إعلامي يدعو الحكومة للبحث عن حلول قبل أن تتحول السيارات إلى خطر بلا فرامل

إعلامي يدعو الحكومة للبحث عن حلول قبل أن تتحول السيارات إلى خطر بلا فرامل
تناول الكاتب والإعلامي محمد علي خير حادث المنوفية من منظور جديد يتعلق بصيانة السيارات وارتفاع أسعار قطع الغيار بشكل يفوق قدرات مالكي النقل والسيارات والتوك توك.
إعلامي يدعو الحكومة للبحث عن حلول قبل أن تتحول السيارات إلى خطر بلا فرامل
من نفس التصنيف: عم عطا يواجه البتر ويطلب المساعدة: 'أريد أن أعيش بلا ألم'
كتب علي خير عبر صفحته الشخصية على موقع التواصل الاجتماعي 'فيسبوك': 'تحذير وبلاغ.. سيارات المصريين بدون صيانة، مع التراجع الكبير في قيمة الجنيه، قفزت الأسعار إلى مستويات غير مسبوقة، يواجه مالك كل سيارة (أو توك توك.. نقل.. ميكروباص) مشكلة كبيرة تتمثل في ارتفاع أسعار الصيانة الدورية، بالإضافة إلى ارتفاع أسعار قطع الغيار بشكل يفوق قدرات مالكي تلك المركبات، حيث ارتفعت فردة كاوتش السيارة على سبيل المثال في حدها الأدنى من 300 جنيه إلى 4000 جنيه'
وتابع: 'تغيير 4 فرد كاوتش أي سيارة اليوم يعني خراب ديار حرفيًا، ويعني حال تنفيذه نزول المواطن درجة اجتماعية، نتيجة لما سبق.. مايلي:
أولًا.. إذا كانت قوانين السلامة تقتضي تغيير كاوتش السيارة عند 50 ألف كيلو، فهذا لا يحدث اليوم ويتجاوز مالك السيارة ضعف هذا العدد من الكيلومترات، يلجأ سائق الأجرة إلى شراء فرد كاوتش (مستعملة) مما يزيد الأمر سوءًا.
مواضيع مشابهة: وفد مصر الثلاثي يشارك في منتدى التحالف العالمي للعدالة الاجتماعية
ثانيًا.. صيانة السيارة اليوم كل 10 آلاف كيلو أصبحت لمن استطاع إليها سبيلا.
ثالثًا.. استهلاك السيارة من قطع الغيار يتم بالحيلة من غالبية المواطنين، لأنهم لا يمتلكون المال، حيث أصبح تيل الفرامل الصيني لأي سيارة اليوم برقم فلكي.
ماذا يعني ذلك؟
واختتم: 'جميل أن لدينا طرقًا فاخرة وكباري رائعة، لكن لم يعد لدينا سيارات صالحة وآمنة للسير على هذه الطرق، وهذه كارثة على الحكومة والبرلمان البحث عن حلول قبل أن تصبح سيارات المصريين بدون فرامل!!!!!'
وفي نفس السياق، هاجم الكاتب والإعلامي محمد علي خير أداء الجهات الرسمية والحزبية في التعامل مع كارثة حادث المنوفية، معبرًا عن استيائه من الردود التي وصفها بـ'المتدنية' والتي لا تواكب حجم المصيبة التي ألمت بالمجتمع المصري.
وفي منشور عبر حسابه الشخصي على موقع 'فيس بوك'، أكد محمد علي خير أن الحزن العام الذي عم البلاد يتطلب أداءً يليق بجدية المأساة، مشددًا على أن التعويضات الرمزية والظهور الإعلامي لا يكفيان لمواجهة حجم الفاجعة.
وانتقد بشكل خاص تعامل مسؤولي التأمين الذين لم يتحركوا بشكل فعلي لمساندة أسر الضحايا، مطالبًا بضرورة بذل جهود ملموسة تتجاوز التصريحات الشكلية.
حلول جذرية لمشكلة الفقر
وأضاف الإعلامي أن على كبار المسؤولين الانتقال إلى مواقع الكارثة وبيوت الضحايا لتقديم الدعم الحقيقي، والعمل على إيجاد حلول جذرية لمشكلة الفقر التي يعاني منها أبناء المحافظة، بالإضافة إلى ضرورة محاسبة كل من تقصّر وتسبب في وقوع هذه المأساة.
واختتم محمد علي خير منشوره بالتأكيد على أن عظمة الدولة تظهر من خلال أفعالها وليس من خلال التصريحات الإعلامية، وأن على الدولة أن تكون نصير الفقير قبل الغني، مشددًا على ضرورة رفع مستوى الأداء الحكومي لمواجهة مثل هذه الكوارث بجدية ومسؤولية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

