تويوتا FJ كروزر 2026.. سيارة أسطورية بتكنولوجيا متطورة وأداء لا يُقهر

تستعد تويوتا لإعادة إحياء طراز FJ كروزر في عام 2026، وهو أحد أبرز الطرازات في تاريخ سيارات الدفع الرباعي، ومنذ إطلاقه في منتصف العقد الأول من الألفية، ارتبط طراز FJ كروزر بالصمود والمتانة على الطرق الوعرة، ونجح في أن يكون الخيار المفضل لعشاق المغامرات والقيادة في البيئات القاسية.
وبعد توقف إنتاجه لفترة، يبدو أن تويوتا قررت العودة بهذا الطراز الأسطوري، ولكن مع لمسات عصرية تتماشى مع احتياجات السوق الحالي، وتواكب تطور التقنيات الحديثة.
الأداء والمحرك في تويوتا FJ كروزر 2026
ومن المتوقع أن تُزوَّد تويوتا FJ كروزر 2026 بمحرك بنزين سعة 2.7 لتر بأربع أسطوانات، يولد قوة تصل إلى 163 حصانًا وعزم دوران يبلغ 246 نيوتن متر، وسيُتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، مع نظام دفع رباعي قياسي لتعزيز قدرات السيارة على الطرق الوعرة، كما يُتوقع أن تتوفر نسخ هجينة وكهربائية في المستقبل لتلبية احتياجات الأسواق المختلفة.
التصميم الخارجي في تويوتا FJ كروزر 2026
سيحافظ تصميم تويوتا FJ كروزر 2026 على الهيكل الصندوقي الأيقوني الذي اشتهر به الطراز السابق، مع لمسات عصرية تشمل شبك أمامي عريض وأضواء دائرية مستوحاة من طراز FJ 40 الكلاسيكي.
ويُتوقع أن يكون الطول حوالي 4,500 مم، والعرض 1,830 مم، والارتفاع 1,850 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,750 مم، مما يجعلها أصغر قليلاً من تويوتا راف 4 وأكبر من تويوتا كورولا كروس.
المقصورة الداخلية وراحة الركاب في تويوتا FJ كروزر 2026
ومن المتوقع أن تتمتع المقصورة الداخلية لتويوتا FJ كروزر 2026 بتصميم عملي ومتين، مع مواد عالية الجودة تتحمل الاستخدام القاسي.
وسيتم تجهيز السيارة بمقاعد مريحة، ونظام معلومات وترفيه حديث، بالإضافة إلى تقنيات أمان متقدمة لضمان راحة وسلامة الركاب أثناء القيادة على الطرق الوعرة.
التكنولوجيا وأنظمة الأمان في تويوتا FJ كروزر 2026
تعتبر التكنولوجيا الحديثة من أبرز ما يميز تويوتا FJ كروزر 2026، حيث تأتي السيارة مزودة بعدد من الأنظمة المتطورة التي تسهم في تحسين تجربة القيادة وأداء السيارة.
وتحتوي السيارة على شاشة لمس مركزية بقياس 12 بوصة تدعم تقنيات Apple CarPlay وAndroid Auto، بالإضافة إلى شاشة عدادات رقمية مدمجة بقياس 10 بوصة.
وتشمل أنظمة الأمان نظام مساعد الحفاظ على المسار، الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، نظام مراقبة النقاط العمياء، كاميرا بزاوية 360 درجة، بالإضافة إلى 8 وسائد هوائية لضمان أقصى درجات الأمان للسائق والركاب.
كما جرى تزويد السيارة بنظام تثبيت السرعة التفاعلي الذي يضمن القيادة بشكل آمن على الطرق السريعة.
السعر المتوقع للسيارة تويوتا FJ كروزر 2026
من المتوقع أن يبدأ سعر تويوتا FJ كروزر 2026 من حوالي 35,000 دولار أمريكي ما يعادل تقريبًا 131,250 ريال سعودي للفئة الأساسية، وقد يصل إلى 45,000 دولار أمريكي ما يعادل تقريبًا 168,750 ريال سعودي للفئات الأعلى تجهيزًا، وستتنافس هذه السيارة مع طرازات مثل جيب رانجلر وفورد برونكو سبورت في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البلاد البحرينية

