رالي السعودية 2025 يرسخ مكانة السعودية وأبطالها في ملحمة السرعة

على أرض المملكة العربية السعودية، وبينما تتغنى الرياح بأناشيد الصحراء، وتتراقص كثبانها الرملية تحت أشعة شمس مايو المتوهجة، يكتب السائقون فصلاً جديدًا من فصول السرعة والتحدي في رالي السعودية 2025، الذي احتضنته مدينة جدة، عروس البحر الأحمر، فكانت مسرحًا لانطلاق هذا الحدث الرياضي الذي حمل في طياته شغف السرعة وروعة المنافسة.
ولم يكن هذا الرالي مجرد سباق عابر، بل قصة حياة، اختلطت فيها أصوات المحركات مع نبض الجماهير، فيما امتزجت رمال الصحراء بأحلام الأبطال، ومنذ اللحظة الأولى التي دوت فيها صافرة البداية، وحتى لحظة التتويج المهيبة، كان الرالي رحلة عبر الزمان والمكان، تجمع بين الماضي العريق لرياضة السيارات والمستقبل الواعد للمملكة.
شرارة البداية في واجهة روشن البحرية
صباح الخميس الماضي استيقظت جدة على إيقاع مختلف، حيث كانت واجهة روشن البحرية، المطلة على مياه البحر الأحمر، تعج بالحياة، حيث التقت الأعلام بالحماس، بينما ارتفعت أصوات المحركات كأنها نشيد يعلن بداية مغامرة عظيمة، تمثلت في الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات.
إذ كان رالي السعودية، على وشك الانطلاق بدعم من وزارة الرياضة السعودية، وإشراف الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، ورئيسه الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل، الذي وقف في قلب الحدث، للترحيب بالسائقين والجماهير، واعدًا بتجربة لا تنسى.
وكان بين السائقين أسماء لامعة، مثل القطري ناصر العطية، أسطورة الراليات، والفنلندي يوهو هانينن، نجم تويوتا غازو، والسعودي راكان الراشد، ابن المملكة الذي حمل آمال الجماهير المحلية، بينما كانت المسارات التي صيغت بعناية لتجمع بين الكثبان الرملية والطرق الصخرية، جاهزة لاختبار مهارة هؤلاء الأبطال.
اليوم الأول كان حماسي — ولسى البداية!
اسحبوا وشوفوا لقطات التحدي وسط صحراء #رالي_السعودية 🔥🏁
Day 1 brought the heat — and we're just getting started.
Swipe through the desert drama. 🔥🏁#FIAMERC pic.twitter.com/26ozzOaSK0
— الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية (@SAMF_GOV) May 2, 2025
الجولة الأولى من رالي السعودية 2025
مع بزوغ فجر الجمعة، الثاني من مايو 2025، بدأت المرحلة الأولى من الرالي، وكانت المسارات كلوحة فنية رسمتها يد الطبيعة، حيث انطلقت السيارات من بريمان، مرورًا بوادي المطوي، وصولاً إلى أم الجرم، في رحلة امتدت لمسافات اختبرت المهارة والصبر.
