إقتصاد : انخفاض أسهم باكستان واستقرار الأصول الهندية بعد الضربة العسكرية

الأربعاء 7 مايو 2025 01:30 مساءً
نافذة على العالم - مباشر - تراجعت أسهم باكستان، في حين استقرت الأصول الهندية بعد أن ردت الدولتان على الضربات المتبادلة المتوقعة في أعقاب هجوم مسلح الشهر الماضي في كشمير.
انخفض مؤشر KSE-30 القياسي بنسبة 6.1% ليصل إلى أدنى مستوى له منذ 4 ديسمبر، قبل أن يعوض معظم خسائره. وتأرجح مؤشر NSE Nifty 50 الهندي بين المكاسب والخسائر، بعد أن انخفض في البداية بنسبة 0.7%. وانخفضت قيمة العملة الوطنية بنسبة 0.4% مقابل الدولار.
أعلنت الهند أنها نفذت ضربات عسكرية ضد باكستان صباح الأربعاء، بعد ساعات من إعلانها عن اتفاقية تجارة حرة مع المملكة المتحدة. ورغم أن توقيت الاتفاقية التجارية ساهم في تخفيف أثرها على الأصول المالية الهندية، إلا أن أي تصعيد إضافي قد يهدد الانتعاش الناشئ في التدفقات الأجنبية إلى الأسهم المحلية.
قال هومين لي، كبير استراتيجيي الاقتصاد الكلي في بنك لومبارد أوديير سنغافورة المحدود: "إن الصراع الجديد بين الهند وباكستان يُمثل انتكاسة حقيقية لسوق الأسهم الهندية. وسنُعيد تقييم التوقعات إذا تطور الوضع بشكل غير متوقع إلى ما يتجاوز الدورة المعتادة من التوتر والدبلوماسية".
يأتي هذا التحرك بعد شهر من القوة النسبية للأسواق الهندية. ففي أبريل، سجل مؤشر نيفتي مكاسبه الشهرية الثانية على التوالي، وبلغت الروبية أعلى مستوى لها في خمسة أشهر، مدفوعةً بتجدد التدفقات الأجنبية والتفاؤل بشأن اتفاقية تجارية محتملة مع الولايات المتحدة.
السؤال الآن هو ما إذا كانت المناوشات ستتصاعد أكثر. أظهرت الصراعات السابقة بين الجارتين النوويتين أن الأسهم الهندية تميل إلى التعافي بسرعة من ردود الفعل الأولية المتسرعة. على سبيل المثال، في فبراير 2019، ارتفع مؤشر نيفتي بأكثر من 1% بعد أسبوع من شن الهند ضربات مستهدفة ردًا على هجوم إرهابي.
قالت سونال فارما، الخبيرة الاقتصادية في شركة نومورا القابضة: "ستُبقي التوترات الأسواق في حالة من التوتر الشديد على المدى القصير، في ظل استمرار تقلب الوضع". وأضافت: "مع ذلك، تُظهر الأحداث السابقة أن التأثير السوقي والاقتصادي للأحداث الجيوسياسية المماثلة عادةً ما يكون قصير الأجل".
بينما شهدت الأصول الهندية أداءً قويًا في أبريل، عانت الأسهم والسندات الدولارية الباكستانية من أسوأ أداء شهري لها منذ عامين. وتحاول البلاد الخروج من أزمة اقتصادية كادت أن تُعلن إفلاسها في عام 2023، بفضل برنامج قرض من صندوق النقد الدولي بقيمة 7 مليارات دولار.
قال محمد سهيل، الرئيس التنفيذي لشركة توبلاين للأوراق المالية المحدودة: "يعتقد الكثيرون أنه لن يكون هناك تصعيد كبير بعد ذلك وأن الغبار سيهدأ في النهاية". وأضاف أن المستثمرين متفائلون بشأن اجتماع مجلس إدارة صندوق النقد الدولي المقبل، والذي سيقرر الشريحة التالية من القروض للبلاد.
للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا
تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام
ترشيحات
فرنسا: على أوروبا الرد بشكل موحد على رسوم ترامب الجمركية
وزير المالية الألماني: روسيا لن تعود لمجموعة السبع
رهان بافيت يثير ارتفاعًا بأسهم شركات التداول اليابانية
مخاطر النمو ببريطانيا تضع مستثمري السندات في حالة تأهب قصوى
وزراء مالية مجموعة السبع يبحثون التجارة العالمية والنمو الاقتصادي
الطاقة الدولية تخفض توقعاتها لنمو الطلب العالمي على النفط

