Stellantis met un coup d'arrêt aux véhicules à hydrogène
Le constructeur automobile va arrêter d'assembler et de vendre des véhicules utilitaires fonctionnant avec cette source d'énergie. Il estime que cette activité ne peut pas être rentable à moyen terme.
Pas de round d'observation pour Antonio Filosa. Le nouveau directeur général de Stellantis, qui a pris ses fonctions fin juin, a déjà présenté son comité de direction. Mercredi, le groupe aux quatorze marques (Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, Chrysler…) a annoncé qu'il tirait un trait sur les véhicules à hydrogène. « Stellantis ne lancera pas cette année sa nouvelle gamme de véhicules Pro One à hydrogène », indique le groupe dans un communiqué. Les usines d'Hordain, dans le Nord, et de Gliwice, en Pologne, n'assembleront donc pas des fourgonnettes et des camionnettes fonctionnant avec des piles à combustible. Oublié aussi le programme de développement sur cette technologie de pointe. Les dizaines de chercheurs seront réorientés sur d'autres projets. Et, comme les lignes de production assemblent indifféremment véhicules thermiques, hybrides, électriques ou hydrogènes, les usines ne devraient pas avoir un plan de charge réduit. En revanche, le sort de la giga-usine Symbio, qui fournit des…
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