تراجع أسعار سيارات تسلا المستعملة بنسبة 10% في الولايات المتحدة خلال مارس

كتب : يسرا السيوفي
شهدت أسعار سيارات تسلا المستعملة في الولايات المتحدة انخفاضًا ملحوظًا بنسبة 10% خلال شهر مارس 2025 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وهو ما يمثل أكبر تراجع بين 10 علامات تجارية شملها تقرير صادر عن شركة أبحاث السيارات 'iSeeCars'.
وبحسب التقرير، تصدرت 'تسلا' قائمة العلامات التجارية الأكثر انخفاضًا في أسعار السيارات المستعملة، متفوقة على علامات مثل 'كرايسلر' التي سجلت انخفاضًا بنسبة 8.9%، و'مازيراتي' بنسبة 8.6%.
وشملت قائمة السيارات المستعملة التي شهدت أكبر انخفاض في الأسعار نحو 20 طرازًا، كان من بينها 4 طرازات رئيسية من تسلا:
موديل إس، موديل واي، موديل 3، وموديل إكس.
وقد سجلت سيارة تسلا موديل إس أكبر تراجع في القيمة، حيث فقدت نحو 17.2% من سعرها مقارنة بالعام السابق، أي ما يعادل حوالي 10 آلاف دولار.
أما تسلا موديل واي، وهي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات والأكثر مبيعًا، فانخفض متوسط سعرها بنسبة 13.1% ليصل إلى حوالي 30.6 ألف دولار، في حين تراجع سعر موديل 3 بنسبة 10.9% ليبلغ متوسط سعره نحو 26 ألف دولار.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

24 القاهرة

منذ 7 ساعات

• 24 القاهرة

شاومي تحقق إيرادات قياسية في الربع الأول من العام مع إطلاقها سيارة SUV كهربائية جديدة

أعلنت شركة شاومي الصينية عن إيرادات وأرباح قياسية للربع الأول، حيث أكدت الشركة أن تحولها المستمر نحو السيارات، من الهواتف الذكية إلى الأجهزة المنزلية، بدأ يؤتي ثماره بالفعل. شاومي تحقق إيرادات قياسية في الربع الأول من العام مع إطلاقها سيارة SUV كهربائية وبلغت إيرادات الربع المنتهي في 31 مارس 111.3 مليار يوان (15.48 مليار دولار أمريكي)، بزيادة قدرها 47% على أساس سنوي، متجاوزةً متوسط ​​تقديرات 17 محللًا جمعتها بورصة لندن (LSEG) والبالغ 107.6 مليار يوان. وارتفع صافي الربح المعدل إلى أكثر من 10 مليارات يوان لأول مرة، مرتفعًا بنسبة 65% على أساس سنوي إلى 10.7 مليار يوان، متجاوزًا متوسط ​​التقديرات البالغ 8.96 مليار يوان، وفقًا لبيانات بورصة لندن. وصرح رئيس شاومي، لو وي بينغ، في مؤتمر صحفي عبر الهاتف بأن استراتيجية شاومي للتركيز على السيارات قد حققت نتائج إيجابية.

