'تويوتا' تضيف فئة 'إف إكس' إلى طراز 'كورولا هاتشباك 2026'

طوكيو – سويفت نيوز:
يعود الشكل الحالي للسيارة تويوتا كورولا الصالون إلى طراز 2020، بينما يعود تاريخ طرح فئة الهاتشباك من هذا الطراز إلى عام 2019. وسيستمر دون تغير حتى 2026، لكن الشركة اليابانية تعتزم إضافة فئة 'إف.إكس' إلى عائلة هاتشباك في العام المقبل.
وستعمل السيارة 'تويوتا كورولا إف.إكس الهاتشباك بمحرك رباعي الاسطوانات سعة 1.7 لتر وبه 16 صماما. ويعطي المحرك قوة تبلغ 108 أحصنة.
وكانت الشركة قد أضافت نسخة إف إكس إلى عائلة كورولا صالون في العام الحالي.
وتعتمد كورولا هاتشباك 'إف.إكس' على فئة 'إس.إي' وتتمتع بالعديد من التحسينات البصرية الأنيقة. تتميز بجناح خلفي أسود رياضي المظهر، تقول تويوتا إنه يُحسّن الديناميكية الهوائية، وشعار فريد مكتوب عليه 'نسخة خاصة من كورولا' أو 'Corolla Special Edition' بخط كلاسيكي يُحاكي الحروف الموجودة على الباب الخلفي لسيارة 'إف.إكس' التي أطلقتها تويوتا لأول مرة عام 1987.
أما الإضافة الأروع فهي مجموعة عجلات معدنية بيضاء لامعة مقاس 18بوصة مع صواميل عجلات سوداء، تتألق بشكل رائع بجانب طلاء إنفرنو البرتقالي. ستتوفر كورولا إف.إكس هاتشباك أيضًا باللونين الأبيض آيس كاب والأزرق كراش ميتالك.
تتميز قمرة السيارة تويوتا هاتشباك إف.إكس بوجود مقاعد 'سبورت تورينج' سوداء جديدة بتطعيمات من الجلد المدبوغ وخيوط برتقالية، تظهر أيضًا على ألواح الأبواب وعجلة القيادة ومقبض ناقل الحركة.
وأوضحت تويوتا أن أسعار تشكيلة كورولا 2026 الكاملة ستصدر في وقت لاحق من هذا العام، ونتوقع أن تكون تكلفة إصدار 'إف.إكس' أعلى بحوالي 2000 دولار من الفئة إس.إي، بناءً على سعر سيارة كورولا إف.إكس 2025 الصالون . مقالات ذات صلة

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المربع نت

منذ 2 ساعات

• المربع نت

تويوتا راف فور 2026 الجيل السادس تظهر في تسريب قبل التدشين الوشيك

المربع نت – تسربت صورة كاشفة بدون تمويهات لتويوتا راف فور 2026 الجيل السادس الجديد كلياً قبل ساعات معدودة من التدشين في الولايات المتحدة. اختيار الولايات المتحدة كموقع للتدشين ليس صدفة، عند الأخذ في الاعتبار أن راف فور هي السيارة الأعلى مبيعاً للعلامة هناك، كما أنها الـ SUV الأنجح في السوق الأمريكي لثمانية أعوام متوالية بمبيعات وصلت إلى 475,193 سيارة خلال 2024 بنمو قوي 9.3% مقارنة بمبيعات 2023 في دلالة على الشعبية الجارفة والصامدة للسيارة. ويبدو أن السيارة التي ظهرت في الصورة المسربة هي فئة Adventure المخصصة للدروب الوعرة، بإطارات جاهزة لجميع التضاريس وتصميم خارجي أكثر شراسة مقارنة بالصور التشويقية الأهدأ والتي كشفت عنها تويوتا خلال الأيام الماضية. الصور التشويقية الرسمية: من الواضح أن راف فور 2026 ستكون أكبر حجماً بعض الشيء من الجيل الخامس الحالي مع زوايا أكثر حدة واستقامة للخارجية وتحديثات واسعة لتصميم المقدمة، ومساحة أوسع لتحريك الرؤوس في الداخلية. وسيتم إنتاج راف فور 2026 الجديدة كلياً في أمريكا عوضاً عن اليابان وكندا كما خططت تويوتا مسبقاً بسبب ضرائب ترامب الجمركية، وسنوافيكم بجميع مواصفات السيارة وأرقام الأداء وما إلى ذلك خلال ساعات معدودة فتابعونا للمزيد. شاهد أيضاً:

صحيفة سبق

منذ 7 ساعات

• صحيفة سبق

تويوتا تُبدي استعدادها لدعم نيسان بعد تعثّر مفاوضات الاندماج مع هوندا

كشفت تقارير إعلامية عن تحرك من شركة تويوتا اليابانية لدعم نيسان، وذلك بعد انهيار مفاوضات الاندماج بين نيسان وهوندا، والتي كانت تهدف إلى إنشاء تحالف يضم أيضًا ميتسوبيشي، ويشكل ثالث أكبر مصنع سيارات في العالم. وكانت نيسان وهوندا قد وقعتا مذكرة تفاهم في ديسمبر 2024 لاستكشاف إمكانية الاندماج، لكن المحادثات توقفت في فبراير 2025 بسبب خلافات إدارية، حيث رفضت نيسان أن تكون شركة تابعة لهوندا. وفي ظل هذه التطورات، نقلت صحيفة 'ماينيشي' اليابانية أن مسؤولاً في تويوتا تواصل مع نيسان لبحث إمكانية التعاون، في خطوة تعكس اهتمام تويوتا بترسيخ تحالفات محلية لمواجهة تحديات الصناعة العالمية. وتواجه نيسان تحديات مالية كبيرة دفعتها إلى الإعلان عن خطة لإعادة الهيكلة تشمل تقليص 15 % من القوى العاملة، أي نحو 20 ألف وظيفة، بالإضافة إلى إغلاق سبعة مصانع، وذلك بعد أن سجلت خسائر صافية بلغت 670.9 مليار ين (نحو 4.5 مليارات دولار) في السنة المالية المنتهية في مارس 2025. يُذكر أن تويوتا تمتلك بالفعل حصصًا في شركات يابانية مثل مازدا، سوبارو، وسوزوكي، مما يعزز استراتيجيتها في بناء شبكة تحالفات محلية قوية في ظل التغيرات المتسارعة في سوق السيارات العالمي، خصوصًا في مجال السيارات الكهربائية.

سويفت نيوز

منذ يوم واحد

• سويفت نيوز

هيونداي الشرق الأوسط لصناعة المحركات' – المشروع المشترك بين صندوق الاستثمارات العامة وشركة هيونداي موتور- تحتفل بوضع حجر الأساس‎

مدينة الملك عبدالله الاقتصادية – سويفت نيوز : احتفلت شركة 'هيونداي الشرق الأوسط لصناعة المحركات' – المشروع المشترك بين صندوق الاستثمارات العامة وشركة هيونداي موتور – اليوم بوضع حجر الأساس لمنشأتها الجديدة ضمن مجمّع الملك سلمان لصناعة السيارات، الذي تم الإعلان عنه مؤخرًا في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية. في خطوة جديدة تُعزّز تطوّر قطاع صناعة السيارات في المملكة. يمتلك صندوق الاستثمارات العامة نسبة 70% من شركة 'هيونداي الشرق الأوسط لصناعة المحركات'، فيما تمتلك شركة هيونداي موتور النسبة المتبقية البالغة 30%. ويُعد هذا المصنع أول مصنع لهيونداي موتور في منطقة الشرق الأوسط، ومن المقرر أن تبدأ عمليات الإنتاج في الربع الرابع من عام 2026، بطاقة سنوية تصل إلى 50,000 سيارة، تشمل سيارات محركات الاحتراق الداخلي والسيارات الكهربائية. وفي تعليقه على هذه المناسبة، قال سعادة نائب محافظ صندوق الاستثمارات العامة، رئيس الإدارة العامة لاستثمارات الشرق الأوسط وشمال أفريقيا الأستاذ يزيد بن عبدالرحمن الحميّد: 'وضع حجر الأساس لهذا المشروع يمثّل خطوة مهمة في جهود الصندوق لتعزيز وتطوير قطاع السيارات في المملكة. سيواصل صندوق الاستثمارات العامة تمكين منظومة السيارات وتسريع نموها محلياً عبر الشراكات الفاعلة. يؤكد هذا المشروع المشترك التزامنا ببناء القدرات المحلية، واستقطاب أحدث التقنيات العالمية، واستحداث فرص عمل ذات مهارات عالية في قطاعي السيارات والتنقل في المملكة.' من جهته، قال نائب رئيس مجلس الإدارة في مجموعة هيونداي موتور السيد جايهون تشانغ: 'يمثل هذا الحدث بداية فصل جديد لكل من المملكة العربية السعودية وشركة هيونداي موتور، حيث نضع الأساس لحقبة جديدة من التنقل المستقبلي والابتكار التقني. ومن خلال هذا المشروع المشترك، نطمح إلى الإسهام في تطوير الكفاءات البشرية في المنطقة، عبر نقل الخبرات والمهارات، بما يتماشى مع مستهدفات رؤية السعودية 2030.' كما أضاف الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي الشرق الأوسط لصناعة المحركات السيد وون جيون بارك: 'من خلال شركة هيونداي الشرق الأوسط لصناعة المحركات، نقود مرحلة جديدة من التطوير الصناعي في المنطقة. وستكون هذا المصنع منصة للنمو والتميّز الصناعي في قلب المملكة.' تضع شركة 'هيونداي الشرق الأوسط لصناعة المحركات' الأسس لحقبة جديدة من التصنيع في المملكة، مستفيدة من الكفاءات الوطنية. وسيسهم المصنع في توفير آلاف فرص العمل، وتعزيز نقل المعرفة وبناء القدرات، إلى جانب تسريع وتيرة توطين صناعة سيارات هيونداي، بما يدعم نمو منظومة السيارات والتنقل في المملكة، ويُمهّد الطريق نحو مستقبل صناعي واعد. ويُعد هذا المشروع المشترك واحداً من استثمارات صندوق الاستثمارات العامة الرامية إلى ترسيخ مكانة المملكة كمركز عالمي لصناعة السيارات، ضمن سلسلة من الاستثمارات الاستراتيجية التي تدفع عجلة التحول في القطاع، وتعزز من قدرات التصنيع المحلي والبنية التحتية وسلاسل الإمداد. مقالات ذات صلة