أحدث الأخبار مع #AKINCI
أريفينو.نت
٢٩-٠٣-٢٠٢٥
- علوم
- أريفينو.نت
تركيا ترسل المغاربة بعيدا عن الجزائر في 2025؟
تسلم المغرب أول دفعة من الطائرات المسيرة الثقيلة من طراز 'أقنجي'، كما أفاد مرصد متخصص في شؤون التسليح. وفقاً لما أعلنه 'المرصد الأطلسي للدفاع والتسليح' عبر منصة 'إكس' يوم الجمعة 28 مارس، وصلت مجموعة الطائرات القتالية هذه إلى المغرب بعد تصنيعها بشكل خاص لتلبية احتياجاته. وأشار المرصد إلى أن النسخة التي حصل عليها المغرب تتميز بتطويرات إضافية مقارنة بنسخ بيعت لدول أخرى في السابق. على مدار العامين الماضيين، تلقى طيارون مغاربة تدريباً متخصصاً للتأقلم مع تشغيل هذه الطائرات المتقدمة. ورغم أن الموعد المبدئي لوصول الدفعة كان مقررًا الشهر الماضي، إلا أن تسليمها شهد تأخيرًا نتيجة مسائل لوجستية. وفي إطار تعزيز قدراته الدفاعية الجوية، اعتمد المغرب في السنوات الأخيرة على تطوير وتصنيع واقتناء الطائرات المسيرة من مصادر عالمية متنوعة، منها الطائرات التركية الثقيلة من طراز 'أقنجي AKINCI' التي تصنعها شركة 'بايكار'. ومن جانبها، أوضحت منصة 'فار ماروك'، المهتمة بأخبار الجيش المغربي، أن هذه الطائرات ستمثل نقلة نوعية في الدفاع الوطني، وفقاً للخبير العسكري المغربي عبد الرحمان مكاوي. الخبير أشار إلى الخصائص المميزة للطائرات الجديدة واعتبرها إضافة كبيرة للقوات الجوية الملكية المغربية. إقرأ ايضاً لكن هذا التوجه أثار قلقاً في إسبانيا، حيث أعرب بعض العسكريين الإسبان عن مخاوفهم تجاه القدرات المتقدمة لهذه المسيرات، التي يعتقد أنها قادرة على الوصول إلى المناطق الجنوبية الإسبانية. وسائل إعلام إسبانية سلطت الضوء على الخصائص التقنية للطائرات من حيث استقلاليتها ومدى طيرانها وسعة تحميلها، إلى جانب قدرتها على إطلاق صواريخ موجهة بدقة عالية وتنفيذ عمليات قصف انتقائي، ما يجعلها أداة فعالة في العمليات العسكرية. وفي أحد المقالات بصحيفة 'الدبلوماسي' الإسبانية، وصف الضابط والمحلل العسكري أوسكار رويز الطائرة بأنها أول مسيرة قادرة على إطلاق صواريخ كروز من الجو. وأكد أن امتلاك المغرب لهذه التكنولوجيا يمثل تحدياً لإسبانيا في مناطق استراتيجية مثل مضيق جبل طارق، سبتة، ومليلية، ما سيجبر الجانب الإسباني على تعزيز المراقبة والدفاع في المنطقة الجنوبية بشكل أكبر.
