Crash mortel en Corée du Sud : un rapport met en cause les pilotes, qui n'auraient pas coupé le bon moteur

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Le Figaro

6 hours ago

• Le Figaro

Air France victime d'une «fuite de données» à la suite d'un «accès frauduleux»

Les données les plus sensibles, comme les numéros de cartes et de passeport, ne sont toutefois pas concernées, rassure la compagne aérienne. Sueurs froides pour les milliers de passagers de la compagnie. Air France a annoncé avoir été confrontée ce mercredi 6 août à une «violation de données» ayant exposé certaines informations personnelles de ses clients. L'entreprise précise qu'il s'agit d'un accès frauduleux à un système informatique exploité par un prestataire tiers, rapidement identifié et sécurisé. «Nos équipes de sécurité informatique, en collaboration avec le fournisseur de service concerné, ont rapidement pris les mesures nécessaires pour remédier à la situation et ont renforcé les mesures de protection afin d'éviter que cela ne se reproduise», précise le communiqué envoyé par l'entreprise. L'incident a également été signalé à la Commission nationale de l'informatique et des libertés (CNIL), autorité de régulation française en matière de protection des données. Données sensibles épargnées Air France se veut rassurante quant à la nature des données dérobées. «Les données telles que les informations de carte de crédit, les numéros de passeport, le solde de miles Flying Blue, le mot de passe ou les informations de réservation n'ont pas été divulguées», assure-t-elle. En revanche, d'autres éléments personnels ont bel et bien été exposés : «Celles-ci concernent vos précédents contacts avec notre service client et peuvent inclure : votre prénom, votre nom de famille, vos informations de contact, votre numéro Flying Blue et votre statut, ainsi que l'objet de vos demandes formulées par email». Publicité Si ces données ne permettent pas à elles seules un accès direct à un compte, leur utilisation potentielle dans des tentatives de phishing ou d'usurpation d'identité inquiète. La compagnie appelle à la vigilance : «Nous vous recommandons d'être vigilant face à toute communication inhabituelle susceptible de mentionner vos informations personnelles (...). Les données impliquées dans cette violation pourraient être utilisées pour rendre les messages de piratage plus crédibles». Air France invite ainsi ses clients à redoubler de prudence en cas de messages ou d'appels suspects, et à «vérifier leur authenticité avant toute action».

Le Figaro

20 hours ago

• Le Figaro

Sur la Côte d'Azur, les trajectoires des avions contestées en raison des nuisances sonores au-dessus des villes

