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Le Figaro
3 hours ago
- Le Figaro
Intel, Nvidia, On Holding...les valeurs à suivre aujourd'hui à Wall Street
(AOF) - Albemarle Producteur mondial de lithium pour batteries rechargeables, Albemarle a annoncé des changements dans sa structure organisationnelle afin de renforcer son agilité et son efficacité. Mark Mummert devient directeur général des opérations sous les ordres de Kent Masters, PDG d'Albemarle. Dans ce rôle, il veillera à l'optimisation des ressources et à la gestion de coentreprise, ainsi que la fabrication mondiale. En outre, il supervisera les projets d'investissement et la chaîne d'approvisionnement dans un modèle opérationnel entièrement intégré. Il remplace Netha Johnson. Intel Sur son réseau social Truth, Donald Trump a indiqué qu'il avait rencontré Lip-Bu Tan, le directeur général d'Intel, avec Howard Lutnick, son secrétaire au Commerce et Scott Bessent, le secrétaire au Trésor. Le président des États-Unis a qualifié cette rencontre de " très intéressante "et a précisé que les membres de son cabinet allaient passer du temps avec lui et faire des suggestions prochainement. Nvidia Selon Bloomberg, le gouvernement chinois aurait demandé aux entreprises du pays, notamment celles liées au gouvernement et à la sécurité nationale, de ne pas utiliser les processeurs H20 du géant américain Nvidia. Les autorités de l'Empire du milieu s'inquiètent principalement du niveau de sécurité de ces puces et pourrait également en profiter pour promouvoir des produits locaux. On Holding Au premier semestre 2025, le chiffre d'affaires net de On Holding a augmenté de 37,2%, à 1,47 milliards de francs suisses. La marge brute a progressé de 39,2%, à 896,1 millions de francs suisses. L'Ebitda ajusté est en hausse de 52,2%, à 256,1 millions de francs suisses. En revanche, le bénéfice net du fabricant suisse de vêtements de sport a diminué de 87,1%, à 15,8 millions de francs suisses. Le bénéfice par action est passé de 0,38 à 0,05 dollar sur ce semestre. 2025 Agence Option Finance (AOF) - Tous droits de reproduction réservés par AOF. AOF collecte ses données auprès des sources qu'elle considère les plus sûres. Toutefois, le lecteur reste seul responsable de leur interprétation et de l'utilisation des informations mises à sa disposition. Ainsi le lecteur devra tenir AOF et ses contributeurs indemnes de toute réclamation résultant de cette utilisation. Agence Option Finance (AOF) est une marque du groupe Option Finance À découvrir Suivez Le Figaro Bourse sur WhatsApp
Le Figaro
5 hours ago
- Le Figaro
Le dollar recule après les chiffres de l'inflation américaine
Le dollar reculait mardi après une inflation américaine conforme aux attentes en juillet, qui conforte les acteurs du marché quant à l'hypothèse d'une baisse des taux de la Fed lors de sa prochaine réunion. Vers 18H45 GMT, le billet vert lâchait 0,43% face à la monnaie unique, à 1,1667 dollar pour un euro. Le Dollar index, qui compare la monnaie américaine à un panier d'autres devises, perdait 0,42% à 98,11 points. L'indice américain des prix à la consommation (CPI) de juillet s'est affiché à 2,7% sur un an, stable par rapport à juin, contenu par la baisse du coût du pétrole, là où le consensus établi par Marketwatch l'attendait en légère accélération, à 2,8%. Hors prix volatils de l'énergie et de l'alimentation, l'indice a nettement accéléré, à 3,1% sur un an, conforme aux prévisions. «Les données publiées aujourd'hui ne font pas obstacle à une baisse des taux d'intérêt par la Réserve fédérale lors de sa prochaine réunion», commente Christoph Balz, de Commerzbank. Publicité Taux de la Fed Une très large majorité des cambistes estime que la Fed réduira ses taux d'un quart de point de pourcentage à l'issue de sa prochaine réunion de politique monétaire, en septembre, ce qui pèse sur le dollar. Les taux directeurs de la Réserve fédérale - qui guident le coût du crédit et ont un fort impact sur les marchés - demeurent inchangés depuis décembre, entre 4,25% et 4,50%. L'inflation côté producteurs (PPI) est attendue jeudi et les ventes au détail, publiées vendredi, «pourront donner une idée de l'état de santé du consommateur» américain, note auprès de l'AFP Brad Bechtel, de Jefferies. Par ailleurs, Donald Trump a nommé lundi E.J. Antoni, un économiste d'un centre de réflexion très conservateur, à la tête de la principale agence de statistiques économiques des États-Unis, près de deux semaines après en avoir limogé son ex-cheffe ayant publié de mauvais chiffres de l'emploi. Cela fait «craindre que les données gouvernementales soient politisées», remarque Michael Every, analyste chez Rabobank. Le président américain Donald Trump, mécontent des décisions de la Fed, a par ailleurs répété mardi sur son réseau Truth que Jerome Powell, le président de l'institution, «doit MAINTENANT baisser les taux d'intérêt».
Le HuffPost France
5 hours ago
- Le HuffPost France
Pourquoi la SNCF supprime des trains lors des fortes chaleurs
TRAINS - Des trains mal adaptés au changement climatique. Jusqu'au vendredi 15 août au moins, trois allers-retours Bordeaux-Marseille et Paris-Clermont Ferrand s ont supprimés chaque jour, à cause une vague de chaleur exceptionnelle qui met à mal la climatisation de certains trains. La ligne Paris-Limoges-Toulouse a aussi vu certains de ses trains de milieu de journée supprimés, quand la chaleur se fait le plus ressentir. Le point commun entre ces trois lignes est qu'elles font rouler des Intercités Corail, le modèle derrière ces annulations. Lancés en 1975, ces trains dont le nom est un mot-valise associant « confort » et « rail », voulaient offrir une meilleure expérience aux voyageurs en deuxième classe. « Une petite révolution dans le monde du rail », appréciait France 3 Poitou-Charentes l'année du lancement. Pas de solution avant 2027 Les sièges sont moelleux et colorés, les parois des voitures sont percées de grandes surfaces vitrées et surtout, les trains sont équipés de climatisation. Mais 50 ans après les lancements des premiers trains Corail, leur système de climatisation risque de tomber en panne lors de trop fortes chaleurs. « Leur conception ancienne ne leur assure pas la même robustesse que celle des trains plus récents », explique la SNCF dans des propos envoyés à la presse et ce, malgré l'« entretien régulier » des climatisations sur l'ensemble des trains roulant durant la période estivale. Les TGV et les TER ne sont pas affectés par ces suppressions, précise SNCF Voyageurs. La solution à ces perturbations n'arrivera pas avant 2027, année du début des remplacements des Intercités Corail par les trains « Oxygène », dévoilés par la SNCF en avril dernier. Ces nouveaux trains, conçus par le constructeur espagnol CAF, arriveront d'abord sur les lignes Paris-Clermont Ferrand et Paris-Orléans-Limoges-Toulouse. La ligne Bordeaux-Toulouse-Marseille devrait voir arriver ses premiers trains Oxygène en 2029. Ils offriront plus de confort, un intérieur de bois clair, des prises électriques et USB à chaque place, une meilleure accessibilité pour les personnes en situation de handicap et réduira d'un quart d'heure le trajet Paris-Clermont Ferrand.