فيتو

منذ 4 ساعات

• فيتو

كامل الوزير: غلق الفتحات العشوائية وزيادة "النيوجرسي" لحماية مستخدمي الطريق الإقليمي

أجرى المهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل اليوم جولة تفقدية في مواقع العمل بالطريق الدائري الإقليمي، رافقه خلالها اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، ومساعد وزير الداخلية لقطاع المرور والحماية المدنية اللواء عمرو البيلي واللواء أمجد أنور مدير عام الإدارة العامة للمرور وبحضور الشركات المنفذة واستشاري المشروع. وكان الطريق الإقليمى فى نطاق مركز أشمون بمحافظة المنوفية، شهد يوم الجمعة الماضي، حادث تصادم مروع بين سيارة ميكروباص وأخرى نقل ثقيل، ما أسفر عن مصرع 19 فتاة، والسائق، وإصابة 3 آخرين، جميعهم من قرية كفر السنابسة التابعة لمركز منوف، وذلك أثناء توجههم إلى أماكن العمل بنظام اليومية. وتابع الوزير أعمال صيانة الطريق في المرحلة الأولى من أعمال الصيانة بطول 152 كم في المسافة من تقاطع الطريق الإقليمي مع السويس الصحراوي وحتى تقاطعه مع محور الضبعة ومتابعة توفر عوامل السلامة والأمان بالطريق مشيرا إلى أنه سيتم تطوير باقي قطاعات الطريق تباعا عقب الانتهاء من تطوير المرحلة الأولى. وتابع الوزير تحويل طريق الخدمة من الرصف الاسفلتي إلى الرصف الخرساني لخدمة الشاحنات في المسافة من تقاطع الطريق مع طريق السويس وحتى تقاطعه مع طريق بلبيس وكذلك أعمال تحويل الرصف الأسفلتي للطريق الرئيسي إلى رصف خرساني في المسافة من تقاطعه مع طريق بلبيس وحتى تقاطعه مع محور الضبعة بإجمالي أطوال 152 كم لتحمل الأحمال والكثافات المرورية العالية تأمينا لسلامة مستخدمي الطريق. وكلف خلال جولته التفقدية اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري بالإشراف على تنفيذ التطوير الشامل للطريق الدائري الاقليمي بكافة مراحله بطول 400 كم الى جانب عمله الحالي في تنفيذ وتطوير مشروعات الطرق والكباري ومنها مشروع استكمال مراحل تطوير الطريق الدائري حول القاهره الكبرى. كما وجه الوزير قيادات هيئه الطرق والكباري باعداد خطه زمنيه مضغوطة لنهو الطريق بالكامل على قطاعات مختلفة على أن تكون أولى تلك القطاعات هي المسافة من تقاطعه مع طريق القاهرة السويس الصحراوي حتى تقاطعه مع محور الضبعة الجاري تنفيذ أعمال الصيانة بها مع الاستمرار في إجراء صيانة عاجلة بشكل دوري لكافة قطاعات الطريق الأخرى، مضيفا أنه يتم تنفيذ الطريق الخراساني في عدد من القطاعات بسبب أن هذا الطريق منشأ على أرض زراعية، وحيث حدثت تشوهات في سطح الطريق نتيجة الحمولات الزائدة وحيث تساهم هذه الطرق