الشرق السعودية
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- علوم
- الشرق السعودية
قائم على الذكاء الاصطناعي.. تركيا تختبر صاروخ كروز بمدى 200 كيلومتر
أعلنت شركة Baykar الدفاعية التركية قبل أيام، إتمام تجربة جديدة ناجحة لصاروخ Kemankeş-1، وهو من نوع كروز مصغر مزود بنظام توجيه قائم على الذكاء الاصطناعي. وأُطلق الصاروخ من الطائرة المسيّرة Bayraktar TB2، ما يشير إلى تقدم البرنامج بعد تجربة أولى ناجحة في مطلع الشهر الجاري، وفق موقع Army Recognition. ومن خلال تجارب متعددة، تدعم تركيا تطوير القدرات العسكرية المستقلة، لتعزز مكانتها في مجال أنظمة الأسلحة الذكية. وصُمم صاروخ Kemankeş-1، لضرب أهداف استراتيجية بدقة، بمدى يصل إلى 200 كيلومتر، وتكلفة الوحدة أقل من 50 ألف دولار، ما يعكس النهج التركي في إنتاج أسلحة ذاتية التشغيل فعّالة من حيث التكلفة. ويتوافق هذا الصاروخ مع طائرات Bayraktar AKINCI، وTB2، وTB3 المسيّرة، ويعمل بمحرك نفاث، ما يسمح له بالوصول إلى سرعات تصل إلى 600 كم/الساعة، والعمل على ارتفاع 18 ألف قدم (ما يزيد على 5 آلاف كيلومتر). ويضمن نظام التوجيه الكهروضوئي، إلى جانب نظام الملاحة بالقصور الذاتي، دقة استهداف عالية، مع خطأ دائري محتمل يقل عن 5 أمتار، حتى في الظروف الجوية السيئة، وبالإضافة إلى ذلك، تعزز تقنية مكافحة التشويش من مقاومة الصاروخ للتدابير المضادة الإلكترونية. وبوزن إجمالي يبلغ 30 كيلوجراماً وبطول 1.8 متر، يُجهّز صاروخ Kemankeş-1 برأس حربي يزن 6 كيلوجرامات، مصمم للاستخدام في حالات الانفجار الشديد أو التشظي، ما يجعله فعالاً ضد الأهداف المحصنة والمركبات المدرعة ومواقع العدو. ومن أهم ميزاته قدرته على التحليق فوق منطقة الهدف لمدة تصل إلى ساعة، ما يوفر نقلاً فورياً للبيانات قبل الاشتباك، ويجعله سلاحاً متعدد الاستخدامات في العمليات العسكرية. استراتيجية تركية ويُعد برنامج Kemankeş-1، جزءاً من استراتيجية تركيا الأوسع نطاقاً لتحقيق الاكتفاء الذاتي التكنولوجي. ومنذ عام 2021، أعطت شركة Baykar الأولوية لاستبدال المكونات المستوردة ببدائل محلية الصنع، لا سيما بعد القيود المفروضة على صادرات التكنولوجيا العسكرية الغربية إلى تركيا. وتخطط Baykar لإنتاج 100 وحدة سنوياً بحلول عام 2026، وتقرر إجراء اختبارات إضافية لتقييم أداء الصاروخ في ظروف الحرب الإلكترونية والبيئات الجوية القاسية. ويتيح دمجه مع طائرات AKINCI المسيّرة، التي تبلغ حمولتها 5500 كيلوجرام، تنفيذ استراتيجيات هجوم منسقة، مع إمكانية نشر صواريخ متعددة في وقت واحد لتحدي الدفاعات الجوية للعدو. وعلى الصعيد الدولي، ترى تركيا في صاروخ Kemankeş-1، رصيداً استراتيجياً لتعزيز صادراتها الدفاعية. وحققت صناعة الدفاع التركية العام الماضي، إيرادات بلغت 4.4 مليار دولار، حيث بيعت طائرات Baykar المسيّرة بالفعل لأكثر من 20 دولة.
الدفاع العربي
٠٨-٠٣-٢٠٢٥
- علوم
- الدفاع العربي
مواصفات الطائرة المقاتلة التركية Bayraktar KIZILELMA
مواصفات الطائرة المقاتلة التركية Bayraktar KIZILELMA وفقًا للمعلومات الصادرة عن شركة Baykar التركية، فإن Bayraktar KIZILELMA التركية الصنع. وهي مركبة جوية قتالية بدون طيار قادرة على حمل حاملات طائرات، تعمل بمحركات نفاثة، قيد التطوير حاليًا بواسطة Baykar. أكملت بنجاح اختبار تحديد نظام الديناميكا الهوائية (ASIT) في 6 مارس 2025. وكان هذا الاختبار، الذي تم في مركز تدريب واختبار الطيران AKINCI في تشورلو، تكيرداغ، علامة فارقة مهمة في تطوير المركبة الجوية بدون طيار المتقدمة. وبحسب المعلومات التي