شركة ريمكو الوكيل الرسمي لسيارات نيسان في لبنان تفخر بتقديم سيارة نيسان كيكس 2025 الجديدة كلياً في لبنان

قدمت نيسان في منطقة الشرق الأوسط سيارتها الجديدة كليًا من فئة الكروس أوفر، "كيكس" 2025، والتي تمثّل لحظة فارقة لهذه السيارة المدمجة الشهيرة. وبفضل تصميمها المبتكر والعصري، وما لديها من قدرات متعددة تعدّ من الأفضل في فئتها، ومجموعة تقنياتها المتقدمة، تضع "كيكس" الجديدة كليًا معيارًا جديدًا ضمن فئتها وتضيف الثقة إلى متعة القيادة داخل المدن.
وتم إطلاق نيسان "كيكس" الجديدة كليًا في حدث حصري أقيم في دبي، وسلّط الضوء على الشخصية الجذابة والمفعمة بالحيوية لهذه السيارة المميّزة، حيث تعيد "كيكس" 2025 تعريف تجربة سيارات الكروس أوفر المدمجة، بما تتميز به من تصميم جريء وتقنيات متقدمة وأداء ديناميكي. ويدفع "كيكس" محرك سعة 2 لتر مقترن بناقل حركة "اكس ترونيك" بنظام "الحركة المتغيرة باستمرار" من نيسان واللذان يعملان معًا لتعزيز سرعة استجابتها ويرتقي بكفاءة استهلاك الوقود لأفضل مستوى في فئتها، وهي الميزة التي تلبي تطلعات السائقين المعاصرين.
ولأول مرة يتم إضافة نظام مساعدة القيادة الذكي ProPILOT إلى مجموعة مميزات السلامة المتطورة في سيارة "كيكس"، ما يعزز الإنطلاق بكل الثقة على الطريق. أما من الداخل، فتوفر "كيكس" مساحات أكثر اتساعًا ووظائف عملية مع لمسات فاخرة، تتضمن فتحة سقف بانورامية جديدة ومقاعد بتقنية "انعدام الجاذبية" لتوفير المزيد من الراحة الفائقة. وتعمل العديد من التقنيات المتقدمة على الارتقاء بقدرات الاتصال والترفيه، ومن بينها شاشتين قياس 12.3 بوصة، وأنظمة "أبل كار بلاي" اللاسلكي و"أندرويد أوتو"، ونظام صوت فاخر من "بوس" يتألف من 10 مكبرات صوت.
وفي تعليق له على إطلاق نيسان كيكس الجديدة كليًا رسميّاً في المنطقة، قال تييري صباغ، نائب رئيس قسم، ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية ودول CIS: "لطالما كانت نيسان "كيكس" من السيارات المفضلة في منطقة الشرق الأوسط، حيث حظيت بترحيب واسع من قِبل الباحثين عن سيارة كروس أوفر مدمجة جريئة ومميزة تجمع ما بين التفرد، والقدرات العملية، والأناقة، والتقنيات المتطورة. ومع "كيكس" الجديدة كليًا، أعادت نيسان تصور ما يمكن أن تقدمه هذه الفئة من السيارات من خلال المزيد من المساحات الداخلية والأداء المحسّن وقدرات الاتصال المتقدم لتلبية التطلعات المتطورة لأنماط الحياة الديناميكية المعاصرة، حيث يبحث السائقون المعاصرون عن سيارة تتوافق مع متطلبات حياتهم اليومية وتحقق لهم التوازن بين القدرات العملية والراحة والتفرد، وهو ما نجحت "كيكس" في توفيره لهم بتصميمها الجريء."
تصميم يعبّر عن شخصيتها الحيوية النشطة مستوحى من الأحذية الرياضي
تقدم نيسان كيكس 2025 الجديدة كليًا تصميمًا قويًا وديناميكيًا، يفرض حضورها البارز على الطريق بمظهر جريء ومبتكر من كل زاوية. وتتميز مقدمة السيارة بمصابيح أمامية LED أنيقة ومنخفضة الارتفاع بهدف تحسين الرؤية الليلية، وتستكملها مصابيح LED النهارية باللون الكهرماني التي تعمل أيضًا كمؤشرات انعطاف ، بالإضافة إلى إنارة زخرفية لمزيد من التميز.
وتتميز "كيكس" الجديدة كليًا بأنها أطول وأعرض من سابقتها، كما تتميز بعجلات معدنية قياس 19 بوصة وتصميمات مبتكرة للألواح السفلية للأبواب والمستوحاة من تصاميم نعال الأحذية الرياضية للتأكيد على روحها الرياضية وقدراتها التي تجمع بين القوة والراحة. ولمزيد من التميز، تتوفر "كيكس" بـ 15 لونًا خارجيًا من بينها ستة خيارات ثنائية اللون.
وتتمتع "كيكس" الجديدة كليًا بنفس القدر من الإثارة في الخلف، مع جناح سقف أنيق ومصابيح خلفية LED تقسم الباب الخلفي إلى نصفين وتلتف حول المصابيح المدمجة على جناح المصدات الخلفية.
تصميم أكثر اتساعًا يتسم بقدراته العملية
تميز تصميم نيسان "كيكس" 2025 بمساحاته الداخلية الفسيحة لتوفير المزيد من الراحة للركاب ومساحات شحن الأغراض، مع الحفاظ على حجمها الخارجي المدمج الذي يسّهل القيادة والاصطفاف داخل المدينة.