الخرسانية في تحمل الحمولات المختلفة حتى لا يؤثر منعها بالسلب على أعمال نقل البضائع وحركة التجارة؛ ويتسبب في ارتفاع أسعار النولون وارتفاع اسعار المنتجات وخاصة مع عدم وجود البيتومين بشكل كافي وارتفاع أسعاره عالميا لافتا الى ان الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية قد وجه بدراسة تدبير 1000 شاحنة "تريلا " مصرية الصنع تحمل الحمولات التقليدية لخدمة المصانع والتصدير للداخل والخارج. كامل الوزير يكلف بزيادة عوامل الأمن والسلامة بالطريق الإقليمي وخاصة في أماكن العمل الجاري تنفيذ أعمال الصيانة بها وأماكن التحويلات والاهتمام بأعمال النيوجرسي كما وجه الوزير بزيادة عوامل الأمن والسلامة بالطريق وخاصة في أماكن العمل الجاري تنفيذ أعمال الصيانة بها وأماكن التحويلات والاهتمام بأعمال النيوجرسي لفصل الحركة بالاتجاهين وغلق الفتحات التي تؤدي إلى الخروج او الدخول للطريق الدائري الإقليمي بشكل عشوائي من المناطق الزراعية او السكنية وكذلك تكثيف العلامات الإرشادية والتحذيرية والضوئية على مدار الساعة واماكن العمل وكذلك التنسيق مع وزارة الداخلية بشأن تنفيذ التوجيهات الصادرة لإجراء تحليل عشوائي لكل سائقي الشاحنات والميكروباصات سواء في هذا الطريق أو كافة طرق الجمهورية سواء في أماكن الأكمنة الثابتة أو بوابات الرسوم وتسيير دوريات متحركة من المرور وعناصر تأمين الطرق لإلزام السائقين بالسرعة المقررة وعدم السير عكس الاتجاه والالتزام بقواعد المرور بما يساهم في زيادة معدلات السلامة والأمان على هذا الطريق وكافة طرق الجمهورية، وكذلك التنسيق مع المرور لتوعية السادة ملاك الشاحنات بعدم تسيير الشاحنة على الطرق المصرية إلا من خلال سائقين حاصلين على رخصة قيادة واجتياز تحليل المخدرات والتأكد التام من السلامة الفنية للشاحنات. وزارة الداخلية تضاعف عدد الرادارات على الطريق الدائري الإقليمي هذا وبالتنسيق مع وزارة الداخلية تم مضاعفة عدد الرادارات على الطريق للمساهمة في ضبط السرعة حيث تم ضبط 900 مخالفة سرعة خلال 4 ساعات من الساعة 11 ظهرا وحتى 3 عصرا مما أدى انتظام الحركة المرورية اليوم بالطريق. كما توجه الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بخالص التعازي وصادق المواساة لأسر ضحايا الحادث المروري الأليم الذي وقع أعلى الطريق الإقليمي بنطاق مركز أشمون بمحافظة المنوفية، أثناء توجههم إلى عملهم، داعيا المولى عز وجل أن يتغمد المتوفين بواسع رحمته ويدخلهم فسيح جناته، وداعيا الله أن يمن على المصابين بالشفاء العاجل ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.

