Au centre commercial Vélizy 2, c'est (presque) la fin des galères
Le 2 juillet dernier, une dalle de 10 m2 avait cédé au niveau de la porte 6B provoquant l'
effondrement d'une partie du parking aérien
. Peu avant l'incident, un employé avait remarqué des petites chutes de béton au niveau d'un pilier du rez-de-chaussée ce qui avait permis de baliser la zone et d'éviter tout dégât matériel et humain.
Depuis le 2 juillet, des centaines de places de parking situées devant l'entrée principale du magasin Auchan restaient interdites au public, entraînant des
difficultés pour se garer
à proximité de l'hypermarché.
Sur arrêté municipal en date du 31 juillet 2025, le parking aérien a pu en partie rouvrir ce vendredi. Si 150 places restent condamnées, près de 700 sont de nouveau en capacité d'accueillir des véhicules légers, pour le plus grand bonheur des usagers. Au grand soulagement de ce couple croisé à l'étage ce vendredi matin : « Mon mari aime bien se garer en haut », sourit Frédérique, qui vient de Versailles au rythme d'une visite tous les 15 jours. « ils n'avaient laissé qu'une petite partie ouverte et c'était compliqué pour se garer », ajoute Jérôme, le mari.
La porte 6B reste, elle, fermée pour le moment, mais les deux issues de secours qui l'entourent ont été rouvertes pour permettre aux usagers du magasin Auchan d'entrer et de sortir sans avoir à passer par la galerie marchande.
Le centre a également renforcé le nombre d'agents de sécurité afin d'aiguiller les visiteurs au maximum. « Le plus difficile c'est de les réorienter » sourit un employé après qu'une cliente égarée ne se soit écriée ! « On peut passer, nom de dieu !? » « Il y a un temps de rodage » se justifie l'employé.
Et c'est vrai que les automobilistes semblaient encore ce vendredi un peu déboussolés, à l'image de la seule voiture stationnée devant la porte 7B… Si le centre commercial a travaillé sur la signalétique, la communication n'a pas vraiment suivi. De nombreux visiteurs continuent de privilégier des places situées à l'opposé de l'entrée d'Auchan. Bruno, déjà croisé la semaine passée en pleine galère lors du dernier jour des soldes, peut en témoigner : « Je n'avais même pas vu qu'ils avaient rouvert les parkings, je suis venu directement là. C'est vrai qu'il y avait des places partout, mais je trouvais ça bizarre… »
Concernant la zone toujours bouclée, incluant 150 places qui restent interdites au public, elle serait toujours soumise à une phase d'études et d'expertise. Aucune date de réouverture n'a été communiquée. En attendant, des balises ont été installées autour des piliers qui la délimite, et des contrôles permanents sont réalisés sur demande de la mairie.
Hashtags
Essayez nos fonctionnalités IA
Découvrez ce que Daily8 IA peut faire pour vous :
Commentaires
Aucun commentaire pour le moment...
