لكزس ES الجديدة تظهر بتصميم مختلف وتوصف بأنها رائدة عالمياً

السيارات – أوضحت لكزس في تصريحات لها أن مصطلح 'السيارة الرائدة عالميًا'، المستخدم في بيانها الصحفي لوصف ES الجديدة، لا يعني استبدالها بأي سيارة أخرى. وهو يعني ببساطة أن ES تُعتبر 'طرازًا أساسيًا للعلامة اليابانية'.
وبدأت لكزس بكشف الستار عن الجيل القادم من سيارة ES، حيث أصدرت إعلانًا تشويقيًا رسميًا قبل إطلاق السيارة. وسيتم الكشف عن السيارة السيدان الفاخرة في 23 أبريل في معرض شنغهاي للسيارات بالصين، ومن المتوقع طرحها تدريجيًا في أسواق عالمية أخرى، بما في ذلك أوروبا والولايات المتحدة.
ومن المثير للاهتمام أن سيارة ES الجديدة تُوصف بأنها 'سيارة رائدة عالميًا'. ومن الصورة التشويقية، يبدو أن السيارة السيدان المحدثة ستعتمد شكلًا أكثر أناقة وانسيابية، بما في ذلك خط سقف بتصميم فاست باك يضفي لمسة عصرية على تصميمها الخارجي.
وفي المقدمة، تتميز سيارة ES بتصميم جديد للمصابيح LED الأمامية، المقسمة إلى قسمين، بالإضافة إلى تصميم جديد لشبكة التهوية المميزة. أما الجزء الخلفي، فيتميز بمصابيح خلفية عريضة، وأكتاف منحوتة، وفتحات تهوية خاصة. وتُكمل عجلات السبائك المعدنية متعددة الأضلاع ذات القطر الكبير المظهر المُحدّث، مما يمنح السيدان مظهرًا أكثر فخامةً وجرأة.
ويبدو أن هذا الإصدار من ES أكثر تطورًا بشكل ملحوظ من النموذج التجريبي السابق الذي عُرض في عام 2021، ليكون بذلك الجيل الجديد مختلف تماماً عن الجيل الحالي. وللتوضيح، بدأ إنتاج ES من الجيل الحالي في عام 2018، وخضعت لعملية تجديد في عام 2021 وتحديث ثانٍ في أواخر عام 2024، خصيصًا للسوق الصينية.
وتقول لكزس إن ES الجديدة تُحسّن تقنيات الجوانب الكهربائية والهايبرد المتقدمة , وتسعى إلى مزيد من التطوير لتوفير الهدوء وراحة الركوب المميزة'. وفي حين لم يتم الكشف عن تفاصيل نظام الدفع ، تشير العلامات التجارية السابقة إلى أن التشكيلة قد تشمل كلاً من الإصدارات الهجينة والكهربائية بالكامل.
في الوقت الحالي، ليس من الواضح ما إذا كانت ES ستعتمد على منصات جديدة، أو نسخة مُطورة من منصة TNGA-K الحالية المشتركة مع تويوتا كامري.
وإلى جانب الصين، التي تُعدّ بلا شك أهم سوق لسيارات السيدان، أكدت لكزس أن سيارة ES الجديدة ستتوفر في أوروبا. أما بالنسبة لأمريكا الشمالية، فقد صرحت لي آن سيشنز، المديرة الأولى في قسم اتصالات لكزس، بالتصريح التالي: 'تُعدّ ES من الطرازات الأساسية لشركة لكزس في الولايات المتحدة، وسنُشارككم تحديثات حول السيارة في أمريكا قريبًا'، مُلمّحةً إلى قرب الكشف عنها.
وأثار قرار تصنيف ES كـ'السيارة الرائدة عالميًا' الجديدة من لكزس تكهنات حول مستقبل سيارة LS السيدان الفاخرة. فيما قال مسئول من لكزس حول الأمر : 'تشير عبارة 'السيارة الرائدة عالميًا' إلى أن السيارة تُمثّل طرازًا أساسيًا للعلامة التجارية، وسيارة ES تُناسب هذا الوصف، حيث طُرحت في نفس وقت إطلاق LS، وهي من أكثر طرازاتنا مبيعًا عالميًا. ليس لدينا أي أخبار عن LS لنشاركها في الوقت الحالي.' وهذا يؤكد على الأقل استمرار لكزس LS .

