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«La distance entrave la communication» : avec le télétravail, des salariés productifs mais exposés à de nouveaux risques

«La distance entrave la communication» : avec le télétravail, des salariés productifs mais exposés à de nouveaux risques

Le Figaro5 days ago
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DÉCRYPTAGE - Depuis la pandémie de Covid-19, le travail à distance s'est largement développé. Aujourd'hui, les interrogations sur cette organisation sont nombreuses.
Un, deux, trois voire tous les jours de la semaine. Alors qu'ils étaient moins de 10 % à travailler depuis chez eux, un quart des travailleurs français a désormais pris le pli du télétravail. Fini, les trajets domicile-travail et le brouhaha de l'open space. Fini, aussi, les conversations à la machine à café ou les idées qui naissent sur un coin de bureau. Depuis la crise sanitaire, l'essor de cette pratique qui est venue bousculer le schéma habituel du travail en présentiel a amené son lot d'interrogations. Quels sont les effets du télétravail sur la productivité des entreprises ? Quels sont les risques pour les salariés ?
Pour tenter de répondre à ces questions, les milieux universitaires et économiques n'ont pas mis longtemps à s'emparer de ce nouveau sujet d'étude. Dès septembre 2020, alors que la pandémie de Covid-19 frappe le monde de plein fouet, le Forum mondial sur la productivité (GFP), organe de l'OCDE créé pour promouvoir des politiques qui stimulent l'efficacité des…
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Droits de douane américains : l'agroalimentaire français craint des conséquences «désastreuses»
Droits de douane américains : l'agroalimentaire français craint des conséquences «désastreuses»

Le Figaro

time15 minutes ago

  • Le Figaro

Droits de douane américains : l'agroalimentaire français craint des conséquences «désastreuses»

L'instauration de droits de douane de 30% pour les produits européens entrant aux États-Unis aurait des «conséquences économiques désastreuses (...) pour les entreprises agroalimentaires françaises», a réagi l'Association nationale du secteur (Ania), après l'annonce de Donald Trump faite samedi. Le président américain a annoncé l'imposition au 1er août de droits de douane de 30% pour les produits importés du Mexique et de l'Union européenne, nouvelle surenchère sur fond de négociations. L'Ania enjoint les pouvoirs publics français et européen de «protéger l'ensemble de l'agroalimentaire, 1ère industrie de France et d'Europe, et son agriculture dans les négociations en cours avec les États-Unis et dans le cadre de possibles contre-mesures européennes», dans son communiqué. L'agroalimentaire en France, avec ses 20.000 entreprises alimentaires, constitue le premier secteur économique du pays, pour un chiffre d'affaires annuel de 250 milliards d'euros, et les États-Unis représentent un marché capital pour les exportations de ce secteur, selon l'Ania.

L'UE va prolonger la suspension des contre-mesures tarifaires visant les États-Unis jusqu'en août
L'UE va prolonger la suspension des contre-mesures tarifaires visant les États-Unis jusqu'en août

Le Figaro

time19 minutes ago

  • Le Figaro

L'UE va prolonger la suspension des contre-mesures tarifaires visant les États-Unis jusqu'en août

Les discussions se prolongent, alors que l'UE cherche toujours un accord pour éviter une taxe de 30% sur tous ses produits. La présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen a déclaré dimanche que Bruxelles allait prolonger la suspension des contre-mesures aux droits de douane américains sur l'acier et l'aluminium, alors que l'UE cherche un accord pour éviter une taxe de 30% sur tous ses produits. «Les États-Unis nous ont envoyé une lettre avec des mesures qui entreraient en vigueur sauf s'il y a une solution négociée, c'est pourquoi nous prolongerons également la suspension de nos contre-mesures jusqu'au début du mois d'août», a déclaré Ursula von der Leyen. La suspension de ces représailles aux droits de douane américains sur l'acier et l'aluminium devait expirer dans la nuit de lundi à mardi. «En même temps, nous continuerons de préparer des contre-mesures afin d'être pleinement prêts», a-t-elle ajouté au lendemain de l'annonce par Donald Trump de l'entrée en vigueur le 1er août de droits de douane de 30% sur tous les produits de l'Union européenne et du Mexique. La présidente de la Commission européenne a insisté sur le fait que l'UE a «toujours été très claire sur le fait que nous préférons une solution négociée. Cela reste le cas, et nous utiliserons le temps dont nous disposons maintenant jusqu'au 1er août». Publicité Bruxelles a préparé des droits de douane sur des produits américains d'une valeur d'environ 21 milliards d'euros, en réponse aux droits de douane de 25% imposés par Donald Trump sur les importations d'acier et d'aluminium plus tôt cette année. Mais elle a annoncé en avril suspendre ces mesures pour laisser la place à un accord commercial plus large avec l'administration Trump.

Nice : la justice suspend un arrêté d'Estrosi limitant les bateaux de croisière géants
Nice : la justice suspend un arrêté d'Estrosi limitant les bateaux de croisière géants

Le Figaro

timean hour ago

  • Le Figaro

Nice : la justice suspend un arrêté d'Estrosi limitant les bateaux de croisière géants

Après avoir assoupli une première interdiction prise fin janvier, Christian Estrosi avait pris mercredi un nouvel arrêté interdisant les escales de paquebot de plus de 450 passagers à Nice. Le tribunal administratif de Nice, saisi par le préfet des Alpes-Maritimes, a suspendu dimanche un arrêté pris par Christian Estrosi, président de la Métropole de Nice, limitant les escales de paquebots géants à Nice et dans la baie de Villefranche-sur-Mer, affirmant que la métropole n'était pas compétente. Maire de Nice et président de la métropole, Christian Estrosi n'est «pas compétent pour édicter de telles mesures» et seul le préfet des Alpes-Maritimes peut «dans le cadre de ses pouvoirs de police du plan d'eau, organiser les entrées, les sorties et les mouvements des navires», a indiqué le tribunal administratif dans un communiqué. Le juge des référés, «faisant droit à un déféré du préfet des Alpes-Maritimes, a suspendu l'exécution de l'arrêté du 9 juillet 2025», a conclu le tribunal dans son communiqué. Publicité Après avoir assoupli une première interdiction prise fin janvier, Christian Estrosi avait pris mercredi un nouvel arrêté interdisant les escales de paquebot de plus de 450 passagers à Nice, et limitant le nombre de navires transportant plus de 2500 passagers à Villefranche-sur-mer à 65 par an et pas plus d'un par jour. Le maire de Nice avait justifié cet arrêté au nom de «l'urgence climatique, la protection de la biodiversité marine, la promotion d'un tourisme raisonné et la protection du patrimoine». Le préfet des Alpes-Maritimes avait expliqué dans un communiqué jeudi avoir saisi le tribunal administratif, affirmant que l'arrêté était «entaché de plusieurs illégalités et de nature à compromettre l'exercice d'une liberté publique ou individuelle». Concertation en septembre La gestion des escales - depuis le mouillage jusqu'au débarquement dans les ports - relève de compétences partagées entre préfecture, préfecture maritime, métropole et département, avait expliqué la préfecture à l'AFP vendredi. Lors d'une table ronde organisée à la préfecture des Alpes-Maritimes vendredi, des représentants du monde économique, maritime et politique se sont mis d'accord pour lancer une concertation à partir de septembre sur les conditions d'accueil des navires de croisières. Selon la Métropole, l'arrêté, qui devait entrer en vigueur vendredi devait affecter d'ici la fin de l'année cinq escales prévues dans le port de Nice et 15 en 2026 sur un total de 176 déjà réservées. Concernant la gare maritime de Villefranche-sur-Mer, l'arrêté devait concerner d'ici la fin de l'année 12 escales de navires d'une capacité cumulée de plus de 38.000 passagers, et pour 2026, 53 escales d'une capacité totale cumulée de plus de 200.000 passagers, sur un total de 131 escales déjà réservées.

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