أعلام حمراء «من أجل السلام» في ساحة إحدى معارك الحرب العالمية الأولى
يرفرف نحو 16 ألفا و800 علم أحمر على الأقل على إحدى ساحات معارك الحرب العالمية الأولى (1914- 1918) قرب فردان في شرق فرنسا، ترمز إلى الجنود الذين سقطوا في القتال ونُصِبَت «من أجل السلام».
وشاء جان بول دي فريس، وهو مالك متحف مخصص للحرب العالمية الأولى في بلدة روماني سو مونفوكون الصغيرة، أن يرمز إلى «الدم الذي أريق» من خلال هذا المعرض في الهواء الطلق، وفقا لوكالة «فرانس برس».
وأضاف أن الأعلام تمثل آلاف الجنود الذين فقدوا أرواحهم في هذه المنطقة الواقعة على بعد نحو 40 كيلومتراً شمالي فردان التي شهدت إحدى أبرز معارك الحرب العالمية الأولى بين الجيشين الألماني والفرنسي، ولكنها تمثل أيضاً أعلام ضحايا «كل الحروب»، بما فيها تلك التي لا تزال مستمرة.
ويكمن الهدف من هذه الخطوة في «تجسيد» عدد القتلى بشكل ملموس. وقال فريس: «الناس لا يدركون ذلك. فعند التحدث عن آلاف الوفيات، تكون مجرّد أرقام»، ولكن عند رؤية عدد لا يُحصى من الصلبان أو الأعلام، يلمس المرء واقعياً فداحة ما حصل.
-
-
-
ومع حلول الربيع، يمتزج اللون الأحمر للأعلام التي تتلاعب بها الرياح مع خضرة وادي روبينيت الممتد على مساحة 60 هكتاراً، ووضعت هذه الأعلام المستطيلة على أوتاد.
وقال سيرج غوبلر (64 عاماً) الذي كان في نزهة مشي مع زوجته لوكالة فرانس برس: «ما إن نصل إلى هنا، يعطينا هذا المشهد انطباعاً بمعركة ومعاناة. ولكن رغم الألوان والرياح وحيوية الأعلام، لدينا أمل في السلام والسكينة».
منذ العصر الروماني
ويرمز اللون الأحمر أيضاً إلى «الحب». ولاحظ جان بول فريس أن «كل هؤلاء الرجال، هؤلاء العسكريين، كانوا محبوبين من أمهاتهم، من أطفالهم، إنهم رجال كانوا محبوبين لأنهم كانوا طيبين».
ووصف المكان بأنه «وادي السلام». وأشار إلى أنه «أخضر، لا تُسمع فيه أي ضجة غير صوت الطيور، ولا يوجد طريق سريعة».
ورجّح أن تكون «دارت معارك في هذا الوادي في بداية العصر الروماني» أيضاً، مضيفاً: «لقد كان الاختيار يقع دائماً على أجمل مكان في المنطقة للقتال طوال كل هذه القرون!».
أما رييه غوبلر، زوجة سيرج، فقالت: «متى عرف المرء ما حدث هنا، يشعر بالدهشة في هذه الأرض التي عرفت البؤس».
وليست لهذا المعرض بداية أو نهاية، واتخذ القرار عن سابق تصور بعدم وضع أية لوحات أو تعليمات، بغية «ترك كل شيء لخيال الناس».
«جنون الحروب»
وهذا المشروع المجنون إلى حد ما يجسّد «جنون الحروب»، ويدعو الناس إلى البحث «داخل أنفسهم» عن «السلام».
ويضم متحف دي فريس الواقع بالقرب من ساحة المعركة 300 ألف قطعة، جمعها الرجل الخمسيني اليوم منذ أن كان في السابعة، عندما كان يأتي إلى المنطقة لقضاء العطلة.
ومن خلال إعادة تكوين الخنادق، يمكن للزوار اكتشاف «الجانب القاسي من الحرب»، من خلال الخوذ المثقوبة والقذائف المنفجرة والبنادق.
