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Pourquoi l'Indonésie est l'invitée d'honneur du défilé du 14-Juillet
Pourquoi l'Indonésie est l'invitée d'honneur du défilé du 14-Juillet

Le Figaro

time8 hours ago

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Pourquoi l'Indonésie est l'invitée d'honneur du défilé du 14-Juillet

Pour la première fois, l'Indonésie est à l'honneur du défilé militaire du 14-Juillet. Un choix stratégique, qui illustre le virage indo-pacifique amorcé par la France. Ce lundi sur les Champs-Élysées, le défilé militaire s'ouvrira au son d'un «drumband» indonésien. Plus de 450 militaires venus de Jakarta, musiciens compris, précéderont la Patrouille de France, en ouverture d'un cortège de 7000 hommes et femmes. Si la présence d'un contingent étranger n'est pas inédite, le choix de l'Indonésie comme pays invité d'honneur ne doit rien au hasard. L'invitation de Jakarta s'inscrit dans le sillage d'un partenariat stratégique noué entre les deux pays. À la fin mai, Emmanuel Macron s'était rendu en visite officielle à Jakarta, reçu par son homologue indonésien Prabowo Subianto, ancien général élu président l'année dernière. Publicité Ce dernier, qui assistera aux cérémonies du 14-Juillet aux côtés du chef de l'État, a depuis annoncé son intention de renforcer sa coopération militaire avec Paris : achats supplémentaires de Rafale, de sous-marins Scorpène, de canons Caesar, et de frégates de type Gowind, liste le ministère des Armées dans un communiqué publié le 8 juillet dernier. Ce partenariat franco-indonésien s'inscrit pleinement dans la stratégie de présence de la France en Indopacifique, où résident 1,65 million de Français, notamment dans les outre-mer, écrit le ministère des Armées. «En s'appuyant sur des alliances fiables, Paris entend défendre une vision souveraine, équilibrée et responsable de la sécurité dans cette région disputée», ajoute le communiqué. Une cohésion affichée Cette présence indonésienne s'inscrit dans une démonstration plus large de solidarité militaire. Des unités belgo-luxembourgeoises, la force binationale franco-finlandaise engagée au Liban, ou encore l'équipage de la frégate Auvergne, déployée en mer Baltique et en Arctique, défileront également pour symboliser l'ancrage européen et multilatéral de l'armée française. Le reste du défilé mettra en avant les dernières avancées technologiques des armées françaises : la première flottille «dronisée» de lutte contre les mines, la base aérienne 101 de Toulouse dédiée à l'espace... Tout en rappelant l'importance de la mémoire, avec les 100 ans du Bleuet de France et de la Flamme sous l'Arc de triomphe. Le chef de l'État devrait également évoquer «l'absolue nécessité de la cohésion nationale » à travers les dispositifs d'insertion pour les jeunes (SMV, SMA), en attendant les conclusions sur le futur «service national» annoncées pour l'automne.

Relancer la filière du nickel en Nouvelle-Calédonie, l'enjeu majeur de l'accord «historique» signé ce samedi
Relancer la filière du nickel en Nouvelle-Calédonie, l'enjeu majeur de l'accord «historique» signé ce samedi

Le Figaro

time13 hours ago

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Relancer la filière du nickel en Nouvelle-Calédonie, l'enjeu majeur de l'accord «historique» signé ce samedi

