تكشف شيفروليه عن مفهوم جديد لكورفيت بدون محرك V-8: سيارة الغد الكهربائية بالكامل

جنرال موتورز طلبت من مراكز تصميمها المتقدمة إعادة تصور سيارة كورفيت كسيارة هايبر كار، والنتيجة كانت سيارة كهربائية بالكامل. صورة لمفهوم سيارة شيفروليه كورفيت هايبر كار (المملكة المتحدة) صورة من: شيفروليه بقلم: أنتوني ألانيز ٧ أبريل، الساعة ١١:٣٩ صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة
بالرغم من أن سيارة شيفروليه C8 كورفيت ما زالت في السوق منذ خمس سنوات، إلا أنه من الصعب عدم التفكير في ما يليها من إصدارات، خاصة عندما تقوم جنرال موتورز بتقديم نماذج مفاهيمية جديدة لسيارة كورفيت. دعت الشركة مراكز تصميمها المتقدمة لتطوير تصاميم كورفيت، وهذه التصميمات جاءت من مكتب جنرال موتورز الجديد في المملكة المتحدة، وهو واحد من عدة مفاهيم لكورفيت ستظهر هذا العام.
السيارة تبدو وكأنها خرجت من لعبة فيديو، حيث تستعير كثيرًا من تاريخ تصميم كورفيت. تتميز بأبواب جولوينج وانقسام في النوافذ الأمامية والخلفية، مستحضرة 'النافذة المنقسمة' الشهيرة من شيفروليه كورفيت ستينغ راي 1963. العمود المركزي الفردي هو عنصر هيكلي، مع 'رؤية قمة' توفر 'منظر بانورامي للطريق والمحيط.'
مفهوم الفيت يحتوي على عجلات أمامية مقاس 22 بوصة وخلفية مقاس 23 بوصة، ويبلغ ارتفاعها 40.7 بوصة، وعرضها 85.8 بوصة، وطولها 183.8 بوصة. للمقارنة، C8 يبلغ ارتفاعها 48.6 بوصة، وعرضها 85.5 بوصة (مع المرايا)، وطولها 182.3 بوصة.
كما تحتوي على نظام دفع كهربائي غير محدد، وهو أمر ليس مفاجئًا. لقد مر عامان منذ أن ذكر مارك ريوس، رئيس جنرال موتورز، على لينكد إن أن الشركة ستقدم 'كورفيت بنظام دفع كهربائي وكامل الكهرباء، يعتمد على Ultium في المستقبل.' كما جددت الرئيسة التنفيذية لجنرال موتورز، ماري بارا، التزام الشركة بالتحول للكهرباء كليًا في الصيف الماضي. ومع ذلك، لا يزال من المثير للدهشة رؤية دراسة تصميم لمستقبل كورفيت تتخطى المحركات التقليدية تمامًا.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عالم السيارات

منذ 16 ساعات

• عالم السيارات

كاتلا الخارقة: هايبركار V12 بقوة 2,127 حصان تُرسلها للعجلات الخلفية فقط!

كشفت شركة Giamaro Automobili الإيطالية عن تحفتها الجديدة 'Katla' – هايبركار بمحرك V12 مزود بأربعة شواحن توربينية وقوة خارقة تصل إلى 2,127 حصان، تُرسل فقط إلى العجلات الخلفية. في وقت تتجه فيه صناعة السيارات نحو المحركات الكهربائية، تأتي كاتلا كتمرد على التيار، بمحرك سعة 7.0 لتر V12 رباعي التيربو طُوّر بالكامل داخلياً. وتتوفر السيارة بفئتين: الأولى بقوة 1,647 حصان، والثانية الخارقة بقوة 2,127 حصان وعزم دوران 2,008 نيوتن متر – لتتفوّق حتى على بوجاتي توربيون. قوة خارقة… ودفع خلفي فقط المفاجأة؟ هذه القوة تُرسل فقط إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة من 7 سرعات وتفاضل محدود الانزلاق، ما يجعل قيادتها تجربة تتطلب مهارات عالية. الشركة تعمل أيضاً على ناقل حركة مزدوج القابض من 11 سرعة سيتم إطلاقه لاحقاً. تصميم هجومي ووزن خفيف كاتلا تتميّز بتصميم انسيابي يشمل غطاء محرك مهوّى، مصابيح LED نهارية 'عائمة'، أبواب جناحية، وجناح خلفي نشط يعمل كفرامل هوائية. تعتمد على هيكل أحادي من ألياف الكربون بوزن 170 كجم فقط، مما يجعل وزن السيارة الإجمالي حوالي 1,450 كجم فقط. الهايبركار مزودة بعجلات 20 و21 إنش مع إطارات Bridgestone Potenza ونظام فرملة ضخم بـ10 و4 مكابس مع أقراص قياس 420 ملم. وتم تجهيزها بنظام تعليق إلكتروني متكيف، يوفر راحة على الطرقات وكفاءة ديناميكية هوائية على السرعات العالية. مقصورة مستوحاة من عالم الطيران رغم ندرة الصور الرسمية، إلا أن المقصورة تجمع بين ألياف الكربون والألمنيوم والمنسوجات الفاخرة. توجد شاشة عدادات رقمية ونظام معلومات ترفيهي موجه نحو السائق، مع مقود رياضي وأزرار تحكم بسيطة. نسخة ثانية مستوحاة من الراليات إلى جانب كاتلا، كشفت Giamaro أيضاً عن طراز Albor المرتفع المستوحى من الراليات، والمبني على نفس قاعدة العجلات والمحرك. يأتي باسم مستوحى من بركان 'Albor Tholus' على كوكب المريخ ، ويتميز بارتفاع أكبر وهيكل هجومي ورفارف كربونية ضخمة.

