Dernières actualités avec #océanIndien
Le Figaro
2 days ago
- Entertainment
- Le Figaro
«C'est rassurant» : Virgilia Hess dévoile un critère obligatoire pour son déménagement à La Réunion
VIDÉO - L'ancienne miss météo climat de BFMTV annonçait le 30 juin dernier «changer de vie» et «réaliser un de ses rêves», elle qui est en phase de rémission d'un cancer. Après un long combat contre le cancer du sein, Virgilia Hess compte refaire sa vie à La Réunion. L'ancienne miss météo de chez BFMTV dévoilait son nouveau projet sur l'île le 30 juin dernier sur Instagram, livrant également qu'elle officierait maintenant sur Antenne Réunion, chaîne de télévision locale. En 2023, la femme de télévision était tombée enceinte d'une petite fille. Après six mois de grossesse, le diagnostic était tombé : cancer du sein. Virgilia Hess avait ensuite partagé son combat contre la maladie sur les réseaux sociaux, et livré que cette épreuve l'avait poussée à «changer de vie». «La nature a pris une place tellement importante dans ma vie depuis que je suis tombée malade, c'est ce qui m'a fait me sentir vivante durant mes traitements. J'avais un besoin vital de partir à La Réunion», assurait-elle dans une publication Instagram. «Je mesure ma chance d'être encore là aujourd'hui et de réaliser ce rêve après cette traversée du désert.» Publicité Suivi possible Ce dimanche 27 juillet, la femme de 35 ans s'est confiée dans un entretien accordé au magazine Gala . Virgilia Hess a notamment évoqué la condition nécessaire à son départ vers La Réunion : que le suivi de son cancer soit possible sur place. «Quand ce projet-là n'était qu'une idée, j'en avais déjà parlé à mon oncologue pour savoir si c'était réalisable. Il m'a dit qu'il n'y avait aucun souci que ce soit pour le suivi ou si jamais je devais un jour récidiver», livre celle qui est en phase de rémission. «À La Réunion, il y a tout ce qu'il faut. Mon oncologue m'a adressé à un de ses confrères. C'est rassurant, car avant de se projeter de partir, il fallait que je sois certaine qu'il n'y ait pas de souci pour le suivi.» À lire aussi «J'ai tourné la page» : la présentatrice météo Virgilia Hess quitte BFMTV et change radicalement de vie À VOIR AUSSI - «C'est ce qui me fait vivre» : Virgilia Hess, atteinte d'un cancer du sein, entrevoit son retour sur BFMTV Dans cet entretien, la femme de télévision se confie également sur son futur rôle au sein des équipes d'Antenne Réunion. «La seule chose que je peux dire, c'est que c'est plus une évolution de ma carrière. Ce n'est pas forcément lié à la météo, mais c'est toujours lié au journalisme», décrypte Virgilia Hess, avant d'ajouter : «J'ai aussi un projet associatif que j'aimerais réaliser dans les cinq années à venir. L'idée serait d'accompagner des femmes en rémission d'un cancer du sein et de les emmener à La Réunion pour leur redonner goût à la vie. (...) Après avoir traversé cette épreuve, j'aimerais continuer à aider d'autres femmes. On ne parle pas beaucoup de l'après cancer, mais ce n'est pas évident. J'ai eu la chance d'être bien entourée, mais ce n'est pas le cas de tout le monde.»
Le Figaro
18-07-2025
- Politics
- Le Figaro
Elle gît par 800 mètres de fond : l'épave d'un navire japonais de la Seconde Guerre mondiale retrouvée au large des îles Salomon
Une ONG américaine a fait cette découverte de taille, alors que la zone est explorée à l'approche du 80e anniversaire du conflit. Une découverte de taille sous les eaux de l'océan Indien, au sens propre et figuré. Une équipe de recherche internationale a localisé l'épave d'un navire de guerre japonais de la Seconde Guerre mondiale au fond de la mer, au large des îles Salomon, à l'approche du 80e anniversaire du conflit. Une équipe de l'ONG américaine Ocean Exploration Trust a découvert le Teruzuki, un destroyer de la marine impériale japonaise long de 134 mètres, à plus de 800 mètres de profondeur au large de ce petit État insulaire situé au nord-est de l'Australie. Publicité Poupe et torpilles Une vidéo de l'épave montre des parties du Teruzuki, torpillé par l'armée américaine en 1942, éclairées faiblement par les projecteurs des drones sous-marins de l'équipe. On y distingue notamment de la peinture rouge sur la coque, des canons rouillés et une imposante poupe. Mis en service en 1942, le Teruzuki - qui signifie «Lune brillante» en japonais - avait été conçu pour protéger les porte-avions des attaques aériennes, a précisé l'ONG. Mais quelques mois seulement après son entrée en service, il a été touché par des torpilles américaines et a sombré. La majorité de l'équipage a survécu, à l'exception de neuf hommes, selon Ocean Exploration Trust. Drone La poupe du navire militaire nippon a été retrouvée à plus de 200 mètres de la coque, grâce à des relevés effectués par sonar haute résolution, a précisé l'équipe. Cette découverte a été faite alors que l'équipe explorait la zone à l'aide de drones, dans l'espoir d'y localiser des épaves non identifiées ou d'autres objets.
Le Soir
16-07-2025
- Science
- Le Soir
« L'impression de m'être fait tabasser » : sauriez-vous reconnaître le chikungunya ?
C'est un vendredi soir comme un autre pour David, passé en famille au restaurant. La quarantaine sportive, il est en pleine forme. Mais à 2 h du matin survient un réveil brutal : « J'avais des douleurs atroces aux pieds, aux chevilles et aux jambes, avec l'impression de m'être fait tabasser. » David ne s'étonne pas très longtemps : il est médecin, vit à La Réunion, sa femme et ses trois enfants ont eu le chikungunya il y a quinze jours. C'est donc son tour. Un moustique-tigre lui a transmis le virus, comme à des dizaines de milliers d'habitants de l'île de l'océan Indien avant et après lui.
Le Parisien
15-07-2025
- Politics
- Le Parisien
Mayotte : deux morts après le chavirage d'une embarcation de migrants
Un chavirage mortel près des côtes mahoraises. Deux personnes sont mortes ce mardi 15 juillet au large de Mayotte après la collision entre un « kwasa-kwasa » transportant des migrants et une vedette de la police nationale, a annoncé la préfecture dans un communiqué. « Ce mardi 15 juillet, aux alentours de 04h30 (03h30 à Paris), un kwasa-kwasa transportant des migrants a effectué un refus d'obtempérer et est entré en collision avec un intercepteur de la police nationale au large de la côte ouest de Mayotte », est-il précisé dans le communiqué. Le choc a provoqué le chavirement de l'embarcation, précipitant ses occupants à la mer. Dix-sept personnes ont pu être secourues mais « deux décès sont à déplorer », selon la même source. Une enquête a été ouverte par le procureur de la République. Auprès de nos confrères de La 1ère , le préfet de Mayotte indique que ce « drame rappelle les risques de l'immigration clandestine, alimentée par des passeurs qui mettent en danger la vie d'hommes, de femmes et d'enfants ». Il condamne « avec la plus grande fermeté ces agissements ». Seuls 70 km séparent Mayotte de l'île comorienne d'Anjouan, d'où partent sur de rudimentaires barques en bois de nombreux candidats à l'émigration vers la France. Le bras de mer qui sépare les deux îles est une route migratoire particulièrement meurtrière. Un rapport sénatorial publié en 2012, un an après l'incorporation de Mayotte parmi les départements français, estimait entre 7 000 et 12 000 le nombre de morts ou disparus lors de traversées depuis 1995. En novembre 2024, au moins 25 personnes avaient péri dans le naufrage de leur embarcation au large des Comores, un drame attribué par des survivants et l'Organisation internationale pour les migrations (OIM) à des passeurs ayant volontairement coulé le bateau.
