«ميدنايت».. أول طائرة كهربائية بالكامل تقلع وتهبط عموديا في الإمارات
كشف طالب الهنائي، مدير عام شركة "آرتشر للطيران" في دولة الإمارات، عن اقتراب انطلاق أولى الرحلات التجريبية لطائرة "ميدنايت".
وفقا لوكالة أنباء الإمارات "وام" الطائرة هي أول طائرة كهربائية بالكامل تقلع وتهبط عموديًا، وذلك ضمن مشروع "التاكسي الطائر" الذي سيبدأ عملياته التجريبية في إمارة أبوظبي قبل نهاية العام الجاري، تمهيدًا للتشغيل التجاري الكامل في مراحل لاحقة.
مواصفات الطائرة المستقبلية
وأوضح الهنائي في تصريحات على هامش مشاركة شركة "آرتشر للطيران" الأمريكية في "اصنع في الإمارات"، أن الطائرة المعروضة جذبت اهتمامًا كبيرًا من الزوار، مشيرًا إلى أنها تُعد نموذجًا فريدًا من نوعه ضمن الجيل الجديد من وسائل النقل الجوي الحضري المستدام.
وأشار إلى أن الشركة افتتحت مؤخرًا مصنعًا في ولاية جورجيا بالولايات المتحدة بطاقة إنتاجية تصل إلى 650 طائرة سنويًا، مع خطة توسع مستقبلية إلى 2400 طائرة سنويًا.
وحول إمكانية تصنيع هذه الطائرات في دولة الإمارات، قال لدينا بالفعل اتفاقية إطار تعاون مع مكتب أبوظبي للاستثمار تشمل تطوير مركز أبحاث، ودراسة إمكانية تصنيع الطائرات في الإمارات، وسيتم الإعلان عن تفاصيل هذه الخطوة قريبًا.
وأضاف أن الطائرة تعمل بالكهرباء بنسبة 100%، وتستوعب أربعة ركاب بالإضافة إلى طيار، وقادرة على الإقلاع والهبوط العمودي مثل المروحية، لكنها مختلفة تمامًا من حيث التصميم والوظيفة.
التشغيل التجريبي
وأكد الهنائي أن التشغيل التجريبي سيبدأ من المناطق غير المأهولة، ومن ثم سيتوسع ليشمل مناطق مأهولة بالسكان، تمهيدًا لإطلاق التشغيل التجاري الكامل.
وقال: 'لم نحدد بعد تاريخًا رسميًا للتشغيل التجاري، ولكننا سنعلنه في الوقت المناسب، ونعمل على كافة الجوانب التقنية والتشغيلية اللازمة لذلك'.
الشريك الاستراتيجي للمشروع
وحول شراكات التشغيل، كشف المدير العام عن أن "شركة طيران أبوظبي" ستكون أول مشغل رسمي للطائرات الكهربائية من طراز "ميدنايت" على مستوى العالم، بموجب اتفاقية وقعت بين الجانبين في فبراير/شباط الماضي.
وأشار إلى أن "طيران أبوظبي" تُعد أكبر مشغل للطائرات المروحية التجارية في الشرق الأوسط، وتمثل شريكًا محوريًا في إطلاق هذا النمط الجديد من النقل الجوي.
وفيما يتعلق بالخصائص الفنية للطائرة، بيّن الهنائي أنها مزودة بجناح ثابت و12 محركًا كهربائيًا، ستة منها في المقدمة و6 في المؤخرة، وتتميز بأن المحركات الأمامية قابلة لتغيير زاوية الدوران من 90 إلى صفر درجة، ما يسمح بالتحول السلس من الإقلاع العمودي إلى الطيران الأفقي في غضون 45 ثانية فقط.
وأكد التزام "آرتشر للطيران" بدعم جهود دولة الإمارات في التحول نحو التنقل الذكي والمستدام، مشيرًا إلى أن المشروع يمثل مستقبل النقل الحضري، ويعزز من مكانة أبوظبي مركزا إقليميا وعالميا للابتكار في صناعة الطيران.
aXA6IDgyLjI1LjIyMS4xNjcg
جزيرة ام اند امز
CA
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الاتحاد
منذ 4 ساعات
- الاتحاد
«التاكسي الطائر» في أبوظبي قريباً
أبوظبي (الاتحاد) «ميدنايت»، أول طائرة كهربائية بالكامل تقلع وتهبط عمودياً، ضمن مشروع «التاكسي الطائر» الذي سيبدأ عملياته التجريبية في إمارة أبوظبي قبل نهاية العام الجاري، ويمثل مستقبل النقل الحضري، ويعزز من مكانة العاصمة مركزاً إقليمياً وعالمياً للابتكار في صناعة الطيران. وتستوعب الطائرة التي جذبت اهتمام زوار الدورة الرابعة من «اصنع في الإمارات 2025»، المنعقدة حالياً في أبوظبي، أربعة ركاب بالإضافة إلى طيار، وقادرة على الإقلاع والهبوط العمودي مثل المروحية، وتُعد نموذجاً فريداً من نوعه، ضمن الجيل الجديد من وسائل النقل الجوي الحضري المستدام. وحول إمكانية تصنيع الطائرة في الإمارات، قال طالب الهنائي، مدير عام شركة «آرتشر للطيران» في الدولة: لدينا بالفعل اتفاقية إطار تعاون مع مكتب أبوظبي للاستثمار تشمل تطوير مركز أبحاث، ودراسة إمكانية تصنيع الطائرات في الإمارات، وسيتم الإعلان عن تفاصيل هذه الخطوة قريباً. وأكد، أن التشغيل التجريبي سيبدأ من المناطق غير المأهولة، ومن ثم سيتوسع ليشمل مناطق مأهولة بالسكان، تمهيداً لإطلاق التشغيل التجاري الكامل. وقال: «لم نحدد بعد تاريخاً رسمياً للتشغيل التجاري، ولكننا سنعلنه في الوقت المناسب، ونعمل على كافة الجوانب التقنية والتشغيلية اللازمة لذلك».
Khaleej Times
منذ 15 ساعات
- Khaleej Times
التجربة الأولى للتاكسي الطائر تبدأ في العين خلال أشهر
قال مسؤول كبير يوم الاثنين إن تجارب أول سيارة أجرة طائرة في الإمارات ستبدأ في العين خلال بضعة أشهر قبل إطلاق الخدمة الكاملة نهاية هذا العام. "ستبدأ المرحلة التجريبية قريبًا في بداية الربع الثالث. لقد عملنا مع الهيئة العامة للطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة لسنوات. وقد مهدت الهيئة الطريق التنظيمي لمساعدتنا على الإطلاق هنا في الإمارات هذا العام. نحن في المراحل النهائية من هذه الموافقة. سنبدأ الطيران عن بُعد أولًا في العين تدريجيًا قبل نقله إلى أبوظبي،" هذا ما صرّح به "آدم جولدشتاين"، الرئيس التنفيذي لشركة "آرتشر" للطيران، لصحيفة خليج تايمز. وكان جولدشتاين يتحدث على هامش الدورة الرابعة لمعرض ومؤتمر "اصنعها في الإمارات" الذي يقام في مركز أدنيك في أبوظبي من 19 إلى 22 مايو 2025. ووافقت الهيئة العامة للطيران المدني على تصميم شركة آرتشر لتحويل مهبط طائرات الهليكوبتر في محطة أبو ظبي للرحلات البحرية إلى مهبط طائرات هليكوبتر هجين لعمليات طائرات الهليكوبتر والطائرات العمودية الكهربائية. تعرض الشركة نموذجًا لطائرتها "ميدنايت" أو التاكسي الطائر الذي سيعمل في الإمارات العربية المتحدة. ويمكن لزوار مركز أدنيك مشاهدة نموذج التاكسي الطائر عن كثب. "هدفنا هو إطلاق (التاكسي الطائر) هنا في أبوظبي مع نهاية هذا العام. أنا متحمس لإطلاقه لأول مرة في العالم هنا. سنبدأ على نطاق صغير نسبيًا ونرى كيف ستسير العمليات. سنشرك المجتمعات المحلية ونوضح مدى أمان وهدوء الطائرة. ثم نهدف إلى توسيع نطاق العمل مع مرور الوقت. سنبدأ بنقاط اهتمام مختلفة في أبوظبي، ثم نهدف في النهاية إلى التوسع،" صرّح الرئيس التنفيذي لشركة آرتشر خلال المقابلة. تكلفة السفر سيعمل حل التنقل الجديد على تقليص مدة الرحلة بين دبي وأبو ظبي من ساعتين إلى ثلاث ساعات إلى 15 إلى 20 دقيقة فقط. وردا على استفسار حول أسعار تذاكر الطيران، أضاف أن "الأسعار المستهدفة مشابهة جدا لأسعار خدمات النقل التشاركي". وأشار إلى أنه سيكون بإمكان المواطنين حجز التاكسي الطائر عبر تطبيق آرتشر أو التطبيق الذي يوفره شريكها في أبوظبي. وفي دبي، تعمل شركة آرتشر بير جوبي للطيران على إطلاق سيارات أجرة طائرة. هناك العديد من أنظمة التسعير المختلفة التي