24 القاهرة

منذ 4 ساعات

• 24 القاهرة

أسعار ومواصفات كيا سبورتاج 2025 في مصر.. تبدأ من 1.8 مليون جنيه

تصنف سيارة كيا سبورتاج 2025 ضمن شريحة الطرازات الرياضية SUV، وهي متوفرة في السوق المصرية عبر 5 فئات مع اختلاف أسعارها وبعض التجهيزات. ويرصد القاهرة 24 في السطور التالية أسعار كيا سبورتاج 2025 في مصر، بالإضافة إلى مواصفاتها الرسمية المعلنة من جانب الوكيل. أسعار كيا سبورتاج 2025 في مصر الفئة الأولى بسعر مليون و800 ألف جنيه. الفئة الثانية بسعر مليون و920 ألف جنيه. الفئة الثالثة بسعر 2 مليون و25 ألف جنيه. الفئة الرابعة بسعر 2 مليون و150 ألف جنيه. الفئة الخامسة بسعر 2 مليون و275 ألف جنيه. ستروين C4X موديل 2026 في مصر.. أسعار ومواصفات سعر 8 سيارات سيدان 2026 في مصر خلال يونيو.. تبدأ من 645 ألف جنيه أسعار سيارات كيا 2025 في مصر خلال يونيو.. تبدأ من 1.4 مليون جنيه بعد اختفائها من قائمة الوكيل.. سعر إم جي 7 سوق السيارات المستعملة وزودت كيا سبورتاج 2025 بمحرك تيربو رباعي الأسطوانات وبسعة وصلت إلى 1600 سي سي، وبقوة 180 حصانا، وعزم دوران 265 نيوتن/متر، ويقترن المحرك بناقل حركة مكون من 8 نقلات. وتقدم كيا سبورتاج 2025 في السوق المصري بكماليات مميزة مصابيح أمامية LED تعمل عند تشغيل المحرك، وزجاج خلفي وجانبى ملون، وفتحة سقف بانوراما، وجنوط رياضية 19 بوصة للفئات الأعلى، وعوارض تحميل فوق سقف السيارة، وزر تشغيل وإيقاف المحرك، وخاصية التحكم في مستوي ارتفاع مقعد السائق، ولوحة عدادات ديجيتال. وتضم السيارة أنظمة أمان متطورة ومنها وسائد هوائية للسائق، ونظام التحذير تجنب الاصطدام في النقطة العمياء، وفرامل يد إلكترونية، وتوزيع إلكتروني لقوة الفرامل، وفرامل مانعة للانغلاق، وكاميرا للرؤية الخلفية، بالإضافة إلى حساسات ركن خلفية، وبرنامج تدعيم الفرامل، وبرنامج التوازن عند المرتفعات والمنحدرات، ونظام اتزان السيارة من خلال عجلة القيادة والثبات الإلكتروني، ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات.