S'il prévoit la création d'un État au sein de la République, le texte prévoit surtout de relancer cette filière particulièrement mise à mal ces dernières années. C'est une richesse inestimable autant qu'un poids lourd à porter. «Ressource stratégique pour le territoire et pour la souveraineté industrielle française et européenne», le nickel - minerai indispensable à la fabrication de batteries rechargeables mais très volatil sur le London Metal Exchange - est une denrée rare dans le monde, devenue un sujet de vives tensions en Nouvelle-Calédonie. Pourtant détenteur de 20 à 30% des réserves mondiales d'«or vert», l'archipel en est le quatrième producteur mondial, derrière l'Indonésie, les Philippines et la Russie. Rien d'étonnant donc à ce que cette matière première soit au cœur de l'«accord historique» signé ce samedi 12 juillet en vue de la création d'un «État de Nouvelle-Calédonie» au sein de la République et l'instauration d'une nouvelle nationalité calédonienne. Un plan dédié fait même partie du programme. De quoi relancer l'activité de transformation du nickel en province Nord «dans l'objectif d'équilibre du territoire et dans le cadre d'un projet industriel fondé sur la capacité technique et le financement de ses actionnaires». Le texte prévoit aussi de faciliter l'export de minerai dans le cadre d'une «doctrine renouvelée», avec le projet que le nickel calédonien reste «prioritairement transformé dans les usines présentes sur le territoire ou dans l'usine calédonienne offshore». Il mentionne par ailleurs un «accompagnement technique et financier de l'État» ainsi que «la transformation du système énergétique nécessaire à la filière nickel, avec l'objectif d'assurer une meilleure autonomie énergétique et de garantir la continuité de l'approvisionnement». Publicité Dans le cadre de cet accord toujours, l'État s'est également engagé, en particulier auprès de l'Union européenne, à «intégrer l'approvisionnement en nickel calédonien dans le cadre de la stratégie de souveraineté en matières premières critiques». De quoi permettre une «diversification des débouchés» pour la filière calédonienne. Et l'enjeu est d'autant plus fort que le nickel représente la première ressource économique du territoire et contribue à une part importante du PIB de la Nouvelle-Calédonie. Ce secteur assure en effet un quart des emplois directs et indirects de l'archipel : dans les mines, les usines métallurgiques, les transports, et les services associés. Le minerai est aussi crucial pour l'aval de la chaîne industrielle, puisqu'il entre dans la composition de l'acier inoxydable et des batteries automobiles. Relancer la compétitivité pour répondre à la forte demande Or, «la filière mondiale du nickel est aujourd'hui paradoxalement extrêmement fragile» bien que «considéré comme l'un des métaux de la transition énergétique à l'instar du cuivre et du lithium», explique Emmanuel Hache, directeur de recherche à l'IRIS (Institut de relations internationales et stratégiques). Ce spécialiste des questions relatives à la prospective énergétique et à l'économie des ressources naturelles (énergie et métaux) affirmait notamment l'an passé que le nickel - principalement utilisé dans les alliages et l'acier inoxydables - allait ces prochaines années prendre une place de plus en plus importante dans le secteur des technologies bas-carbone et notamment les batteries. Avec un risque de tensions sur son approvisionnement. «À l'horizon 2040, on estime que les besoins pourraient augmenter de 75 % passant de 3,6 millions de tonnes aujourd'hui à plus de 6,2 millions de tonnes», pointait l'expert. Dans ce contexte, sa production n'est, en Nouvelle-Calédonie, pas à la hauteur des attentes. Alors que l'archipel «pourrait jouer un rôle important pour la sécurisation des approvisionnements de l'UE», la filière n'a malheureusement «pas démontré sa viabilité économique», tranchent les rédacteurs d'un rapport sur le sujet, réalisé par l'Inspection générale des finances en juillet 2023 à la demande d'Élisabeth Borne, alors première ministre. En visite dans l'archipel, Emmanuel Macron avait - à cette même époque - souhaité «bouger la 'doctrine nickel'». «La réalité, cruelle, c'est qu'aujourd'hui, la Nouvelle-Calédonie ne peut pas être compétitive parce qu'elle produit du nickel qui est beaucoup plus cher que celui de l'Indonésie ou d'autres», avait-il avancé, refusant d'investir dans ce secteur «pour financer des modèles improductifs». Relancer la compétitivité de la filière calédonienne de nickel est donc un véritable enjeu d'avenir, et répondre à la forte demande de cette matière première pourrait véritablement servir de tremplin économique pour l'archipel. Pour la première fois depuis longtemps, cet accord donne donc de l'espoir à tous les acteurs concernés. À commencer par la relance d'une activité de transformation du nickel en province Nord, majoritairement peuplée de Kanak, où l'usine a fermé l'an passé, mettant 1300 salariés au chômage. Déjà en 2016, le directeur de la Maison de la Nouvelle-Calédonie Joël Viratelle estimait que le nickel était «la clé du 'rééquilibrage' et du partage des richesses issus des accords de Matignon puis de Nouméa». «Il porte en lui les précieux ferments du destin commun», écrivait-il. Reste à savoir si l'avenir lui donnera raison.

Défilé militaire, feu d'artifice... Combien coûte l'organisation des célébrations du 14 juillet ?
Défilé militaire, feu d'artifice... Combien coûte l'organisation des célébrations du 14 juillet ?

Le Figaro

time16 hours ago

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Défilé militaire, feu d'artifice... Combien coûte l'organisation des célébrations du 14 juillet ?

