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Le Parisien
2 hours ago
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« Qui est-ce dans ce cercueil ? » : des familles de victimes du crash Air India dénoncent des erreurs dans l'identification des dépouilles
Des proches de victimes du crash d'Air India survenu le 12 juin dernier affirment ne pas avoir reçu les bons corps. Selon le Daily Mail , plusieurs familles britanniques ont découvert que les dépouilles de leurs proches avaient été mal identifiées avant leur rapatriement. Le vol d'Air India reliait Ahmedabad (Inde) à Londres (Royaume-Uni). Il s'est écrasé peu après le décollage, tuant 241 passagers , dont 52 Britanniques. Certaines victimes ont été inhumées ou incinérées en Inde et les restes d'au moins douze passagers ont été renvoyés au Royaume-Uni. Une des familles a été informée par le médecin légiste que le cercueil contenait le corps d'un passager inconnu. Une autre a reçu un cercueil dans lequel se trouvaient des restes « mélangés » de plusieurs personnes tuées dans l'accident. James Healy-Pratt, avocat spécialisé en droit aérien , représente plusieurs familles concernées. « Les familles méritent des réponses urgentes et des garanties sur le sort de leurs proches », a-t-il déclaré au Guardian . Il explique que la famille ayant reçu des restes « mélangés » a pu les identifier et organiser des funérailles. En revanche, la seconde est dans le flou. « Ils n'ont personne à enterrer, car ce n'est pas leur proche dans le cercueil. Alors, qui est-ce ? Probablement un autre passager. Ce qui signifie que d'autres ont reçu les mauvais restes. » Les familles, elles, ont alerté leurs députés, le ministère des Affaires étrangères ainsi que les services du Premier ministre. Cette affaire tombe au plus mauvais moment pour les autorités indiennes. Le Premier ministre Narendra Modi est en visite d'État à Londres ce mercredi. Il doit rencontrer Keir Starmer pour signer un accord de libre-échange entre les deux pays. Interrogée par le Guardian , la compagnie Air India n'a pas souhaité réagir. Un responsable, sous couvert d'anonymat, précise que l'identification des corps ne relevait pas de la compagnie. « C'était l'hôpital qui a établi les correspondances », affirme-t-il. Le ministère indien des Affaires étrangères, par la voix de son porte-parole Randhir Jaiswal, assure avoir pris l'affaire au sérieux. « Dès que ces préoccupations ont été portées à notre attention, nous avons travaillé en étroite collaboration avec les autorités britanniques », indique-t-il. Il affirme que l' identification des victimes s'est faite selon les protocoles établis, « avec le plus grand respect pour la dignité des défunts ».
Le Parisien
a day ago
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« L'avion est passé au-dessus de ma tête » : le témoignage glaçant d'un élève miraculé après le crash sur une école au Bangladesh
Farhan Hasan a frôlé la mort, à quelques secondes près. Cet étudiant du complexe scolaire de Milestone était, ce lundi, sur les lieux du crash de l'avion militaire sur une école au Bangladesh . L'élève de 16 ans a évité le drame de justesse après avoir quitté la salle d'examen, comme le rapporte l'antenne locale de la BBC . « L'avion est passé juste au-dessus de sa tête, se souvient cet étudiant en 10e année. Il s'est écrasé en feu sur le bâtiment juste devant mes yeux. Mon meilleur ami, celui avec qui j'étais dans la salle d'examen , est mort devant moi. » Selon l'armée, l'avion, un F-7 BGI de fabrication chinoise, a été victime d'un problème technique avant de s'écraser ce lundi en début d'après-midi sur le complexe scolaire de Milestone, dans le nord-ouest de Dacca. Le bilan provisoire s'est aggravé pour passer ce mardi à 31 morts, pour l'essentiel des élèves ou des proches victimes de brûlures. « De nombreux parents étaient à l'intérieur, les plus jeunes sortaient, car c'était la fin de l'école… L'avion a emporté les élèves et les parents avec lui », raconte Farhan Hasan. D'autres témoins ont assisté impuissant à la scène, mais de plus loin. Un professeur du collège Rezaul Islam dit avoir vu l'avion frapper « de plein fouet » l'un des bâtiments du complexe. Un autre enseignant Masud Tarik s'est, lui, précipité sur les lieux après avoir entendu une explosion : « Quand j'ai regardé en arrière, je n'ai vu que du feu et de la fumée… Il y avait beaucoup de tuteurs et d'enfants à cet endroit-là. » Le monoréacteur, qui avait décollé quelques minutes plus tôt d'une base aérienne de la banlieue de Dacca, a percuté un bâtiment de deux étages où se tenaient des cours, qui s'est aussitôt embrasé. Cette catastrophe aérienne est la plus meurtrière survenue depuis des décennies au Bangladesh, qui observe mardi une journée de deuil national.
Le Parisien
a day ago
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Le crash d'un avion Piper PA-28 fait 3 morts aux États-Unis, l'épave localisée grâce à la montre connectée d'une victime
Trouver, sans la moindre donnée radar, l'épave d'un avion dans le parc national de Yellowstone ( États-Unis ), de la taille de la Corse… La mission revenait à peu près à trouver une aiguille dans une botte de foin . Et pourtant, les équipes de secours ont fini par retrouver l'appareil qui avait décollé de l'aéroport de West Yellowstone, dans le Montana , juste avant minuit ce jeudi. Comme le rapporte Associated Press , l'avion monomoteur Piper PA-28 s'est malheureusement crashé au milieu du parc américain, faisant 3 morts. Selon les registres de la Federal Aviation Administration , il a fallu utiliser la dernière position connue de la montre intelligente de l'un des passagers pour tenter de retrouver l'appareil, qui ne répondait plus à la radio, et dont la balise de location était totalement muette. Les deux avions de recherche envoyés à leur poursuite n'ont eu besoin que d'une petite demi-heure pour retrouver le Piper PA-28 , au sol, dans un piteux état, a déclaré le bureau du shérif du comté de Gallatin. L'appareil s'est écrasé dans une forêt dense, juste au sud de la ville de West Yellowstone. Les trois occupants sont décédés sur le coup. Les victimes ont été identifiées par le bureau du shérif comme étant Robert Conover, 60 ans, du Tennessee ; Madison Conover, 23 ans, également du Tennessee ; et Kurt Enoch Robey, 55 ans, de l'Utah. La cause de l'accident n'était pas immédiatement connue. Une enquête a été ouverte par la FAA et le National Transportation Safety Board (NTSB).
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a day ago
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Une erreur de pilotage aurait coûté la vie aux 179 victimes du crash de Jeju Air
Une collision avec un oiseau et une faute imputée au pilote auraient précipité le Boeing 737 dans un mur à l'aéroport de Muan, en décembre 2024, indique un rapport controversé. Publié aujourd'hui à 09h58 Le crash de Jeju Air en décembre 2024 fut la pire catastrophe aérienne de l'histoire de la Corée du Sud (image d'archives). AFP/JUNG YEON-JE Les proches des victimes du crash d'avion le plus meurtrier jamais survenu sur le sol sud-coréen ont dénoncé un rapport gouvernemental qui attribue la catastrophe à une erreur de pilotage, a déclaré une représentante des familles à l'AFP mardi. La Corée du Sud a connu la pire catastrophe aérienne de son histoire sur son sol le 29 décembre dernier quand un Boeing 737 de la compagnie à bas coûts Jeju Air, en provenance de Thaïlande, a atterri sur le ventre à l'aéroport de Muan (sud-ouest) avant de se fracasser contre un mur en bout de piste et de prendre feu. Le crash a fait 179 morts. Seuls une hôtesse et un steward ont survécu. Des familles dénoncent le rapport du gouvernement Le Ministère sud-coréen du territoire, des infrastructures et des transports a déclaré à l'AFP qu'il avait prévu de publier les conclusions partielles de l'enquête sur le crash ce week-end. Il a néanmoins annulé une réunion d'information et choisi de retenir le rapport après que les familles s'y sont opposées, affirmant qu'il pouvait induire en erreur. Le rapport indique qu'une collision avec un oiseau a endommagé le moteur droit de l'avion, mais que le pilote a coupé par erreur le moteur gauche, a déclaré à l'AFP Kim Youn-mi, qui représente les familles, et a lu le document. «Nous n'avons reçu aucune explication adéquate à ce sujet», a-t-elle ajouté. Le syndicat des pilotes se dit «indigné» Le syndicat des pilotes de Jeju Air a également critiqué le rapport, affirmant qu'il était «profondément indigné» par les conclusions et qu'il rejetterait «fermement la tentative malveillante de faire porter la responsabilité sur le pilote». Une collision avec des oiseaux ou encore la défectuosité du train d'atterrissage constituent des pistes évoquées pour expliquer le crash. Le mur contre lequel l'avion s'est écrasé est aussi en question. Le rapport final devrait être publié en juin 2026. À lire aussi sur le crash de Jeju Air Newsletter «Dernières nouvelles» Vous voulez rester au top de l'info? «24 heures» vous propose deux rendez-vous par jour, pour ne rien rater de ce qui se passe dans votre Canton, en Suisse ou dans le monde. Autres newsletters AFP Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.
Le Figaro
a day ago
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Action de groupe contre Stellantis sur les airbags Takata, couvre-feu pour mineurs à Nîmes, bilan des soldes d'été... Les 5 infos à connaître ce 22 juillet
Corée du Sud: le pilote du Boeing 737-800 de Jeju Air aurait coupé le seul moteur intact avant le crash de l'avion Le Boeing 737-800 qui s'est écrasé le 29 décembre 2024 à l'aéroport de Muan, tuant 179 personnes, avait été endommagé par des oiseaux. Dans un rapport, le Bureau d'enquête sud-coréen pointe une erreur de pilotage, une théorie critiquée par les familles de victimes.