منذ ساعة واحدة

• البلاد البحرينية

شركة CATL تجمع 4.6 مليار دولار في أكبر اكتتاب لـ2025

شهدت شركة "كاتل" (CATL)، عملاق صناعة البطاريات في العالم، انطلاقة قوية في أول جلسة تداول لها ببورصة هونغ كونغ، حيث ارتفعت أسهمها بنسبة تجاوزت 18%، في ظل تفاؤل المستثمرين بقدرة الشركة على الاستفادة من الطفرة العالمية في سوق السيارات الكهربائية. أداء قوي في أول يوم تداول افتتحت أسهم CATL التداول عند 263 دولار هونغ كونغي للسهم الواحد، لترتفع لاحقاً إلى 308 دولار، ما يعكس إقبالاً كبيراً من المستثمرين، لا سيما الدوليين منهم. وتعد هذه القفزة واحدة من أبرز المكاسب في أول يوم تداول لشركة مدرجة حديثاً في هونغ كونغ. أكبر اكتتاب عالمي في 2025 نجحت الشركة من خلال هذا الطرح في جمع نحو 35.7 مليار دولار هونغ كونغي (ما يعادل 4.6 مليار دولار أمريكي)، لتسجل بذلك أكبر اكتتاب عام على مستوى العالم خلال عام 2025، وفقاً لما ورد في ملفها التنظيمي. وعلى الرغم من أن أسهم CATL افتتحت على تراجع في بورصة شنتشن الصينية، فإنها سرعان ما عادت للصعود بنسبة 1.5% لتسجل 264 يوان صيني، مما يشير إلى وجود دعم قوي للسهم في السوق المحلية كذلك. توسع أوروبي مدعوم بالاستثمار أعلنت CATL أن 90% من العائدات المحصلة من الطرح ستُخصص لإنشاء مصنع جديد في المجر، بهدف تزويد شركات سيارات أوروبية كبرى مثل BMW وفولكسفاغن وستيلانتيس بالبطاريات. وتُعد السوق الأوروبية محوراً استراتيجياً لتوسع الشركة، نظراً لأن نسبة انتشار السيارات الكهربائية فيها لا تتجاوز 25%. يتزامن هذا التوسع مع تصاعد التوترات التجارية بين الصين والغرب، حيث وضعت الولايات المتحدة CATL على قائمة مراقبة تتعلق بصلات مفترضة بالجيش الصيني، وهي تهم نفتها الشركة بشكل قاطع. كما فرضت واشنطن وبروكسل رسوماً جمركية إضافية على السيارات الصينية في العام الماضي. تراجع الإيرادات وارتفاع الأرباح في مارس الماضي، أعلنت CATL عن انخفاض بنسبة 9.7% في إيراداتها لعام 2024، بفعل المنافسة الحادة في السوق الصينية، إلا أن الشركة تمكنت من رفع صافي أرباحها بنسبة 15% مقارنة بالعام السابق، ما يعكس قدرتها على الحفاظ على الربحية رغم التحديات. واصلت السوق الصينية، التي تُعد الأضخم في العالم للسيارات الكهربائية، دعمها لشركات القطاع عبر حوافز مالية ومزايا ضريبية، مما أدى إلى زيادة المبيعات إلى 11 مليون سيارة كهربائية في عام 2024، بارتفاع بلغ 40% مقارنة بالعام الذي سبقه. اهتمام المستثمرين العالميين بـ CATL يرى خبراء ماليون أن نجاح CATL في هذا الاكتتاب يعكس ثقة المستثمرين الدوليين بمستقبل الشركة، رغم التحديات الجيوسياسية. وعلّق بريندان أهيرن، مدير الاستثمار في شركة KraneShares، قائلاً: "نحن نعتبر CATL من الشركات التي يجب امتلاكها ضمن أي استراتيجية استثمارية في مجال المركبات الكهربائية". شارك في إدارة الطرح ببورصة هونغ كونغ عدد من أكبر المؤسسات المالية العالمية، من بينها بنك أوف أمريكا، وشركة الصين الدولية للأوراق المالية، وجولدمان ساكس، ومورغان ستانلي، وجي بي مورغان. تم نشر هذا المقال على موقع

البلاد البحرينية

منذ 2 أيام

• البلاد البحرينية

كروزر 70 الأسطورية.. تجمع بين الأصالة والحداثة

أطلقت تويوتا مؤخرًا في المنطقة نسخة مُحدَّثة من سلسلة لاند كروزر 70 الأسطورية، التي بدأت إنتاجها عام 1984. تُحافظ هذه النسخة على تصميمها الكلاسيكي، مع إدخال تقنيات حديثة لتعزيز جاذبيتها. تتميز النسخة الجديدة بمصابيح أمامية دائرية بتقنية LED، ومؤشرات بارزة، ومصد أمامي مزين بالكروم، ومصابيح خلفية مغلقة، مما يمنح السيارة مظهرًا خالدًا يذكّر بتصميمها الأصلي. كما تأتي النسخة المخصصة للسوق الخليجية بعجلات معدنية مقاس 16 بوصة مزودة بإطارات عالية الجودة. تُجهَّز النسخة ذات الثلاثة أبواب بمحرك بنزين V6 سعة 4.0 لتر، يولد قوة 228 حصانًا وعزم دوران يبلغ 360 نيوتن متر. يُقترن هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات ونظام دفع رباعي قوي، مما يجعلها مناسبة للطرق الوعرة. تتميز المقصورة الداخلية بمقاعد مكسوة بمزيج من النوبوك والجلد الصناعي، وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 9 بوصات تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكيًا، ونظام صوتي مكون من مكبرين للصوت، ونوافذ كهربائية. كما تم تعزيز السلامة بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة، مثل مساعد الحفاظ على المسار ونظام ما قبل الاصطدام، على الرغم من وجود وسادتين هوائيتين فقط في الأمام. يبلغ طول النسخة ذات الثلاثة أبواب 4,235 ملم، مما يجعلها أقصر بـ640 ملم من النسخة ذات الخمسة أبواب. هذا الحجم المدمج، إلى جانب قاعدة العجلات القصيرة، يمنحها قدرة فائقة على المناورة في الطرق الوعرة. تتميز المقصورة الداخلية بتنجيد من جلد Nubuck والجلد الاصطناعي للمقاعد، ونظام ترفيهي معلوماتي مقاس 9 بوصات مع اتصال Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي، وإعداد صوتي بسماعتين، ونوافذ كهربائية. تم تعزيز مجموعة أدوات السلامة من خلال عدد قليل من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، بما في ذلك نظام المساعدة على مغادرة المسار ونظام ما قبل الاصطدام، على الرغم من وجود وسادتين هوائيتين أماميتين فقط. تُعد هذه التحديثات دليلاً على التزام تويوتا بتقديم سيارات تجمع بين التراث العريق والتقنيات الحديثة، لتلبية احتياجات عشاق القيادة على الطرق الوعرة في المنطقة.

البلاد البحرينية

منذ 3 أيام

• البلاد البحرينية

"نيسان" تعتزم غلق مصانع في اليابان والمكسيك

تعتزم شركة نيسان موتور اليابانية غلق اثنين من مصانعها في اليابان، ومواقع في أربع دول أخرى، في إطار عملية لإعادة الهيكلة وخفض التكاليف، بحسب ما نقلته صحيفة يوميوري اليابانية. وفي اليابان، تدرس "نيسان" غلق منشآت في أوباما وهيراتسوكا اللتين تقعان في إقليم كاناجاوا وتشغلهم الشركة الفرعية "نيسان شاتاي" التي تمثل نحو 30% من الانتاج المحلي. وعلى مستوى العالم، تدرس "نيسان" غلق مصنعين في المكسيك وإنهاء الإنتاج في الهند والأرجنتين وجنوب أفريقيا، بحسب يوميوري. وتواجه شركة "نيسان"، تراجعا في المبيعات العالمية والربحية في ظل زيادة المنافسة من قطاع السيارات الكهربائية الصيني، بحسب وكالة بلومبرغ للأنباء. وسعت "نيسان" جاهدة إلى استعادة الزخم في السوق الأميركية الرئيسية، ولكنها تواجه عبء وجود خط إنتاج قديم، وحوافز وكلاء ضخمة وديونا ضخمة. وقالت "نيسان" أوائل الأسبوع الجاري إنها سوف تغلق 7 منشآت إنتاج على مستوى العالم، دون تحديدها. كما تعتزم الشركة التخلص من 20 ألف وظيفة. وتهدف الإجراءات إلى خفض التكاليف بواقع 500 مليار ين (3.4 مليار دولار) وأُعلن عنها بعدما سجلت "نيسان" إحدى أكبر خسائرها السنوية.