4 days ago
Pour les touristes et étrangers, il sera moins facile de conduire au Japon
Face à une hausse des accidents impliquant des conducteurs étrangers, le Japon envisage de durcir les conditions de conversion des permis de conduire étrangers.
C'est l'un des effets du boom touristique que connaît le pays : le Japon durcit le ton sur les conversions de permis de conduire. Depuis plusieurs années, le pays du Soleil levant accueille de plus en plus d'étrangers, expatriés, travailleurs temporaires ou touristes. Et parmi les conséquences, le nombre de conversions de permis étrangers a explosé. En 2024, plus de 75 000 opérations ont été enregistrées, contre seulement 30 381 en 2014 d'après les chiffres publiés par la police nationale japonaise.
Cet avantage est pointé du doigt. Le commissaire général de la police nationale japonaise, Yoshinobu Kusunoki, déclarait en mai lors d'une conférence de presse que « Les accidents sont en augmentation parmi les étrangers ayant obtenu leur permis dans le cadre du système actuel de conversion » indique le quotidien japonais The Mainichi.
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Permis français au Japon : ce qui va changer
Depuis le 1er octobre 1994, les titulaires d'un permis de conduire national français peuvent conduire au Japon, à condition de l'accompagner d'une traduction officielle délivrée par la Japan Automobile Federation (JAF). Ce droit est valable un an à partir de l'entrée sur le territoire. Passé ce délai, une conversion en permis japonais est obligatoire.
Si la traduction JAF reste accessible aux visiteurs français pour conduire légalement un an au Japon, les résidents français longue durée devront bientôt composer avec des exigences renforcées pour obtenir un permis de conduire national.
Justifier sa résidence fait partie des pistes privilégiées. Les candidats devront fournir un document officiel (jūminhyō). Une adresse temporaire ou un hôtel ne suffira plus. Et seuls les permis de conduire internationaux conformes à la Convention de Genève sur la circulation routière seront acceptés. Le test de connaissances du Code de la route sera élargi à 50 questions, contre 10 aujourd'hui. Un taux minimum de réussite de 90 % validera l'épreuve. Enfin, la conversion sera limitée aux résidents permanents ou de longue durée. Les touristes ne pourront plus utiliser ce dispositif. Les autorités espèrent ainsi limiter les accidents liés à des conducteurs peu familiers avec la circulation locale.