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

رواتب السعودية

منذ 2 ساعات

• رواتب السعودية

الكشف عن تويوتا راف 4 موديل 2026 في الجيل السادس منها

نشر في: 22 مايو، 2025 - بواسطة: علي احمد السيارات – تم الكشف عن تويوتا راف 4 في الجيل السادس للسيارة . وبينما يبدو أن تويوتا اتبعت نفس النهج الذي اتبعته مع كامري في تصميم راف 4، حيث اختارت إعادة تصميم بدلاً من طراز جديد كلياً، وبالتالي فإن أحدث طراز من راف 4 يعتمد على نسخة مطورة من منصتها السابقة. كما تتميز السيارة بتصميم جديد وتقنيات حديثة ومجموعة محركات كهربائية بالكامل، بما في ذلك خيارات HEV وPHEV. ولعل المفاجأة الأكبر على الإطلاق هي توفر فئة GR Sport لمن يبحثون عن طراز أكثر ديناميكية. ومن حيث التصميم, لم تُقدم تويوتا تصميمًا مُفاجئًا، لكنها أجرت تغييرات كافية لإضفاء لمسة مميزة علي السيارة. ويمزج التصميم الخارجي لسيارة راف 4 نفس التصميم الذي عرفناه لسنوات مع لمسات تصميمية عصرية. ويمكن الاختيار من بين ثلاثة أنماط مختلفة، هي Core وSport وRugged، ولكل منها فئات تجهيز مختلفة. ويقدم Core فئات LE وXLE وLimited، بينما يقدم Rugged فئة Woodland الجديدة، ويأتي Sport بفئات SE وXSE وGR Sport. وفي المقدمة، تتميز راف 4 الآن بمصابيح أمامية LED أكثر حدةً، وشبك أمامي بلون الهيكل، وفتحات تهوية أكبر لمظهر أكثر جرأة. ويسهل التعرف على تصميمها الخارجي من خلال أقواس عجلات شبه منحرفة وخطوط مميزة متشابهة. كما تم تعديل تصميم الجزء الزجاجي بخط حزام مستقيم، بالإضافة إلى تصاميم جديدة للعجلات المعدنية، متوفرة بمقاسات 17 أو 18 أو 20 بوصة، حسب فئة السيارة. وفي الخلف، يتميز الجزء الخلفي الآن بمجموعة مصابيح أمامية عريضة بلمسة نهائية ملونة تضم مصابيح LED خلفية جديدة. ويتميز الباب الخلفي بتصميمه الصندوقي وجناحه الخلفي الأكبر، إلا أن نسخة GR Sport ترتقي به قليلاً بجناح أكثر بروزًا وشبك أمامي رياضي. أما فئة Woodland فتضيف شبكة أمامية مقسمة قوية، ومصابيح LED إضافية على الصادم الأمامي، وقضبان سقف أضخم، وخلوصًا أرضيًا أعلى قليلاً بزيادة 13 مم بفضل إطاراتها الملائمة لجميع التضاريس. وتشمل خيارات الألوان بعض الألوان الأحادية والثنائية المتبقية من طراز راف 4 السابق ، بالإضافة إلى بعض الخيارات الجديدة مثل ميتور شاور وإيفرست وستورم كلاود. كما يتوفر لون أوربان روك الفريد لفئة وودلاند ولون أحمر سوبرسونيك الحصري مع سقف أسود لفئة GR Sport. وظلّ حجم سيارة المدمجة دون تغيير يُذكر، حيث يتراوح طولها بين 4,595 و4,618 ملم، مع قاعدة عجلات مماثلة بطول 2,690 ملم. ومع ذلك، فهي أكثر ارتفاعاً قليلًا من الطراز السابق، حيث يتراوح ارتفاعها بين 1,687 و1,722 ملم. كما تم تجديد مقصورة السيارة الداخلية، وهي تُركز على العملية دون المساس بالأناقة. كما تأتي بلوحة العدادات الرقمية الجديدة قياس 12.3 بوصة القياسية، بالإضافة إلى شاشة معلومات وترفيه مستقلة قياس 10.5 أو 12.9 بوصة، حسب الفئة. كما يُمكن اختيار شاشة عرض أمامية في الإصدارات الأعلى مواصفات. ومن الميزات الجديدة المهمة إطلاق برنامج Arene، الذي وصفته تويوتا بأنه الخطوة الأولى نحو 'مركبات مُعرّفة برمجيًا بالكامل'. تُشغّل هذه المنصة أحدث إصدار من نظام تويوتا الصوتي الترفيهي