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Le HuffPost France
04-08-2025
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Violette Dorange, star du dernier Vendée Globe, confie s'être « épuisée » avec les réseaux sociaux
VOILE - Elle est devenue une icône pour les fans de voile après son incroyable performance au dernier Vendée Globe. Violette Dorange, qui est devenue la plus jeune navigatrice à terminer la célèbre course en février dernier, a annoncé ce lundi 4 août qu'elle allait « faire une pause avec les médias et les réseaux sociaux », confiant que ces derniers l'ont « épuisée » au cours des derniers mois. « Je pense que je me suis un peu perdue en chemin », confesse la sportive au début d'un long message publié sur Facebook et Instagram et où elle dit vouloir faire preuve d' « un peu de transparence » avec celles et ceux qui la soutiennent. « Ces derniers mois ont été incroyables, mais hyper intenses, explique-t-elle, j'ai dit oui à beaucoup de choses parce que tout semblait important, et je ne voulais pas perdre d'opportunités. » Lire aussi Violette Dorange, la benjamine du Vendée Globe, franchit la ligne d'arrivée sous les hourras Dans son texte, Violette Dorange rappelle que les attentes envers les athlètes vont bien au-delà du domaine sportif : ils doivent être « de véritables communicants ». « Je n'ai pas pu me consacrer autant que je voulais à mon projet sportif », regrette la navigatrice, qui pointe « une véritable course aux likes » et dit s'être « épuisée » physiquement et mentalement en voulant « trop bien faire ». Une coupure médias cet été pour « se reposer » Suivie par plus de 640 000 personnes sur Instagram, Violette Dorange ne nie pas pour autant l'intérêt des réseaux sociaux, rappelant qu'elle a « grandi avec ». « J'ai été inspirée, comme beaucoup, par des créateur·rice·s qui savaient raconter, transmettre, faire rêver, souligne-t-elle, c'est ce que j'aime moi aussi : partager, raconter des histoires, montrer les coulisses… et peut-être, à ma manière, donner envie d'oser, de croire en ses projets. » Comme vous pouvez le voir dans vidéo ci-dessous, la sportive de 24 ans partage non seulement des contenus en lien avec la navigation et ses excursions en mer, mais aussi des choses sur sa vie quotidienne ou sur les défis sportifs qu'elle se lance, comme sa préparation pour le marathon d'Annecy en avril dernier, très peu de temps après le Vendée Globe. Si elle ne renonce pas pour toujours à communiquer sur sa carrière sportive, la navigatrice a annoncé qu'elle va « prendre du recul cet été » et « faire une pause avec les médias et les réseaux sociaux » pour « prendre le temps de [se] reposer » et passer du temps avec ses proches. « À très vite », conclut-elle après avoir teasé un « projet très important » dont elle « fière » et qu'elle partagera « bientôt ».
La Presse
15-07-2025
- Business
- La Presse
La Hyundai Ioniq 6 N prête à sprinter
La carrosserie de l'Ioniq 6 N reçoit diverses modifications, dont l'ajout d'un aileron arrière et des ailes élargies, pour améliorer sa stabilité à haute vitesse. Hyundai a choisi le prestigieux Goodwood Festival of Speed, tenu la semaine dernière en Angleterre, rien de moins, pour orchestrer le dévoilement de sa toute nouvelle berline électrique sportive Ioniq 6 N. Comme son nom le suggère, la compacte reçoit le traitement complet N qui insuffle une grande dose de dynamisme. À l'instar de l'Ioniq 5 N, cette Ioniq 6 est mue par deux moteurs électriques dont la puissance maximale est portée à 641 ch. C'est littéralement le double de la cavalerie de la version la plus puissante actuellement offerte au Canada. Cela transforme la berline en véritable dragster avec un 0-100 km/h en 3,2 secondes et une vitesse de pointe de 257 km/h. Tout comme le multisegment, l'Ioniq 6 N dispose de la fonction N e-Shift pouvant simuler des changements de rapports. PHOTO FOURNIE PAR HYUNDAI La posture stylistique de cette Ioniq 6 N est plutôt expressive. Une batterie de 84 kWh alimente ces deux moteurs, mais Hyundai n'a pas précisé quelle sera l'autonomie maximale de cette nouvelle livrée. Cela dit, son coefficient de traînée supérieur à celui de l'Ioniq 5 N (0,27 contre 0,31) devrait lui permettre de dépasser les 356 km affichés au compteur du multisegment sportif. PHOTO FOURNIE PAR HYUNDAI L'habitacle de la Hyundai Ioniq 6 N Hyundai s'est aussi évidemment concentré sur la plateforme de la berline pour bien négocier avec cette grande force de frappe. La géométrie des éléments suspenseurs a été complètement revue et cette Ioniq 6 N gagne des amortisseurs adaptatifs. Ceux-ci disposent de capteurs pouvant continuellement évaluer l'amplitude de leur course, ce qui, selon le constructeur, permet une large plage d'ajustements. Son centre de gravité plus bas devrait en outre la rendre plus agile que l'Ioniq 5 N. Une nouvelle création qui appuiera l'offensive sportive de la marque coréenne. On ne se sait toutefois pas pour l'instant quand elle sera commercialisée au Canada.