كما تتميز "كيكس" من الداخل بلمسات فريدة تجمع بين القدرات العملية والقوة والراحة مع فتحة سقف بانورامية تعزز الإضاءة والتهوية الداخلية للمقصورة، والتي أعيد تصميمها لتوفير مساحة أكبر فوق الرأس وتقليل ضوضاء الرياح.
وبالإضافة إلى فخامتها، يستفيد السائق والركاب أيضًا من مقصورة أكثر اتساعًا مع زيادة مساحة الكتفين والركبتين في كلا الصفين. وللمرة الأولى تم تزويد سيارة "كيكس" بمقاعد نيسان المبتكرة في كلا الصفين بتقنية "انعدام الجاذبية"، ما يساعد في توزيع الوزن والضغط على أجسام الركاب لزيادة مستويات الراحة أثناء التنقل.
تقنيات مبتكرة وعناصر سلامة معززة
تقدم "كيكس" الجديدة كليًا مجموعة واسعة من الخصائص المبتكرة، من بينها شاشة مزدوجة قياس 12.3 بوصة بمظهر عصري متقدم توفر رؤية أوضح مع حركة العين الأفقية. وتوفر الشاشة خيارين للعرض: شاشات لمس كلاسيكية أو مخصصة، لتيسير التفاعل معها باليد.
وتتيح تقنيات الاتصال "أبل كار بلاي" اللاسلكية و"أندرويد أوتو" للركاب بتوصيل أجهزتهم المتحركة بسلاسة، بينما يتم شحنها من خلال منفذي USB-C المتوفرين داخل المقصورة، ويضيف نظام الصوت الفاخر من "بوس" تجربة قيادة غامرة بفضل 10 مكبرات صوت توفر صوتًا واضحًا وواقعيًا في جميع أنحاء المقصورة، بالإضافة إلى لمسات محسنة خصيصًا لسيارة "كيكس"، حيث تم إضافة مكبرات صوت لمسندي الرأس لمقعدي السائق والراكب الأمامي.
تقدم نيسان كيكس ولأول مرة العديد من خصائص السلامة، حيث يستفيد السائقون من نظام مساعدة القيادة الذكي ProPILOT بالإضافة إلى مجموعة أخرى من خصائص السلامة النشطة والتفاعلية. وتشمل هذه الميزات، نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام اكتشاف المشاة والكبح التلقائي الخلفي، والتدخل في النقاط العمياء، والتنبيه لوجود حركة مرور في الخلف، ومنع مغادرة المسار ومساعدة الضوء العالي.
محرك قوي سعة 2 لتر مع أفضل معدل استهلاك للوقود في فئته
تستخدم جميع فئات "كيكس" محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر بقوة 142 حصانًا وعزم دوران 190 نيوتن متر، مقترن بأحدث جيل من ناقل الحركة "اكس ترونيك" بنظام "الحركة المتغيرة باستمرار" من نيسان. ويضمن كل من المحرك وناقل الحركة لسيارة نيسان "كيكس" 2025، تسارعًا واثقًا أثناء التجاوز على الطرق السريعة، وذلك بفضل سرعة استجابة ناقل الحركة وعزم دوران المحرك القوي في النطاقات المنخفضة والمتوسطة.
وبالإضافة إلى أدائها الديناميكي، تتميز "كيكس" الجديدة كليًا بأفضل كفاءة في استهلاك الوقود في فئتها، والتي تحققت من خلال الهندسة المبتكرة التي تعزز كل من عناصر الديناميكية الهوائية وكفاءة المحرك. وتعمل الميزات مثل الغطاء السفلي المسطح بالكامل على تحسين تدفق الهواء، وتقليل قوة السحب وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة تقنية إعادة تدوير غاز العادم المبرد التي تخفّض درجات حرارة الاحتراق، ما يعزز كفاءة استهلاك الوقود بشكل أفضل ويقلل الانبعاثات بشكل أكبر.
وتعد "كيكس" الجديدة كليًا، هي الطراز الثاني الذي يتم طرحه في منطقة الشرق الأوسط ضمن خطة الأعمال العالمية لشركة نيسان "ذا آرك" وذلك بعد إطلاق سيارة باترول الجديدة كليًا. وبحسب هذه الخطة، فمن المقرر إطلاق خمسة طرازات جديدة في المنطقة بحلول السنة المالية 2026. ويؤكد هذا التوسع الاستراتيجي، التزام نيسان بإعادة تعريف مشهد عالم السيارات من خلال سيارات متطورة ومصممة خصيصًا لتلبية تطلعات السائقين المعاصرين.
من المثير للاهتمام أن سيارة نيسان كيكس الجديدة كليًا ستتوفر في صالة عرض نيسان لبنان ابتداءً من أبريل، مع إمكانية تجربة قيادتها للعملاء المتحمسين. يسرّ شركة ريمكو أن تُقدّم هذه السيارة الجريئة والعصرية في السوق اللبنانية، واثقةً من أنها ستأسر قلوب السائقين الباحثين عن الأناقة والابتكار والأداء الفائق.
لمزيد من التفاصيل، قم بزيارة www.rymco.com أو اتصل على 1599 لحجز تجربة القيادة الآن!