وتصدر القطري ناصر العطية المشهد، حيث كان يقود سيارته سكودا بثقة المخضرم، بمساندة ملاحه الإسباني كانديدو كاريرا، الذي كانت عيناه الثاقبتان على الطريق، ولكن لم يكن العطية وحيدًا في دائرة الضوء، إذ قدم الفنلندي يوهو هانينن عرضًا قويًا، بينما أظهر السعودي راكان الراشد مهارة فذة جعلت الجماهير المحلية تهتف باسمه.
وكانت الجولة الأولى كرقصة على الرمال، حيث امتزجت السرعة بالدقة، وتحولت كل لحظة إلى ذكرى لا تمحى.
إليكم أبرز لحظات اليوم الأول من #رالي_السعودية
منتظرين ومتشوقين لمنافسات مراحل اليوم الثاني و الأخير!🔥🏁 pic.twitter.com/1GjohbUFwf
— الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية (@SAMF_GOV) May 2, 2025
الجولة الثانية من رالي السعودية 2025
مع شروق شمس السبت، الثالث من مايو 2025، بدأت المرحلة الثانية، وكأنها الفصل الأخير من رواية مشوقة، وزادت المسارات تعقيدًا، لكن ذلك لم يثنِ السائقين عن تقديم أفضل ما لديهم.
ناصر العطية كعادته، كان في صدارة المشهد، حيث قطع المسارات بسرعة وثبات، محققًا الفوز الـ89 في مسيرته اللامعة، ليتوج بلقب رالي السعودية 2025.
وفي المركز الثاني، تألق يوهو هانينن، الذي أثبت أن الثبات هو مفتاح النجاح، أما المركز الثالث فكان من نصيب راكان الراشد، الذي قاد سيارته بجانب ملاحه هيوجو مجاليس، ليحقق إنجازًا أضاء قلوب الجماهير السعودية.
وعبدالعزيز الكواري، بدوره، حصد المركز الرابع، مكملاً عقد الأبطال، ومثلت الجولة الثانية ذروة الإثارة، حيث تحولت الرمال إلى مسرح للتألق، وكل سيارة إلى نجم يسطع في سماء جدة.
نتائج رالي السعودية 2025
اختتم رالي السعودية 2025 بحفل تتويج في جدة، حيث علت أصوات التصفيق وامتزجت مع نسمات البحر، ووقف ناصر العطية على منصة التتويج، حاملاً لقبه الجديد كرمز للإصرار والتميز، ويوهو هانينن، بروح المنافس القوية في المركز الثاني، حظي بإشادة الجميع، بينما كان راكان الراشد نجم الجمهور المحلي، يحمل على كتفيه عشق الجماهير في المركز الثالث.
وكان الحفل لحظة وحدة وفرح، حيث تجمع عشاق الرياضة من مختلف الأعمار والجنسيات للاحتفال بهذا الإنجاز، في حين أن التنظيم المحكم، بدعم من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، جعل الحدث نموذجًا للكفاءة، مما عزز مكانة المملكة كوجهة رياضية عالمية.
اليوم الأخير من #رالي_السعودية جمع السرعة والتحدي والتحمّل!🙌🏼🏁 pic.twitter.com/WrdsUypnzk
— الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية (@SAMF_GOV) May 3, 2025
السعودية رائدة استضافة الراليات العالمية
لم تكن استضافة رالي السعودية 2025 سوى حلقة جديدة في سلسلة من النجاحات التي حققتها المملكة في عالم رياضة السيارات، فقد أثبتت السعودية، بفضل رؤيتها الطموح 2030، أنها وجهة عالمية لأكبر الأحداث الرياضية، وخاصة الراليات الدولية.
