Dernières actualités avec #AirFranceKLM
Le Parisien
4 days ago
- Le Parisien
Cyberattaque : des données de clients d'Air France-KLM ont fuité
Après Orange et Bouygues Telecom, c'est au tour d'Air France-KLM de faire face à un incident de cybersécurité. Le groupe aérien a annoncé jeudi avoir été victime d'un « accès frauduleux » à des données personnelles concernant certains de ses clients. La compagnie aérienne précise que la faille n'a pas compromis la sécurité de ses propres systèmes informatiques. « Aucune donnée sensible telle que des mots de passe, des données de voyage, le solde de Miles Flying Blue, des numéros de passeport ou de carte de crédit n'ont été divulguées », a-t-elle assuré. Selon un courriel adressé à une cliente mercredi soir, les informations exposées pourraient inclure le prénom, le nom de famille, les coordonnées de contact, ainsi que l'objet de demandes formulées par e-mail. Les clients concernés doivent rester vigilants Le groupe n'a pas indiqué le nombre de personnes concernées mais affirme contacter « individuellement les clients dont des données ont pu faire l'objet d'un accès frauduleux » et les invite à faire preuve de vigilance en cas de communications suspectes. [2/4] Cécile Vallin, les secrets d'une disparition Crime story raconte chaque semaine les grandes affaires criminelles. Écouter
Le Figaro
15-07-2025
- Business
- Le Figaro
Transavia France lance une plateforme pour revendre ses billets d'avion
La filiale low-cost d'Air France-KLM lance un service inédit en France : ses passagers peuvent désormais remettre leur billet en vente, jusqu'à une heure avant le départ, via une plateforme intégrée à ses canaux digitaux. C'est une première dans le paysage des compagnies à bas coût françaises. Transavia France permet désormais à ses passagers de revendre leur billet d'avion s'ils ne peuvent plus voyager. Le service, lancé ce 15 juillet, repose sur une technologie développée par la start-up Fairlyne. Accessible depuis l'espace « Mon Transavia » ou directement via le site la plateforme permet de remettre un billet en vente en quelques clics, jusqu'à une heure avant le vol. À découvrir Voyages sur mesure : découvrez les offres de nos partenaires Si le billet trouve preneur, le passager initial se voit remboursé — au minimum du montant des taxes, et jusqu'à 50 % du prix total. Une solution intermédiaire entre l'annulation pure et simple et la flexibilité tarifaire, qui s'inscrit dans une tendance de fond : celle de la revente encadrée dans le transport, jusqu'ici plus fréquente dans le ferroviaire (à l'image de Ouigo). Publicité Une gestion optimisée des sièges… et des attentes Pour Transavia France, l'objectif est double : mieux gérer les no-shows (ces sièges vides au dernier moment), tout en apportant une solution concrète aux voyageurs contraints d'annuler. «Offrir à nos passagers une solution lorsqu'ils ne peuvent plus voyager, c'est améliorer leur expérience tout en optimisant nos opérations », résume Nicolas Hénin, directeur général adjoint commercial et marketing de la compagnie. De fait, cette revente n'est pas un échange libre entre particuliers, mais une démarche encadrée et sécurisée, opérée directement sur les canaux de la compagnie. Le rachat se fait via le tunnel d'achat classique, comme pour tout autre billet. Pas de surcoût ni d'intermédiaire extérieur. L'interface est en marque blanche, totalement intégrée à l'écosystème Transavia. À lire aussi Bagage à main : une taille standardisée enfin garantie en Europe Une première étape avant d'autres ? En s'associant à Fairlyne, la filiale low-cost d'Air France-KLM fait figure de pionnière dans son segment. Photo presse Transavia En s'associant à Fairlyne, la filiale low-cost d'Air France-KLM fait figure de pionnière dans son segment. Si d'autres compagnies, notamment étrangères, ont testé des solutions similaires, c'est la première fois qu'un transporteur français à bas coût intègre ce service à grande échelle. De quoi peut-être inspirer d'autres acteurs du secteur. Reste à savoir si cette possibilité pourra un jour s'élargir à d'autres types de billets, à des destinations long-courriers, ou même à la revente partielle (vol aller uniquement, par exemple). En attendant, c'est un pas vers plus de souplesse dans un univers tarifaire souvent rigide, surtout en période estivale. À lire aussi Billets d'avion à petit prix : Transavia dégaine son offre hivernale avec 18 nouvelles lignes ET AUSSI - Le classement 2025 des 100 meilleures compagnies aériennes
Le Figaro
04-07-2025
- Business
- Le Figaro
Air France KLM va devenir l'actionnaire majoritaire de SAS
Réservé aux abonnés Le transporteur aérien franco-néerlandais qui détenait 19,9% de la compagnie d'Europe du Nord va monter à 60,5% de son capital. Une opération qui va permettre à Air France KLM de peser plus lourd et de gagner des points face à ses rivaux Lufthansa et IAG (British Airways, Iberia...). Air France KLM va grossir. À l'été 2024, le transporteur aérien franco-néerlandais était entré au capital de la compagnie scandinave SAS à hauteur de 19,9%. Un investissement de 144,5 millions de dollars (123 millions d'euros). Vendredi matin, il a annoncé qu'il mettrait tout en œuvre pour devenir l'actionnaire majoritaire de cette société. « Air France-KLM prévoit de porter sa participation au capital de SAS (...) à 60,5 %, en acquérant l'intégralité des parts détenues par Castlelake et Lind Invest », souligne dans un communiqué l'entreprise qui a son siège à Paris. Cette opération n'est pas tout à fait une surprise : cette option figurait dans le contrat signé l'an dernier. Et Air France KLM pouvait l'activer si bon lui semblait. « Nous faisons cette opération car SAS a réussi son redressement et affiche d'excellentes performances, explique au Figaro le directeur général du groupe, Ben Smith. Par exemple, elle a la meilleure ponctualité au monde. Son intégration est en ligne avec…