يعمل عليها الناس، كما هو الحال في خدمات مشاركة الرحلات. وستعتمد هذه الأنظمة أيضًا على العرض والطلب، وسيساعد مشغلون مختلفون في تحديدها. على سبيل المثال، نتعاون مع طيران أبوظبي، لذا من المرجح أن يكونوا هم من يحددون الكثير من ديناميكيات التسعير هذه. وقال جولدشتاين إن الشركة التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها ستبدأ في تجميع سيارات الأجرة الطائرة في الإمارات في وقت لاحق من هذا العام. "سنبدأ التجميع هنا هذا العام. سنركز على الجوانب الصغيرة من المشروع، ثم نعمل على تطويره وتوسيع نطاقه في النهاية"، كما قال. وعلى المدى البعيد، قال إن الهدف النهائي هو التصنيع هنا في أبوظبي وتوفير العديد من فرص العمل في المنطقة. نأمل ألا يقتصر الأمر على جعل هذا المنتج يُباع هنا فحسب، بل يُباع أيضًا في جميع أنحاء العالم. وتقوم الشركة حاليًا بتصنيع طائرتها Midnight في الولايات المتحدة. لدى الإمارات العربية المتحدة اتفاقيات تجارية مميزة مع العديد من الدول، حتى خارج دول مجلس التعاون الخليجي. لذا، هناك فرصة كبيرة هنا للتصنيع، ومن ثم التصدير إلى أنحاء عديدة من العالم، كما قال. وفي معرض تسليطه الضوء على رؤية أبوظبي، قال إن الهدف هو "إنشاء سياتل أخرى، وتولوز أخرى، مكان يمكن لشركات الطيران الجديدة والمبتكرة أن تأتي إليه وتبني، وتنشئ صناعة كاملة هنا، وفي نهاية المطاف صناعة جديدة كلياً".
سكاي نيوز عربية
منذ 16 ساعات
- سكاي نيوز عربية
الإمارات.. التشغيل التجريبي لأول "تاكسي طائر" قبل نهاية 2025
وأوضح الهنائي في تصريحات نشرتها وكالة أنباء الإمارات (وام)، الثلاثاء، على هامش مشاركة شركة "آرتشر للطيران" الأميركية في "اصنع في الإمارات"، أن الطائرة المعروضة جذبت اهتماما كبيرا من الزوار، مشيرا إلى أنها تعد نموذجا فريدا من نوعه ضمن الجيل الجديد من وسائل النقل الجوي الحضري المستدام. وأشار إلى أن الشركة افتتحت مؤخرا مصنعا في ولاية جورجيا بالولايات المتحدة بطاقة إنتاجية تصل إلى 650 طائرة سنويا، مع خطة توسع مستقبلية إلى 2400 طائرة سنويا. وحول إمكانية تصنيع هذه الطائرات في دولة الإمارات، قال الهنائي: "لدينا بالفعل اتفاقية إطار تعاون مع مكتب أبوظبي للاستثمار تشمل تطوير مركز أبحاث، ودراسة إمكانية تصنيع الطائرات في الإمارات، وسيتم الإعلان عن تفاصيل هذه الخطوة قريبا". وأضاف أن الطائرة تعمل بالكهرباء بنسبة 100 بالمئة، وتستوعب 4 ركاب مع الطيار، وقادرة على الإقلاع والهبوط العمودي مثل المروحية، لكنها مختلفة تماما من حيث التصميم والوظيفة. وأكد الهنائي أن التشغيل التجريبي سيبدأ من المناطق غير المأهولة، ومن ثم سيتوسع ليشمل مناطق مأهولة بالسكان، تمهيدا لإطلاق التشغيل التجاري الكامل. وقال: "لم نحدد بعد تاريخا رسميا للتشغيل التجاري لكننا سنعلنه في الوقت المناسب، ونعمل على كافة الجوانب التقنية والتشغيلية اللازمة لذلك". وحول شراكات التشغيل، كشف المدير العام عن أن " شركة طيران أبوظبي" ستكون أول مشغل رسمي للطائرات الكهربائية من طراز "ميدنايت" على مستوى العالم، بموجب اتفاقية وقعت بين الجانبين في فبراير الماضي. وأشار إلى أن "طيران أبوظبي" تعد أكبر مشغل للطائرات المروحية التجارية في الشرق الأوسط، وتمثل شريكا محوريا في إطلاق هذا النمط الجديد من النقل الجوي. وفيما يتعلق بالخصائص الفنية للطائرة، ذكر الهنائي أنها مزودة بجناح ثابت و12 محركا كهربائيا، منها 6 في المقدمة ومثلها في المؤخرة، وتتميز بأن المحركات الأمامية قابلة لتغيير زاوية الدوران من 90 إلى صفر درجة، مما يسمح بالتحول السلس من الإقلاع العمودي إلى الطيران الأفقي في غضون 45 ثانية فقط. وأكد التزام "آرتشر للطيران" بدعم جهود دولة الإمارات في التحول نحو التنقل الذكي والمستدام، مشيرا إلى أن المشروع يمثل مستقبل النقل الحضري، ويعزز من مكانة أبوظبي مركزا إقليميا وعالميا للابتكار في صناعة الطيران.
