شاحنات JMC الصينية الجديدة تُشعل الجدل: تصميم يشبه فورد… وقوة لا بأس بها

تستعد شركة
JMC الصينية
– أو
Jiangling Motors Corporation
– لإطلاق شاحنتين جديدتين في السوق المحلي، بتصميم خارجي يوحي بشكل واضح بتأثير شاحنات فورد الشهيرة، خصوصاً طرازات
F-150 رابتور
و
رينجر رابتور
.
واجهة أمامية مألوفة وشعار JMC بارز
النسختان الجديدتان تتميزان بواجهة أمامية عدوانية يهيمن عليها شعار
JMC
الضخم وسط الشبك الأمامي، مع اختلافات واضحة بين النسختين.
النسخة الأولى، وتحمل اسم
Tiger
، مزوّدة بمصابيح LED نهارية أنيقة ومصد أسود بلمسات فضية.
أما النسخة الثانية، فتعتمد تصميمًا أبسط مع شبك أكبر حجماً ومصابيح تقليدية ومصد مختلف.
تصميم خلفي مشترك… وطابع عملي
في الخلف، تعتمد الشاحنتان نفس العناصر التصميمية:
شريط رياضي خلفي
أضواء رأسية
باب صندوق بارز
مصد أسود
طول الشاحنة
Tiger
يبلغ 5322 ملم، بينما تأتي النسخة الثانية أطول قليلاً عند 5335 ملم، مع قدرة تحميل تصل إلى
495 كجم
في كلا الطرازين.
خيارات المحركات: ديزل وتيربو بنزين
وفقًا لبيانات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، ستحصل كلتا الشاحنتين على محرك ديزل توربو سعة
2.5 لتر
:
في نسخة Tiger، يولد
165 حصانًا
في النسخة الأخرى، يصل إلى
158 حصانًا فقط
كما سيتم تقديم محرك بنزين توربو سعة
2.0 لتر
بقوة
215 حصانًا
، ليعزز من الخيارات المتاحة للعملاء الباحثين عن أداء أعلى.
مقصورة غير معلنة وأسعار مرتقبة
حتى الآن لم يتم الكشف عن صور المقصورة الداخلية، ولكن من المتوقع أن تكون تجهيزات المقصورة عملية وأقل فخامة، مع التركيز على الاستخدام اليومي والمهمات الشاقة.
ومن المنتظر الإعلان الرسمي عن الأسعار والمواصفات الكاملة في
21 مايو الجاري
.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

سكاي نيوز عربية

منذ 37 دقائق

• سكاي نيوز عربية

هوندا تقلص استثماراتها في التحول للسيارات الكهربائية

وبدلا من الخطة الأولية المتمثلة في استثمار 10 تريليون ين (69 مليار دولار) في استراتيجية التحول إلى السيارات الكهربائية حتى العام المالي الذي ينتهى في 2031، قلصت هوندا الاستثمارات بواقع 3 تريليونات ين (21 مليار دولار) إلى 7 تريليونات ين (48 مليار دولار). ووصف المدير التنفيذي للشركة توشيهيرو ميبي القرارت بأنها "تحول في المسار المخطط له" مؤكدا على أن التحول طويل المدى نحو السيارات الكهربائية لم يتغير، ولكن تم إرجاؤه. وقالت هوندا في بيان" البيئة المحيطة بقطاع السيارات تتغير يوميا. ويتزايد الغموض في بيئة العمل ويرجع ذلك بصورة خاصة إلى تباطؤ نمو سوق السيارات الكهربائية بسبب عدة عوامل، من بينها تغيرات القواعد البيئية". ولم يقدم ميبي جدولا زمنيا محددا للمسار الجديد نحو التحول الكهربائي، ولكنه أشار إلى أن هوندا ستعزز إنتاج السيارات الهجينة.

عالم السيارات

منذ 3 ساعات

• عالم السيارات

علامة فاخرة لم تسمع بها من قبل تتفوق على BMW ومرسيدس في الصين!

في مفاجأة تهز عرش العلامات الفاخرة الغربية، أصبحت Aito ، العلامة الصينية الناشئة التابعة لمجموعة Seres Group والمدعومة من شركة Huawei ، العلامة الفاخرة الأكثر مبيعًا في السوق الصينية لعام 2024، متفوقة على عمالقة مثل BMW و Mercedes-Benz . Aito: ولادة جديدة للرفاهية الصينية رغم أن علامة Aito لم تظهر إلى الوجود سوى في عام 2021، فإنها حققت نموًا مذهلًا في زمن قياسي. بفضل التعاون الاستراتيجي بين شركة Seres – التي كانت معروفة سابقًا بصناعة الشاحنات الصغيرة – وعملاق التكنولوجيا Huawei، تمكنت Aito من قلب موازين المنافسة في قطاع السيارات الفاخرة. 151,000 سيارة فاخرة تم بيعها خلال 2024 تفوقت على BMW (145,000 سيارة) و مرسيدس (127,000 سيارة) نمو مبيعات Seres Group بنسبة 300% خلال 3 سنوات فقط M9: السلاح السري في معركة الفخامة رغم أن العديد من سيارات Aito تقع ضمن الفئة السعرية المتوسطة، فإن النجاح في الفئة الفاخرة (أكثر من 500,000 يوان أي ما يعادل 69,000 دولار أمريكي) يعود إلى طراز Aito M9 ، وهو SUV فاخر بحجم مشابه لـ BMW X5 نسخة قاعدة العجلات الطويلة. يتميز M9 بتصميم داخلي متطور يضم ثلاث شاشات رقمية، وخيارات محركات كهربائية بالكامل أو هجينة مزودة بمدى ممتد. Aito M8: الجيل التالي من الهجوم لم تتوقف Aito عند هذا الحد. فقد أطلقت هذا العام طراز M8 ، نسخة أصغر قليلًا من M9 بطول أقل بـ 40 ملم فقط، مما يشير إلى استمرار زخم النمو والمنافسة في عام 2025، حتى في ظل تباطؤ الطلب العام على السيارات الفاخرة واشتداد حروب الأسعار. مستقبل الفخامة… صُنع في الصين في وقت تتراجع فيه مبيعات العلامات الغربية بسبب المنافسة المحلية القوية، تبرز Aito كنموذج صيني يُعيد تعريف مفهوم الفخامة، ويثبت أن الجودة والتقنية يمكن أن تتحديا حتى أقدم الأسماء في الصناعة.

البيان

منذ 14 ساعات

• البيان

«شاومي» تنافس «تسلا» بسيارة واي.يو7 الكهربائية

قالت شركة شاومي الصينية: إنها ستطلق يوم الخميس المقبل سيارتها الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات «واي.يو7» التي طال انتظارها، بالإضافة إلى منتجات أخرى مثل رقائق للهواتف المحمولة من تطوير الشركة. ويصف المحللون السيارة بأنها منافس لسيارة تسلا من طراز «واي» في الصين أكبر سوق للسيارات في العالم،. وخيبت «شاومي» آمال معجبيها الشهر الماضي بعدم عرض السيارة في معرض شنغهاي للسيارات. وقال لي جون مؤسس شركة شاومي ورئيسها التنفيذي على حسابه على ويبو أمس: إنه سيجري إطلاق «واي.يو7» في هذا الحدث إلى جانب منتجات أخرى مثل شريحة الهاتف المحمول إكس رينج أو1 والهاتف الذكي الجديد شاومي 15 إس برو. وبدأت «شاومي» تصنيع السيارات الكهربائية العام الماضي مع إطلاق السيارة إس.يو7 السيدان بعد أن كانت تبيع الهواتف الذكية والأجهزة المنزلية والأدوات الذكية على مدار 15 عاماً. ومنذ ديسمبر الماضي، تفوقت إس.يو7 السيدان على سيارة تسلا طراز 3 على أساس شهري. منافسة قوية بين الشركات على سوق السيارات الكهربائية بالإمارات وداعًا للوحات التقليدية.. شاومي تقترح نظاماً مبتكراً للمركبات الكهربائية ما هي المشكلة الخفية في السيارات الكهربائية التي تحيّر المصنّعين؟ المفاجأة الصادمة.... لماذا أصبح إصلاح السيارات الكهربائية كابوساً؟ السيارات الكهربائية الصينية تجتاح العالم بـ 912.5 ألف مركبة