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Le Figaro

À bord du yacht Venus, le somptueux palace flottant appartenant à la famille de Steve Jobs

Conçu par le milliardaire avant sa mort et imaginé avec le designer Philippe Starck, le Venus est un yacht minimaliste pensé comme un prolongement de l'univers Apple. Aujourd'hui propriété de sa veuve, il reste strictement réservé à un usage privé. C'est une histoire où l'héritage prend le large, et où la mer murmure encore les secrets d'un génie disparu. En juillet dernier, sous les éclats d'un mariage somptueux, Eve Jobs, la fille cadette de Steve Jobs, a uni sa vie à celle du cavalier olympique britannique Harry Charles. Pour leur lune de miel, les jeunes mariés ont embarqué à bord du Venus, un superyacht inauguré en 2012 d'une valeur de 100.000 millions de dollars, nommé d'après la déesse romaine de l'amour. Conçu par Steve Jobs peu avant sa disparition en 2011 des suites d'un cancer du pancréas, il est depuis sous la responsabilité de sa femme, Laurene Pauwell. «Je sais qu'il est possible que je meure et que je laisse Laurene avec un bateau à moitié construit mais je dois continuer, parce que ne pas le faire serait admettre que je vais bientôt mourir» avait déclaré Steve Jobs, cité dans la biographie éponyme écrite par Walter Isaacson, parue en octobre 2011. Des dessins à la construction, il aura fallu six années pour enfin pouvoir admirer le yacht. Fruit d'une collaboration avec le designer français Philippe Starck, ce vaisseau de 78 mètres incarne l'idéal esthétique d'Apple. Pureté des lignes, transparence radicale, technologie invisible , chaque détail superflu a été écarté, chaque fonctionnalité dissimulée pour ne laisser apparaître que l'essentiel. Un minimalisme exigeant. «Nous avons réinventé la technologie marine ; notre travail était une philosophie en action», confiait le designer dont les propos ont été retranscrits dans une biographie signée Jonathan Wingfield en 2021, soulignant à quel point le Venus dépasse la simple prouesse nautique. Publicité Silence, luxe et introspection L'utilisation intensive de l'aluminium et du verre donne à l'ensemble une allure presque irréelle. Fluide, lumineuse, sans négligence, sans dispersion. Des vitrages sur mesure ont été développés pour intégrer des hublots verticaux de 2,4 mètres de haut, courant le long de la coque. L'objectif ? Offrir aux passagers une sensation constante d'ouverture, comme si les paysages marins défilaient sur un écran géant un papier peint vivant, mouvant, immergé. De grandes baies vitrées dans les cabines et une rangée de hublots circulaires au ras de la ligne de flottaison renforcent cet effet aquarium où l'eau devient personnage principal. À bord, le Venus peut accueillir jusqu'à douze invités, répartis dans six cabines. Dès sa conception, Steve Jobs avait exprimé un souci particulier pour le silence et la répartition des espaces. Les cabines des enfants ont été placées à l'avant, celles des adultes à l'arrière, afin de garantir la tranquillité de chacun une obsession du confort acoustique poussée jusqu'à la séparation spatiale de la famille, selon les moments du voyage. La structure du cockpit est constituée d'une pièce de verre incurvée de 23 mètres de long contrôlé par sept iMac 27 pouces bien installés dans la cabine. Le rêve d'un homme, la traversée de sa fille Seule petite ombre au tableau : la collision, au large de Naples en août 2024, du Venus avec un autre yacht, le Lady Moura, pourtant aussi gros. Un incident comme une fausse note dans la parfaite symphonie pensée par Steve Jobs.