Articles connexes
Le HuffPost France
2 hours ago
- Le HuffPost France
François Bayrou précise son budget 2026, les syndicats plus remontés que jamais
POLITIQUE - La torpeur du mois d'août s'est envolée dans les organisations syndicales. En leur envoyant en plein été des documents préparatoires relatifs au projet de budget 2026, François Bayrou a ravivé la colère des centrales, déjà agacées par les pistes que le Premier ministre avait présentées mi-juillet. Lundi de Pâques et 8 mai ou autres, peu importe les jours, martèle-t-on au gouvernement, tant que le rendement pour l'État tourne autour des 4,2 milliards d'euros. Le document d'orientation transmis aux partenaires sociaux est formel : le projet de loi de finances examiné à l'automne portera bien la suppression de jours fériés, libre aux syndicats d'échanger jusqu'au 30 septembre au plus tard pour savoir lesquels. Une sorte de main tendue… bien partie pour être repoussée. « La CFTC ne va pas participer à ce débat », a tranché sur BFMTV dimanche 10 août son président Cyril Chabanier. Le représentant conteste autant la rentabilité d'une telle mesure - en raison des pertes liées la baisse de la consommation - que « l'angle d'attaque » du gouvernement. Les mesures, estime-t-il devraient s'attacher à augmenter le taux d'activité des moins de 25 ans et des plus de 55 ans, actuellement en dessous de la moyenne. « Le problème central n'est pas de faire travailler davantage des personnes qui ont déjà un emploi », insiste-t-il. Un avis repris par Denis Gravouil, secrétaire confédéral CGT en charge de l'emploi, sur BFMTV ce lundi 11 août : « il n'y a que des perdants parmi les salariés. (...) Que ce soit ces deux jours-là ou d'autres, c'est le principe même de la suppression de deux jours de repos qui est scandaleux. » De l'assurance-chômage au secteur médical Si la mesure sur les jours fériés a cristallisé l'attention et est largement rejetée par les Français, elle n'est pas la seule à indigner les syndicats. Le projet de révision de l'accord assurance-chômage a été confirmé et précisé par le Premier ministre dans une lettre de cadrage datée du 8 août : le gouvernement y demande aux partenaires sociaux de parvenir à un accord d'ici le 15 novembre, avec l'objectif de dégager de 2 à 2,5 milliards d'euros d'économies par an en moyenne entre 2026 et 2029, et 4 à partir de 2030. Sauf que le dernier accord assurance-chômage a été bouclé à l'automne 2024, avec de nouvelles règles permettant de dégager 2,3 milliards d'euros d'économie sur quatre ans, selon un calcul de l'Unédic. Ces dispositions, obtenues dans la douleur, ne sont entrées en vigueur qu' en avril. Et à l'idée de remettre déjà le sujet sur la table, les syndicats disent non. « Sept mois après, les prévisions économiques sont sensiblement identiques. Il n'y a donc aucune justification légale à exiger une nouvelle négociation », a cinglé l'intersyndicale dans un communiqué publié le 9 août. Les autres dispositions du budget ne trouvent pas plus grâce à leurs yeux. Le 8 août, c'est la CGT qui est montée au créneau sur l'augmentation des franchises médicales. Alors que trois projets de décrets ont été transmis deux jours plus tôt par l'exécutif à la Caisse nationale d'assurance maladie (CNAM), la CGT a dénoncé une « mesure injuste, brutale, et profondément antisociale, qui confirme une fois de plus que le redressement du pays se fera, selon lui, sur le dos des plus fragiles. » À l'initiative de la CGT, FO, CFTC et UNSA, des assemblées générales sont en cours de préparation dans l'optique d'une « grève unie de toute l'Assistance publique-Hôpitaux de Paris », ont annoncé les syndicats. Rendez-vous le 1er septembre Deux ans après la réforme des retraites, le projet de budget du gouvernement Bayrou a ressuscité l'intersyndicale. Le 22 juillet, c'est ensemble que CGT, Force Ouvrière, CFDT, CFTC, CFE-CGC, Unsa, Solidaires et FSU ont lancé une pétition pour s'opposer aux pistes du gouvernement. Trois semaines après son lancement, elle comptait ce lundi quelque 316 000 signatures. En parallèle, les organisations syndicales se sont donné rendez-vous en septembre pour « examiner ensemble les moyens d'agir pour contrer ce nouvel accès de brutalité envers la société et le monde du travail », indique le communiqué. « Tout est sur la table » et « il y a quand même de fortes chances qu'une journée de mobilisation soit prévue », anticipe Cyril Chabanier. Côté gouvernement pendant ce temps, l'heure est à la (tentative de) pédagogie. Ce, alors que selon un sondage Ifop pour LCI, 72 % des Français interrogés jugent « inéquitables » les efforts réclamés par le gouvernement. Une critique que François Bayrou refuse « d'entendre », selon ses propres mots. Tous les éléments sont réunis pour un automne bouillant et la marmite a déjà commencé à chauffer.
