إيلون ماسك في مقدمة المتضررين.. انخفاض الأسهم الأمريكية بعد فرض الصين رسوم جمركية إضافية على السلع الأمريكية

إيلون ماسك في مقدمة المتضررين.. انخفاض الأسهم الأمريكية بعد فرض الصين رسوم جمركية إضافية على السلع الأمريكية
صحيفة المرصد - وكالات : انخفضت أسهم شركات صناعة الرقائق والبنوك وشركات النفط الكبرى في الولايات المتحدة بشدة اليوم الجمعة بعد أن ردت الصين على الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترامب بفرض رسوم جمركية باهظة هي الأخرى.
أسهم تسلا
وانخفضت أسهم شركة تسلا لصناعة السيارات الكهربائية 8 بالمئة وأسهم أبل أربعة بالمئة. والشركتان من بين شركات التكنولوجيا الاستهلاكية ذات الانكشاف الكبير على الصين.
صناعة الرقائق
ومن المتوقع أن تواجه شركات صناعة الرقائق تحديات أيضا على الرغم من أن الولايات المتحدة تصدر كميات قليلة من المعدات الإلكترونية إلى الصين.
وانخفضت أسهم شركات إنتل وأبلايد ماتريالز وكوالكوم بما يتراوح بين خمسة وثمانية بالمئة.
النفط
وانخفضت أسهم شركتي النفط العملاقتين إكسون موبيل وشيفرون بأكثر من 5 بالمئة. وهوت أسهم شركة إس.إل.بي، أكبر شركة لخدمات حقول النفط، 10 بالمئة كما تراجعت أسهم ماراثون بتروليوم، أكبر شركة تكرير أمريكية من حيث الحجم، بنسبة 6 بالمئة.
أسهم البنوك
كما واصلت أسهم البنوك انخفاضاتها منذ أمس الخميس وسط مخاوف من أن يؤدي النزاع التجاري إلى زعزعة ثقة المستهلكين وخفض الإنفاق وتقليل الطلب على القروض.
الأسهم الأميريكة
وفقد مؤشر داو جونز الصناعي القياسي للأسهم الأمريكية 2000 نقطة من قيمته ليواصل تراجعه الشديد الذي بدأ أمس الخميس.
البلاتين
وبدوره تراجع البلاتين في المعاملات الفورية 4% إلى 914.23 دولار للأوقية.
وفرضت الصين رسوما إضافية بنسبة 34 بالمئة على السلع الأمريكية، ومن المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في 10 أبريل.
وجاء هذا الإجراء في أعقاب فرض ترامب رسوما على الواردات من الصين بنسبة 34 بالمئة، وهو ما تسبب في انهيار كبير في السوق أمس الخميس.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

