إنتاج السيارة رقم 100,000 من ألفا روميو تونالي في مصنع بوميليانو داركو

استطاعت ألفا روميو من خلال تونالي الدمج بين العراقة والحداثة، محققةً جوائز مرموقة في مجالات التصميم، والتكنولوجيا، والجودة، والاستدامة.
اليوم، في مصنع "جيامباتيستا فيكو" التابع لشركة ستيلانتس في مدينة بوميليانو داركو (نابولي) – أحد أعمدة النظام الصناعي الإيطالي – تم إنتاج السيارة رقم 100,000 من طراز ألفا روميو تونالي، هذه النسخة المميزة من فئة Sprint وباللون الأحمر "روسو ألفا" مخصصة للسوق الإيطالي، وتمثل محطة تاريخية تُجسد نجاح هذا الطراز العالمي، الذي أعلن دخول علامة ألفا روميو عصر الكهرباء دون التنازل عن طابعها الرياضي الأصيل.
أُطلقت تونالي في عام 2022، وتتميز بتصميمها الأيقوني الذي يجمع بين التوازن المثالي في النسب، والعناية الفائقة بالتفاصيل، وأحدث التقنيات، مع مجموعة متنوعة من المحركات الهجينة والهجينة القابلة للشحن الخارجي، ما يوفر كفاءة عالية دون المساس بأداء ألفا روميو الشهير.
وتم تصميم وتطوير تونالي بالكامل في إيطاليا، ويتم تصنيعها في مصنع "جيامباتيستا فيكو" بمنطقة كامبانيا على خط إنتاج مخصص عالي الأتمتة، ما يضمن أعلى مستويات الجودة الممكنة.
وقد حققت تونالي نجاحاً عالمياً باهراً، حظيت خلاله بإشادة واسعة من وسائل الإعلام والنقاد الدوليين، تُوجت بعدد من الجوائز العالمية، ويأتي التصميم الإيطالي اللافت مدعوماً بتقنيات فائقة واتصال رقمي من الطراز الأول، كما يظهر في المقصورة الداخلية المزودة بواجهة رقمية بالكامل تشمل لوحة عدادات تلسكوبيه رقمية قابلة لإعادة التكوين مقاس 12.3 إنش، ونظام ترفيه متطور مع شاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 إنش.
وقد طوّرت ألفا روميو لتونالي حلولاً تقنية حصرية وفريدة من نوعها، تمنح السائق تجربة قيادة استثنائية، تنسجم مع هوية العلامة التجارية، وتُظهر عناية دقيقة بالتفاصيل، وسعياً دائماً نحو التميز في الجودة.
وتُطرح تونالي بثلاث فئات رئيسية "Sprint"، و"Veloce"، و"Intensa" مع تشكيلة غنية من المحركات: محرك هجين Plug-In Q4 بقوة 280 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، ومحرك هجين بقوة 160 حصانًا مع تقنية التيربو متغير الهندسة (VGT) وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 7 سرعات، ومحرك ديزل تيربو بقوة 130 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 6 سرعات، بمعنى آخر، تقدم تونالي مجموعة متكاملة تلبي مختلف احتياجات العملاء.
ويستحق الذكر بشكل خاص إصدار Intensa الجديد، الذي يُعد تحية لهوية العلامة التجارية الجريئة والحسية، ويتميّز بتصميم خارجي فريد يشمل عجلات رياضية حصرية مقاس 20 إنش بتفاصيل ذهبية لامعة ولمسات Dark Miron، مع مقصورة داخلية أنيقة تتضمن مقاعد من الألكانتارا السوداء بخياطة بلون الجلد الطبيعي، ولوحة قيادة مكسوة بالألكانتارا، وعجلة قيادة جلدية بلونين.
كما تتفوق Intensa بمواصفات قياسية رائدة ضمن فئتها، تشمل نظام تعليق إلكتروني التحكم، ونظام قيادة مساعد من المستوى الثاني، ونظام صوتي فاخر Harman Kardon بقوة 470 واط مع 14 مكبر صوت وSubwoofer.
صُنع في إيطاليا – من قلب بوميليانو
تُنتج ألفا روميو طراز تونالي في مصنع "جيامباتيستا فيكو" بمدينة بوميليانو داركو (نابولي)، الذي يُعد أحد أكثر مواقع الإنتاج تطورًا في مجموعة ستيلانتس، ويضم خط إنتاج حديث مخصص بالكامل لهذا الطراز الرائد، وأنشأ المصنع في عام 1968 وبدأ الإنتاج الفعلي في 1972، ونجح منذ ذلك الحين في إنتاج أكثر من 5 ملايين سيارة، وحصل على جوائز دولية مرموقة، من أبرزها جائزة "Automotive Lean Production" كأفضل مصنع في أوروبا.
وفي عام 2021، شهد المصنع عملية تطوير شاملة لمواكبة تحديات المستقبل، تضمنت اعتماد أحدث التقنيات في تصنيع السيارات الهجينة، وتدريب الكوادر العاملة، وتعزيز معايير الاستدامة البيئية.
تونالي… الـ C-SUV التي تأسر النقّاد حول العالم
حظيت ألفا روميو تونالي بإعجاب واسع على الصعيدين الجماهيري والإعلامي، وتُوجت بعدد من الجوائز الرفيعة التي تؤكد تفوّقها في التصميم والأسلوب والتقنية.
فعند إطلاقها، فازت بلقب "سيارة أوروبا 2023" من رابطة الصحفيين الإيطاليين للسيارات (UIGA)، و"أفضل سيارة جديدة لعام 2023" من مجلة Quattroruote، كما تألقت على الساحة الدولية، إذ حصدت في الولايات المتحدة لقب "SUV الخضراء لعام 2024" من Green Car Journal، تقديرًا لتوازنها بين الأداء والاستدامة.
أما في ألمانيا، ففازت بجائزتين ضمن جوائز "سيارة العائلة لعام 2024" حسب تصويت قرّاء مجلة AUTO Straßenverkehr، وفي تصنيف "أفضل السيارات 2025" لمجلة auto motor und sport، نالت تونالي لقب "أفضل سيارة مستوردة" في فئة SUV المدمجة/الطرق الوعرة.
وفي أمريكا اللاتينية، ترك التصميم الإيطالي بصمة بارزة أيضًا، حيث حصلت تونالي على جائزة "أفضل تصميم لعام 2025" في تشيلي، مما يعزز مكانتها كمعيار مرجعي لفئة سيارات SUV الفاخرة على مستوى العالم.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

