«Des chefs-d'œuvre de l'architecture navale» : à Pornic, ces bateaux anciens réunis pour la 20ème édition des Voiles de Tradition
Si la météo lui permet d'arriver à bon port, l'Olaf d'Olonne sera la star de Pornic le 24 juillet. À l'occasion de la 20ème édition des Voiles de Tradition, organisée dans la cité balnéaire de Loire-Atlantique, ce navire de presque 24 mètres ne devrait pas passer inaperçu. Sa construction a nécessité 35.000 heures de travail de bénévoles d'une association vendéenne des Sables-d'Olonne, avant sa mise à l'eau en 2024.
L'Olaf d'Olonne est la réplique d'une embarcation viking de l'an 890, le Gokstad, exposé à Oslo. «C'est avec ce type de bateau que les Vikings ont rançonné les côtes de la région, prospères en sel, au Xe siècle, notamment dans la baie de Bourgneuf», explique Marc Schlicklin, chargé de communication du Yacht Club Royal Old (YCRO). Cette association qui réunit les amateurs de belle plaisance, organise depuis deux décennies ce grand rassemblement de bateaux anciens. Environ 50 navires vont défiler jeudi lors d'une parade dans le Vieux port à 16h. Cet événement gratuit et convivial permet de mettre en lumière le patrimoine nautique. «Le public peut voir les bateaux de très près et les équipages sont toujours enchantés de raconter l'histoire des embarcations.»
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«Cathédrales de voile»
Les récits sont aussi variés les uns les autres. «Il y a un éventail qui va du bateau de millionnaire au bateau de pêcheur, en passant par les débuts de la plaisance à grande échelle», résume le porte-parole de l'association. «Il y a d'anciens bateaux de travail qui ont pu servir à pêcher», cite-t-il.
Dans cet esprit, les spectateurs pourront admirer Clapotis, un ancien baliseur construit en 1920. «Ce sont des bateaux qui partaient avec à leur bord des bouées à poser pour alerter sur les dangers ou les directions à prendre», détaille Marc Schlicklin. L'événement pourra également compter sur la présence du Kurun, sur lequel Jacques-Yves Le Toumelin boucla un tour du monde, seul, de 1949 à 1952.
Illustration du bateau Kurun, sur lequel Jacques-Yves Le Toumelin boucla un tour du monde, seul, de 1949 à 1952.
YCRO
Le plus vieux navire attendu est Black Joke, fabriqué en 1890. Il est l'un des plus anciens voiliers sous pavillon français encore en état de naviguer. Son port d'attache est Pornichet. Si lui vient des environs, certains bateaux arrivent de plus loin, comme de Brest. Une année, certains étaient même britanniques. Par ailleurs, bon nombre de navires sont labellisés «Bateau d'Intérêt Patrimonial» voire «Monument Historique», à l'instar du Martroger III, ce baliseur d'antan à voile du quartier maritime de Noirmoutier.
Ce rendez-vous promet également la venue de «cathédrales de voile», avec «des bateaux qui relèvent du monde de la belle plaisance», détaille Marc Schlicklin. «De 1920 à 1950, des gens assez fortunés se faisaient construire des bateaux de loisirs ou de compétition qui sont de véritables chefs-d'œuvre de l'architecture navale. Ils sont d'une très grande élégance», explique-t-il.
«Je suis très fière de voir notre port accueillir ces magnifiques voiliers d'époque, témoins de notre patrimoine maritime exceptionnel», a déclaré Claire Hugues, maire de Pornic, dans une brochure consacrée à l'événement. Au lendemain de cette parade, le 25 juillet, un rallye Festi'Voiles est proposé aux participants des Voiles de Tradition. Les bateaux de plus de 6,50m sont également conviés à cette balade en Baie de Bourgneuf. Durant l'année, l'YCRO organise aussi six conférences sur le thème de la mer, avec des personnalités telles que Yann Quenet, qui a fait le tour du monde avec un voilier de quatre mètres baptisé Baluchon.
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