واستغرق الإعداد لمشروع (Flag for Peace) أي «أعلام السلام» عاماً ونصف عام، بمساعدة تلاميذ مدارس من هولندا، مسقط دي فريس.
وللمساعدة في تمويله، يمكن للزوار توفير الرعاية لعلم بمبلغ 2.50 يورو.
وأمِل دي فريس في أن تجول الأعلام «حول العالم» بعد الأول من أبريل ونهاية هذا المعرض، وأن تُنصب في نورماندي أو في هولندا أو في واترلو «لإحلال السلام في ساحات القتال».
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الوسط
١٨-٠٥-٢٠٢٥
- الوسط
إلغاء 130 رحلة في مطار باريس-أورلي بسبب عطل في برج المراقبة
ألغيت 130 رحلة تقريبًا، اليوم الأحد في مطار باريس-أورلي بعد فرض قيود على حركة الملاحة الجوية بسبب عطل في برج المراقبة. ونصف الرحلات التي جرى إلغاؤها كانت ستنطلق من المطار، في حين كان النصف الآخر سيصل إليه، بحسب ما أفاد ناطق باسم هيئة مطارات باريس وكالة فرانس برس. وقد جرى إلغاء حوالي 40% من الرحلات المبرمجة ليوم الأحد والبالغ عددها 330 تقريبًا، بحسب «فرانس برس». وبعد ظهر الأحد، طلبت المديرية العامة للطيران المدني في فرنسا من الخطوط الجوية تخفيض رحلاتها في مطار باريس-أورلي حتى نهاية يوم الأحد. وجاء في بيان صادر عن المديرية «بسبب عطل في تجهيزات المراقبة الجوية في برج أورلي في مطلع فترة بعد ظهر الأحد 18 مايو 2025، فرضت قيود على الملاحة الجوية بما فيها خفض كبير لعدد الرحلات». «عطل في الرادار» وأشارت المديرية في بيانها إلى أنها طلبت «من الخطوط الجوية خفض برنامج الرحلات بنسبة 40% في مطار باريس-أورلي لنهاية اليوم» حتى حظر الطيران عند الساعة 23.30. وأكدت أن «الفرق التقنية تعمل بكل طاقتها لعودة الأمور إلى طبيعتها في أقرب وقت»، وأفاد مصدر في المطار بأن المشكلة سببها «عطل في الرادار». وقد تعذّر على مديرية الطيران تحديد موعد استئناف الحركة الطبيعية وإن كانت الاضطرابات ستمتد إلى الإثنين. والعام الماضي، عبر أكثر من 33 مليون مسافر في مطار باريس-أورلي، أي ما يوازي نصف عدد المسافرين في باريس-شارل ديغول، وفق أرقام هيئة مطارات باريس. وفي أغسطس الماضي، تعطّل نظام معالجة الحقائب في المدرج الرابع من من مطار باريس-أورلي لأكثر من 12 ساعة، ما أثر على حوالي 10 آلاف مسافر في خضم العطلة الصيفية.