عالم السيارات

منذ يوم واحد

• عالم السيارات

شيفروليه سيلفرادو EV تريل بوس 2026: شاحنة كهربائية بقوة الدفع الرباعي

كشفت شيفروليه رسميًا عن فئة جديدة من شاحنتها الكهربائية سيلفرادو EV، تحت اسم 'Trail Boss'، وهي نسخة مخصصة للطرق الوعرة تجمع بين الأداء الكهربائي والمدى الطويل والتصميم الجريء. ويبدأ سعرها من 72,095 دولارًا أمريكيًا وتوفر مدى قيادة يصل حتى 478 ميلاً (769 كم) وفق تقديرات وكالة حماية البيئة EPA. تحديث شامل للطرق الوعرة تأتي سيلفرادو EV تريل بوس مزودة برفعة إضافية بمقدار 2 إنش، ونظام تعليق هيدروليكي مُحسّن، ووضعية قيادة 'Terrain Mode' الجديدة التي تتيح تحكمًا أفضل على الطرق الوعرة بسرعات منخفضة. كما تم دمج نظام التوجيه الرباعي لتحسين القدرة على المناورة. تصميم شرس وعناصر مميزة الشاحنة تتميز بعجلات فريدة بقياس 18 إنش، وإطارات طرق وعرة بقياس 35 إنش، وخطاف سحب أحمر، بالإضافة إلى مصدات أمامية وخلفية بتصميم زاوية هجوم عالية، وشارات خارجية خاصة. أما المقصورة الداخلية، فتحمل لمسات خاصة بالفئة، مما يمنحها طابعًا رياضيًا مميزًا. أداء قوي دون التضحية بالمدى تتوفر Trail Boss بحزمتين للبطارية: حزمة Extended : مدى يصل إلى 660 كم تقريبًا، وسعة سحب تصل إلى 5,670 كجم، وحمولة قصوى 952 كجم. حزمة Max : مدى 769 كم، وقدرة تصل إلى 725 حصان و1,049 نيوتن متر من العزم. تقنيات قيادة متقدمة من أبرز التحسينات في طراز 2026، تحديث نظام القيادة الذاتية Super Cruise، والذي بات مدمجًا الآن مع خرائط Google لتوفير تجربة ملاحة ذكية. كما يتيح النظام التفاعل اليدوي ويحافظ على تمركز السيارة في المسار مع التكيف مع حركة المركبات الأمامية. توفر وسعر تبدأ أسعار Silverado EV Trail Boss من 72,095 دولارًا، وتصل حتى 88,695 دولارًا لحزمة Max، وتشمل رسوم الشحن والتوصيل. من المتوقع توفرها في الأسواق بحلول الصيف المقبل، مع الإعلان عن المزيد من الخيارات والأسعار لاحقًا.

البيان

٣٠-٠٤-٢٠٢٥

• البيان

جنرال موتورز تستدعي 600 ألف سيارة بسبب عيوب في المحرك

أعلنت شركة جنرال موتورز استدعاء ما يقرب من 600 ألف مركبة من طرازات كاديلاك وشيفروليه وجي إم سي في الولايات المتحدة، بسبب عيوب تصنيع محتملة قد تؤدي إلى تعطل المحرك. ويشمل الاستدعاء بعض سيارات كاديلاك إسكاليد وإسكاليد إي إس في، وشيفروليه سيلفرادو 1500، وسوبربان وتاهو، بالإضافة إلى جي إم سي سييرا 1500 ويوكون ويوكون إكس إل، وذلك ضمن موديلات السنوات 2021 إلى 2024. ووفقا لوثائق الاستدعاء الصادرة عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، فإن هذه المركبات مزودة بمحرك بنزين قد يحتوي على مشكلات في مكونات قضيب التوصيل أو عمود الكرنك، نتيجة لمشاكل في جودة أو تصنيع المورد. وقد يؤدي ذلك إلى تلف المحرك، وربما تعطله أثناء القيادة، مما يزيد من مخاطر وقوع حوادث. وتحذر وثائق الإدارة من أن السائقين المتأثرين قد يلاحظون علامات التحذير قبل فشل المحرك، مثل صدور أصوات طرق أو دوي عالي، أو ظهور ضوء فحص المحرك، أو مشاكل في أداء السيارة مثل انخفاض الدفع. وكإجراء علاجي، ستقوم الوكالات المعتمدة بفحص المركبات المتأثرة، وإصلاح المحرك أو استبداله بمكونات أحدث عند الحاجة، دون أي تكلفة على المالك. وبدأت إشعارات الوكلاء الأسبوع الماضي، بينما من المقرر إرسال رسائل إلى أصحاب السيارات في 9 يونيو. وبحسب إشعار بتاريخ 24 أبريل/، فإن عدد المركبات المشمولة بالاستدعاء يبلغ نحو 597 ألفا و630 مركبة، لكن الشركة تقدر أن العيب موجود فعليا في نحو 3% فقط منها.