متعدد الوسائط، مع جميع ميزات الاتصال الحديثة، وتدعم باقة Toyota Safety Sense 4.0 ADAS المُحسّنة ، والتي تُطرح لأول مرة في سيارة راف 4 الجديدة. للأسف، اختفت عناصر التحكم المادية في المناخ، لكن الإصدارات الرقمية تُعرض الآن بشكل دائم أسفل شاشة اللمس المركزية، بجوار زر الصفحة الرئيسية. وتعززت العملية بفضل وحدة التحكم المركزية المُعاد تصميمها، والتي تضم حاملي أكواب وحجرات تخزين إضافية، بالإضافة إلى مفتاح تبديل صغير مُتاح في فئات مختارة مزودة بنظام النقل السلكي. علاوة على ذلك، ازدادت مساحة صندوق الأمتعة من 733 لترًا إلى 749 لترًا بفضل مساند المقاعد المُعاد تصميمها. وستقدم السيارة بمجموعة متنوعة من مواد التصميم الداخلي، بما في ذلك القماش، وسوفتكس، والجلد المدبوغ المثقب. وحسب فئة السيارة، ستحصل أيضًا على لمسات فريدة، مثل فرش أرضية مناسبة لجميع الأحوال الجوية ولون فرش معدني مميز في فئة وودلاند، أو شعارات جازو ريسينغ ودواسات من الألومنيوم في فئة GR سبورت. ولمحبي الموسيقى، يتوفر نظام JBL Premium Audio بتسعة مكبرات صوت، وهو نظام مُحسّن من نظام الصوت القياسي المزود بستة مكبرات صوت. على الرغم من تصنيفها 'جيلًا جديدًا'، لا تزال السيارة تعتمد على نسخة مُحسّنة من منصة TNGA-K الحالية. مع ذلك، أجرت تويوتا بعض التعديلات الجوهرية، معززةً مفاصل الهيكل ونقاط تثبيت نظام التعليق لتعزيز صلابة الهيكل. كما أدخلت الشركة نظام امتصاص صدمات مميز، وتزعم تويوتا أنه يُساعد على تقليل الاهتزازات الدقيقة وضوضاء الطريق. وسيارة GR Sport، تأتي مزودة بهيكل أكثر صلابة ونظام تعليق وتوجيه فريد من نوعه، بفضل قسم Gazoo Racing التابع لشركة تويوتا. ويعتبر أبرز تغيير في السيارة أنها أصبحت الآن هجينة بالكامل. فقد اختفت نسخة البنزين فقط من الطراز السابق، مما أفسح المجال لخيارات هجينة ذاتية الشحن (HEV) وهجينة قابلة للشحن (PHEV)، وكلاهما مزود بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر. وتُنتج السيارة الهجينة الآن قوة إجمالية تبلغ 226 حصانًا في نظام الدفع الأمامي الجديد، و236 حصانًا في نظام الدفع الرباعي، أي بزيادة قدرها 17 حصانًا عن سابقتها. وفي الوقت نفسه، تأتي سيارة PHEV قياسية بنظام الدفع الرباعي، وتُنتج قوة 320 حصانًا بزيادة قدرها 18 حصانًا. وتؤكد تويوتا أن تحديثات ناقل الحركة، ووحدة التحكم في الطاقة، والبطاريات الأكبر، وإضافة أشباه موصلات كربيد السيليكون في المحور الأمامي، تُسهم جميعها في زيادة القوة. علاوة على القوة الإضافية، ازداد مدى سيارة PHEV بمقدار 13 كيلومترًا ، ليصل الآن إلى 80 كيلومترًا تقريبًا. وفي طرازي XSE أو Woodland , تتوفر ميزة إضافية تتمثل في الشحن السريع بالتيار المستمر باستخدام منفذ CCS بدلاً من منفذ J1772 القياسي. هذا يعني أنه يمكن شحن السيارة من 10% إلى 80% في 30 دقيقة فقط. ومن المقرر وصول تويوتا راف 4 موديل 2026 إلى وكلاء الولايات المتحدة أواخر عام 2025، ومن المتوقع الإعلان عن تفاصيل الأسعار مع اقتراب موعد الإطلاق. ويتوقع أن يبدأ سعر طراز Core الأساسي من حوالي 33,000 إلى 35,000 دولار ، مع احتمال وصول سعر GR Sport إلى ما يقارب 50,000 دولار. وقالت تويوتا إنها ستطلق طراز راف 4 الجديد تباعا في أكثر من 180 دولة ومنطقة حول العالم.