اقرأ أيضًا: جدة تستضيف نزال القمة بين القحطاني وإسلام رضا في بطولة المقاتلين المحترفين
ومن أبرز هذه الأحداث رالي داكار، الذي تستضيفه المملكة منذ عام 2020 ولمدة عشر سنوات، وهو أحد أصعب السباقات العالمية، التي تجذب مئات السائقين من مختلف الجنسيات، وفي عام 2025، شهد رالي داكار مشاركة 434 مركبة وأكثر من 700 سائق وملاح من 72 دولة، عبر مسار تجاوز 7800 كيلومتر، بدءًا من العُلا وصولاً إلى مناطق متنوعة التضاريس.
كما تألقت المملكة في استضافة رالي حائل الدولي، الذي يعد منصة لتألق السائقين السعوديين مثل يزيد الراجحي، الذي فاز بلقب 2025، ودانية عقيل، التي حققت إنجازًا تاريخيًا كأول عربية تصل إلى المركز الثالث.
وهذه الأحداث، إلى جانب استضافة بطولة العالم للراليات "WRC" لأول مرة في نوفمبر 2025 كجولة ختامية، تؤكد ريادة المملكة في هذا المجال.
وتساهم هذه الفعاليات في تعزيز السياحة الرياضية وإبراز التنوع الطبيعي للمملكة، من الكثبان الرملية في الربع الخالي إلى الجبال الوعرة في العُلا.
وبفضل الدعم الحكومي والتنظيم المحكم من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، أصبحت المملكة مركزًا عالميًا لعشاق الراليات، مما يعكس التزامها بتحقيق أهداف رؤية 2030.
كما تعكس هذه الإنجازات جهود الاتحاد السعودي في دعم المواهب، من خلال برامج مثل "الجيل السعودي القادم"، الذي يهدف إلى صقل مهارات السائقين الشباب، وبدعم من رؤية 2030، تتحول المملكة إلى مركز عالمي لرياضة السيارات.
ختامها كان على قد التحدي! لحظات لا تنسى من اليوم الأخير لـ #رالي_السعودية 🎉🏆
نشوفكم في نوفمبر! pic.twitter.com/eJzMVBKhE3
— الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية (@SAMF_GOV) May 3, 2025
المرحلة القادمة بعد رالي السعودية
مع انتهاء رالي السعودية 2025، بدأ الجميع يتطلع إلى المستقبل، حيث الجولة القادمة من بطولة الشرق الأوسط للراليات، المقررة في الأردن من 29 إلى 31 مايو 2025، والتي ستمثل فرصة جديدة للسائقين مثل ناصر العطية وراكان الراشد لمواصلة تألقهم.
لقد مثل رالي السعودية 2025 قصة كتبتها عجلات السيارات على رمال المملكة، ومن جدة حيث بدأت الرحلة، إلى لحظة التتويج، قدم الرالي تجربة لا تنسى، مزجت بين جمال الطبيعة وشغف المنافسة.
وبينما جسد كل سائق شارك في الرالي، معاني البطولة في هذه الملحمة، إلا أن المملكة كانت البطل الحقيقي المؤطر للمشهد وخلفيته، حيث احتوته بكل تفاصيله، بين طبيعتها الساحرة، ودعمته بطموحها الذي لا يعرف الحدود.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البلاد السعودية