الوسط
١٠-٠٥-٢٠٢٥
- الوسط
افتتاح موسم تسلق جبل إيفرست في النيبال
تسلّق ثمانية نيباليين الجمعة جبل إيفرست التي تُعَدُّ قمته الأعلى في العالم، مفتتحين بذلك الموسم الذي يخوض فيه المئات من مختلف أنحاء العالم هذا التحدي. ويتولى فريق من إحدى شركات تنظيم رحلات تسلق القمة الواقعة في سلسلة جبال هيمالايا افتتاح الموسم كل سنة، ويجهزون المسارات بالحبال والمعدات، وفقا لوكالة «فرانس برس». وقال قائد الفريق بيمبا شيربا من شركة «كاي 8 إكسبيديشن» لوكالة فرانس برس «المسار بات مفتوحا. وصل الفريق إلى القمة هذا المساء». - - ومنحت النيبال 456 تصريح تسلق للموسم الربيعي الراهن الممتد من أبريل إلى يونيو. وقال المتسلق بورنيما شريستا لوكالة فرانس برس من معسكر قاعدة إيفرست «تلقينا الخبر بحماسة كبيرة». وأضاف أن «الطريق فُتِحَت قبل الموعد المقرر بقليل، ونأمل في أن يتيح لنا ذلك تنظيم جدول (المحاولات) بشكل أفضل والحدّ قليلا من الازدحام». انتقادات بسبب الاكتظاظ ويرافق معظم المتسلقين الذين يسعون إلى تسلق جبل إيفرست مرشدون نيباليون، مما يرفع إلى نحو 900 عدد المتسلقين الذين تعج بهم في أسابيع قليلة الطريق الرئيسية إلى قمته. ومن بين هؤلاء النيبالي كامي ريتا شيربا الذي يطمح هذا الموسم إلى بلوغ القمة للمرة الحادية والثلاثين. ونجح أكثر من 800 متسلق في تحقيق الهدف في العام المنصرم، من بينهم 74 من جانب التيبت، وهو عدد متزايد أثار انتقادات بسبب الاكتظاظ.
الوسط
٠٢-٠٥-٢٠٢٥
- الوسط
القرنفل ثروة تأفل بسبب التغيّر المناخي في إندونيسيا
بدأت آثار التغيّر المناخي تطال أيضًا القرنفل الذي كانت القوى الاستعمارية تتنافس عليه زمنًا طويلًا، وتنتجه إندونيسيا بكثرة في جزر مالوكو (أو جزر الملوك)، حيث موطنه الأصلي. ومن شأن هذا الواقع الجديد أن يهدد محاصيل هذا النوع من التوابل. وبات جوهر محمود يشعر بالقلق، رغم تمسكه بأشجار القرنفل التي يملكها عند سفوح بركان جبل غمالاما الخصبة بجزيرة تيرناتي، ويُوضح المزارع (61 عامًا) أن «الأمطار اليوم تهطل بغزارة، وهي مناسبة للزراعة، لكنها تجعل المحصول غير مضمون، وغالبًا ما يصعب توقُّع» حجمه. بحسب وكالة «فرانس برس». فالتغيّر المناخي أدى في الواقع إلى تراجع محاصيل القرنفل، الذي يحتاج إلى درجات حرارة ورطوبة معينة تحفظ رائحته وطعمه. وإذا كان الموسم جيدًا، قد تصل إنتاجية أشجار القرنفل البالغ عددها 150 شجرة إلى 30 كيلوغرامًا من هذه التوابل العطرية المربحة، المستخدمة في الطب والعطور والسجائر أو نكهات الطعام. - - - لكن أسعار هذه التوابل، التي تُستخرج من براعم أزهار شجرة القرنفل، تتراوح بين 5.25 و7.35 دولارات للكيلوغرام الواحد، تبعًا لأحوال الطقس. ويقول جوهر، الذي يُمثّل 36 منتجًا: «في الواقع، نحن نتكبّد خسارة مالية. فأشجار القرنفل لا تُثمر كل عام. الأمر يتوقف على الموسم». وقد خاضت البرتغال وإسبانيا وهولندا معارك للسيطرة على تيرناتي خلال ذروة تجارة القرنفل العالمية بين القرنين الخامس عشر والسابع عشر. ولجأ السكان المحليون آنذاك إلى مواجهة المستوطنين الهولنديين، الذين كانوا يمنعونهم