سويفت نيوز

منذ 18 دقائق

• سويفت نيوز

ماسك يكشف عن موعد إطلاق سيارات أجرة من 'تسلا' ذاتية القيادة

تكساس – سويفت نيوز: ستبدأ شركة 'تسلا' اختبار خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة التي طال انتظارها في الموعد المحدد في أوستن، تكساس، بحلول نهاية يونيو، بحسب ما ذكره الرئيس التنفيذي، إيلون ماسك، يوم الثلاثاء، على الرغم من أن الشركة تواجه تساؤلات حول السلامة من هيئة تنظيمية أميركية. وقال ماسك في مقابلة مع شبكة 'CNBC'، إن شركة صناعة السيارات الكهربائية ستطرح حوالي 10 سيارات ذاتية القيادة في بعض أجزاء المدينة، وستوسع نطاقها إلى حوالي ألف سيارة في غضون بضعة أشهر. وأضاف: 'في الواقع، لن ننشر الخدمة في منطقة أوستن بأكملها، بل في الأجزاء الأكثر أماناً فقط'. انخفضت مبيعات تسلا عالمياً مع تزايد المنافسة، ومواجهة ماسك لانتقادات بسبب آرائه السياسية اليمينية وعمله مع الرئيس الأميركي دونالد ترامب. وأكد ماسك أنه سيقلل من عمله مع ترامب ويركز على تسلا. قال: 'خطتي الأولية في البيت الأبيض هي التواجد هناك لبضعة أيام، كل بضعة أسابيع، وتقديم المساعدة حيثما أمكنني ذلك'. يُعد نجاح تجربة روبوتاكسي أمراً بالغ الأهمية لشركة تسلا، حيث حوّل ماسك تركيز الشركة من بناء منصة سيارات كهربائية جديدة وأقل تكلفة إلى إطلاق خدمة روبوتاكسي وروبوتات أوبتيموس البشرية. ويعتمد جزء كبير من تقييم تسلا على هذا الرهان. وقال ماسك: 'الأمران الوحيدان المهمان على المدى الطويل هما القيادة الذاتية وأوبتيموس'. يُعدّ تسويق تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة أمراً صعباً، حيث أجبرت اللوائح الصارمة والاستثمارات الضخمة العديد من الشركات على الاستسلام. وواجهت الشركات التي لا تزال في السباق، بما في ذلك وايمو التابعة لشركة ألفابت، تدقيقاً متزايداً. تُجري الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة تحقيقات في حوادث تصادم شملت برنامج تسلا الكامل لمساعدة السائق ذاتي القيادة (FSD) المتقدم في ظروف انخفاض الرؤية على الطريق منذ أكتوبر. طلبت هيئة تنظيم السلامة على الطرق الأميركية من شركة تسلا الأسبوع الماضي الإجابة على أسئلة حول إطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية المدفوعة لتقييم أداء السيارات في الأحوال الجوية السيئة. صرح ماسك بأن تسلا تجري محادثات مع كبرى شركات صناعة السيارات لترخيص برنامج FSD الذي يُتوقع أن يدعم سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها. ولدعم رؤيته الأوسع للذكاء الاصطناعي، تعمل شركة ماسك الناشئة xAI على زيادة سعة مركز بياناتها لتدريب نماذج أكثر تقدماً، ويُوصف مجمع الحواسيب العملاقة التابع لها في ممفيس بولاية تينيسي، والمُسمى 'كولوسوس'، بأنه الأكبر في العالم. صرح ماسك بأن xAI ستنشر مليون رقاقة بلاكويل المتقدمة من إنفيديا في منشأة جديدة بالقرب من ممفيس. وأضاف: 'طالما أن إنفيديا أفضل مما نصنعه، فسنستمر في الشراء من إنفيديا'. وفي مارس، أعلنت غرفة تجارة ممفيس الكبرى أن xAI اشترت عقاراً بمساحة مليون قدم مربع في جنوب غرب ممفيس بولاية تينيسي. وقال ماسك، الذي قام بدمج xAI مع منصته للتواصل الاجتماعي X في مارس ، إن الاندماج بين تسلا وxAI لم يكن قيد الدراسة ولكنه 'ليس مستبعدا'، رغم أنه سيحتاج إلى موافقة المساهمين.

رواتب السعودية

منذ 20 دقائق

• رواتب السعودية

سيارة هوندا هجينة SUV جديدة قادمة إلى أمريكا بعد تأخر تبني السيارات الكهربائية

السيارات – مع قيام المزيد من شركات صناعة السيارات بمراجعة خططها للسيارات الكهربائية استجابةً لواقع السوق، تعمل هوندا أيضًا على تعديل استراتيجيتها الخاصة بالسيارات الكهربائية. وأعلن الرئيس التنفيذي توشيهيرو ميبي مؤخرًا عن تغييرات جوهرية في نهج الشركة، شملت خفضًا حادًا في أهداف المبيعات الطموحة، والأهم من ذلك، استثمارها في السيارات الكهربائية. وكان اعتماد السيارات الكهربائية، الذي جاء أبطأ من المتوقع، عاملًا رئيسيًا وراء هذا التحول. وبينما لا تزال هوندا ترى أن السيارات الكهربائية هي أفضل مسار طويل الأمد لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050، إلا أن وتيرة التبني لم تواكب التوقعات. وقد حالت مجموعة من اللوائح البيئية المتطورة وسياسات التجارة المتغيرة دون تحقيق هدف تبني السيارات الكهربائية بسرعة كما تمنى الكثيرون. وتتوقع هوندا الآن أن تُشكّل السيارات الكهربائية أقل من 30% من مبيعاتها العالمية بحلول عام 2030. واستجابةً لذلك، تُخفّض الشركة استثماراتها المُخطط لها في مجال السيارات الكهربائية من 10 تريليونات ين ياباني أي 69 مليار دولار إلى 7 تريليونات ين ياباني أي 48 مليار دولار بحلول عام 2031. ويعود جزء من هذا التخفيض إلى تأجيل مشروع استثماري كبير في مجال السيارات الكهربائية في كندا. والأهم من ذلك، تُقدّم هوندا نظام إنتاج مُختلطًا جديدًا يُمكنه التعامل مع كلٍّ من السيارات الكهربائية والهجينة، مع مرونة إضافية للتنقّل بين المصانع المُختلفة. وسيُرافق ذلك 'استراتيجية سلسلة توريد مرنة' مُصمّمة لإجراء التعديلات اللازمة، تبعًا لتقلبات السوق في مُختلف المناطق. ومع توقع استمرار نمو الطلب على السيارات الهجينة مع نهاية العقد، تخطط هوندا لإطلاق 13 طرازًا من السيارات الهجينة من الجيل القادم عالميًا بين عامي 2027 و2031. وستحمل هذه السيارات الهجينة شعار 'H' المُعاد تصميمه، والذي كان مخصصًا سابقًا للسيارات الكهربائية. تهدف الشركة إلى تحقيق مبيعات سنوية قدرها 2.2 مليون سيارة هجينة بحلول عام 2030، مما يُسهم في زيادة المبيعات بشكل أوسع لتتجاوز 3.6 مليون وحدة المتوقعة في عام 2025. وسيشهد نظام هوندا الهجين ثنائي المحركات e:HEV تحسينات أيضًا، مما يوفر كفاءة مُحسّنة وتصميمًا أفضل. كما سيُعزز نظام الدفع الرباعي (AWD) الجديد الأداء بشكل أكبر. سيكون إنتاج النظام الهجين من الجيل التالي أقل تكلفة بنسبة 30% من الإصدار الحالي، مما يجعله خيارًا أكثر فعالية من حيث التكلفة. وتعمل هوندا، تحديدًا في أمريكا الشمالية، على تطوير نظام هجين جديد مصمم خصيصًا للسيارات الأكبر حجمًا، مع التركيز على الأداء العالي وقدرات السحب. سيُطرح هذا النظام لأول مرة في طرازات من المقرر إطلاقها خلال السنوات القليلة المقبلة، بما في ذلك سيارة SUV كبيرة. ورغم عدم الكشف عن اسم الطراز، إلا أننا نعتقد أنه قد يكون بديلاً لسيارة بايلوت. وتستثمر الشركة أيضًا بكثافة في التقنيات الذكية مثل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). وبهدف تعزيز القدرة التنافسية لكل من السيارات الكهربائية والهجينة، سيوفر الجيل التالي من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة من هوندا مستوى أعلى من الاستقلالية في القيادة داخل المدن وعلى الطرق السريعة. ومن المتوقع إطلاق هذه الأنظمة حوالي عام 2027 عبر مجموعة واسعة من السيارات الكهربائية والهجينة في أمريكا الشمالية واليابان.