24 القاهرة

منذ 7 ساعات

• 24 القاهرة

ستيلانتس تبدأ تصنيع قطع غيار بقيمة 388 مليون دولار في ديترويت لتقليل الرسوم الجمركية

في ظل تضرر شركات صناعة السيارات الأوروبية العريقة بشكل كبير من رسوم الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب الجمركية، تُحاول شركة ستيلانتس أخيرًا اتخاذ خطوة جريئة للتفوق على منافسيها. وأعلنت الشركة المتعددة الجنسيات، خططها لاستثمار 388 مليون دولار لبناء مصنع لقطع الغيار في ديترويت التي تعتبر أكبر مدن ولاية ميشيجان الأمريكية. ستيلانتس تبدأ تصنيع قطع غيار بقيمة 388 مليون دولار في ديترويت ومن المتوقع أن يُفتتح المصنع في عام 2027 في بلدة فان بورين بولاية ميشيغان، وسيوفر ما لا يقل عن 488 وظيفة ممثلة نقابيًا. ويأتي هذا الإعلان بعد أسابيع من تسجيل سهم ستيلانتس STLA أدنى مستوى له في عدة سنوات، حيث شكلت الرسوم الجمركية الجديدة مع الولايات المتحدة الأمريكية خطرًا كبيرًا آخر على شركات تصنيع المعدات الأصلية الأوروبية، التي سبق أن تأثرت سلبا بصناعة السيارات الصينية. وباعت STLA أكثر من 1.3 مليون سيارة إلى الولايات المتحدة في عام 2024، وهو ما يمثل 23% من إجمالي مبيعاتها، ومن المرجح أن يزيد المصنع الجديد على الأراضي الأمريكية من مناعة الشركة من الرسوم الجمركية، ويدعم قاعدة تصنيعها الحالية المكونة من 18 منشأة في الولايات المتحدة. ومن خلال إنتاج المزيد من قطع الغيار مباشرة في الولايات المتحدة، ستقلل STLA من جزء سلسلة التوريد الخاصة بها الذي قد يخضع للرسوم الجمركية.

البورصة

منذ 7 أيام

• البورصة

ستيلانتس تنفي الدخول في محادثات للاندماج مع رينو

نفى 'جون إلكان' رئيس مجلس إدارة 'ستيلانتس' انخراط الشركة في محادثات للاندماج مع صانعة السيارات الفرنسية 'رينو'. وقال 'إلكان' خلال حدث نظمته صحيفة 'فاينانشال تايمز' الخميس متحدثًا في حلقة نقاشية مع الرئيس التنفيذي لشركة 'رينو'، 'لوكا دي ميو': 'لا نناقش أي اندماج'. ونفت الشركتان في أكتوبر الماضي ما تداولته وسائل الإعلام حول احتمال اندماجهما، واصفةً ذلك بالشائعات والتكهنات. وتراجع سهم 'ستيلانتس' المدرج في بورصة 'يورونكست باريس' بنسبة 1.6% إلى 9.54 يورو.

24 القاهرة

١٥-٠٥-٢٠٢٥

• 24 القاهرة

Stellantis تؤجل إطلاق رام 1500 الكهربائية ورام تشارجر مرة أخرى

أجلت مجموعة ستيلانتس Stellantis إطلاق رام 1500 الكهربائية ورام تشارجر مرة أخرى، بعد مرّ أكثر من عامين منذ أن كشفت رام عن شاحنتها الكهربائية 1500 REV، حيث كان من المفترض أن تُطرح في صالات العرض في الولايات المتحدة الأمريكية أواخر عام 2024. Stellantis تؤجل إطلاق رام 1500 الكهربائية ورام تشارجر وقالت ستيلانتس إنها أجّلت إطلاق الشاحنة الكهربائية إلى عام 2025، أما رام تشارجر، بمحركها V-6 المُوسّع لمدى القيادة، فقد كُشف النقاب عنها قبل عام ونصف تقريبًا، وكان من المقرر طرحها للبيع في أواخر عام 2024، لكن هذا لم يحدث أيضًا، حيث تم تأجيل الإطلاق إلى عام 2025، والآن، تم تأجيل إطلاق الطرازين مرة أخرى. انهيار أرباح Stellantis بنسبة 70% خلال عام 2024 وسيتعين على المستهلكين الانتظار حتى الربع الأول من عام 2026 لتجربة رام تشارجر، وتقول ستيلانتيس إنها بحاجة إلى مزيد من الوقت لإصدار المنتج النهائي من خلال تمديد فترة التحقق من الجودة لمعالجة بعض المشاكل، وقد تم تحديد موعد طرح 1500 REV للبيع في صيف عام 2027، وعندما تصل في النهاية، ستكون الشاحنة الكهربائية البحتة موديل 2028MY في الولايات المتحدة.