La situation géographique des deux aéroports de Nice et de Cannes génère d'importantes nuisances sonores, ce que déplorent des habitants des communes alentour. Un habitant d'Antibes (Alpes-Maritimes), excédé par les nuisances sonores causées par les avions approchant le tarmac de Nice, a lancé une pétition, fin juillet, contre cette trajectoire empruntée selon lui trop régulièrement. Cela est «de plus en plus insupportable», déplore-t-il en préambule de sa pétition, qui à ce stade, approche le millier de signatures. «L'intervalle entre chaque atterrissage est court, un avion toutes les deux à trois minutes pendant des heures, de jour comme de nuit», décrit-il. Avec près de 15 millions de passagers l'an dernier, l'aéroport international de Nice est considéré comme le troisième aéroport français derrière ceux de Paris, malgré le fait qu'il se trouve en ville grâce à des pistes avancées sur la mer. Les rotations sont nombreuses, avec des avions de toutes les tailles : l'A380 pour Dubaï atterrit et décolle de Nice chaque jour en été. Publicité Pour les pilotes, trois trajectoires (variables en fonction des conditions météorologiques) existent pour se poser sur les pistes niçoises, dont celle contestée qui les fait passer au-dessus du centre-ville d'Antibes. «On ne peut pas nier, bien que l'on soit dépendant des conditions, le fait que ce survol représente une nuisance», reconnaît Aymeric Staub, porte-parole de l'aéroport de Nice. «Mais c'est une trajectoire imposée», insiste-t-il. Trois options en fonction des conditions météo Le plus souvent, les avions passent au large du cap d'Antibes pour justement éviter les zones urbanisées (RNP-Alpha). «C'est notre procédure par défaut, celle que nous utilisons systématiquement dès que les conditions le permettent», résume François Janin, responsable des études environnementales et des relations avec les riverains. Par vent d'ouest, les aéronefs effectuent un virage au niveau du port de Nice et atterrissent à l'inverse, au-dessus de la baie des Anges, par la promenade des Anglais (RNP-Delta). Mais les pilotes sont contraints de prendre une ligne droite par Antibes (RNP-Zoulou) lorsque la visibilité n'est pas bonne ou à cause d'un plafond nuageux trop bas, qui peut être présent même par beau temps. En 2024, ce couloir aérien a représenté 18,4% des atterrissages et 8,7% au mois de juillet, indique la direction de l'aéroport. «Le 20 juillet, cela a pu se chiffrer à 228 vols, contre zéro le 22. Cela est donc très variable», explique Aymeric Staub, qui conteste ainsi la récurrence quotidienne de ces survols. Dans sa pétition, le comité de lutte contre le survol d'Antibes réclame «la mise en place d'un guidage satellitaire plus précis (technologie RNP-AR) permettant d'adapter les trajectoires de vol afin que quasiment tous les avions survolent la mer pour atterrir à l'aéroport de Nice, même par temps nuageux». Une solution «mise en place par d'autres aéroports» et qui «ne dépend que de la bonne volonté des parties prenantes», assure Philippe Juvin, l'Antibois à l'initiative de cette contestation. Une technologie pour éviter à terme le survol d'Antibes ? «C'est une technologie qui existe, mais seulement 14% des avions en sont équipés à ce jour», répond Aymeric Staub au nom de l'aéroport de Nice. «Les compagnies doivent faire le choix de cette technologie, former ensuite leurs pilotes et obtenir une certification», poursuit-il. Il faut également que tous les appareils qui se rendent à Nice en soient équipés pour que le couloir aérien par Antibes soit, à terme, supprimé. «Cela prendra du temps mais cela va se faire progressivement», songe le porte-parole. Publicité La trajectoire au décollage avait été modifiée en 2022, déjà pour des raisons environnementales et de nuisances sonores en ville. Le survol de trait de côte s'effectue ainsi à plus de 10.000 pieds, conséquence d'une montée plus raide qu'ailleurs avec un virage rapide vers la droite pour s'éloigner des zones d'habitation. Problématique similaire autour de l'aéroport de Cannes Dans l'ouest des Alpes-Maritimes, la situation géographique de l'aéroport de Cannes-Mandelieu, deuxième structure d'Europe derrière Le Bourget pour l'aviation d'affaires, provoque aussi des nuisances sonores et la crispation des habitants alentour. Depuis quatre ans, des élus de la communauté d'agglomération du Pays de Grasse se battent pour l'abandon d'une nouvelle trajectoire nord-ouest, solution proposée pour soulager d'autres habitants de Cannes, du Cannet et de Mandelieu. Ce projet a fini par être enterré le 31 juillet à l'issue d'une commission consultative sur l'environnement. «Aujourd'hui, nous avons été entendus», s'est satisfait Jérôme Viaud, le maire de Grasse et président de la communauté d'agglomération, saluant l'engagement sur ce dossier du ministre azuréen des Transports, Philippe Tabarot. Il n'empêche, la trajectoire actuelle, qui est donc conservée, va toujours perturber les mêmes secteurs d'habitation. Là aussi, une association exige de longue date une alternative, en vain, ce qu'elle a de nouveau dénoncé après la décision de l'abandon du couloir aérien par Grasse. Des plages de tranquillité élargies les week-ends et les jours fériés vont être étudiées, a indiqué le ministre à l'issue de la commission, tout comme la possibilité d'un autre trajet d'approche par la mer.