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Elsport

منذ 20 ساعات

• Elsport

تويوتا تكشف عن الجيل السادس من RAV4

كشفت ​تويوتا​ رسميًا عن الجيل السادس من سيارتها الشهيرة RAV4، والتي ستتوفر في السوق البريطانية حصريًا بنظام هجين قابل للشحن (PHEV)، في خطوة تعكس توجه الشركة نحو التدرّج في الانتقال إلى السيارات الكهربائية دون التخلي عن موثوقيتها التاريخية. ويستند الطراز الجديد إلى منصة TNGA GA-K المحدثة، ويقدّم خيارين للدفع: أمامي بقوة 264 حصان، ورباعي بقوة 300 حصان، مع تسارع من 0 إلى 100 كلم/س في 5.8 ثوانٍ. كما زوّد ببطارية سعة 22.6 كيلوواط/ساعة، تتيح قيادة كهربائية بالكامل لمسافة تصل إلى 100 كيلومتر تقريبًا، ويمكن شحنها بنسبة 80٪ في 30 دقيقة باستخدام شاحن سريع. من ناحية التصميم، نالت RAV4 مظهرًا أكثر عدوانية مع شبك أمامي مميز ومصابيح LED على شكل C، مستوحاة من طرازي ​بريوس​ وbZ4X. كما يتوفر إصدار GR Sport الرياضي من تطوير قسم Gazoo Racing، ويتضمن عجلات سوداء بقياس 20 إنشًا، ومقاعد رياضية، وتعديلات على نظام التعليق والتوجيه لتحسين الأداء. أما المقصورة الداخلية فحصلت على شاشة لمسية بقياس 12.9 إنش، ولوحة عدادات رقمية 12.3 إنش، بالإضافة إلى شاشة عرض على الزجاج الأمامي، مع نظام معلوماتي يُركّز على تقليل تشتت السائق. من المتوقع أن يبدأ سعر RAV4 الجديدة في بريطانيا بين 45 و50 ألف جنيه إسترليني (نحو 57,000 إلى 63,000 دولار أميركي)، ما يضعها في منافسة مباشرة مع هوندا CR-V وبعض السيارات الأوروبية والكهربائية الصينية.