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البورصة

منذ 8 دقائق

• البورصة

«النقل» تتفاوض مع 10 مشغلين عالميين لإدارة 14 كيلومتراً من أرصفة ميناء السخنة

تتفاوض وزارة النقل مع 10 مشغلين عالميين متخصصين فى إدارة الموانئ البحرية، وذلك لتولى إدارة 14 كيلومتراً من الأرصفة بميناء السخنة، التابع للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس. قال محمد فتحى، معاون وزير النقل للنقل البحرى، لـ«البورصة»، إن الوزارة اشترطت على المشغلين العالميين ضرورة امتلاكهم سابقة أعمال دولية فى إدارة الموانئ والخدمات اللوجستية. أضاف «فتحى»، أن «النقل» تعاقدت مع نحو 13 شركة مصرية وطنية، انتهت من تنفيذ أعمال البنية التحتية والفوقية للأرصفة بطول 14 كيلومتراً، ومن بين هذه الشركات: إيديكس، وأبيكس، ورواد للهندسة، والزاهي، ومصر للتشييد. وأشار إلى أن الوزارة تستهدف إنشاء 5 أحواض جديدة لتراكى السفن؛ حيث تم الانتهاء من تنفيذ الحوضين الأول والثانى، وتم إنجاز نحو 90% من الأحواض المتبقية، بالإضافة إلى تعميق الغاطس ليصل إلى 15 متراً، بما يتيح استقبال السفن العملاقة بكفاءة. وأوضح أن الموانئ البحرية أسهمت فى توفير نحو 7 مليارات دولار، كانت تحصّل لصالح التوكيلات الأجنبية بسبب تأخير تراكى السفن على الأرصفة، وما يترتب عليه من غرامات على فوارغ الحاويات، ورسوم على الأرضيات حتى يتم تفريغ الشحنات. وقال «فتحى»، إن ميناء السخنة، وجميع الموانئ المصرية، تحصل نحو 150 ألف دولار على كل سفينة ترسو على أرصفة الميناء، وذلك مقابل الرسو فقط، بخلاف الرسوم الأخرى المرتبطة بالخدمات المقدمة للخطوط الملاحية. وتابع أن وزارة النقل تسعى، من خلال تطوير ميناء السخنة، إلى تقديم خدمات جديدة تسهم فى زيادة الإيرادات السنوية للميناء، الذى يستهدف استقطاب جميع الخطوط الملاحية عقب افتتاحه الرسمى مطلع العام المقبل. وأوضح أن مجموعتى «هاتشيسون» و«موانئ أبوظبي»، الفائزتين بحق انتفاع إدارة وتشغيل الميناء، ستبدآن التشغيل الفعلى العام المقبل، وفق نظام حق الانتفاع، على أن تؤول الأصول بالكامل إلى الدولة المصرية عقب انتهاء مدة التعاقد. وأكد معاون وزير النقل للنقل البحرى، أن المشروع يتكامل مع المناطق الصناعية المجاورة والموانئ الجافة، وقد شمل تطوير الميناء توصيل جميع المرافق بنسبة 100%، بما يضمن تلبية احتياجات المشغلين كافة. وأشار إلى أنه تم تنفيذ شبكة متكاملة من الطرق الخرسانية الداخلية بعرض 6 حارات لتفادى التكدسات، بالإضافة إلى إنشاء شبكة للسكك الحديدية داخل الميناء، تربط بمحطات القطار الكهربائى السريع. : الموانئالنقلوزارة النقل