نشرتها شركة بايكار التركية، فإن طائرة بدون طيار مقاتلة تركية الصنع من طراز Bayraktar KIZILELMA. وهي قيد التطوير حاليًا من قبل شركة بايكار، أكملت بنجاح اختبار تحديد نظام الديناميكا الهوائية (ASIT) في 6 مارس 2025. وكان هذا الاختبار، الذي جرى في مركز AKINCI للتدريب والاختبار في تشورلو، تكيرداغ، علامة فارقة مهمة في تطوير الطائرة بدون طيار المتقدمة. اختبارات الديناميكية الهوائية المتطورة أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد مواصفات الطائرة المقاتلة التركية Bayraktar KIZILELMA أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد خلال الرحلة، خضعت الطائرة النموذجية الإنتاجية PT3 (رقم الذيل TC-OZB3) لسلسلة من اختبارات الديناميكية الهوائية المتطورة . بهدف قياس استقرارها وقدرتها على المناورة وأدائها بسرعات وارتفاعات مختلفة. وقد وفر إتمام هذا الاختبار بنجاح بيانات قيمة ستسمح لمهندسي بايكار بضبط تصميم الطائرة وأنظمتها بشكل دقيق لمهام تشغيلية أكثر تطلبًا. يعد اختبار تحديد نظام الديناميكية الهوائية مرحلة حاسمة في تطوير الطائرات، وخاصة للمركبات الجوية غير المأهولة (UAVs) . والمركبات الجوية غير المأهولة (UCAVs). يتضمن جمع معلومات مفصلة عن السلوك الديناميكي الهوائي للطائرة من خلال قياس استجابتها لظروف الطيران المختلفة.و تعد هذه الاختبارات ضرورية لفهم خصائص استقرار المركبة والتحكم فيها، وتلعب دورًا حيويًا في تحسين أدائها، وخاصة للمهام عالية السرعة وعالية الضغط. و ستكون البيانات التي تم الحصول عليها أثناء ASIT مفيدة في تحسين الديناميكية الهوائية لـ KIZILELMA وضمان . تلبيتها للمتطلبات التشغيلية للقتال الجوي الحديث. Bayraktar KIZILELMA أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد مواصفات الطائرة المقاتلة التركية Bayraktar KIZILELMA أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد مشروع Bayraktar KIZILELMA، الذي أطلقته شركة Baykar في عام 2021، هو مبادرة طموحة تهدف إلى إنتاج طائرة بدون طيار. عالية الكفاءة وقادرة على حمل حاملات الطائرات. وعلى عكس الطائرات بدون طيار التقليدية، تم تصميم KIZILELMA لتكون طائرة بدون طيار عالية القدرة على المناورة . وخفية وقوية تعمل بمحرك نفاث ويمكن تشغيلها من حاملات الطائرات والمنصات البحرية. ومن المتوقع أن تلعب هذه الطائرة بدون طيار المتطورة دورًا رئيسيًا في كل من العمليات الجوية والبحرية، مما يوفر لتركيا مستوى جديدًا . من التنوع والقدرة القتالية. لقد تقدمت عملية تطوير KIZILELMA بسرعة، وفي أقل من عام بعد خروجها من خط الإنتاج في 14 نوفمبر 2022، قامت الطائرة . بأول رحلة لها في 14 ديسمبر 2022. إن التقدم السريع في تطوير الطائرة .هو شهادة على التميز الهندسي لشركة Baykar وكفاءتها، خاصة بالنظر إلى تعقيد مثل هذه الطائرة المتطورة. منذ رحلتها الأولى، قدمت شركة بايكار العديد من الترقيات والتحسينات على KIZILELMA. النموذج الأولي للإنتاج، PT3. الذي أجرى بنجاح اختبار الديناميكا الهوائية الأخير، يتميز الآن بمحرك أكثر قوة مزود بحارق لاحق. يتيح هذا المحرك المحسن لـ KIZILELMA الاقتراب من سرعة الصوت، مما يجعلها واحدة من أسرع الطائرات بدون طيار من نوعها. بالإضافة إلى محركها المحسن، خضعت الطائرة لتحسينات هيكلية تجعلها أخف وزناً وأكثر متانة، في حين تم تحسين بنية إلكترونياتها لتعزيز . التحكم والمرونة التشغيلية. وتم تجهيز KIZILELMA أيضًا برادار Active Electronically Scanned Array (AESA)، مما يوفر . وعيًا عاليًا بالموقف وتتبع الهدف في