سعورس

منذ 34 دقائق

• سعورس

دونالد ترمب الابن: ربما أسعى للترشح للرئاسة يوما ما

وتلقى ترامب البالغ 47 عاما سؤالا في منتدى قطر الاقتصادي بالدوحة عما إذا كان سيترشح "ويتسلم زمام الأمور" بعد أن يغادر والده المنصب. وقال "الإجابة هي لا أعرف، ربما في يوم من الأيام... سأكون دائما من أشد المدافعين عن تلك الأشياء"، في إشارة إلى مبادئ تيار "لنجعل أمريكا عظيمة مجددا" الذي أسسه والده. وبرزت قوة دونالد ترامب الابن في مجال السياسة، إذ ذكرت رويترز في نوفمبر تشرين الثاني أنه كان أكثر أفراد العائلة نفوذا في الفترة الانتقالية حينما كان والده يشكل الحكومة ويستعد للعودة إلى البيت الأبيض. ويعتمد الرئيس الأمريكي، الذي يثمن غاليا صفة الولاء، على أفراد عائلته في المشورة السياسية. وذكرت مصادر أن دونالد ترامب الابن ساهم في تعزيز أو تقليل فرص المرشحين للانضمام إلى الحكومة، بما في ذلك دعمه لنائب الرئيس الحالي جيه.دي فانس كمرشح للمنصب خلال الحملة الانتخابية ومنع وزير الخارجية السابق مايك بومبيو من الانضمام إلى الحكومة. وقال ترامب الابن "أرى أن والدي غير الحزب الجمهوري حقا، أعتقد أنه أصبح حزب أمريكا أولا، و(يتبنى بشدة مبادئ) لنجعل أمريكا عظيمة مجددا". وأضاف "لأول مرة على الإطلاق، أصبح لدى الحزب الجمهوري بالفعل مجموعة من أشد المؤيدين لسياسة أمريكا أولا". وعلى صعيد منفصل قال ترامب الابن اليوم الأربعاء خلال الفعالية نفسها إن مؤسسة ترامب، التي يشغل منصب نائب رئيسها التنفيذي، لا تعمل مع كيانات حكومية. وأبرمت عائلة ترامب اتفاقيات تجارية بمليارات الدولارات في دول الخليج، وهي خطوات يقول الديمقراطيون وغيرهم من المنتقدين إنها قد تفتح الباب أمام التأثير على قرارات الرئيس. وركزت زيارة الرئيس الأمريكي إلى السعودية وقطر والإمارات الأسبوع الماضي على إبرام اتفاقيات تجارية كبرى من تلك الدول الغنية بالنفط.