02-08-2025
La Vantage S prête pour les circuits
Poursuivant sa quête de la performance, Aston Martin a levé le voile sur une toute nouvelle déclinaison S de sa Vantage, son coupé biplace d'entrée de gamme. Il s'agit du deuxième modèle du portfolio de la marque anglaise à recevoir ce traitement cette année, relançant du même coup une étiquette âgée de 72 ans qui a vu le jour sur la sublime DB3S 1953.
Cette Vantage S est donc dévoilée quelques mois après le DBX S qui mise, lui aussi, sur un léger gain de puissance, mais surtout sur des améliorations apportées à son châssis, pour aiguiser son tempérament.
Encadré par une transmission automatique à huit rapports, un V8 de 4 L biturbo est ainsi toujours installé tout juste devant l'habitacle, pour la répartition du poids. Il produit 670 ch dans son cas, c'est à peine 15 ch de plus que la version de série, mais là n'est pas l'objectif central de l'exercice. On s'est néanmoins attardé au réglage de l'accélérateur et de l'assistance au départ lancé qui ont été optimisés, assurant un 0-100 km/h en 3,4 secondes.
Aston Martin affirme avoir mis l'accent sur le comportement routier de l'œuvre sans lésiner sur le raffinement d'ensemble. Ainsi, les amortisseurs adaptatifs Bilstein DTX ont été réajustés et les ressorts arrière ainsi que les supports de transmission ont été relâchés pour conserver le caractère de grand tourisme voulu.
Le sous-châssis arrière a aussi été boulonné directement sur le châssis pour assurer une tenue plus directe en virage, en parallèle avec des réglages de géométrie révisés pour un train avant plus incisif. Un becquet arrière plus proéminent assure jusqu'à 111 kg d'appui, pour la stabilité à haute vitesse. Apprêtée autant en version coupé que décapotable, l'Aston Martin Vantage S sera commercialisée à la fin de l'année.