Le Figaro
2 hours ago
- Le Figaro
Amélie Nothomb: «Pour aller à Vierzon, il faut s'arrêter à la gare de Vierzon, c'est au-dessus de mes forces»
Réservé aux abonnés Je prie les Vierzonnais de ne pas m'en tenir rigueur: quand le train s'arrête en gare de Vierzon, je ressens un néant insoutenable. À l'âge de quatorze ans, en lisant Le Grand Meaulnes, j'ai découvert l'existence de Vierzon. Une ville proche d'un univers aussi fascinant promettait d'être enchanteresse. Entre Vierzon et moi, cela commençait bien. Dix années plus tard, j'ai été publiée à Paris, et mon éditeur m'a envoyée à la Foire du livre de Brive. J'ai pris le fameux « train du cholestérol », qui s'arrête, entre autres, à la gare de Vierzon. C'était la première fois. À lire aussi Le Japon éternel, d'Amélie Nothomb et Laureline Amanieux: pour les passionnés du pays du Soleil-Levant Depuis lors, j'ai emprunté à soixante-cinq occurrences supplémentaires (car il faut compter les retours) la ligne Paris-Austerlitz-Brive-la-Gaillarde. En tout, je me suis donc arrêtée soixante-six fois en gare de Vierzon. Certes, je n'y suis jamais descendue. Mais j'estime que soixante-six fois deux minutes de stagnation induit une forme, sinon de connaissance, au moins d'entrée en matière avec la gare de Vierzon. Un phénomène difficile à qualifier Par ailleurs, qu'est-ce qui est le plus péjoratif ? Connaître ou ne pas connaître ? Dans une querelle, qu'est-ce qui est pire ?…
Le Parisien
5 hours ago
- Le Parisien
Val-d'Oise : un département dynamique ou trop excentré pour une vie familiale ?
Twitter Facebook LinkedIn Email Print Vous rêver d'espace, de verdure et d'une maison où vos enfants pourront courir dans le jardin sans pour autant vous couper totalement de l'effervescence francilienne ? Le Val-d'Oise, ce département situé aux portes de Paris, attire chaque année de nouveaux habitants séduits par son cadre naturel et ses tarifs immobiliers plus doux que ceux de la petite couronne. Le Val-d'Oise est un département situé en Ile-de-France, dans la grande couronne parisienne avec une superficie de 1246 km². Entre dynamisme économique, mobilité parfois complexe et qualité de vie en pleine nature, le Val-d'Oise a-t-il tous les atouts pour accueillir votre famille ? Décryptons ça ensemble. Une attractivité qui séduit les familles Le Val-d'Oise a su trouver sa place dans le paysage francilien. Avec ses 185 communes, il offre une diversité rare : des villes animées comme Cergy, des villages typiques du Vexin ou des communes pavillonnaires où la vie de quartier reste très présente. Sa population atteint environ 1,25 million d'habitants en 2023, avec une croissance démographique supérieure à la moyenne régionale (+0,9 % par an). C'est cette variété qui attire les familles en quête d'équilibre. Le département compte environ 30 % de jeunes de moins de 20 ans, ce qui témoigne de sa forte attractivité pour les familles jeunes. Plus abordable que les Yvelines ou les Hauts-de-Seine, le département séduit par ses prix immobiliers qui permettent souvent de franchir un cap : passer de l'appartement parisien à la maison avec jardin. Une perspective qui change tout lorsqu'on a des enfants. Cet attrait ne se limite pas au logement. Le Val-d'Oise bénéficie d'un tissu économique solide. L'agglomération de Cergy-Pontoise, avec ses entreprises, ses écoles et son université, crée un bassin d'emplois dynamique qui évite à certains habitants de longs trajets quotidiens. Ajoutez à cela la proximité avec Roissy-Charles-de-Gaulle, l'un des plus grands pôles d'emplois d'Europe, et vous obtenez un territoire où l'activité professionnelle reste à portée de main. Pour beaucoup de familles ce dynamisme représente un gage de stabilité et de