Dans un contexte de finances publiques sous tension, où tous les budgets sont scrutés, la fête nationale n'échappe pas à la règle. Cette célébration nationale, qui a lieu lundi, requiert une logistique millimétrée, et a donc un certain coût. 7000 hommes et femmes, 102 avions et hélicoptères, 200 chevaux : comme tous les ans, le défilé du 14 juillet à Paris s'annonce spectaculaire. Cette année, la France a décidé de mettre à l'honneur l'Indonésie en l'invitant à ouvrir le défilé militaire. Un geste symbolique, à l'occasion du 75e anniversaire de l'établissement des relations diplomatiques entre les deux pays. Dans un contexte de finances publiques sous tension, où tous les budgets sont scrutés, les célébrations de la fête nationale n'échappent pas à la règle. Coûts d'installation, de sécurité, des forces déployées, du transport des délégations ou encore d'organisation : le budget accordé à la parade sur les Champs-Élysées est forcément important. Une annexe au projet de loi de finances pour 2024 permet d'en savoir plus sur le coût des différentes célébrations de l'année 2024 organisées en France. On y apprend que leur budget général s'élevait l'année dernière à 19,8 millions d'euros, soit largement plus que les 4,6 millions de 2023. Une hausse qui s'explique par les commémorations des 80 ans du Débarquement en Normandie, qui ont coûté 14 millions d'euros. Dans ce même document, il est écrit que le défilé du 14 juillet représentait en 2024 un coût de 3,5 millions d'euros. Un peu moins de 20% du budget global des commémorations est donc revenu à «l'organisation logistique» du défilé du 14 juillet à Paris. À lire aussi 14-juillet: les drones lumineux vont-ils remplacer les feux d'artifice ? Publicité Un feu d'artifice à 700.000 euros Cette année, le budget annoncé pour l'ensemble des commémorations de l'année est moins important qu'en 2024. Dans l'annexe au projet de loi de finances pour 2025, il est fait mention d'un budget de 10,5 millions d'euros, qui «assurera notamment le financement de l'organisation logistique du défilé du 14 juillet, des journées nationales commémoratives (…), des célébrations liées aux thématiques mémorielles». Les dépenses du défilé 2025 s'inscriraient donc, au regard des années précédentes, dans une fourchette de 3 à 4 millions d'euros, bien qu'aucun chiffre précis pour cette année n'ait encore été avancé à cette heure. Quant au feu d'artifice du 14 juillet sur le Champ-de-Mars, à la charge de la mairie de Paris, il coûtera cette année «700.000 euros», précise la municipalité au Figaro. La «soirée pyrotechnique réunit plus de 300.000 spectateurs dans tout Paris» et «rassemble jusqu'à 5 millions de téléspectateurs devant France 2», rappelle-t-elle. Le feu d'artifice parisien est «par ailleurs repris et diffusé dans 70 pays». Après un test l'an dernier, «les drones feront leur grand retour pour cette édition 2025», annonce par ailleurs la mairie. Un millier de drones, qui mettront en avant la Seine, les 10 ans de l'Accord de Paris ou encore le Brésil, accompagneront ainsi le feu d'artifice.

Droits de douane : l'Indonésie va importer plus de pétrole et de produits agricoles américains
Droits de douane : l'Indonésie va importer plus de pétrole et de produits agricoles américains

Le Figaro

time4 days ago

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Droits de douane : l'Indonésie va importer plus de pétrole et de produits agricoles américains

La compagnie pétrolière nationale indonésienne et des entreprises agricoles ont signé des accords pour augmenter leurs achats de produits américains, a déclaré mercredi à l'AFP le ministre indonésien de l'Économie, alors que Jakarta tente de limiter la hausse des droits de douane américains. La première économie d'Asie du Sud-Est s'est engagée à augmenter ses importations de produits agricoles, énergétiques et autres marchandises pour combler le déficit commercial avec Washington et a conclu plus tôt cette semaine un accord de 1,25 milliard de dollars pour acheter davantage de blé américain. Le président américain Donald Trump a menacé Jakarta d'imposer des droits de douane de 32% en plus d'une surtaxe de base de 10% si le pays ne parvient pas à un nouvel accord commercial d'ici le 1er août. Le ministre de l'Économie Airlangga Hartarto, qui s'est rendu à Washington pour des négociations commerciales, a indiqué mercredi que la compagnie pétrolière nationale Pertamina avait signé un protocole d'accord pour augmenter les achats d'énergie aux États-Unis, sans fournir plus de détails. Les entreprises agricoles Sorini Agro Asia Corporindo et FKS ont également signé des protocoles d'accord pour accroître leurs achats, notamment de maïs. Publicité Le ministre n'a pas révélé le montant des accords signés à Washington, mais la semaine dernière, il a indiqué que les entreprises indonésiennes s'engageraient à dépenser au total 34 milliards de dollars (29 milliards d'euros). L'ambassade d'Indonésie à Washington a indiqué que les accords avaient été conclus lors de réunions sur place mardi. «Les réunions ont abouti à plusieurs accords commerciaux, comme en témoigne la signature de divers protocoles d'accord, ouvrant la voie à de nouvelles opportunités de coopération et approfondissant les liens économiques bilatéraux», a indiqué l'ambassade. Le groupe alimentaire américain Cargill a confirmé dans un communiqué que la liste des documents signés comprenait un protocole d'accord pour l'achat de maïs. Selon des chiffres officiels américains, les États-Unis ont enregistré en 2024 un déficit commercial de 17,9 milliards de dollars (16,2 milliards d'euros) avec l'Indonésie, en hausse de 5,4% par rapport à 2023.

En Indonésie, le volcan Lewotobi Laki-Laki est entré en éruption
En Indonésie, le volcan Lewotobi Laki-Laki est entré en éruption

24 Heures

time4 days ago

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En Indonésie, le volcan Lewotobi Laki-Laki est entré en éruption

Le volcan a projeté lundi une énorme colonne de cendres à plus de 18 kilomètres d'altitude. D'importantes perturbations du trafic aérien ont été signalées, entraînant plusieurs annulations de vols. Publié aujourd'hui à 17h05 Le volcan Laki-Laki a projeté des colonnes de cendres à des hauteurs impressionnantes. Les plus hautes ont atteint 18 kilomètres d'altitude. IMAGO/Xinhua Un volcan dans l'est de l'Indonésie a projeté lundi une énorme colonne de cendres à plus de 18 kilomètres d'altitude, selon les autorités, quelques semaines après une éruption qui avait entraîné l'annulation de nombreux vols vers Bali. Le mont Lewotobi Laki-Laki, un volcan à deux sommets de 1584 mètres de hauteur situé sur l'île touristique de Florès, est entré en éruption à 11 h 05 locales (5 h 05 heure suisse), selon un communiqué de l'agence de vulcanologie. «Une éruption du volcan Lewotobi Laki-Laki s'est produite (…) avec une hauteur de colonne de cendres observée atteignant environ 18'000 m au-dessus du sommet», a indiqué l'agence. Dans l'immédiat, il n'a été fait état d'aucun dégât ni d'aucune victime. Des vols annulés ou retardés Plus d'une vingtaine de vols au départ et à destination de Bali ont été annulés lundi à la suite de l'éruption du volcan. L'éruption a entraîné l'annulation ou le report de 24 vols entre plusieurs villes australiennes, Singapour et l'aéroport de Labuan Bajo, sur l'île de Florès, point de départ notamment de croisières vers l'île de Komodo. «Plusieurs compagnies aériennes desservant Labuan Bajo, l'Australie, Singapour et la Corée du Sud ont confirmé des annulations et des retards. Au total, 24 vols ont été annulés», a déclaré lundi le directeur général de l'aéroport, Ahmad Syaugi Shahab, dans un communiqué. Vingt-quatre vols, au départ et à destination de Bali, ont été annulés lundi. Parmi les compagnies aériennes figurent Virgin Australia, Jetstar Airways et AirAsia Indonesia, a-t-il ajouté. «En raison des cendres volcaniques provoquées par l'éruption du mont Lewotobi en Indonésie, plusieurs vols entre Bali et l'Australie ont été annulés ce soir», a également indiqué la compagnie australienne Jetstar dans un communiqué sur son site internet. Le mois dernier, des dizaines de vols à destination et en provenance de Bali avaient déjà été annulés après l'éruption du volcan. Des pluies de cendres volcaniques se sont abattues sur plusieurs communautés autour du volcan, forçant l'évacuation d'au moins un village. Neuf morts en novembre Le volcan, situé dans l'est de l'île de Florès, se trouve à environ 800 kilomètres à l'est de Bali. À ce stade, vous trouverez des contenus externes supplémentaires. Si vous acceptez que des cookies soient placés par des fournisseurs externes et que des données personnelles soient ainsi transmises à ces derniers, vous devez autoriser tous les cookies et afficher directement le contenu externe. Laki-Laki, qui signifie «homme» en indonésien, est accolé à un autre volcan plus calme mais plus haut, culminant à 1703 mètres, le Perempuan, ce qui signifie «femme». En novembre, le volcan était entré en éruption à plusieurs reprises, faisant neuf morts et forçant des milliers de personnes à évacuer, et provoquant l'annulation de nombreux vols internationaux vers Bali. L'Indonésie, un vaste archipel, connaît une activité sismique et volcanique fréquente en raison de sa position sur le «Cercle de feu» du Pacifique. D'autres éruptions de volcan Newsletter «Dernières nouvelles» Vous voulez rester au top de l'info? «24 heures» vous propose deux rendez-vous par jour, pour ne rien rater de ce qui se passe dans votre Canton, en Suisse ou dans le monde. Autres newsletters AFP Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.

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