الوقت الفعلي، وهو أمر ضروري لسيناريوهات القتال المعقدة. المحرك والتصميم والإلكترونيات أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد مواصفات الطائرة المقاتلة التركية Bayraktar KIZILELMA أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد وتتمتع طائرة 'بايراكتار كيزيللما' بمحرك نفاث توربيني، مما يمكنها من تحقيق سرعات عالية والاقتراب من سرعة الصوت. كما تم تعزيز محركها بحارق لاحق، مما يوفر قوة دفع إضافية للأداء عالي السرعة، وتمكين التسارع السريع وتحسين القدرة على المناورة على ارتفاعات أعلى. ويسمح نظام الدفع النفاث للطائرة بتحقيق مستوى أعلى بكثير من السرعة وخفة الحركة مقارنة بالطائرات بدون طيار التقليدية. مما يجعلها فعالة للغاية في القتال الجوي، ومهام الضربات السريعة، وعمليات الاستجابة السريعة. تم تصميم KIZILELMA مع وضع قدرة حاملة الطائرات في الاعتبار، حيث تتميز بهيكل مدمج وقوي يمكّنها من العمل. من حاملات الطائرات والمنصات البحرية الأصغر. هذه الميزة هي ميزة كبيرة للقوات البحرية التركية، حيث تسمح للطائرة بدون طيار بالإطلاق والتعافي من مساحة محدودة. مما يجعلها إضافة ممتازة لمجموعات الضربات البحرية وتعزيز مرونة العمليات البحرية التركية. وتضمن قدرتها على العمل من منصات مختلفة إمكانية نشرها في مجموعة واسعة من السيناريوهات التشغيلية، بدءًا .من مهام الضربات إلى جمع المعلومات الاستخباراتية. من حيث الإلكترونيات الجوية، تم تجهيز KIZILELMA بتكنولوجيا متطورة، بما في ذلك رادار AESA، والذي يوفر قدرات مراقبة. وتتبع واستهداف عالية الدقة. ويسمح نظام الرادار المتقدم هذا للطائرة بدون طيار بإجراء ضربات دقيقة على الأهداف الثابتة والمتحركة، مع دعم المهام المعقدة جو-أرض وجو-جو. تمتد قدرات رادار AESA إلى التشويش والحرب الإلكترونية. مما يوفر لـ KIZILELMA الأدوات اللازمة للعمل بشكل فعال في البيئات المتنازع عليها، حيث تواجه الطائرات التقليدية تحديات كبيرة. مميزات Bayraktar KIZILELMA أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد مواصفات الطائرة المقاتلة التركية Bayraktar KIZILELMA أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد التخفي هو ميزة رئيسية أخرى لطائرة Bayraktar KIZILELMA، التي تم تصميمها مع وضع قابلية الرصد المنخفضة في الاعتبار. ومن خلال دمج تقنيات التخفي، مثل المقطع العرضي الراداري المنخفض (RCS) وهندسة هيكل الطائرة المحسنة. و تتمكن KIZILELMA من تجنب الكشف بواسطة أنظمة الرادار المعادية. وهذا يجعلها منصة مثالية لمهام الاستطلاع والضرب عالية الخطورة في المجالات الجوية المعادية، حيث يعد الحفاظ .على عنصر المفاجأة أمرًا ضروريًا لنجاح المهمة. كما تتميز طائرة KIZILELMA بسعة حمولة مذهلة، وقادرة على حمل مجموعة واسعة من الأسلحة والمعدات الخاصة بالمهام. ويمكن تجهيزها بذخائر موجهة بدقة (PGMs)، وصواريخ جو-أرض، وحمولات أخرى مصممة خصيصًا لمتطلبات مهمتها. وتتيح هذه المرونة في خيارات الحمولة لطائرة KIZILELMA أداء مجموعة متنوعة من الأدوار، بدءًا من الضربات الدقيقة على منشآت العدو . والبنية التحتية إلى إجراء عمليات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR). وتساعد حاوية الأسلحة الداخلية الكبيرة للطائرة في الحفاظ على ملف التخفي أثناء تنفيذ مثل هذه المهام. العمليات المستقلة صممت طائرة Bayraktar KIZILELMA للعمليات المستقلة، وهي قادرة على الطيران وتنفيذ مهامها بأقل قدر من التدخل البشري. وبفضل تزويدها بأنظمة تحكم طيران متقدمة، يمكنها إجراء مهام مراقبة واستهداف