أحدث الأخبار مع #AEWC
يمني برس
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
- سياسة
- يمني برس
القواعد العسكرية لكيان العدوّ الإسرائيلي.. رعب متواصل من الفرط صوتي
في ظِلِّ تصاعُدِ الموقفِ العسكري والاستراتيجي لمعركة الإسناد لغزة، تعودُ قواتُنا المسلحة مجدّدًا لتركيز عمليات القصف على شبكة أهدافٍ بالغة الأهميّة في أعماق كيان العدوّ الإسرائيلي [حيفا – عسقلان – يافا المحتلّة وصحراء النقب]. وخلال الأيّام الماضية، تم تنفيذُ عدد من الضربات الصاروخية الفعّالة على قواعدَ ومراكزَ عسكريةٍ حساسةٍ لكيان العدوّ، وعلى رأسها قاعدة 'نيفاتيم' الجوية الاستراتيجية في صحراء النقب، حَيثُ تمكّنت قواتُنا المسلحة -بعون الله تعالى- من استهداف هذه القاعدة بصاروخَينِ فرط صوتيَّينِ بعيدَي المدى. وتقع قاعدةُ 'نيفاتيم' الجوية في صحراء النقب على بُعد 16 كيلومترًا عن مركَز 'ديمونة' النووي، حَيثُ تعد هذه القاعدة من أهم القواعد الجوية الاستراتيجية في الكيان وأكبرِها؛ إذ يتمركز فيها سِربان لطائرات النقل، وسربٌ لطائرات التزوّد بالوقود، وطائرات 'الشبح'، وسرب طائرات من طراز 'Gulfstream G550 وG500' التجسسية، وطائرات نظام الإنذار المبكر والتحكّم 'AEW & C'. وتم تجهيزُ القاعدة بأحدث التقنيات لتكون مركَزًا متقدمًا لسلاح جوِّ العدوّ الإسرائيلي، خُصُوصًا في مجالِ التكنولوجيا الجوية والعمليات الهجومية بعيدة المدى؛ فأبرزُ ما يميّزُها أنها مقرُّ السرب 140، أول وحدة إسرائيلية تشغّل مقاتلات 'F-35I أدير'، وهي نسخة معدّلة خصيصًا لكيان العدوّ من طائرة 'إف-35' الأمريكية، إضافة إلى أنها تستضيفُ طائرات نقل عسكرية، ومراكز صيانة وتطوير إلكتروني، ونُظُمَ تحكم وللقيادة والسيطرة؛ ما يجعلها عقلًا عملياتيًّا مركزيًّا لسلاح الجو بشكل عام. رغم امتلاكِ كِيانِ العدوّ الإسرائيلي لنظام 'القُبة الحديدية' و'مقلاع داوود' و'حيتس' بالإضافة إلى أنظمة 'ثاد' الأمريكية المضادة للصواريخ الباليستية، إلا أنها لم تحقّق أيةَ قدرة فعالة على حماية أعماق هذا الكيان وبِنيته الاستراتيجية، وعلى رأسها قاعدة نيفاتيم التي تعد من أكثر المناطق تحصينًا بهذه الأنظمة. وبالتالي، عند قراءةِ قصف هذه القاعدة وإصابتها حتى لو جزئيًّا، تعتبر ضربة نفسية وعسكرية فادحة لكيان العدوّ؛ لأَنَّها تمثل رمزًا للتفوق الجوي للعدو الإسرائيلي، ويعرّض أسراب مقاتلات إف-35 لخطر الإصابة؛ فأي استهداف مباشر للمدارج أَو مراكز الصيانة قد يعطِّلُ قدرةَ هذه المقاتلات على تنفيذِ المهام الهجومية أَو الدفاعية في اللحظات الحرجة، أَو قد يعرِّضُها حتى للتدمير. إنَّ تحويلَ قواتنا المسلحة نيرانَ القصف باتّجاه هذه القاعدة ونظائرها من القواعد الأُخرى سيشكل مستوىً جديدًا من الضغط الاستراتيجي على كيان العدوّ، وسيعملُ دراماتيكيًّا على تعطيل وإضعاف جاهزية السلاح الجوي، لذا، فَــإنَّ خبراءَ كيان العدوّ الإسرائيلي وكذلك الأمريكي في حالةٍ من التخبط والقلق الشديد أمامَ استمرار انهيار المنظومة الدفاعية وخروجها عن الفاعلية في حماية هذه القواعد الحساسة، فلم تتمكّن التجهيزاتُ الأمريكية الإضافية التي تم إرسالُها خلال هذه الفترة إلى قاعدة 'نيفاتيم' وغيرها من القواعد، منها أنظمةُ ثاد والأنظمة الكهرومغناطيسية، من توفير أدنى قدرة على مواجهة عمليات قواتنا المسلحة بالصواريخ الفرط صوتية التي ما زالت -بفضل الله تعالى- تحقّق تفوقًا استراتيجيًّا في تجاوز كُـلّ هذه الأنظمة بسهولة وضربِ الأهداف في أعماق أراضي فلسطينَ المحتلّة من مسافات بعيدة تصلُ إلى أكثر من 2200 كم.
الشرق السعودية
٠٦-٠٤-٢٠٢٥
- سياسة
- الشرق السعودية
كوريا الشمالية تطور طائرة مسيّرة تعمل بالذكاء الاصطناعي
تخطو كوريا الشمالية خطوات كبيرة في تحديث قدراتها العسكرية، بينما تشير تقارير إلى أنها تعمل على تطوير طائرات مسيّرة متقدمة، بما في ذلك طائرات انتحارية مدعومة بالذكاء الاصطناعي، وفق مجلة "The National Interest" الأميركية. وتُولي كوريا الشمالية كذلك اهتماماً كبيراً بـ"ردع واشنطن وكوريا الجنوبية عن القدرة على تهديدها"، ولهذا السبب تظل بيونج يانج "ثابتة في التزامها ببناء ترسانتها النووية والاحتفاظ بها"، وفق المجلة الأميركية. طائرة استطلاع استراتيجية مسيّرة وصممت بيونج يانج طائرة استطلاع استراتيجية مسيّرة لجمع المعلومات الاستخباراتية والمراقبة، وبحسب تقارير كورية جنوبية، فإن الطائرة الجديدة قادرة على تتبع ومراقبة مختلف التهديدات الاستراتيجية، بما في ذلك تحركات القوات المعادية في البر والبحر. وتُعد هذه الطائرة المسيّرة جزءاً من جهد أوسع لتعزيز قدرة كوريا الشمالية على جمْع المعلومات الاستخباراتية في الوقت الفعلي، وهو عنصر حاسم في الحرب الحديثة. وعرضت وسائل الإعلام الرسمية في كوريا الشمالية، صوراً للزعيم كيم جونج أون، وهو يتفقد طائرة استطلاع كبيرة، يبدو أنها طائرة شحن روسية الصنع من طراز Il-76 مُجهزة بقبة رادار على هيكلها. وتُشبه هذه الطائرة إلى حد كبير أنظمة الإنذار المبكر والتحكم الجوي (AEW&C)، مثل طائرة Peace Eye المصنّعة في كوريا الجنوبية. ويُمكن لمثل هذه الطائرة أن تُعزز شبكة الدفاع الجوي القديمة لكوريا الشمالية، من خلال تعزيز أنظمة الرادار الأرضية، والتي غالباً ما تُقيّدها التضاريس الجبلية لشبه الجزيرة الكورية. ويمكن أن توفر القدرة على إجراء المراقبة على ارتفاعات عالية لكوريا الشمالية إمكانيات محسَّنة لاكتشاف الطائرات التي تحلّق على ارتفاع منخفض وصواريخ "كروز" المجنَّحة، ما يعالج بعض أوجه القصور في بنيتها التحتية الحالية. الذخائر المتسكعة كما أثبتت الحرب الروسية الأوكرانية، فإن الذخائر المتسكعة، أو (الطائرات المسيّرة الانتحارية)، تُعد من أكثر الأنظمة فاعلية وفتكاً في القتال الحديث. واستثمرت كوريا الشمالية بشكل كبير في هذه الطائرات المسيّرة، المصمَّمة للتحليق فوق منطقة مستهدفة، وتحديد هدف، ثم الاصطدام به وتفجير حمولتها المتفجرة. ونجحت بيونج يانج في اختبار الطائرات المسيّرة الانتحارية، ووفقاً لوسائل الإعلام الرسمية الكورية الشمالية، حددت هذه الطائرات الأهداف بدقة، ودمرتها خلال عروض أشرف عليها كيم جونج أون. دمج الذكاء الاصطناعي ومن التطورات الملحوظة هو دمج الذكاء الاصطناعي في هذه الطائرات المسيّرة، مما يعزز دقتها واستقلاليتها، إذ تتيح هذه التقنية تتبع الأهداف، وتعديل مسارات الطيران، وتنفيذ مهام هجومية تكتيكية بكفاءة أكبر. ويرجح أن تأتي طائرات كوريا الشمالية الانتحارية المسيَّرة بأشكال متنوعة، مصممة خصيصاً لمدى ضربات ومهام مختلفة، وهي تهدف لمهاجمة الأهداف البرية والبحرية، مما يجعلها أدوات متعددة الاستخدامات لوحدات المشاة والعمليات الخاصة. وأكد كيم جونج أون أهمية الذكاء الاصطناعي في تطوير الأسلحة الحديثة، داعياً إلى إعطائه الأولوية جنباً إلى جنب مع المعدات غير المأهولة لتحديث الجيش الكوري الشمالي. وسعى الزعيم الكوري الشمالي إلى توسيع القدرة الإنتاجية، ووضْع استراتيجية طويلة المدى لتسريع تطوير الطائرات المسيَّرة الذكية، ما يعكس أهميتها في الصراعات المعاصرة. ومن خلال التركيز على الطائرات المسيّرة، تعمل بيونج يانج على إحداث تغيير جذري في المشهد الاستراتيجي في شبه الجزيرة الكورية، إذ تمتلك بالفعل جيشاً أكبر من جارتها الكورية الجنوبية. ومع ذلك، يُمكن لكوريا الجنوبية الاعتماد دائماً على عاملين رئيسيين وهما: "تكنولوجيا أفضل، وتحالفها مع الولايات المتحدة". في المقابل، تُحدث الأنظمة التي يُوجّه كيم جونج أون جيشه للاستثمار فيها تغييراً جذرياً في جانب واحد على الأقل من المعادلة. وسلَّط كيم جونج أون الضوء على التكاليف المنخفضة وسهولة إنتاج الطائرات المسيّرة، مما جعلها بمثابة إضافة عملية لترسانة كوريا الشمالية وسط برامجها النووية والصاروخية المستمرة.
الدفاع العربي
١٩-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- الدفاع العربي
ساب تعزز جاهزية القوات العسكرية الإماراتية بأنظمتها الجوية والبرية في آيدكس 2025
محتويات هذا المقال ☟ 1 نظام GlobalEye نظام GlobalEye 2 شبكة DeployNet شبكة DeployNet 3 رادارًا طويل المدى 'ساب' تعزز جاهزية القوات العسكرية الإماراتية بأنظمتها الجوية والبرية في 'آيدكس 2025' في معرض آيدكس 2025، تعرض شركة ساب السويدية تقنياتها الدفاعية والأمنية، بما في ذلك الأنظمة التي تم تطويرها . في الإمارات العربية المتحدة. تعمل شركة ساب بنشاط في قطاع الدفاع في الإمارات العربية المتحدة منذ أكثر من 30 عامًا، حيث تعمل مع حكومة. الإمارات العربية المتحدة والصناعة لتطوير أنظمة منتجة محليًا. ووفقًا لهيلين بيتمان، المديرة الإدارية لشركة ساب في الإمارات العربية المتحدة، تعمل الشركة على توسيع عملياتها في المنطقة . وتعزيز الشراكات القائمة. يوفر معرض آيدكس 2025 منصة لشركة ساب للتواصل مع العملاء وأصحاب المصلحة وممثلي الصناعة. نظام GlobalEye ساب تعزز جاهزية القوات العسكرية الإماراتية بأنظمتها الجوية والبرية في آيدكس 2025 ومن بين الأنظمة المعروضة نظام GlobalEye، وهو نظام متعدد الأدوار للإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً (AEW&C). يعتمد على طائرة Bombardier Global 6000/6500 التجارية. ويدمج النظام رادار Erieye Extended Range (ER) من شركة Saab، القادر على اكتشاف وتتبع الأهداف الجوية والبحرية والبرية . على مسافات تتجاوز 550 كيلومتراً عند التشغيل على ارتفاعات عالية. ويشمل رادار المراقبة البحرية Seaspray 7500E من شركة Leonardo، ومستشعر ضوئي/أشعة تحت الحمراء (EO/IR). ومجموعة قيادة وتحكم مع محطات تشغيل متعددة. وتم تجهيز GlobalEye بنظام حماية ذاتية يتضمن أجهزة استقبال للإنذار بالرادار والليزر، وموزعات التدابير المضادة، وقدرات الحرب الإلكترونية. يتمتع بقدرة تحمل تزيد عن 11 ساعة وينقل بيانات المراقبة إلى محطات أرضية لمراقبة مجالات متعددة في الوقت الفعلي. وتشغل الإمارات العربية المتحدة خمس طائرات من طراز GlobalEye، تم شراؤها بين عامي 2020 و2024 بموجب عقد قيمته . حوالي 23 مليار كرونة سويدية (2.14 مليار دولار). وقد طلبت السويد ثلاث طائرات من طراز GlobalEye،. ومن المتوقع تسليمها اعتبارًا من عام 2027، لتحل محل أسطولها من طائرات Saab 340 AEW&C. وقد أبدت العديد من الدول الأخرى، بما في ذلك كندا وفنلندا والدنمرك وفرنسا واليونان وكوريا الجنوبية، اهتمامها بالنظام. وتقوم كندا بتقييم حلول AEW&C، حيث يتم النظر في GlobalEye إلى جانب Boeing E-7 Wedgetail. وناقشت السويد وفنلندا والدنمرك عملية شراء مشتركة محتملة. وتقوم فرنسا واليونان بتقييم النظام لمتطلبات المراقبة المحمولة جواً. ووقعت كوريا الجنوبية اتفاقية تعاون صناعي مع شركة Saab لتطوير AEW&C. شبكة DeployNet ساب تعزز جاهزية القوات العسكرية الإماراتية بأنظمتها الجوية والبرية في آيدكس 2025 كما تعرض شركة ساب شبكة DeployNet، وهي شبكة 5G/LTE متينة تم تطويرها بالتعاون مع مجلس التوازن الاقتصادي في الإمارات العربية المتحدة. ويوفر النظام اتصالات لاسلكية آمنة وعالية السعة، ويدعم ما يصل إلى 10000 مستخدم ويغطي مناطق تصل إلى 100 كيلومتر مربع لكل نظام. كما تم تصميم DeployNet لنقل البيانات في الوقت الفعلي، وبث الفيديو عالي الدقة، والاتصالات عبر الضغط للتحدث. مع دمج تدابير الأمن السيبراني. وهو متوافق مع MIL-STD ومصمم للنشر السريع في العمليات العسكرية والاستجابة للطوارئ والعمليات عن بعد. بالإضافة إلى ذلك، تعرض شركة ساب نسختين مختلفتين من نظام رادار Giraffe، بما في ذلك Giraffe 1X، وهو نظام رادار ثلاثي . الأبعاد مصمم للدفاع الجوي الأرضي (GBAD)، وعمليات مكافحة الطائرات بدون طيار، وتطبيقات مكافحة المدفعية والصواريخ . وقذائف الهاون (C-RAM). و يزن أقل من 150 كجم، مما يسمح بالتكامل في التركيبات المتنقلة أو القابلة للنشر أو الثابتة. يوفر الرادار مراقبة جوية مستمرة بزاوية . 360 درجة، ويكتشف الأهداف المنخفضة والبطيئة والصغيرة (LSS)، بما في ذلك الطائرات بدون طيار الصغيرة، مع تقليل الإنذارات الكاذبة. يعمل Giraffe 1X بمعدل تحديث سريع، ويوفر بيانات هدف بجودة عالية، ويتميز باستهلاك منخفض للطاقة. مما يتيح النشر على المركبات أو المباني أو الصواري. يقوم النظام بإجراء مراقبة جوية متزامنة، واكتساب هدف GBAD، واكتشاف الطائرات بدون طيار. رادارًا طويل المدى ساب تعزز جاهزية القوات العسكرية الإماراتية بأنظمتها الجوية والبرية في آيدكس 2025 يعد Giraffe 4A رادارًا طويل المدى متعدد الوظائف يستخدم في المراقبة الجوية والدفاع الجوي الأرضي وتحديد موقع الأسلحة. ويبلغ مدى الكشف عنه 400 كيلومتر، وهو قادر على تتبع الطائرات والصواريخ الأسرع من الصوت والطائرات بدون طيار والقذائف المدفعية مع توفير. الوعي الظرفي في الوقت الفعلي. يعمل الرادار في وضعي المسح بزاوية 360 درجة والمسح القطاعي، مما يسمح بالتحديثات عالية التردد. وهو متاح كنظام متحرك . أو ثابت ويشتمل على تقنية نتريد الجاليوم (GaN) لتحقيق موثوقية عالية مع الحد الأدنى من الصيانة. ويدعم Giraffe 4A أيضًا إطلاق النار المضاد للبطارية من خلال اكتشاف وتتبع مواقع المدفعية المعادية ونقاط التأثير. تنشط شركة ساب في الإمارات العربية المتحدة منذ ثمانينيات القرن العشرين، وأنشأت منشأة في مجمع توازن الصناعي في أبوظبي. عام 2018. وتركز هذه المنشأة على البحث والتطوير وإنتاج أنظمة الدفاع والأمن. وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة ساب إيه بي وتساهم في سلسلة التوريد المحلية وتنمية القوى العاملة. يقع المقر الرئيسي لشركة ساب . في السويد وتعمل في جميع أنحاء العالم في مجال الطيران والأسلحة والقيادة . والتحكم وأجهزة الاستشعار والأنظمة تحت الماء. توظف 24000 موظف وتدعم القدرات الدفاعية لدول متعددة. الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook
