نيسان ماجنايت الجديدة كلياً تسجل أول ظهور لها في الشرق الأوسط

أعلنت شركة نيسان عن طرح سيارة نيسان ماجنايت الجديدة كليًا في منطقة الشرق الأوسط ضمن احتفال إطلاق أُقيم بمدينة الرياض في المملكة العربية السعودية، لتكون بذلك أول منطقة في العالم تستقبل نسخة الماجنايت بعجلة القيادة على الجهة اليسرى. يأتي هذا الإعلان بعد أن تم الكشف عنها لأول مرة بالعاصمة الهندية دلهي في أكتوبر 2024، ومن المقرر أن يتوسع نطاق تصديرها ليشمل أسواقًا أخرى في المنطقة سعيًا لتحقيق رؤية نيسان الإستراتيجية العالمية "سيارة واحدة، عالم واحد".
جذابة من الداخل والخارج
تتميز ماجنايت الجديدة كليًا بحجم صغير ومظهر جريء يعكس تفردها عن بقية السيارات في فئتها، إذ تتمتع بشبك أمامي واسع ولامع، وخلوص أرضي عالي، وعجلات مصنوعة من الألمونيوم مُزينة بنمط ماسي، والوان متعددة. أما مقصورتها الداخلية فيغطيها الجلد الفاخر بالكامل، حيث اعتمد تصميمها العصري على الموازنة بين فخامة المظهر والتقنيات لتعزز راحة الركاب. ومن ضمن تقنياتها المبتكرة لوحة عدادات رقمية بالكامل مقاس 7 بوصات، شاشة لمس قياس 8 بوصات مع دمج لاسلكي لتطبيق "آبل كاربلاي" وتطبيق "أندرويد أوتو"، وميزة تشغيل المحرك عن بُعد، ومؤين هواء مثالي للعملاء الذين يعانون من الحساسية أو أمراض الجهاز التنفسي، وصندوق تخزين مزود بمبرد.
مزايا سلامة وأداء مُحسنة
إلى جانب تصميمها الجديد وتقنياتها المتطورة، تُقدّم ماجنايت الجديدة أداءً فعّالًا واستهلاكًا اقتصاديًا للوقود بفضل محركها التوربيني سعة 1.0 لتر الذي يُولّد قوة 100 حصان وعزم دوران يبلغ 152 نيوتن متر. كما تضم ماجنايت الجديدة باقة متكاملة من تجهيزات السلامة والأمان، بما في ذلك شاشة الرؤية الشاملة، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، ونظام التحكم الديناميكي بالمركبة (VDC)، وأحزمة أمان ثلاثية النقاط، ووسائد هوائية قياسية، ليتمتع الركاب بتجربة قيادة آمنة.
مثالية للتنقل في المدن
كما صُممت ماجنايت لتناسب احتياجات قاعدة العملاء المتنوعة، حيث توفر السيارة كلًا من خفة الحركة والكفاءة والراحة لتضمن لهم تجربة قيادة سلسة وممتعة. إذ تأتي بتصميم داخلي فسيح ومقصورة تتسع لخمسة أشخاص، بالإضافة إلى ميزات ذكية وحضور لافت يجمع بين الأناقة وقوة الأداء ليجعلها الخيار الأمثل للسائقين الباحثين عن التنوع والإثارة في كل رحلة. كل هذا يأتي بسعر تنافسي يبدأ من 66,699 ريالاً سعوديًا، مما يوفر قيمة استثنائية دون التخلي عن الجودة أو الميزات.
وبهذه المناسبة، قال تييري صباغ، نائب رئيس قسم، ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية ودول CIS: "يسرنا أن نقدم سيارة ماجنايت الجديدة كليًا إلى عملائنا في الشرق الأوسط، فبعد رؤيتنا للنجاح والشعبية التي حققتها سيارتي باترول وكيكس الجديدتين في المنطقة، ازداد حماسنا لهذا الإطلاق ونحن على ثقة بأن عملائنا الكرام سيُبادلونا نفس المشاعر." وأضاف: "من خلال طرحنا لماجنايت في المنطقة فنحن نؤكد على سعينا الدائم لتعزيز الابتكار والتنوع في المنتجات لنلبي جميع أحتياجات العملاء، إذ تُجسد ماجنايت رؤية نيسان وإستراتيجيتنا عبر تصميمها الديناميكي وتقنياتها الذكية التي تحمل في جيناتها براعة الهندسة اليابانية، وتنتج في مصنع نيسان في الهند. كما تدعم هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ريادتنا في هذه الفئة، وتعكس التزام نيسان برسم ملامح مستقبل التنقل من خلال تصنيع سيارات عصرية وعملية".
ومن جانبه، علَّق أديب تقي الدين، المدير التنفيذي لشركة نيسان العربية السعودية، قائلًا: "تُمثل سيارة ماجنايت الجديدة رؤية نيسان في تحدّ المألوف وترك بصمة فريدة على أي طريق تعبره، فهي لا تقتصر على كونها وسيلة نقل، بل هي شريكة متكاملة المواصفات صُممت خصيصًا لتلبي كافة توقعات عملائنا في المنطقة". وأضاف: "تُعد ماجنايت الجديدة كليًا إضافة استثنائية لمجموعة سياراتنا كونها تجسد ابتكار الهندسة اليابانية وتوفر لعملائنا ميزات تقنية مبتكرة بأسعار تنافسية ومناسبة".
صُنعت في الهند لأجل العالم
تم تصنيع ماجنايت الجديدة كليًا في مصنع (RNAIPL) Nissan Alliance JV في تشيناي، وقد أثبتت شعبيتها في الهند وخارجها عبر بيعها لأكثر من 150,000 وحدة منذ إطلاقها في ديسمبر 2020. وبعد أن كان تصديرها مقتصرًا على 20 دولة فقط، استطاعت ماجنايت ترسيخ أهميتها في السوق وإظهار قدرتها على تلبية احتياجات العملاء في الدول التي تعتمد نُسخ السيارات بعجلة القيادة اليسرى، مما أتاح إمكانية توفر أحدث طرازاتها في أكثر من 65 سوقًا بدءًا من منطقة الشرق الأوسط. كما ستتوفر سيارة نيسان ماجنايت الجديدة كليًا في أبريل 2025 من خلال شركاء نيسان ووكلائها في منطقة الشرق الأوسط.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Amman Xchange

منذ 6 أيام

• Amman Xchange

«نيسان» اليابانية تدرس الاندماج مع «دونغ فينغ» الصينية

أعلنت شركة «نيسان» اليابانية لصناعة السيارات أنها تدرس الاندماج مع شركة «دونغ فينغ»، شريكتها الصينية القديمة، في هيكلها التصنيعي العالمي. وقال الرئيس التنفيذي للشركة إيفان إسبينوسا، إن هذه الدراسة تعد جزءاً من جهود شاملة لخفض التكاليف وإعادة الهيكلة. ويمكن أن تشهد هذه الخطوة مشاركة «دونغ فينغ» في مرافق الإنتاج في جميع أنحاء العالم، مما يعزز الكفاءة والمرونة في عمليات «نيسان» العالمية. ويأتي هذا الإعلان بعدما كشفت «نيسان» عن أنها ستلغي 11 ألف وظيفة، وتغلق سبعة مصانع في جميع أنحاء العالم، على الرغم من أنه لم يتم بعد تأكيدها المواقع المحددة. وبالإضافة إلى عملية تسريح 9 آلاف موظف التي أعلنت عنها الشركة في نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، فإن الشركة تخفض قوتها العاملة العالمية بنسبة 15 في المائة، أو 20 ألف وظيفة، حيث تكافح في مواجهة تراجع المبيعات في الولايات المتحدة والصين. ويمكن أن تتطور شراكة «نيسان» مع «دونغ فينغ»، التي تمتد لأكثر من عقدين من الزمن وتشمل عمليات تصنيع مشتركة في مدينة ووهان، الآن لتتحول إلى تعاون عالمي أوسع. وتأمل الشركة أن يعزز هذا التكامل كفاءة التكلفة ومرونة سلسلة التوريد. يأتي هذا بعد فشل الاندماج مع شركة «هوندا» اليابانية، منذ أكثر من شهرين. وتعتزم «نيسان» غلق اثنين من مصانعها في اليابان، ومواقع في أربع دول أخرى، في إطار عملية لإعادة الهيكلة وخفض التكاليف، بحسب ما نقلته صحيفة «يوميوري» اليابانية، وغيرها من وسائل الإعلام، نقلاً عن مصادر لم تفصح عنها. وفي اليابان، تدرس «نيسان» غلق منشآت في أوباما وهيراتسوكا اللتين تقعان في إقليم كاناجاوا وتشغلها الشركة الفرعية «نيسان شاتاي» التي تمثل نحو 30 في المائة من الإنتاج المحلي، بحسب وكالة أنباء «كيودو» اليابانية. وعلى مستوى العالم، تدرس «نيسان» غلق مصنعين في المكسيك، وإنهاء الإنتاج في الهند والأرجنتين وجنوب أفريقيا، بحسب يوميوري. وتواجه شركة «نيسان» تراجعاً في المبيعات العالمية والربحية في ظل زيادة المنافسة من قطاع السيارات الكهربائية الصيني، بحسب وكالة «بلومبرغ» للأنباء. وسعت «نيسان» جاهدة إلى استعادة الزخم في السوق الأميركية الرئيسية، ولكنها تواجه عبء وجود خط إنتاج قديم، وحوافز وكلاء ضخمة وديون هائلة. وقالت «نيسان»، أوائل الأسبوع الحالي، إنها سوف تغلق سبع منشآت إنتاج على مستوى العالم، دون تحديدها. بهدف خفض التكاليف بواقع 500 مليار ين (3.4 مليار دولار) بعدما سجلت «نيسان» إحدى أكبر خسائرها السنوية.

جفرا نيوز

منذ 6 أيام

• جفرا نيوز

"نيسان" تعتزم غلق مصانع في اليابان والمكسيك

جفرا نيوز - تعتزم شركة نيسان موتور اليابانية غلق اثنين من مصانعها في اليابان، ومواقع في أربع دول أخرى، في إطار عملية لإعادة الهيكلة وخفض التكاليف، بحسب ما نقلته صحيفة يوميوري اليابانية. وفي اليابان، تدرس "نيسان" غلق منشآت في أوباما وهيراتسوكا اللتين تقعان في إقليم كاناجاوا وتشغلهم الشركة الفرعية "نيسان شاتاي" التي تمثل نحو 30% من الانتاج المحلي. وعلى مستوى العالم، تدرس "نيسان" غلق مصنعين في المكسيك وإنهاء الإنتاج في الهند والأرجنتين وجنوب أفريقيا، بحسب يوميوري. وتواجه شركة "نيسان"، تراجعا في المبيعات العالمية والربحية في ظل زيادة المنافسة من قطاع السيارات الكهربائية الصيني، بحسب وكالة بلومبرغ للأنباء. وسعت "نيسان" جاهدة إلى استعادة الزخم في السوق الأميركية الرئيسية، ولكنها تواجه عبء وجود خط إنتاج قديم، وحوافز وكلاء ضخمة وديونا ضخمة. وقالت "نيسان" أوائل الأسبوع الجاري إنها سوف تغلق 7 منشآت إنتاج على مستوى العالم، دون تحديدها. كما تعتزم الشركة التخلص من 20 ألف وظيفة. وتهدف الإجراءات إلى خفض التكاليف بواقع 500 مليار ين (3.4 مليار دولار) وأُعلن عنها بعدما سجلت "نيسان" إحدى أكبر خسائرها السنوية.

البوابة

١٥-٠٥-٢٠٢٥

• البوابة

نيسان تعلن نتائجها المالية للعام المالي 2024

كشفت شركة نيسان موتور المحدودة، عن إجمالي نتائجها للسنة المالية 2024 المنتهية في 31 مارس 2025. النتائج المالية لإجمالي العام في السنة المالية 2024، استقرت المبيعات العالمية عند 3.346 مليون وحدة، متأثرةً باشتداد المنافسة في المبيعات. وبلغ صافي إيرادات نيسان المجمعة 12.6 تريليون ين، ما أدى إلى تحقيق ربح تشغيلي قدره 69.8 مليار ين بهامش ربح تشغيلي قدره 0.6%. بلغ صافي الخسارة1 670.9 مليار ين. في حين كان كلٌّ من التدفق النقدي الحر والأرباح التشغيلية في قطاع السيارات سلبيًا، وبلغ صافي التدفق النقدي لقطاع السيارات 1.498 تريليون ين. على أساس بورصة طوكيو – على أساس الحصة في المشروع المشترك بالصين2 مليار ينّ السنة المالية 2023 السنة المالية 2024 الفارق مقارنة بالسنة المالية 2023 صافي الإيرادات 12,685.7 12,633.2 -52.5 الأرباح التشغيلية 568.7 69.8 -498.9 نسبة هامش الربح التشغيلي 4.5% 0.6% -3.9 pt الربح العادي 702.2 210.2 -492.0 صافي الإيرادات1 426.6 -670.9 -1,097.5 بناءً على متوسط ​​أسعار صرف العملات الأجنبية البالغ 153 ينّ ياباني / دولار أمريكي 164 ينّ ياباني / يورو في السنة المالية 2024 أبرز النتائج المالية للربع الرابع بلغ صافي الإيرادات الموحدة في الربع الرابع من السنة المالية 2024، 3.490 تريليون ينّ، وبلغ صافي الربح التشغيلي الموحد 5.8 مليار ينّ، وبلغ هامش الربح التشغيلي 0.2%. وبلغ صافي الخسارة1 في الربع الرابع 676 مليار ينّ. على أساس بورصة طوكيو – على أساس الحصة في المشروع المشترك بالصين 2 مليار ينّ الربع الرابع من السنة المالية 2023 الربع الرابع من السنة المالية 2024 الفارق مقارنة بالسنة المالية 2023 صافي الإيرادات 3,514.3 3,490.0 -24.3 الأرباح التشغيلية 90.3 5.8 -84.6 الدخل الصافي1 101.3 -676.0 -777.3 ناءً على متوسط ​​أسعار صرف العملات الأجنبية البالغ 153 ينّ ياباني / دولار أمريكي 161 ينّ ياباني / يورو في الربع الرابع من السنة المالية 2024. توقّعات السنة المالية 2025 وتتوقع نيسان أن يظل العمل صعبًا في ظل المنافسة الشديدة وتقلبات أسعار الصرف والضغوط التضخمية. ومع ذلك، وفي إطار جهود الشركة المتعلقة بسياسة التعريفات الجمركية الأمريكية، وفي إطار استراتيجيتها للتخفيف من آثار التعريفات الجمركية، تولي الشركة أولوية للمنتجات المصنّعة في الولايات المتحدة، وتحسين الطاقة الإنتاجية المحلية، وإعادة توزيع الإنتاج المعرض للتعريفات الجمركية، والعمل بشكل وثيق مع الموردين لتوطين المنتجات والتكيف سريعًا مع متطلبات السوق. ونظرًا لوجود حالة عدم اليقين بشأن بيئة التعريفات الجمركية، لم يتم بعد تحديد توقعات الأرباح التشغيلية وصافي الدخل والتدفق النقدي الحر للسيارات للسنة المالية. وقدمت الشركة توقعات السنة المالية التالية إلى بورصة طوكيو. وتم حسابها على أساس الحصة في المشروع المشترك بالصين ، والتوقعات للسنة المالية المنتهية في 31 مارس 2026 على النحو التالي: توقّعات السنة المالية 2025 على أساس بورصة طوكيو – على أساس الحصة في المشروع المشترك بالصين 2 (مليار ين) صافي الإيرادات 12,500 الأرباح التشغيلية قيد التأكيد الدخل الصافي1 قيد التأكيد التوزيعات السنوية للسهم الواحد (ين) السنة المالية 2024 0 ينّ السنة المالية 2025 (النظرة المستقبلية) 0 ينّ 1 الدخل الصافي يُعزى إلى مالكي الشركة الأم 2 منذ بداية السنة المالية 2013، أعلنت "نيسان" عن أرقام تم حسابها وفق الأسلوب المحاسبي لقياس العائد على حصة المجموعة في مشروعها المشترك مع دونغ فينغ في الصين. ورغم أن أرقام الدخل الصافي لم تتغير وفق هذه المنهجية في المحاسبة، لم تعد بيانات دخل حساب الحصص تتضمن نتائج دونغ-فينغ-نيسان في العائدات والأرباح التشغيلية. * تستند التوقعات المالية إلى الأحكام والتقديرات التي تم إجراؤها باستخدام المعلومات المتاحة حالياً. وبطبيعتها، فإن هذه التوقعات المالية تخضع لعدم اليقين والمخاطر. ولذلك فإن النتائج النهائية قد تختلف عن التوقعات المذكورة أعلاه.