منذ 3 أيام

• البلاد السعودية

تنافس مثير في الجولة الأولى من بطولة السعودية للسيارت

هاني البشر – الرياض اختتمت منافسات الجولة الأولى من بطولة السعودية تويوتا كسر الزمن، التي أقيمت على حلبة كورنيش جدة بإشراف وزارة الرياضة، وبتنظيم من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية. شهدت الجولة الأولى مشاركة 122 متسابقًا ومتسابقة، تم تصنيفهم إلى عشر فئات، ما أضفى طابعًا متنوعًا، وزاد من حدة التنافس بين المشاركين، وفي نهاية السباق، تمكن فيصل سفيان القباني من تسجيل أسرع زمن، ليتوج بالمركز الأول في الترتيب العام بعد إنهائه السباق بزمن بلغ دقيقة واحدة، و16 ثانية، و156 جزءًا من الثانية، وجاء في المركز الثاني مأمون عمرو القباني بزمن دقيقة واحدة، و18 ثانية، و354 جزءًا من الثانية، فيما تمكن فيصل سعد بن لادن من تسجيل ثالث أسرع زمن، وهو دقيقة واحدة، و18 ثانية، و622 جزءًا من الثانية. وفي فئة G1 حقق عمر الديني المركز الأول بزمن دقيقة واحدة، و46 ثانية، و365 جزءًا من الثانية، تلاه سعيد الغامدي في المركز الثاني، وجاء حازم الحربي في المركز الثالث، أما فئة G1 بلس فقد حقق فيها السائق آبي وائل ظفر المركز الأول بزمن دقيقة واحدة، و38 ثانية، و973 جزءًا من الثانية، وجاء يوسف خوجه، وعلي علوش في المركزين الثاني والثالث على التوالي، وفي فئة G2 تمكن ماجد الغامدي من تحقيق المركز الأول بزمن بلغ دقيقة واحدة، و30 ثانية، و447 جزءًا من الثانية، تلاه راكان الصهيل في المركز الثاني، ثم هشام البديع في المركز الثالث. وفي فئة G3 جاء محمد عبدالغفار في الصدارة بزمن دقيقة واحدة، و33 ثانية، و039 جزءًا من الثانية، وحل مهند الشريف في المركز الثاني، فيما جاءت السائقة جاله آل غالب في المركز الثالث، أما فئة G4 فقد تصدرها فارس المطيري بزمن دقيقة واحدة، و36 ثانية، و256 جزءًا من الثانية، تلاه سلطان بن تركي آل سعود في المركز الثاني، ثم حاتم الحازمي في المركز الثالث، وفي فئة G4 بلس حل سليمان الصهيل في المركز الأول، بزمن دقيقة واحدة، و24 ثانية، و182 جزءًا من الثانية، تلاه نواف علوش في المركز الثاني، ثم وسام خليل في المركز الثالث. وفي فئة G5 استطاع محمد رجب من انتزاع المركز الأول بعد وصوله أولًا بزمن دقيقة واحدة، و29 ثانية، و434 جزءًا من الثانية، وجاء في المركز الثاني عبدالله الخريجي، فيما حجز سلطان حمدي المركز الثالث، أما في فئة G5 بلس فقد جاء سلطان كايلو في المركز الأول بزمن دقيقة واحدة، و30 ثانية، و992 جزءًا من الثانية، تلاه عبدالرحمن ال عديل في المركز الثاني، ثم عبدالعزيز آل سعود في المركز الثالث. وفي فئة G6 تمكن أحمد باجنيد من تحقيق المركز الأول بزمن دقيقة واحدة، و19 ثانية، و065 جزءًا من الثانية، وجاء أحمد القايدي ثانيًا، ثم عبدالعزيز المهنا في المركز الثالث، وفي فئة G7 تصدر فيصل القباني المركز الأول بزمن دقيقة واحدة، و16 ثانية، و156 جزءًا من الثانية، وجاء مأمون القباني في المركز الثاني، وفيصل بن لادن في المركز الثالث. الجدير بالذكر أن بطولة السعودية تويوتا كسر الزمن، تتألف من ثلاث جولات ستقام جميعها على حلبة كورنيش جدة، حيث ستنطلق الجولة الثانية من البطولة يوم الجمعة 30 مايو، وتختتم البطولة بالجولة الثالثة يوم الجمعة 13 يونيو المقبل، وتعد هذه البطولة، منصة مثالية للسائقين لاستعراض قدراتهم ومهاراتهم في بيئة تنافسية آمنة، كما تسهم في تعزيز ثقافة رياضة المحركات في المملكة، وتشجيع المزيد من المواهب المحلية على الانخراط في هذا المجال.