وضرب مستقلة، مع القدرة على تعديل مسار رحلتها والاشتباك . مع الأهداف والعودة إلى القاعدة دون الحاجة إلى تدخل مباشر من الطيار. وهذه القدرة مفيدة بشكل خاص للحد من المخاطر البشرية في مناطق القتال وتمكين الطائرة من العمل في بيئات معقدة وعالية الخطورة. ومع اقتراب طائرة Bayraktar KIZILELMA من مرحلة التشغيل الكامل، فإنها تعد بتغيير قواعد اللعبة فيما يتعلق بالقدرات العسكرية التركية. وبفضل ميزاتها المتقدمة، بما في ذلك الأداء عالي السرعة، والتوافق مع الناقلات، والرادار المتطور والإلكترونيات. فإن طائرة KIZILELMA قادرة على التعامل مع مجموعة واسعة من المهام المعقدة وعالية المخاطر. ومن المتوقع أن يؤدي دورها في القتال الجوي المستقبلي، وخاصة في الحد من الخسائر البشرية مع الحفاظ على التفوق الجوي، إلى إحداث ثورة في استراتيجيات الحرب في جميع أنحاء العالم. أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
الزمان
٠٧-٠٢-٢٠٢٥
- سياسة
- الزمان
تعاون مغربي عسكري وقضائي مع تركيا وقطر والسعودية
الرباط- عبدالحق بن رحمون دفع المغرب في خلال اتصالات وزيارات في اليومين الأخيرين الى ترسيخ التعاون العسكري والقضائي مع تركيا والسعودية وقطر في اطار اشمل من افق التعاون المستمر ، فقد اختتمت الخميس، زيارة عمل لوفد قطري إلى المغرب، من مديرية المراسم والعلاقات العامة التابعة للقوات المسلحة القطرية. وهدفت الزيارة خلال يومين الى «تبادل الخبرات في مجالي البروتوكول والعلاقات العامة» ، والتي تأتي في إطار التعاون العسكري المشترك بين المغرب وقطر. وتميز برنامج هذا اللقاء بعروض قدمها ضباط من الحرس الملكي، تناولت أدوار هذه الوحدة وتقاليدها العسكرية، مع إبراز إرثها التاريخي، فضلا عن زيارة مديرية التاريخ العسكري بالرباط، سلطت الضوء على أهمية تدريس التاريخ العسكري، إلى جانب التقاليد العسكرية داخل القوات المسلحة الملكية. بدورها قدمت مفتشية البحرية الملكية عروضا حول التقاليد البحرية والمراسم العسكرية المعتمدة في الوحدات القتالية. كما كان للوفد القطري مناسبة لزيارة الأكاديمية الملكية العسكرية بمكناس، التي تعد من أعرق المؤسسات العسكرية المغربية في تكوين الضباط، مما شكل فرصة سانحة للاطلاع على مناهج التكوين وأساليب التدريب العسكري المعتمدة داخل هذه المؤسسة. ومؤخراً استقبلت القوات الملكية الجوية أولى وحدات المسيرات الثقيلة القتاليّة من نوع AKINCI استعدادا لدخول أولى أسرابها للخدمة الفعلية. وكشف المنتدى العسكري المغربي «فارماروك»، ، أن «الأكنجي التركية» تعتبر إحدى آخر ما أبدعته الصناعات العسكرية العالمية عامة والتركية خاصة من أجل تطوير المهام التي يمكن اناطتها بسلاح المسيرات. ويأتي هذا التسليم في إطار الزخم الكبير الذي تعرفه العلاقات بين القوات الملكية الجوية وشركة بايكار التركية، التي حسمت منذ أشهر في قرار انشاء وحدة صناعية عسكرية بمنطقة بنسليمان لتجميع وتصنيع نوع خاص من المسيرات غير موجود حاليا بالخدمة وسيشكل إضافة نوعية مهمة لمنظومة الدفاع المغربية. ومن التعاون العسكري القطري والتركي والمغربي، نتوقف في هذا التقرير لصحيفة (الزمان) الدولية، عند التعاون المغربي السعودي على مستوى القضاء ، وفي نفس اليوم أجرى الوكيل العام للملك لدى محكمة النقض رئيس النيابة العامة الحسن الداكي، بالرباط، مباحثات مع رئيس ديوان المظالم، رئيس مجلس القضاء الإداري بالسعودية خالد بن محمد اليوسف، الذي يقوم بزيارة للمغرب، همت تعزيز التعاون في المجال القضائي. وقدم رئيس النيابة العامة، لمحة عن التطور الذي حققته العدالة بالمغرب، مبرزا التجربة