مصراوي

منذ 8 ساعات

• مصراوي

الألماني دخله يعادل 1.8 مليون جنيه ولا يستطيع شراء سيارة؟

برلين - (د ب أ): أصبحت السيارات الجديدة عالية التكلفة في ألمانيا خلال السنوات الأخيرة، وفقا لدراسة أجرتها شركة الاستشارات الإدارية أوليفر وايمان وشركة أبحاث السوق جاتو دايناميكس. وبين عامي 2019 و2024، ارتفع متوسط الدخل السنوي الصافي في ألمانيا بنسبة 24%، من حوالي 26 ألفا و100 يورو (مليون و303 آلاف جنيه مصري) إلى ما يقرب من 32 ألفا و400 يورو (مليون و827 ألف جنيه) تقريبًا. وخلال نفس الفترة، قفز متوسط سعر السيارة الجديدة بنسبة حوالي 40%، من نحو 30 ألفا و200 يورو إلى 41 ألفا و800 يورو (مليونين و359 ألف جنيه مصري) تقريبًا. وفي عام 2019، كان المشترون بحاجة إلى 1.16 سنة من الدخل لشراء سيارة جديدة، بينما ارتفع هذا الرقم في 2024 إلى 1.29 سنة. وأظهرت الدراسة أن التحول نحو السيارات الكهربائية والهجينة كان سببا في ما يقرب من نصف زيادة الأسعار. كما لعبت عوامل التضخم وعوامل اقتصادية أخرى دورا أيضا. وفي الوقت نفسه، أصبحت الطرازات الأرخص مستوى أقل انتشارا، مما دفع المزيد من المستهلكين إلى اللجوء إلى التمويل أو التأجير أو شراء السيارات المستعملة. ووفقا للدراسة، انخفضت مبيعات السيارات الجديدة في ألمانيا بنسبة 22% خلال الفترة التي تم تحليلها. وبينما يبقى سعر الشراء عاملا رئيسيا، أشارت أبحاث سابقة من معهد فراونهوفر الألماني لأنظمة وأبحاث الابتكار إلى ضرورة النظر أيضا في التكلفة الإجمالية للملكية. وقال المعهد إن السائقين الذين يمكنهم شحن سياراتهم الكهربائية في المنزل أو مكان العمل قد يعوضون التكلفة الأعلى للشراء خلال ثلاث سنوات بفضل انخفاض تكاليف التشغيل والصيانة. اقرأ أيضًا: بـ215 ألف جنيه.. أرخص وأصغر سيارة ركوب "زيرو" في مصر السيارة التي تخشاها أمريكا.. كم يبلغ سعرها بمصر في 2025 أسعار جميع سيارات 2026 التي طرحت في مصر حتى الآن.. تعرف عليها قصة كرة صغيرة تسببت في خسارة مالك تسلا 768 مليون دولار في يوم واحد بـ435 ألف جنيه.. تعرف على أرخص سيارة 8 راكب "زيرو" في مصر 9 آلاف جنيه شهريًا متوسط التوفير عند تحويل السيارة للغاز الطبيعي.. إنفوجرافيك

24 القاهرة

منذ يوم واحد

• 24 القاهرة

تويوتا تعتزم نقل بعض إنتاج كورولا GR إلى بريطانيا

نقلت تويوتا بعض إنتاج سيارتها الرياضية تويوتا كورولا GR إلى بريطانيا، وستنفق نحو 56 مليون دولار على خط إنتاج مخصص هناك لتصديرها إلى أمريكا الشمالية، وفقًا لشخصين مطلعين على الأمر. تويوتا تعتزم نقل بعض إنتاج كورولا GR إلى بريطانيا وحسب ما نقلته رويترز، صرح المصدران، بأن تويوتا تهدف من خلال نقل بعض الإنتاج من اليابان إلى استغلال الطاقة الإنتاجية الفائضة في بريطانيا للمساعدة في تقليل أوقات انتظار تسليم السيارة. وأضافا أن هذه الخطوة لم تكن رد فعل على الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على واردات السيارات. ووافقت إدارة ترامب الشهر الجاري على خفض الرسوم الجمركية على واردات السيارات من بريطانيا إلى 10% على ما يصل إلى 100 ألف سيارة سنويًا، وتسعى اليابان إلى إلغاء الرسوم الجمركية البالغة 25% التي فرضتها الولايات المتحدة الأمريكية على جميع واردات السيارات. وبالنسبة لشركات صناعة السيارات العالمية، تُمثل هذه الرسوم تحديًا إضافيًا، بالإضافة إلى اختلاف معايير الانبعاثات، ومتطلبات العملاء، في الأسواق الرئيسية. وتُنتج تويوتا سيارة كورولا GR في اليابان للسوق اليابانية وللتصدير إلى أمريكا الشمالية وأسواق أخرى، لكنها لم تتمكن من مواكبة الطلب في أمريكا الشمالية، نظرًا للاهتمام الكبير بهذه السيارة التي تعمل بالبنزين من قِبل مُحبي المحركات، وفقًا للمصادر. وستُنشئ الشركة خط إنتاج في مصنع بيرناستون في ديربيشاير، وستستثمر نحو 8 مليارات ين (56 مليون دولار) لإنتاج 10 آلاف سيارة سنويًا للتصدير إلى أمريكا الشمالية ابتداءً من منتصف عام 2026.