فيتو

منذ 12 دقائق

• فيتو

الحكومة عن الإيجار القديم: نحن في موقف لا نحسد عليه

قال المستشار محمود فوزي، وزير الشؤون النيابية والقانونية، إن المحكمة الدستورية العليا أكدت مبدأ حرية التعاقد بشأن الإيجار القديم، وبالتالي فإن التدابير الاستثنائية لا يمكن أن تكون حلًّا دائمًا للمشكلات بعد زوال المبررات. محمود فوزي: ليس من الأخلاق غلق شقق الإيجار القديم وأضاف خلال حديثه ببرنامج "بالورقة والقلم" المذاع عبر فضائية "TeN"، "لن نسمح لأي مواطن بالعودة إلى العشوائيات، ولكن ليس من الدين والأخلاق أن الشقق تكون مغلقة أو المستأجر مسافر بالخارج لأنه لا يعرف ماذا يخبأ له المستقبل". موقف صعب للحكومة في قضية الإيجار القديم ولفت: "الحكومة في موقف لا تحسد عليه في قضية الإيجار القديم ولكن الحق أحق أن يتبع، والملاك تاريخيًا تحملوا الكثير والمستأجرين انتفعوا بالوحدات ولكن الدستورية قالت إنه مع العوامل الاقتصادية أصبحت الأجرة هي والعدم سواء ولذلك أنت تحتاج أن ترجع الأمور إلى نصابها ولكن الحكومة لن تتخلى عن أحد في تعديلات قانون الإيجار القديم". ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.

فيتو

منذ 13 دقائق

• فيتو

الهند تطرح شاحنات نقل وسيارات تجارية في السوق المصري

تجري الهند العديد من الشراكات في السوق المصري لطرح المركبات التجارية الخاصة تاتا الهندية، ويشمل الطرح أيضًا مركبات النقل والشحن والمواصلات الجماعية، مع تقديم خدمات ما بعد البيع والدعم الفني للعملاء في مختلف أنحاء الجمهورية. وتُعد "تاتا الهندية " من أبرز السيارات العالمية الرائدة في تصنيع المركبات التجارية، حيث تمتلك خبرة تمتد لأكثر من سبعين عامًا، وتُعد الشركة الأولى في سوق المركبات التجارية بالهند، وتتمتع بحضور قوي في أكثر من 40 دولة عبر رابطة دول جنوب شرق آسيا، ورابطة جنوب آسيا للتعاون الإقليمي، وإفريقيا، والشرق الأوسط، وأمريكا اللاتينية. وتُعد هذه الشراكة تأكيدًا على التزامنا بدخول أسواق جديدة وواعدة، تهتم بمفاهيم الأداء والوظائف والسلامة والتكنولوجيا في قطاع النقل التجاري، ونعتبر هذه الاتفاقية خطوة مهمة نحو تعزيز تواجدنا في السوق المصري، وتقديم قيمة حقيقية لأصحاب أساطيل النقل التجاري من خلال مركبات متطورة وجاهزة لمتطلبات المستقبل." حيث إن هذه الشراكة تمثل خطوة مهمة وكبيرة لتفتح آفاقًا واعدة لتحقيق النمو والتوسع في قطاع المركبات التجارية في مصر. وتعزز من تنوع محفظة منتجاتنا، وتمكننا من تقديم خدمات ذات قيمة مضافة لتلبية احتياجات وتطلعات عملائنا، بفضل الاعتماد على مجموعة مركبات "تاتا الهندية " الواسعة والموثوقة. ومن خلال هذه الاتفاقية، سنتمكن من تلبية متطلبات شريحة أكبر من العملاء، بما يعزز من قدرتنا التنافسية في السوق. علاوة على ذلك، تتماشى هذه الاتفاقية مع أهدافنا الاستراتيجية في التوسع داخل قطاع المركبات التجارية وتنويع محفظة منتجاتنا. وبشكل عام، تمثل هذه الشراكة الجديدة خطوة مهمة إلى الأمام في رحلتنا نحو المزيد من النجاح والريادة في قطاع السيارات في مصر." وتركز الهند جهودها البحثية والتطويرية على تقنيات الوقود البديل، بما في ذلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والغاز الطبيعي المضغوط (CNG)، والغاز الطبيعي المُسال (LNG)، بالإضافة إلى تقنيات محركات الاحتراق الداخلي العاملة بالهيدروجين وخلايا الوقود. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.