Le Parisien

20 hours ago

• Le Parisien

Déstockage Airfryer : découvrez pourquoi tout le monde s'arrache ces modèles à prix cassé

La rédaction du Parisien n'a pas participé à la réalisation de cet article. . Toutefois, les Airfryer sont nombreux. Il existe en effet une pléthore de modèles, des plus simples aux plus complexes. Il est alors parfois difficile de faire son choix et d'opter pour le modèle adapté à ses besoins. Le marchand Cdiscount propose d'ailleurs une large gamme de modèles, tous aussi intéressants les uns que les autres. Mais avant d'y jeter un œil, voici quelques conseils pour vous aider à faire votre choix. Top 5 des meilleures offres sur les Airfryer disponibles chez Cdiscount : Déstockage Airfryer : quels sont les critères pour bien le choisir ? L'Airfryer, aussi appelé friteuse à air chaud, est un appareil électroménager révolutionnaire qui s'est imposé dans les cuisines de nombreux français. Et pour cause, contrairement à une friteuse classique, l'Airfryer utilise une circulation rapide d'air chaud pour cuire les aliments. Avec lui, nul besoin de plonger vos aliments dans une huile bouillante. Avec cette nouvelle technologie, vous obtenez des plats dorés et croustillants à souhait, tout en limitant l'ajout de matières grasses. Résultat : des repas plus sains s'offrent à vous. Outre les classiques frites maison, l'Airfryer permet de rôtir, griller, cuire et même réchauffer une multitude d'aliments (légumes, viandes, poissons, fruits, pâtisseries, desserts, etc). Grâce à sa cuisson rapide, il séduit tout particulièrement les foyers qui souhaitent manger équilibré sans passer des heures au fourneaux. Aujourd'hui, le marché regorge de modèles aux fonctionnalités variées. Parmi les marques les plus populaires, on retrouve bien évidemment Ninja, connue pour ses appareils puissants et polyvalents. Philips figure également parmi l'un des pionniers du secteur, tout comme Seb ou encore Moulinex. Chacune de ces marques propose des appareils au design moderne, dotés de fonctionnalités variées et disponibles dans toutes les gammes de prix. L'objectif est de répondre aux besoins et aux budget de chacun. Pour bien choisir son Airfryer, il est important de tenir compte de plusieurs critères. En voici quelques-uns : la capacité du bac, la puissance, le niveau sonore, le nombre de programmes de cuisson automatiques, les accessoires fournis (grilles, séparateurs, plateaux) le design et la taille de l'appareil. Vous l'aurez donc compris, l'Airfryer s'impose comme un allié incontournable du quotidien. Mais avant de profiter d'une cuisine rapide, savoureuse et saine, prenez le temps d'étudier les différents modèles disponibles. Cliquez ici pour découvrir les offres sur les Airfryer chez Cdiscount Comment bénéficier de la livraison express gratuite ? Pour bénéficier de la livraison express gratuite, le principe est assez simple. Il vous suffit de souscrire à l'abonnement Cdiscount à Volonté. Lors d'une commande quelconque, ajoutez l'abonnement à votre panier. Vous bénéficierez ensuite de 6 jours d'essai gratuit pour tester les services en question. Si vous êtes convaincus, l'abonnement vous sera facturé 29 euros l'année. Ensuite, passez au moins une commande par an (hors abonnement) pour conserver vos avantages. Si vous réalisez moins d'économies que le prix de l'abonnement, la différence vous est remboursée en cagnotte. À noter que la demande doit être effectuée avant le renouvellement de l'abonnement. Qu'est-ce que l'abonnement Cdiscount à volonté ? Avec l'option Cdiscount à Volonté, vous profitez d'une livraison express, gratuite et sur-mesure. Celle-ci s'applique sur tous vos petits colis, à domicile ou en point relais, partout en France. L'abonnement vous donne également accès à des remises exclusives, des bons de réduction, un système de cagnottage généreux, ainsi qu'un service client dédié. Vous pouvez même partager votre abonnement avec votre famille ou vos amis. En somme, l'option Cdiscount à Volonté est une formule idéale pour réaliser des économies sur vos achats, tout en profitant d'une livraison plus rapide. Alors, si vous êtes un acheteur régulier, ce programme de fidélité est fait pour vous. Pour une livraison express et gratuite, testez ici gratuitement Cdiscount à volonté