من زراعة أشجارهم الخاصة بهدف الإبقاء على احتكار هذا المنتج، الذي صنع ثروة شركة الهند الشرقية الهولندية. لكن المنتجين مضطرون اليوم إلى إيجاد عمل ثانٍ لتغطية نفقاتهم، بسبب انخفاض المحاصيل. البعض يصرف النظر فجوهر، مثلًا، يبيع مشروبات مصنوعة من التوابل، إلا أن بعض زملائه يفكرون ببساطة في صرف النظر عن زراعة القرنفل. وتلاحظ منظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة (فاو) أن هناك فرقًا كبيرًا في محاصيل القرنفل في إندونيسيا سُجِّل خلال العقدين الأخيرين، يفوق ذلك الذي شهدته الدول المنافسة، وخصوصًا مدغشقر. وبالتالي، فإن العائد من هذه المحاصيل العام 2023 كان أقل بنحو الربع مقارنةً بالذروة التي بلغها في العام 2010. ولا تزال إندونيسيا مصدرًا لأكثر من ثلثي إنتاج العالم من هذه التوابل، التي يُستهلك قسم كبير منها محليًا. لكن منذ العام 2020، لم يعد الأرخبيل المُصَدّر الأكبر في العالم، إذ انتزعت منه مدغشقر هذه الصفة. وتتطلب زراعة القرنفل الصبر، إذ تستغرق الأشجار أكثر من عقد من الزمن حتى تنضج. وقد أدى الاحترار المناخي، الناجم بشكل رئيسي عن الوقود الأحفوري كالفحم الذي يُستخدم على نطاق واسع في إندونيسيا، إلى تغيير الظروف الجوية التي تساعد في نمو القرنفل. أمطار مدمّرة ويتسم المناخ في تيرناتي بأنه أكثر جفافًا عمومًا، لكن الاحترار بات يؤدي إلى احتباس أكبر للرطوبة، ما يجعل الأمطار تهطل غالبًا على شكل زخّات مدمرة جدًا للأزهار. ويقول لاكينا (52 عامًا): «في السابق، كنت أستطيع ملء خمسة إلى ستة أكياس في موسم حصاد واحد». لكن هذا المزارع بات يكتفي اليوم بكيسين أو ثلاثة على الأكثر. أما إمبا، وهي مزارعة في الثانية والستين، وتملك 70 شجرة، فتشرح أن تجفيف القرنفل بات يستغرق خمسة أيام على الأقل بسبب الأمطار، مقابل ثلاثة أيام ونصف في الماضي. وتؤكد البيانات العلمية هذه الملاحظة الميدانية. ففي العام 2023، لاحظ باحثون من جامعة باتيمورا في أمبون أن إنتاج القرنفل آخذ في الانخفاض في جزيرة هاروكو، الواقعة جنوبي تيرناتي، بسبب زيادة هطول الأمطار وظواهر الطقس الأكثر تطرفًا. ويُوضح آري رومباس من منظمة «غرينبيس» لوكالة فرانس برس أن «المجتمعات التي تعيش في المناطق الساحلية والجزر الصغيرة معرضة للخطر بشكل أكبر». في ورشة لفرز التوابل، تنتشر رائحة القرنفل النفّاذة، بينما ينهمك العمال في ملء الأكياس. ومن ثم يُنقل القرنفل إلى مستودع يجري فيه فرز ميكانيكي لإزالة الأوساخ والأوراق غير المرغوب فيها، تمهيدًا لتصدير الإنتاج إلى الصين. ويشرح التاجر رومين ذي أن «المحصول يكون سيئًا إذا كان الجو حارًا جدًا، أما إذا هطلت أمطار غزيرة، فلا محصول. هذا العام، هطلت أمطار غزيرة». ويشير إلى أن الأسعار انخفضت إلى النصف تقريبًا منذ العام الماضي. وفي ضوء تضاؤل المحاصيل، يطالب جوهر بتقديم المساعدات لأولئك الذين شغلوا هذه الأراضي في الماضي. ويقول: «أدعو الدول المحبة للتوابل إلى أن تفكر في قضايا المناخ العالمية». ويضيف: «من دون هذه الثروة الطبيعية، لن تستفيد الدول الغربية. لذا علينا أن نفكر في الأمر معًا».
