L'international français Julien Bos prendra la direction de Kielce en 2026
Julien Bos a encore un an à donner à Nantes. L'international français quittera le « H » à l'issue de la saison à venir pour rejoindre Kielce. Les clubs français et polonais ont annoncé la nouvelle ce vendredi. À l'été 2026, l'arrière droit enfilera le maillot du vice-champion de Pologne pour trois saisons.
Après sept années passées à Montpellier, Bos (26 ans) évoluait au HBC Nantes depuis 2023. Médaillé de bronze avec l'équipe de France lors de la Coupe du monde 2025 et avec son club en Ligue des champions, il apportera sa polyvalence à une formation éliminée au stade des barrages en C1 la saison passée. Il s'agira d'une première expérience à l'étranger pour le Tricolore.
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3 minutes ago
- Le Figaro
Piastri reprend le pouvoir, Hadjar se noie à Spa... les tops et les flops du GP de Belgique
La nouvelle victoire d'Oscar Piastri ou encore le point de Pierre Gasly mais aussi la course compliquée d'Isack Hadjar ou encore une direction de course trop frileuse, découvrez les tops et les flops du GP de Belgique. Tops Piastri répond à Norris On avait laissé Norris sur un doublé Canada – Grande-Bretagne. Oscar Piastri a répondu après trois semaines de pause. Il a signé la pole en sprint, battu par Verstappen ensuite mais devant son coéquipier. Puis l'Australien, deuxième sur la grille derrière Norris, a fait le job en course. Avec autorité, Piastri a dépassé Norris dès le vrai départ au tour 5 après une superbe manœuvre. En mediums ensuite face aux durs de son coéquipier, Piastri a bien géré ses gommes et a filé vers une 6e victoire cette saison, la huitième en carrière. Il conforte ainsi sa place de leader au championnat avec 16 points d'avance sur Norris et envoie un message. Piastri ne lâchera rien. Publicité La remontée de Hamilton En difficulté tout le week-end, au point de s'excuser après ses qualifications manquées, Lewis Hamilton partait 18e dimanche. Auteur d'un superbe départ avec les intermédiaires et des dépassements sur Sainz, Stroll, Gasly ou encore Hulkenberg, le Britannique est remonté au 13e rang et a fait le pari de mettre les gommes mediums, sur une piste encore détrempée, à la fin du 11e tour. Un pari gagnant qui l'a propulsé au 7e rang. La Ferrari a ensuite buté toute la course sur la véloce Williams d'Albon mais Hamilton finit bien un week-end longtemps catastrophique. Et la Scuderia se satisfait aussi du podium de Charles Leclerc, le cinquième cette saison. Le point de Gasly On l'avait quitté avec huit points marqués en Grande-Bretagne mais le week-end de Pierre Gasly n'a pas été de tout repos. Parti avec deux tours de retard en sprint à cause d'une fuite d'eau, le Français n'avait signé que le 13e temps de la qualification ensuite. Mais, il a eu le nez de suivre la stratégie de Hamilton et mettre les mediums dès la fin du 11e tour. Longtemps onzième, Gasly s'est d'abord concentré à maintenir Tsunoda et Bearman dans ses rétros pendant plus de 30 tours et a profité du deuxième arrêt d'Hulkenberg pour ravir le point de la 10e place. Pour la première fois de la saison, Gasly enchaîne deux courses dans les points. Flops Hadjar en souffrance 8e sur la grille, comme lors du sprint, Isack Hadjar avait une belle opportunité de marquer des points en course, ce qu'il n'a plus fait depuis l'Espagne. Mais le Parisien a connu un dimanche cauchemardesque avec une Racing Bulls inconduisible par moments. Le Français a rapidement dégringolé au classement, tenté une stratégie à deux arrêts mais il termine 20e et dernier à Spa. Tsunoda encore raté Sixième week-end sans le moindre point pour Yuki Tsunoda. Le Japonais partait pourtant 7e, dimanche, et espérait enfin retrouver le sourire. C'est encore raté puisqu'il n'a terminé que 12e, incapable de prendre le meilleur sur l'Alpine de Gasly malgré le DRS pendant plus de 20 tours. Publicité Le départ reporté Comme souvent, la direction de course a fait le choix de ne pas lancer une course sous la pluie. Cela devient récurrent en F1 et on se demande vraiment à quoi servent les pneus maxi-pluie ? Prévue à 15h00, la course n'a été lancée qu'à 16h20 et sous la voiture de sécurité pour des risques de visibilité. Mais c'est aussi le jeu sous la pluie. Pendant 80 minutes, la direction de course a patienté, regardant les différentes averses, et le plus drôle dans tout ça, c'est que la décision du report du départ est intervenue quand la pluie s'était arrêtée.
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Après avoir dominé son coéquipier Lando Norris au Grand Prix de Belgique ce dimanche, Oscar Piastri était satisfait d'avoir su saisir l'occasion de prendre la tête dès le lancement de la course sous drapeau vert. L'Anglais s'est, lui, montré beau perdant devant la belle manoeuvre de son adversaire. Oscar Piastri (McLaren, vainqueur du Grand Prix de Belgique ce dimanche) : « Au volant, c'était animé ce premier tour, très animé. (Il sourit.) Je savais que ce serait ma meilleure chance de gagner. Je suis bien sorti du premier virage et puis j'ai relâché l'accélérateur aussi peu que possible dans le Raidillon. (Il rit.) J'étais déçu que ce soit un départ lancé parce que je pensais que ça me compliquerait la tâche. Mais quand j'ai vu que j'étais aussi proche dans l'Eau Rouge, je savais que j'allais relâcher un peu moins que Lando et essayer de garder la voiture en piste. C'était compliqué en haut de la montée, mais j'ai réussi et ensuite l'aspiration a fait le reste. C'était un super premier tour. Ensuite, on a très bien géré la course. Les mediums n'étaient pas les meilleurs pneus pour les 5 ou 6 derniers tours mais tout est resté sous contrôle. Je savais que Lando tenterait les durs, mais les mediums étaient le choix le plus sûr dans ma position. Au final, ça n'a pas fait une énorme différence. » Lando Norris (McLaren, 2e du Grand Prix de Belgique) : « Oscar (Piastri) a fait un super boulot (au départ pour le dépasser), il n'y a rien d'autre à dire. Il était un peu plus engagé dans l'Eau Rouge et il avait l'aspiration ensuite donc rien à redire. Il a fait un meilleur travail au départ, après il n'y avait plus rien à faire. Il l'a mérité. J'aurais pu gagner, je vais revoir ce que j'ai fait mais je suis très heureux pour l'équipe qui obtient un premier doublé ici depuis très longtemps. Budapest est un des meilleurs circuits pour moi, c'est là où j'ai débuté en F1, donc ce sont des bons souvenirs et c'est un tracé qui me correspond mieux que Spa. » « J'espère qu'on pourra mettre bientôt un peu plus de pression aux McLaren » Charles Leclerc, 3e du GP de Belgique Charles Leclerc (Ferrari, 3e du Grand Prix de Belgique) : « Max était derrière moi toute la course, à moins de deux secondes, donc ce n'est jamais facile. Je savais que la première partie de course serait la plus difficile, car on n'avait pas l'appui des McLaren ou de Max. Mais heureusement, ça a séché assez vite et le rythme était bon. Mais Max est resté là toute la course et je suis content de l'avoir gardé derrière jusqu'au bout. La pression est forte, surtout dans ces conditions, parce que si on s'écarte de 10 ou 15 cm de la ligne, on peut être dans du gras et faire une erreur. On a tiré ce qu'on imaginait de notre évolution, donc c'est vraiment positif mais on doit encore apprendre comme la maximiser. Je suis content qu'on soit sur le podium pour récompenser tout le monde à Maranello. Et j'espère qu'on pourra mettre bientôt un peu plus de pression aux McLaren. »
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Tour de France 2025 : chaude ambiance rue Lepic avant le passage du peloton par Montmartre
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