La Hyundai Ioniq 6 N prête à sprinter
Hyundai a choisi le prestigieux Goodwood Festival of Speed, tenu la semaine dernière en Angleterre, rien de moins, pour orchestrer le dévoilement de sa toute nouvelle berline électrique sportive Ioniq 6 N. Comme son nom le suggère, la compacte reçoit le traitement complet N qui insuffle une grande dose de dynamisme.
À l'instar de l'Ioniq 5 N, cette Ioniq 6 est mue par deux moteurs électriques dont la puissance maximale est portée à 641 ch. C'est littéralement le double de la cavalerie de la version la plus puissante actuellement offerte au Canada. Cela transforme la berline en véritable dragster avec un 0-100 km/h en 3,2 secondes et une vitesse de pointe de 257 km/h. Tout comme le multisegment, l'Ioniq 6 N dispose de la fonction N e-Shift pouvant simuler des changements de rapports.
PHOTO FOURNIE PAR HYUNDAI
La posture stylistique de cette Ioniq 6 N est plutôt expressive.
Une batterie de 84 kWh alimente ces deux moteurs, mais Hyundai n'a pas précisé quelle sera l'autonomie maximale de cette nouvelle livrée. Cela dit, son coefficient de traînée supérieur à celui de l'Ioniq 5 N (0,27 contre 0,31) devrait lui permettre de dépasser les 356 km affichés au compteur du multisegment sportif.
PHOTO FOURNIE PAR HYUNDAI
L'habitacle de la Hyundai Ioniq 6 N
Hyundai s'est aussi évidemment concentré sur la plateforme de la berline pour bien négocier avec cette grande force de frappe. La géométrie des éléments suspenseurs a été complètement revue et cette Ioniq 6 N gagne des amortisseurs adaptatifs. Ceux-ci disposent de capteurs pouvant continuellement évaluer l'amplitude de leur course, ce qui, selon le constructeur, permet une large plage d'ajustements. Son centre de gravité plus bas devrait en outre la rendre plus agile que l'Ioniq 5 N.
Une nouvelle création qui appuiera l'offensive sportive de la marque coréenne. On ne se sait toutefois pas pour l'instant quand elle sera commercialisée au Canada.
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