perspectives. Un cadre de vie entre ville et nature C'est sans doute le point fort du Val-d'Oise, la nature y est omniprésente. Le parc naturel régional du Vexin français avec ses paysages vallonnés et ses villages de caractère offre un cadre exceptionnel pour les amateurs de balades en famille. Ici, les week-ends riment avec randonnées, pique-niques et découverte du patrimoine. Une richesse naturelle qui tranche avec l'image parfois trop urbaine de la région parisienne et qui redonne du sens à la vie en extérieur. Mais le charme du département ne s'arrête pas à ses campagnes. De nombreuses communes misent sur la qualité de vie : parcs entretenus, équipements sportifs, structures culturelles… La ville de l'Isle-Adam, par exemple, est réputée pour ses espaces verts et son plan d'eau qui devient un véritable lieu de détente dès les beaux jours. Pour les parents, c'est l'assurance de voir leurs enfants grandir dans un environnement plus serein, loin du stress des grandes artères parisiennes. Des déplacements qui demandent de l'organisation C'est le revers de la médaille car s'éloigner de Paris pour gagner en espace implique souvent de composer avec des trajets plus longs. Le Val-d'Oise bénéficie d'un réseau routier et ferroviaire dense, mais selon la commune choisie, le temps de transport peut rapidement devenir un facteur déterminant. Les villes situées le long du RER A ou des lignes Transilien profitent d'une connexion directe vers la capitale, mais dès que l'on s'éloigne vers le Vexin, la voiture redevient presque indispensable. Cette réalité n'empêche pas certains de franchir le pas, séduits par l'idée d'un environnement plus calme. D'autant que de nombreux habitants adoptent le télétravail plusieurs jours par semaine, ce qui allège la contrainte des déplacements quotidiens. C'est souvent ce compromis, un peu plus de route contre beaucoup d'espace, qui pousse les familles à franchir le périphérique pour s'installer un peu plus loin, dans le Val-d'Oise. Une vie locale à taille humaine S'installer en Val-d'Oise, ce n'est pas seulement changer de décor : c'est aussi adopter un nouveau rythme. Ici, la vie associative est dense, les marchés locaux rassemblent les habitants et les commerces de proximité restent le cœur de nombreuses communes. Pour les enfants, les infrastructures scolaires sont présentes dans la majorité des villes, même si certains secteurs très ruraux imposent des trajets plus longs pour accéder aux collèges ou lycées. Côté loisirs, le département ne manque pas de ressources. Musées, festivals, fermes pédagogiques, bases de loisirs… Tout est réuni pour offrir aux familles un quotidien varié. Les activités en plein air y tiennent une place particulière, qu'il s'agisse de se balader sur les berges de l'Oise, de découvrir les chemins du Vexin ou de profiter des plans d'eau aménagés. Autant de moments qui renforcent l'idée que vivre ici, c'est se donner la possibilité de ralentir le rythme et de renouer avec une certaine douceur de vivre. Alors, trop loin ou juste parfait ? Finalement, le Val-d'Oise est un territoire aux multiples visages. Il peut séduire par sa nature préservée, ses prix immobiliers attractifs et son dynamisme économique. Mais il demande une vraie réflexion en amont : quel est votre rapport au temps de trajet ? Vos besoins en matière de services et d'écoles ? Votre envie de profiter de la nature au quotidien ? Autant de question qui vous aideront à trancher. Une chose est sûre, pour les familles prêtes a s'éloigner un peu pour gagner en confort, le Val-d'Oise a de solides arguments à faire valoir. A vous de voir si ce département deviendra le cadre de votre prochain projet de vie. (Crédit photo : iStock / lisandrotrarbach)