الوطن

منذ يوم واحد

• الوطن

سوزوكي تحتفي بإطلاق الجيل الرابع من ديزاير بشكلها العصري الحديث

أعلنت شركة نجيب أوتو سوزوكي بكونها الوكيل الرسمي لسيارات سوزوكي اليابانية للسيارات العريقة والغنية عن التعريف في المملكة العربية السعودية، بكل فخر واعتزاز عن إطلاقها الإصدار الحديث لسيارة ديزاير. وتعتبر سيارة ديزاير الأكثر شهرة في سيارات سوزوكي لما تقدمهُ من توازن بين سعرها ومواصفاتها بشكلها الجديد كلياً التي، حيث بدأ تصنيع الجيل الأول منها في عام 2008 والجيل الثاني في عام 2012 ، ثم يليه الجيل الثالث في عام 2017 والآن الجيل الرابع منها الذي تم إصداره مؤخراً في عام 2025. وبهذه المناسبة، نسرد لكم أهم التغيرات التي حصلت في الإصدار الجديد للسيار والتي تختلف تماماً عن الإصدارات السابقة، من أهمها والذي يشكل علامة فارقة هو تغيير ناقل الحركة إلى نظام CVT الذي يستخدم في أشهر العلامات التجارية في عالم صناعة السيارات. كما ننوه بأهم التغيرات، منها على سبيل المثال: اختلاف التصميم الخارجي للسيارة، إضافة أضواء أمامية LED ، شبك أمامي اسود مع لمسات من الكروم، مزيل ضباب للزجاج الخلفي. بالإضافة إلى المواصفات الداخلية الحديثة التي تمت إضافتها للسيارة من أهمها: شاشة بمقياس 9 إنش، تكييف أوتوماتيك أمامي مع فتحة تكييف خلفية، كاميرا خلفية، مسند ذراع مع حامل أكواب، دعم آبل كار بلاي. لماذا يجب عليك أن تقتني سوزوكي ديزاير؟ اقتصاد عالي في استهلاك الوقود، مساحة داخلية جيدة، أمان عالي، سعر تنافسي، جودة عالية، خدمات ما بعد البيع في المملكة العربية السعودية لا مثيل لها. وختاما، لقد أثبتت سوزوكي ديزاير أنها الخيار الذكي والأمثل لاقتنائها لما تتمتع به من مواصفات كسيارة موفرة للوقود واعتمادية للاستخدام اليومي بشكلها العصري الجديد وتكلفتها التشغيلية المتناولة مما يجعلها تستحق أن يكون لها مكان في مواقف منزلك. الجدير بالذكر، أن شركة نجيب أوتو سوزوكي، بدأت مشوارها في يونيو 2019 كوكيل معتمد لسيارات سوزوكي في المملكة العربية السعودية،حيث تسعى شركة نجيب أوتو من خلال هذه الشراكة إلى تقديم خدمة عملاء مميزة تبدأ بخدمة العميل منذ اقتنائه للسيارة إلى خدمة ما بعد البيع.