التحري

١٤-٠٥-٢٠٢٥

• التحري

بالأرقام.. 'نيسان' تُعلن أكبر خسائرها

في ضوء نتائج مالية مخيبة، أعلنت شركة نيسان موتور اليابانية عن خطة تقشفية واسعة تشمل تسريح نحو 20 ألف موظف حول العالم، أي ما يعادل 15% من قوتها العاملة، وإغلاق سبعة مصانع من أصل 17، في محاولة لاحتواء تداعيات أسوأ خسارة سنوية تواجهها الشركة منذ إنقاذها من الإفلاس على يد 'رينو' الفرنسية قبل ربع قرن. وكشفت الشركة، في بيانها المالي عن السنة المنتهية في 31 آذار 2025، أنها سجلت خسائر صافية بقيمة 670.9 مليار ين ياباني (حوالي 4.5 مليار دولار)، مقارنة بأرباح بلغت 426.6 مليار ين في العام السابق. وأرجعت نيسان هذا التراجع الحاد إلى ضعف المبيعات في الصين ودول أخرى، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية الأميركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب على واردات السيارات. وقالت الشركة، التي يقع مقرها في يوكوهاما، إنها تسعى إلى خفض نفقاتها بنحو 250 مليار ين (1.7 مليار دولار) في السنة المالية المقبلة، ضمن خطة تعافٍ تركز على 'إعادة هيكلة جذرية لبناء أعمال أكثر كفاءة ومرونة'. وفي إطار هذه الخطوات، أعلنت نيسان إغلاق مصنعها في تايلاند بحلول حزيران، بالإضافة إلى مصنعين آخرين لم تحدد هويتهما بعد، كما ألغت مشروعًا لبناء مصنع بطاريات كهربائية بقيمة 1.1 مليار دولار في جزيرة كيوشو كان يفترض أن يحظى بدعم حكومي. ويُذكر أن الشركة كانت قد أعلنت في تشرين الثاني الماضي عن خطة أولية لتسريح 9000 موظف، وتقليص الطاقة الإنتاجية بنسبة 20%. (سكاي نيوز) نيسان

