Airbus: Malaysia Airlines commande 20 A330neo supplémentaires
Airbus également été retenu par la compagnie low cost malaisienne Air Asia, qui a signé une lettre d'intention vendredi à Paris en vue d'acquérir 70 A321XLR. La commande ferme de Malaysia Airlines, passée par sa maison mère Malaysia Aviation Group (MAG), a été annoncée à Paris à l'occasion d'une réception à l'Elysée du Premier ministre de Malaisie Anwar Ibrahim. À cette occasion, Air Asia a aussi signé une lettre d'intention avec Airbus annonçant officiellement son choix en faveur de l'A321, pouvant aller jusqu'à 70 exemplaires, pour soutenir le développement de ses activités aériennes au départ de ses hubs de Kuala Lumpur et de Bangkok. L'achat ferme de Malaysia Airlines doublera sa flotte d'A330neo. Une première commande de 20 A330neo est passée en 2022, dont quatre exemplaires ont été livrés à ce jour.
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Selon le dernier prix catalogue des avions dévoilé en 2018 par Airbus, le prix d'un A330-900 s'élève à 296 millions de dollars (251 millions d'euros). Depuis, Airbus ne communique plus sur ses évolutions tarifaires, y compris sur ses prix catalogues en arguant que les prix de vente réels dépendent des spécificités de chaque contrat, de la version et de la configuration de l'appareil et qu'ils demeurent confidentiels.
La compagnie Malaysia Airlines prévoit d'exploiter les avions pour la desserte de villes australiennes et néozélandaises ou touristiques comme Melbourne, Auckland et Bali au départ de Kuala Lumpur. Elle se félicite de la flexibilité de l'appareil utilisable sur des liaisons régionales ou long courrier, ainsi que de son «efficacité énergétique améliorée» selon le directeur général de MAG, Izham Ismail, cité dans le communiqué d'Airbus. Les avions, des bi-réacteurs, seront motorisés par le Rolls Royce Trent 7000.
À fin mai, Airbus enregistrait 1.800 commandes fermes pour des avions de la famille des gros biréacteurs A330 lancée en 1992.
Air Asia a souligné dans un communiqué que la lettre d'intention signée vendredi à Paris entre le directeur général de Capital A Berhad, l'actionnaire principal d'Air Asia, et Christian Scherer, le directeur commercial d'Airbus, porte sur un engagement de 12,25 milliards de dollars US pour 50 A321 XLR (extra long range) avec des droits pour 20 exemplaires supplémentaires.
Les livraisons pourraient commencer d'ici 2028 jusqu'en 2032.
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