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Un élève-officier chute mortellement à Paris à la veille de son défilé du 14-Juillet

Un élève-officier chute mortellement à Paris à la veille de son défilé du 14-Juillet

Le Figaro2 days ago
Le sous-lieutenant Antoine Alix, qui achevait sa formation à l'École militaire interarmes, devait défiler lundi sur les Champs-Élysées avec sa promotion, selon un communiqué du ministère des Armées.
Un élève-officier de l'École militaire interarmes (EMIA) a chuté mortellement dans la nuit de samedi à dimanche dans le 18e arrondissement de Paris alors qu'il rentrait du bal des défilants organisé en amont du défilé du 14-Juillet, a appris l'AFP de sources policière et militaire.
Le sous-lieutenant Antoine Alix, qui achevait sa formation d'élève-officier, devait défiler lundi sur les Champs Élysées avec sa promotion, selon un communiqué du ministère des Armées. Engagé en 2015 «en qualité de jeune engagé volontaire de l'armée de Terre pour servir au sein du 7e régiment du matériel de Lyon, il a fait preuve pendant 10 ans d'une volonté sans faille de servir son pays», selon le ministère. Il a notamment été déployé à deux reprises en opération extérieure au Sahel et réussi l'an passé le concours de l'EMIA pour devenir officier.
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Il est tombé dans le cimetière de Montmartre depuis un pont à 15 mètres de hauteur. Selon la source policière, le jeune trentenaire rentrait du bal des défilants et aurait escaladé le pont Caulaincourt, un pont métallique routier qui traverse le cimetière de Montmartre.
Lundi, 7000 femmes et hommes défileront, dont 5600 à pied, 65 avions dont 5 appareils étrangers, 34 hélicoptères, 247 véhicules et 200 chevaux de la Garde républicaine.
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« C'est une belle récompense pour les enquêteurs », se félicite la colonelle Christelle Tarrolle, cheffe de la section de recherche d'Orléans ( Loiret ) de la gendarmerie. Derrière elle, ce 26 juin 2025, se trouvent 13 camping-cars qui viennent d'être offerts aux forces de l'ordre par la Macif. Ces véhicules ne se retrouvent pas là par hasard. Ils font partie d'un plus groupe plus important qui a été retrouvé par des gendarmes à la suite d'une opération de démantèlement d'un large réseau de trafiquants, actif sur l'ensemble du territoire national. Partant d'un signalement, les enquêteurs orléanais ont concentré leurs « efforts sur les camping-cars, même si le réseau blanchissait également des véhicules utilitaires ou particuliers », précise la colonelle Tarrolle. Les malfaiteurs réutilisaient des accès légaux au système d'immatriculation des véhicules (SIV) pour immatriculer des véhicules volés, tout en modifiant physiquement les numéros de série sur les châssis. Au total, les enquêteurs ont pu identifier 151 camping-cars volés et maquillés, représentant un préjudice de 8,4 millions d'euros. Deux opérations judiciaires ont été menées. « Dans un premier temps, nous avons interpellé les têtes du réseau, composées de personnes françaises ou binationales », détaille la cheffe de section. « Ensuite, une opération nationale de démaquillage a permis de retrouver 58 véhicules, parfois localisés à l'étranger. » Sur les 58 véhicules saisis, 13 étaient devenus la propriété de la Macif, les assurés ayant déjà été indemnisés. L'assureur a alors choisi de les offrir à la gendarmerie nationale. Un don estimé à plus de 700 000 euros. « Ce don de 13 camping-cars illustre un engagement de longue date pour la Macif », explique Ingrid Salvayre, responsable de la lutte antifraude à la Macif. « En effet, nous faisons régulièrement des dons de véhicules aux unités de la gendarmerie, que ce soit pour des missions de proximité ou pour des unités d'élite comme le GIGN. » Plutôt que d'être détruits ou cédés à bas prix, ces véhicules seront ainsi utilisés à bon escient. « Pour un assureur mutualiste comme la Macif, ce don exceptionnel à la gendarmerie est un moyen d'exploiter durablement ces véhicules qui ne peuvent plus être utilisés ou vendus sur le marché, tout en soutenant les missions de proximité et de sécurité de la gendarmerie », conclut Ingrid Salvayre. Les camping-cars seront principalement affectés aux brigades mobiles, afin de renforcer la présence des gendarmes en zone rurale. D'autres serviront à l'aide aux victimes ou encore à la sécurité routière sur les aires d'autoroute. En revanche, pour ceux qui avaient acheté les véhicules de bonne foi aux receleurs, l'affaire est loin d'être terminée. « Pour certains, il ne pouvait pas y avoir de doute : quand on achète un véhicule à 20 000 euros au lieu de 60 000 ou 80 000, avec très peu de kilomètres, on sait qu'il y a un problème », indique la colonelle Tarrolle, avant d'ajouter : « De toute façon, ces véhicules ne peuvent plus rouler, car les numéros de série sont faux. » Si le propriétaire initial est systématiquement indemnisé par l'assureur, les acquéreurs de bonne foi devront ainsi se tourner vers leur assurance ou les tribunaux pour tenter d'obtenir réparation.

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