سيدر نيوز

١٤-٠٥-٢٠٢٥

• سيدر نيوز

نيسان تُعلن تسريح آلاف العاملين وإغلاق 7 مصانع، لماذا؟

أعلنت شركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات اعتزامها تسريح 11 ألف عامل إضافي على مستوى العالم، وإغلاق سبعة مصانع، في خطوة ترمي إلى إعادة هيكلة أعمالها في ظل تراجع مبيعاتها. وأدى تراجع مبيعات الشركة في السوق الصينية، فضلا عن الخصومات الهائلة في الولايات المتحدة، أكبر سوقين للشركة، إلى تراجع كبير في الأرباح، في ظل انهيار خطة اندماج مقترحة مع شركتي هوندا وميتسوبيشي في شهر فبراير/شباط الماضي. وبذلك يرتفع إجمالي عدد الوظائف التي أعلنت الشركة عن الاستغناء عنها خلال العام الماضي إلى نحو 20,000 وظيفة، أي ما يعادل 15 في المئة من قوتها العاملة. ولم يتضح بعد أي المصانع التي ستتأثر من تنفيذ عمليات تسريح العمال، أو إذا كان مصنع نيسان في مدينة سندرلاند، في شمال شرقي بريطانيا، ستشمله تلك الخطوة أيضاً. وتضم شركة نيسان ما يزيد على 133 ألف عامل على مستوى العالم، من بينهم نحو ستة آلاف عامل في مصنعها في سندرلاند. وصرّح إيفان إسبينوزا، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان، بأن ثُلثي الوظائف التي ستُلغى في الجولة الأخيرة من الخفض ستشمل قطاع التصنيع، في حين أن البقية ستشمل وظائف في المبيعات، والإدارة، والبحوث، والعاملين بعقود مؤقتة. وتُضاف عمليات التسريح الأخيرة إلى تسعة آلاف وظيفة كانت شركة نيسان قد أعلنت عن إلغائها في شهر نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، في إطار جهود تهدف إلى ترشيد التكاليف، والتي ذكرت أنها ستؤدي إلى تقليص إنتاجها العالمي بنسبة 20 في المئة. وكانت مفاوضات بين شركة نيسان ومنافستها الكبرى هوندا، قد انهارت في شهر فبراير/شباط الماضي، في أعقاب تعذر الاتفاق بينهما على صفقة شراكة تقدّر بمليارات الدولارات. وكان من المقرر اندماج الشركتين ضمن خطة تهدف إلى مواجهة المنافسة المتزايدة من شركات أخرى، لا سيما في السوق الصينية. وكان هذا الاندماج سيُفضي إلى إنشاء كيان ضخم في قطاع السيارات، تُقدّر قيمته بنحو 60 مليار دولار، ليكون رابع أكبر شركة على مستوى العالم من حيث مبيعات السيارات، بعد تويوتا، وفولكسفاغن، وهيونداي. بيد أنه في أعقاب انهيار المفاوضات، جرى تنحية الرئيس التنفيذي السابق، ماكوتو أوتشيدا، وحل محله في تولي إسبينوزا، الذي كان يشغل منصب رئيس التخطيط في الشركة ورئيس قسم رياضات وسباقات السيارات. كما أعلنت نيسان عن خسارة سنوية قدرها 670 مليار ين ياباني (ما يعادل 4.5 مليار دولار)، بعد أن شكّلت الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، مزيداً من الضغوط على الشركة المتعثرة بالفعل. ووصف إسبينوزا السنة المالية الماضية بأنها كانت 'صعبة'، بسبب زيادة التكاليف و'البيئة غير المستقرة'، مشيراً إلى أن النتائج تمثل 'دعوة للاستيقاظ'. ولم تطرح شركة السيارات الكبرى أي تقديرات بشأن الإيرادات المتوقعة العام المقبل بسبب 'الطابع غير المستقر لإجراءات الرسوم الجمركية الأمريكية'. شركتا 'بايدو' و 'جيلي' الصينيتان تستعدان لإنتاج سيارة ذكية وكانت نيسان قد أعلنت، في الأسبوع الماضي، أنها ألغت خططها لإنشاء مصنع للبطاريات والمركبات الكهربائية في اليابان، ضمن جهودها لتقليص حجم الاستثمارات. وتعرضت الشركة لصعوبات في الأسواق الرئيسية، مثل الصين، حيث تسببت المنافسة المتزايدة في تراجع الأسعار. وفي الصين، واجهت العديد من شركات السيارات الأجنبية صعوبة في التنافس مع الشركات المحلية مثل 'بي واي دي BYD'. وتتصدر الصين القائمة كأكبر منتج للسيارات الكهربائية على مستوى العالم، في وقت فشلت فيه بعض الدول العريقة في صناعة السيارات في التنبؤ بالطلب. وفي الولايات المتحدة، التي تعد سوقاً هامةً أخرى لشركة نيسان، أدى التضخم وارتفاع أسعار الفائدة إلى تراجع مبيعات السيارات الجديدة.