سعورس

منذ 3 أيام

• سعورس

اختتام منافسات الجولة الأولى من بطولة السعودية تويوتا كسر الزمن 2025

اختتمت مساء أمس الجمعة منافسات الجولة الأولى من بطولة السعودية تويوتا كسر الزمن، التي أقيمت على حلبة كورنيش جدة بإشراف وزارة الرياضة ، وبتنظيم من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وبالتعاون مع الشريك الرسمي جميل لرياضة المحركات، ونادي منظمي السباقات السعودي. شهدت الجولة الأولى مشاركة 122 متسابقًا ومتسابقة، تم تصنيفهم إلى عشر فئات، مما أضفى طابعًا متنوعًا، وزاد من حدة التنافس بين المشاركين، وفي نهاية السباق تمكن فيصل سفيان القباني من تسجيل أسرع زمن، ليتوج بالمركز الأول في الترتيب العام بعد إنهائه السباق بزمن بلغ دقيقة واحدة، و16 ثانية، و156 جزءًا من الثانية، وجاء في المركز الثاني مأمون عمرو القباني بزمن دقيقة واحدة، و18 ثانية، و354 جزءًا من الثانية، فيما تمكن فيصل سعد بن لادن من تسجيل ثالث أسرع زمن، وهو دقيقة واحدة، و18 ثانية، و622 جزءًا من الثانية. وفي فئة G1 حقق عمر الديني المركز الأول بزمن دقيقة واحدة، و46 ثانية، و365 جزءًا من الثانية، تلاه سعيد الغامدي في المركز الثاني، وجاء حازم الحربي في المركز الثالث، أما فئة G1 بلس فقد حقق فيها السائق آبي وائل ظفر المركز الأول بزمن دقيقة واحدة، و38 ثانية، و973 جزءًا من الثانية، وجاء يوسف خوجه، وعلي علوش في المركزين الثاني والثالث على التوالي، وفي فئة G2 تمكن ماجد الغامدي من تحقيق المركز الأول بزمن بلغ دقيقة واحدة، و30 ثانية، و447 جزءًا من الثانية، تلاه راكان الصهيل في المركز الثاني، ثم هشام البديع في المركز الثالث. وفي فئة G3 جاء محمد عبدالغفار في الصدارة بزمن دقيقة واحدة، و33 ثانية، و039 جزءًا من الثانية، وحل مهند الشريف في المركز الثاني، فيما جاءت السائقة جاله آل غالب في المركز الثالث، أما فئة G4 فقد تصدرها فارس المطيري بزمن دقيقة واحدة، و36 ثانية، و256 جزءًا من الثانية، تلاه سلطان بن تركي آل سعود في المركز الثاني، ثم حاتم الحازمي في المركز الثالث، وفي فئة G4 بلس حل سليمان الصهيل في المركز الأول، بزمن دقيقة واحدة، و24 ثانية، و182 جزءًا من الثانية، تلاه نواف علوش في المركز الثاني، ثم وسام خليل في المركز الثالث. وفي فئة G5 استطاع محمد رجب من انتزاع المركز الأول بعد وصوله أولًا بزمن دقيقة واحدة، و29 ثانية، و434 جزءًا من الثانية، وجاء في المركز الثاني عبدالله الخريجي، فيما حجز سلطان حمدي المركز الثالث، أما في فئة G5 بلس فقد جاء سلطان كايلو في المركز الأول بزمن دقيقة واحدة، و30 ثانية، و992 جزءًا من الثانية، تلاه عبدالرحمن ال عديل في المركز الثاني، ثم عبدالعزيز آل سعود في المركز الثالث. وفي فئة G6 تمكن أحمد باجنيد من تحقيق المركز الأول بزمن دقيقة واحدة، و19 ثانية، و065 جزءًا من الثانية، وجاء أحمد القايدي ثانيًا، ثم عبدالعزيز المهنا في المركز الثالث، وفي فئة G7 تصدر فيصل القباني المركز الأول بزمن دقيقة واحدة، و16 ثانية، و156 جزءًا من الثانية، وجاء مأمون القباني في المركز الثاني، وفيصل بن لادن في المركز الثالث. وبعد نهاية السباق، عبر خالد السويدان، الرئيس التنفيذي للاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية عن سعادته بما شهدته الجولة الأولى من تنظيم مميز ومشاركة بارزة، مشيدًا بالمستوى الفني العالي للمتسابقين وما أظهروه من احترافية وروح تنافسية. وأضاف: تعد هذه البطولة خطوة مهمة في اكتشاف المواهب الوطنية، وركيزة أساسية في مساعي الاتحاد لنشر ثقافة رياضة المحركات في المملكة، مشيرًا إلى استمرار العمل لتوفير بيئة جاذبة وآمنة تعزز من مشاركة الشباب، كما أعرب عن شكره وتقديره ل جميل لرياضة المحركات، الشريك الرسمي للبطولة، ولنادي منظمي السباقات السعودي، على دعمهما المستمر، متطلعًا إلى حضور جماهيري أكبر في الجولات المقبلة. الجدير بالذكر إن بطولة السعودية تويوتا كسر الزمن تتألف من ثلاث جولات ستقام جميعها على حلبة كورنيش جدة ، حيث ستنطلق الجولة الثانية من البطولة يوم الجمعة 30 مايو، وتختتم البطولة بالجولة الثالثة يوم الجمعة 13 يونيو المقبل، وتعد هذه البطولة، منصة مثالية للسائقين لاستعراض قدراتهم ومهاراتهم في بيئة تنافسية آمنة، كما تسهم في تعزيز ثقافة رياضة المحركات في المملكة، وتشجيع المزيد من المواهب المحلية على الانخراط في هذا المجال.