مصراوي

منذ 5 ساعات

• مصراوي

القائمة الكاملة لسيارات هيونداي الجديدة في مصر.. تعرف على أسعارها

تقدم مجموعة جي بي أوتو، الوكيل الحصري لعلامة هيونداي التجارية في مصر، 7 طرازات جديدة بالسوق المحلي خلال شهر يونيو الجاري. تتنوع سيارات هيونداي في مصر بين سيدان عائلية وSUV رياضية متعددة الاستخدامات، وتبدأ أسعارها الرسمية من 799 ألف جنيه. ونستعرض من خلال التقرير التالي أسعار جميع سيارات هيونداي بمصر: هيونداي ستاريا تقدم هيونداي ستاريا HEV موديل 2025 الهجينة في السوق المصري بفئة واحدة بسعر رسمي 3.550.000 جنيه. تعتمد ستاريا على بمحرك Smartstream G1.6 بنزين يعمل بالحقن المباشر مع شحن توربيني (T-GDi)، مع عزم دوران 27.0 KGF/M وقوة 160 حصان. هيونداي سانتا في تقدم هيونداي سانتا بسعر رسمي يبدأ من 3.150.000 جنيه للفئة Executive RWD، والفئة Calligraphy AWD الثانية بـ3.650.000 جنيه. تعتمد سانتا في الجديدة على منطومة حركة تتكون من محرك 1.6 Hybrid تيربو، بقوة حصانية مجمعة تصل إلى 235 حصان عند 5,600 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران مجمع يبلغ 367 نيوتن متر بين 1.000 و4.100 دورة في الدقيقة، وناقل حركة من 6 سرعات. وتستطيع السيارة استنادًا إلى نظام العمل الهجين إلى قطع مسافة تصل إلى 1.200 كم باستهلاك 5.6 لتر لكل 100 كم؛ أما بطاريتها الكهربائية فهي Lithium Ion بقدرة 1.49 كيلووات وهي من العناصر الأساسية في السيارة، حيث تلعب دورًا مهمًا في تحسين كفاءتها وتوفير أداء متميز على الطريق. هيونداي توسان تقدم هيونداي توسان NX4 FL الجديدة بمصر، بسعر رسمي يبدأ من مليون و650 ألف جنيه للفئة الأولى SHADOW، ومليون و790 ألف جنيه للفئة BLAZE، والفئة REDLINE سعرها مليون و900 ألف جنيه، والفئة NIGHT سعرها الرسمي 2.100.000 جنيه، أما فئة BLACK DIAMOND سعرها 2.250.000 جنيه، والفئة NLINE (AWD) من توسان 2.425.000 جنيه. تعتمد توسان Facelift الجديدة على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مع تكنولوجيا التوربو GDI بقوة 180 حصان عند 5,500 دورة في الدقيقة وناقل حركة أوتوماتيك من 7 سرعات. هيونداي إلنترا AD تتوفر هيونداي إلنترا AD موديل 2026 بسعر رسمي يبدأ من 995 ألف جنيه للفئة Smart، والفئة Modern الثانية بمليون و80 ألف جنيه، والفئة Topline الأعلى تجهيزًا تقدم بمليون و185 ألف. تعتمد السيارة الجديدة على محرك 1.600 سي سي بقوة 127.5 حصان، و155 نيوتن متر للعزم الأقصى عند 4.850 لفة في الدقيقة، متصل بناقل حركة 6SP-AT. هيونداي أكسنت RB تتوفر هيونداي أكسنت RB موديل 2026 بـ5 فئات من التجهيزات بأسعار تبدأ من 799 ألف جنيه للفئة الأولى، و829 ألف جنيه للفئة الثانية، والفئة الثالثة بـ875 ألف جنيه، أما الفئة الرابعة تباع بسعر رسمي 895 ألف جنيه، فيما الفئة الخامسة الأعلى تجهيزًا تم تسعيرها بـ930 ألف جنيه. تعتمد هيونداي أكسنت RB على محرك رباعي الاسطوانات سعة 1600 سي سي، وعزم أقصى للدوران 125 "حصان"، وعزم أقصى للدوران 156 نيوتن/متر. هيونداي إلنترا CN7 تتوفر إلنترا CN7 الجديدة في السوق المصري بسعر رسمي يبدأ من مليون و375 ألف جنيه للفئة الأولى، ومليون و530 ألف جنيه للفئة الثانية، ومليون و 700 ألف جنيه للفئة الثالثة، أما الفئة الأعلى تجهيزًا من السيارة قدمت مقابل مليون و 930 ألف جنيه. تعتمد هيونداي النترا CN7 الجديدة على محرك سعته 1600 سي سي، يولد قوة قدرها 126 حصان، وأقصى عزم دوران 155 نيوتن/ متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيك سداسي السرعات. هيونداي Ioniq 6 تتوفر هيونداي Ioniq 6 "أيونيك 6" الكهربائية موديل 2025 بثلاث فئات من التجهيزات وتبدأ من 2.850.000 جنيه للفئة الأولى، و3.150.000 جنيه للفئة الثانية، و3.350.000 جنيه للفئة الثالثة تتميز أيونيك 6 بتصميم ديناميكي مع أبعاد متناسقة توفر راحة مثالية، حيث يبلغ طول السيارة 4,855 مم، وعرضها 1,880 مم، وارتفاعها 1,495 مم. السيارة مجهزة بمحرك كهربائي ينتج ما يصل إلى 325 حصاناً، مع نظام دفع رباعي اختياري. يمكن لسيارة هيونداي التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 5.1 ثوانٍ. كما تستخدم السيارة بطارية بسعة 77.4 كيلواط/ساعة، مما يتيح لها قطع مسافة تصل إلى 614 كم. تدعم أيونيك 6 الشحن السريع بقدرة 350 كيلوواط، مما يمكنها من شحن البطارية من 10% إلى 80% في 18 دقيقة فقط، كما تدعم الشحن بقدرة 50 كيلوواط، الذي يستغرق 73 دقيقة. اقرأ أيضًا: