Safran scelle l'acquisition de l'activité «commandes de vol» de Collins Aerospace
Cette acquisition, pour une valeur d'entreprise de 1,8 milliard de dollars, porte sur des systèmes dont la fonction est «critique» pour les avions commerciaux et militaires, et les hélicoptères, souligne l'équipementier. Le périmètre de ces activités, qui seront consolidées à partir du 1er août au sein de Safran Electronics & Defense, emploie 4.000 personnes sur huit sites principaux en Europe (Royaume-Uni, Italie, France) et en Asie, avec des activités également en Pologne, aux États-Unis et en Inde, précise le communiqué.
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Les systèmes d'actionnement et de commandes de vol de Collins lui ont permis d'engranger un chiffre d'affaires d'environ 1,55 milliard de dollars en 2024. «Cette activité est en parfaite cohérence avec notre portefeuille de produits et notre ADN : des technologies de pointe, des activités de service récurrentes et une croissance rentable», a déclaré Olivier Andriès, directeur général de Safran, cité dans le communiqué. «Pour répondre à l'ambition de décarbonation du secteur, la prochaine génération d'avions monocouloirs se caractérisera par des architectures disruptives et une électrification croissante, nécessitant des innovations majeures dans les systèmes de commandes de vol et d'actionnement», souligne encore le communiqué.
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23 minutes ago
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Le prix des timbres et des colis augmentera de 7,4% en moyenne début 2026
À cela s'ajoute une hausse de 9,35% sur la lettre verte pour les envois du quotidien, qui passera à 1,52 euro contre 1,39 aujourd'hui, a annoncé La Poste. Le prix d'affranchissement des courriers et des colis augmentera en moyenne de 7,4% au 1er janvier 2026, avec notamment une hausse de 9,35% pour la lettre verte pour les envois du quotidien, qui passera à 1,52 euro contre 1,39 aujourd'hui, a annoncé La Poste lundi par communiqué. Le groupe public justifie cette hausse nette des tarifs d'affranchissement par la nécessité «d'assurer la pérennité du service universel postal avec une qualité élevée» alors que la baisse continue du nombre de lettres transportées fait diminuer les revenus de La Poste depuis des années. L'année dernière, ces tarifs avaient augmenté en moyenne de 6,8%. La Poste vient d'être renouvelée pour dix ans dans son mandat de prestataire de service universel postal, qui garantit notamment une distribution six jours sur sept. Mais elle est chroniquement confrontée à l'attrition du courrier. Chaque année, elle perd «500 millions d'euros de chiffre d'affaires» pour cette raison, aimait à rappeler le PDG de l'entreprise Philippe Wahl, désormais à la présidence par intérim du conseil d'administration du groupe public, qui a réalisé 34,6 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2024. Publicité Une hausse qui ne devrait pas atteindre le «budget des ménages» Ses missions de service public (distribution du courrier et de la presse, aménagement du territoire, accessibilité bancaire) ne sont pas intégralement financées par l'État. Cette sous-compensation a coûté à La Poste 1,2 milliard d'euros de chiffre d'affaires en 2023, selon M. Wahl. Ainsi, au 1er janvier 2026, le prix d'une lettre recommandée de 20g sera porté de 5,74 à 6,11 euros. Celui de la lettre services plus, pour les envois de documents importants, passera de 3,15 à 3,47 euros. Le tarif de l'e-lettre rouge, pour les envois urgents distribués le lendemain, sera porté de 1,49 à 1,60 euro. Le prix de la lettre internationale jusqu'à 20g sera porté lui de 2,10 à 2,25 euros. La Poste souligne que les clients du service en ligne de timbres à imprimer chez soi (MonTimbrenLigne) bénéficieront de remises «en fonction du poids de leur lettre par rapport au tarif public classique». Enfin, les tarifs des Colissimo envoyés par les particuliers augmenteront en moyenne de 3,4% toutes destinations confondues (France et international). La hausse des prix n'entraînera pourtant pas d'augmentation «du budget des ménages» pour les services postaux, fait valoir La Poste: «En 2025, le budget d'un ménage en produits postaux représente 28 euros par an en moyenne». Or, «compte tenu de la baisse d'envois de courriers, cette dépense en produits postaux devrait s'afficher en diminution de 6% en 2026», argumente-t-elle.
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