر (اقتصاد) الكلمات الدلائليه السعودية
مصر
اقتصاد

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الوئام

منذ 16 دقائق

• الوئام

الكشف عن طلب برونو فيرنانديز للموافقة على الانتقال للهال

اقترب نادي الهلال من ضم نجم خط وسط مانشستر يونايتد، البرتغالي برونو فيرنانديز، في صفقة مدوية، لكن طلبًا واحدًا من اللاعب قد يؤجل الحسم. وبحسب صحيفة الرياضية، ، اشترط فيرنانديز عبر وكيله رفع العرض السنوي إلى 30 مليون يورو للموافقة على ارتداء القميص الأزرق لمدة ثلاث سنوات، وذلك قبل انطلاق بطولة كأس العالم للأندية في يونيو المقبل. وبينما أبدى الهلال استعداده لدفع الشرط الجزائي البالغ 60 مليون يورو لفسخ عقد فيرنانديز الممتد حتى 2027، لا تزال الإدارة تحاول التوصل إلى اتفاق بشأن تخفيض المطالب المالية للنجم البرتغالي.

رواتب السعودية

منذ 20 دقائق

• رواتب السعودية

سيارة هوندا هجينة SUV جديدة قادمة إلى أمريكا بعد تأخر تبني السيارات الكهربائية

السيارات – مع قيام المزيد من شركات صناعة السيارات بمراجعة خططها للسيارات الكهربائية استجابةً لواقع السوق، تعمل هوندا أيضًا على تعديل استراتيجيتها الخاصة بالسيارات الكهربائية. وأعلن الرئيس التنفيذي توشيهيرو ميبي مؤخرًا عن تغييرات جوهرية في نهج الشركة، شملت خفضًا حادًا في أهداف المبيعات الطموحة، والأهم من ذلك، استثمارها في السيارات الكهربائية. وكان اعتماد السيارات الكهربائية، الذي جاء أبطأ من المتوقع، عاملًا رئيسيًا وراء هذا التحول. وبينما لا تزال هوندا ترى أن السيارات الكهربائية هي أفضل مسار طويل الأمد لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050، إلا أن وتيرة التبني لم تواكب التوقعات. وقد حالت مجموعة من اللوائح البيئية المتطورة وسياسات التجارة المتغيرة دون تحقيق هدف تبني السيارات الكهربائية بسرعة كما تمنى الكثيرون. وتتوقع هوندا الآن أن تُشكّل السيارات الكهربائية أقل من 30% من مبيعاتها العالمية بحلول عام 2030. واستجابةً لذلك، تُخفّض الشركة استثماراتها المُخطط لها في مجال السيارات الكهربائية من 10 تريليونات ين ياباني أي 69 مليار دولار إلى 7 تريليونات ين ياباني أي 48 مليار دولار بحلول عام 2031. ويعود جزء من هذا التخفيض إلى تأجيل مشروع استثماري كبير في مجال السيارات الكهربائية في كندا. والأهم من ذلك، تُقدّم هوندا نظام إنتاج مُختلطًا جديدًا يُمكنه التعامل مع كلٍّ من السيارات الكهربائية والهجينة، مع مرونة إضافية للتنقّل بين المصانع المُختلفة. وسيُرافق ذلك 'استراتيجية سلسلة توريد مرنة' مُصمّمة لإجراء التعديلات اللازمة، تبعًا لتقلبات السوق في مُختلف المناطق. ومع توقع استمرار نمو الطلب على السيارات الهجينة مع نهاية العقد، تخطط هوندا لإطلاق 13 طرازًا من السيارات الهجينة من الجيل القادم عالميًا بين عامي 2027 و2031. وستحمل هذه السيارات الهجينة شعار 'H' المُعاد تصميمه، والذي كان مخصصًا سابقًا للسيارات الكهربائية. تهدف الشركة إلى تحقيق مبيعات سنوية قدرها 2.2 مليون سيارة هجينة بحلول عام 2030، مما يُسهم في زيادة المبيعات بشكل أوسع لتتجاوز 3.6 مليون وحدة المتوقعة في عام 2025. وسيشهد نظام هوندا الهجين ثنائي المحركات e:HEV تحسينات أيضًا، مما يوفر كفاءة مُحسّنة وتصميمًا أفضل. كما سيُعزز نظام الدفع الرباعي (AWD) الجديد الأداء بشكل أكبر. سيكون إنتاج النظام الهجين من الجيل التالي أقل تكلفة بنسبة 30% من الإصدار الحالي، مما يجعله خيارًا أكثر فعالية من حيث التكلفة. وتعمل هوندا، تحديدًا في أمريكا الشمالية، على تطوير نظام هجين جديد مصمم خصيصًا للسيارات الأكبر حجمًا، مع التركيز على الأداء العالي وقدرات السحب. سيُطرح هذا النظام لأول مرة في طرازات من المقرر إطلاقها خلال السنوات القليلة المقبلة، بما في ذلك سيارة SUV كبيرة. ورغم عدم الكشف عن اسم الطراز، إلا أننا نعتقد أنه قد يكون بديلاً لسيارة بايلوت. وتستثمر الشركة أيضًا بكثافة في التقنيات الذكية مثل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). وبهدف تعزيز القدرة التنافسية لكل من السيارات الكهربائية والهجينة، سيوفر الجيل التالي من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة من هوندا مستوى أعلى من الاستقلالية في القيادة داخل المدن وعلى الطرق السريعة. ومن المتوقع إطلاق هذه الأنظمة حوالي عام 2027 عبر مجموعة واسعة من السيارات الكهربائية والهجينة في أمريكا الشمالية واليابان.

سعورس

منذ 34 دقائق

• سعورس

بايرن يحسم مسألة ضم فيرتز بنهاية الشهر الجاري

ووفقا لتقرير نشرته مجلة "كيكر" الرياضية، فإن بطل الدوري الألماني يتوقع معركة مع ليفربول لضم اللاعب في فترة الانتقالات المقبلة. وذكرت تقارير أخرى أن ريال مدريد مهتم بضم لاعب الوسط الألماني. ويمتد عقد فيرتز مع ليفركوزن حتى 2027. ووفقا للتقارير فإن شركة باير لصناعة الأدوية، المالكة لنادي ليفركوزن، منحت الضوء الأخضر لبيع فيرتز، ولكن بمقابل 150 مليون يورو (8ر169 مليون دولار). وذكرت التقارير أن المبلغ الكبير أجبر مانشستر سيتي على الخروج من سباق ضم اللاعب البالغ من العمر 22 عاما.