سويفت نيوز

منذ 3 أيام

• سويفت نيوز

اختتام منافسات الجولة الأولى من بطولة السعودية تويوتا كسر الزمن 2025م

جدة – واس : اختتمت أمس، منافسات الجولة الأولى من بطولة السعودية تويوتا كسر الزمن، التي أقيمت على حلبة كورنيش جدة بإشراف وزارة الرياضة، وبتنظيم من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وبالتعاون مع الشريك الرسمي جميل الرياضة المحركات ونادي منظمي السباقات السعودي.وشهدت الجولة الأولى مشاركة (122) متسابقًا ومتسابقة، صُنِّفُوا إلى عشر فئات، الأمر الذي أضفى طابعًا متنوعًا، وزاد حدة التنافس بين المشاركين، إذ تمكّن فيصل سفيان القباني في نهاية السباق من تسجيل أسرع زمن، ليتوج بالمركز الأول في الترتيب العام بعد إنهائه السباق بزمن بلغ دقيقة واحدة و(16) ثانية و(156) جزءًا من الثانية، فيما جاء في المركز الثاني مأمون عمرو القباني بزمن دقيقة واحدة و(18) ثانية و(354) جزءًا من الثانية، وتمكن فيصل سعد بن لادن من تسجيل ثالث أسرع زمن بدقيقة واحدة و(18) ثانية و(622) جزءًا من الثانية.وفي فئة G1 حقق عمر الديني المركز الأول بزمن دقيقة واحدة و(46) ثانية و(365) جزءًا من الثانية، تلاه سعيد الغامدي في المركز الثاني، وجاء حازم الحربي في المركز الثالث، أما فئة G1 بلس فقد حقق فيها السائق أبي وائل ظفر المركز الأول بزمن دقيقة واحدة و(38) ثانية و(973) جزءًا من الثانية، وجاء يوسف خوجة وعلي علوش في المركزين الثاني والثالث على التوالي، وفي فئة G2 تمكن ماجد الغامدي من تحقيق المركز الأول بزمن بلغ دقيقة واحدة و(30) ثانية و(447) جزءًا من الثانية، تلاه راكان الصهيل في المركز الثاني، ثم هشام البديع في المركز الثالث.وفي فئة G3 جاء محمد عبدالغفار في الصدارة بزمن دقيقة واحدة و(33) ثانية و(039) جزءًا من الثانية، وحل مهند الشريف في المركز الثاني، فيما جاءت السائقة جاله آل غالب في المركز الثالث، أما فئة G4 فقد تصدرها فارس المطيري بزمن دقيقة واحدة و(36) ثانية و(256) جزءًا من الثانية، تلاه صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن تركي بن سلطان في المركز الثاني، ثم حاتم الحازمي في المركز الثالث، وفي فئة G4 بلس حل سليمان الصهيل في المركز الأول بزمن دقيقة واحدة و(24) ثانية و(182) جزءًا من الثانية، تلاه نواف علوش في المركز الثاني، ثم وسام خليل في المركز الثالث.واستطاع محمد رجب انتزاع المركز الأول في فئة G5 بعد وصوله في دقيقة واحدة و(29) ثانية و(434) جزءًا من الثانية، تلاه في المركز الثاني عبدالله الخريجي، فيما حجز سلطان حمدي المركز الثالث، أما في فئة G5 بلس فقد جاء سلطان كايلو في المركز الأول بدقيقة واحدة و(30) ثانية، و(992) جزءًا من الثانية، تلاه عبدالرحمن آل عديل في المركز الثاني، ثم صاحب السمو الملكي الأمير عبد العزيز بن سعود بن تركي في المركز الثالث.وفي فئة G6 تمكن أحمد باجنيد من تحقيق المركز الأول بزمن دقيقة واحدة و(19) ثانية و(065) جزءًا من الثانية، وجاء أحمد القايدي ثانيًا، ثم عبدالعزيز المهنا في المركز الثالث، وفي فئة G7 تصدر فيصل القباني المركز الأول بدقيقة واحدة و(16) ثانية و(156) جزءًا من الثانية، وجاء مأمون القباني في المركز الثاني، وفيصل بن لادن في المركز الثالث.وبعد نهاية السباق عبّر الرئيس التنفيذي للاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية خالد السويدان، عن سعادته بما شهدته الجولة الأولى من تنظيم مميز ومشاركة بارزة، مشيدًا بالمستوى الفني العالي للمتسابقين وما أظهروه من احترافية وروح تنافسية، مؤكدًا أن البطولة تُعد خطوة مهمة في اكتشاف المواهب الوطنية، وركيزة أساسية في مساعي الاتحاد لنشر ثقافة رياضة المحركات في المملكة، مبينًا استمرار العمل لتوفير بيئة جاذبة وآمنة تعزز من مشاركة الشباب. يُذكر أن بطولة السعودية تويوتا كسر الزمن تتألف من ثلاث جولات ستقام جميعها على حلبة كورنيش جدة، إذ ستنطلق الجولة الثانية من البطولة يوم الجمعة (30) مايو، وتختتم البطولة بالجولة الثالثة يوم الجمعة (13) يونيو المقبل، وتعد هذه البطولة منصة مثالية للسائقين لاستعراض قدراتهم ومهاراتهم في بيئة تنافسية آمنة، وتسهم في تعزيز ثقافة رياضة المحركات في المملكة وتشجيع المزيد من المواهب المحلية على الانخراط في هذا المجال. مقالات ذات صلة