المربع نت

منذ 2 أيام

• المربع نت

لكزس تبدأ بتصدير ES موديل 2026 الجيل الجديد كلياً للوكالات الأمريكية وهذه أهم المواصفات

المربع نت – أعلنت لكزس عن بدء تصدير سيارات ES 2026 الجيل الجديد كلياً لوكالاتها الأمريكية بعد أسابيع من تدشينها في معرض شانغهاي الدولي للسيارات، ولكن المبيعات نفسها هناك لن تبدأ قبل عدة أشهر. لغة تصميم فريدة جديدة لـ لكزس ES 2026 وقد خضع الجيل الثامن الجديد للسيدان الفاخرة إلى تحديثات خارجية جذرية، تشمل مصابيح أمامية جريئة وحادة، وشبك أمامي أصغر بكثير، ومصابيح خلفية ممتدة بعرض السيارة وجوانب انسيابية جذابة. ولا تقل التحديثات الميكانيكية أهمية عن التحديثات الجمالية، إذ وصفت لكزس السيارة بـ 'أول موديل للعلامة متوفر بمنصة مزدوجة تدعم محركات كهربائية بالكامل أو محرك هايبرد في ذات الآن'، وهو نفس اتجاه بي ام دبليو مع الفئة السابعة وi7، أو الفئة الخامسة وi5. لكزس ودعت محركات البنزين الصافية في الجيل الجديد من ES، مع توفر النسخة الأمريكية والعالمية بمحرك هايبرد 2.5 لتر بقوة قصوى 247 حصان ودفع أمامي أو كلي. النسخة الكهربائية ستتوفر بمحرك واحد بقوة 224 حصان أو محركين بقوة 342 حصان، ومدى سر يقترب من 600 كيلومتر لكل شحنة بحد أقصى. وقد ذكرت لكزس اعتماد ES الجديدة على نسخة محدثة من منصة TNGA-K الحالية، مع تجهيزها للمحركات الكهربائية والهجينة، كما ازداد طول قاعدة العجلات بـ 3.1 بوصة إلى 116.1 بوصة لتوفير مساحة أكثر رحابة في المقصورة، مع ازدياد الطول الإجمالي للسيارة من 195.9 بوصة إلى 202.3 بوصة، وازداد عرضها بحوالي 2.1 بوصة، وارتفاعها بعدة بوصات، ما يضمن توفير مساحة أوسع لتحريك الأقدام والرؤوس في المقصورة. مقصورة فاخرة تليق باسم لكزس كما نرى تحديثات متعددة للداخلية الفارهة، بمواصفات تشمل عدادات رقمية 12.3 بوصة، وشاشة لمسية مركزية 14 بوصة للنظام الترفيهي بتطبيقات أندرويد أوتو وآبل كاربلاي، مع الاعتماد على فلسفة السطوح المبسطة العصرية الأنيقة في التصميم الداخلي، وتأتي السيدان بكل التجهيزات الفاخرة المتوقعة من لكزس، بما يشمل ماساج وتدفئة وتهوية المقاعد، مع أفخم أنواع التجليد، وإضاءة محيطية تم وضعها بشكل استراتيجي بارع في مختلف أنحاء المقصورة، مع نظام سمعي فخم من طراز مارك ليفينسون ضمن مزايا أخرى متعددة. وبينما بدأت لكزس ES موديل 2026 بالوصول للوكالات الأمريكية هذا الشهر، ستتأخر في الوصول للوكيل السعودي الرسمي عبداللطيف الجميل إلى النصف الثاني من 2026. اقرأ أيضاً: لكزس ES 2026 متى تنزل السعودية؟ إليكم دليل شامل حول السيدان الفخمة وأسعارها شاهد أيضاً: