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Le bus couchette de nuit débarque en Suisse pour conquérir l'Europe

Dès octobre, Twiliner proposera des voyages de nuit depuis la Suisse vers Barcelone ou Amsterdam. Pour environ 150 francs, les passagers voyageront dans de véritables lits homologués. Publié aujourd'hui à 18h31 Les bus Twiliner offrent 21 places de couchettes pour des voyages de nuit vers Amsterdam, Barcelone et d'autres capitales européennes. DR En bref: S'allonger, dormir et se réveiller le lendemain matin au cœur de Barcelone ou d'Amsterdam, c'est la promesse de Twiliner , une start-up suisse qui lancera dès octobre une nouvelle offre de bus de nuit. Contrairement aux cars longue distance classiques, la compagnie ne propose que 21 places. Elles se transforment en véritables couchettes, comme en classe affaires dans un avion. Twiliner: au départ de Zurich, Berne et Bâle Dès octobre, Twiliner proposera plusieurs liaisons nocturnes au départ de la Suisse vers des villes européennes . Selon le site internet, le voyage de Zurich à Barcelone coûtera 156 francs (départ à 19 h 30, arrivée à 9 h 45). Pour le trajet Bâle-Amsterdam, Twiliner demandera 150 francs (23 h-9 h 45). Il faudra débourser le même montant de 156 francs pour la liaison Berne-Barcelone (21 h 15-9 h 45). Les autres destinations proposées sont Rotterdam, Bruxelles, Luxembourg et des localités du nord-est de l'Espagne. Contrairement à Flixbus , Twiliner occupe une niche de marché, avec un confort nettement supérieur. Tandis que Flixbus mise sur des prix attractifs et un taux de remplissage élevé, Twiliner vise une clientèle prête à payer davantage pour bénéficier d'un lit et d'un voyage de nuit plus confortable. Les deux entreprises appliquent un modèle commercial similaire. Elles n'exploitent pas directement les bus, mais collaborent avec des compagnies de transport établies, comme Staf Cars. Ces dernières roulent aussi bien pour Flixbus que pour Twiliner. La concurrence reste donc plutôt indirecte. Elle ne vise pas la même clientèle, mais répond à des besoins différents sur des trajets identiques. Quand le confort d'un bus-couchettes rime avec sécurité Les lits du bus Twiliner ont été développés durant plusieurs années, en collaboration avec la Haute école spécialisée bernoise. Les passagers sont allongés confortablement et en toute sécurité dans un sac de couchage spécial conçu pour les protéger en cas d'accident. Couchette dans le bus Twiliner: les sièges se transforment en lits, sac de couchage de sécurité inclus. DR Selon Twiliner, les sièges répondent à des critères d'homologation stricts. Ils proviennent de l'entreprise suisse Lantal. La société de transport a testé différents groupes cibles. Si les touristes devraient être les premiers intéressés par la liaison vers Barcelone, les voyageurs d'affaires pourraient aussi être séduits par la ligne vers Amsterdam. L'entreprise identifie une centaine de villes européennes à fort potentiel, chacune générant au moins 2000 voyageurs par jour. À ce stade, vous trouverez des contenus externes supplémentaires. Si vous acceptez que des cookies soient placés par des fournisseurs externes et que des données personnelles soient ainsi transmises à ces derniers, vous devez autoriser tous les cookies et afficher directement le contenu externe. Questions en suspens sur le modèle de Twiliner Malgré le caractère innovant du concept, on reste prudent. La durée du trajet, plus de treize heures jusqu'à Barcelone , risque de décourager les voyageurs, notamment les hommes d'affaires. Il est également plus difficile de garantir la ponctualité sur les routes que dans le transport ferroviaire ou aérien. Le fondateur de l'entreprise, Luca Bortolani, se montre confiant, mais avec quelques réserves: «Nous devons croître rapidement, sinon le modèle commercial ne sera pas viable.» Traduit de l'allemand par Emmanuelle Stevan Transports de nuit et bus-couchette Newsletter «Dernières nouvelles» Vous voulez rester au top de l'info? «24 heures» vous propose deux rendez-vous par jour, pour ne rien rater de ce qui se passe dans votre Canton, en Suisse ou dans le monde. Autres newsletters Edgar Schuler est journaliste pour la rubrique suisse de Tamedia à Zurich. Plus d'infos Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.