المغربية المتميزة في استقلال السلطة القضائية عموما واستقلال النيابة العامة بشكل خاص. وتطرق رئيس ديوان المظالم السعودي، إلى سبل التعاون في المجالات القضائية والاستشارية وتطوير الكوادر ومناقشة الجوانب المشتركة في الأنظمة والتشريعات القضائية، وأهمية استمرار الحوار القضائي والتنسيق وتبادل الخبرات بين الجانبين وتطوير الشراكات النوعية لتطوير الأنظمة القضائية. وأكد خالد بن محمد اليوسف، خلال هذا اللقاء الذي حضره وسيط المملكة محمد بنعليلو، وسفير السعودية بالمغرب سامي بن عبد الله الصالح، على عمق العلاقات بين الرباط والرياض، والتي تنعكس على الشراكة بين قطاعاتهما القضائية، مشيرا إلى أهمية التعاون بين ديوان المظالم ورئاسة النيابة العامة في المغرب. واتفق الجانبان على تعزيز التعاون المغربي السعودي من خلال تبادل الخبرات والممارسات القضائية في أفق تعزيز المعارف والتقنيات التي يكتسبها القضاة والممارسون في المجال القانوني بالبلدين. على صعيد آخر، وفي مضوع الاقتصاد ، وخلال انعقاد الاجتماع الـ60 للجنة العربية العليا للتقييس بمدينة سلا المغربية، أكد الخميس، المدير العام للمنظمة العربية للتنمية الصناعية والتقييس والتعدين (إيدسمو)، عادل الصقر، أن التقييس يضطلع بدور محور في الحكامة الجيدة للذكاء الاصطناعي ودعم الابتكار لتعزيز التنمية الاقتصادية في المنطقة العربية ومجابهة التحديات البيئية، وذلك من خلال تحديد معايير موحدة تساهم في تحسين الأداء وحماية الخصوصية وتحقيق التوافق الدولي. كما أكد المسؤول أن المنظمة تعمل مع الدول الأعضاء على تكثيف أنشطتها في مختلف مجالات البنية التحتية، وذلك من خلال مشاريع الاستراتيجية العربية للتقييس والجودة 2024-2028، والتي تم اعتمادها من قبل وزراء الصناعة في الدول العربية. من جهتها أبرزت فرح زروني، رئيسة هذا الاجتماع الـ60، أن مواءمة المعايير العربية مع المعايير الدولية هي ركيزة أساسية لضمان جودة الصناعات العربية وسلامتها وتعزيز تنافسيتها، فضلا عن تسهيل التجارة بين الجهات». على صعيد آخر، وفي موضوع الشؤون البرلمانية والسياسية بالمغرب، يذكر أن مجلس نواب الأمة، سيختتم الثلاثاء المقبل، الدورة الخريفية وذلك على وقع تداعيات الإضراب العام الإنذاري الذي دعت له خمس مركزيات نقابية والذي حقق نسبة معدل وطني ناهز 84،9% ، و تعتبر النقابات قانون الاضراب الجديد تقييدا لحق الاحتجاج ومساسا بالمكتسبات الاجتماعية. أما الحكومة فترى أن القانون يهدف إلى تنظيم الإضراب وضمان استمرارية الخدمات الحيوية. ويأتي هذا الإضراب احتجاجا على اعتماد البرلمان بغرفتيه الأولى والثانية لأول مشروع قانون ينظم حق ممارسة الإضراب في البلاد والذي يصفه معارضوه بالتكبيلي. وكان مجلس النواب المغربي صادق الأربعاء بالأغلبية على مشروع القانون التنظيمي لممارسة حق الإضراب وشروط وكيفية ممارسته. وشهدت جلسة التصويت عليه في مجلس النواب، حضورا ضعيفا، حيث غاب 291 نائبا من أصل 395، ليقتصر الحضور على 104. فيما أسفر التصويت عن موافقة 84 نائبا ومعارضة 20، دون تسجيل أي امتناع. وحول نتائج هذا الإضراب فالحكومة كانت لها بيانات رسمية مخالفة لتلك التي صرحت بها النقابات التي نفذت الإضراب ، وكشف في هذا الصدد ، يونس السكوري، وزير الإدماج الاقتصادي والمقاولة الصغرى والتشغيل والكفاءات أن نسبة المشاركين في الإضراب العام الوطني الذي خاضته المركزيات النقابية يومي 05 و06 (شباط) فبراير 2025، بلغت 1.4 في المائة بالنسبة للعاملين في القطاع الخاص، بينما وصلت في القطاع العام إلى 32 في المائة لحدود الخميس. في سياق متصل، المغرب أصبح موسم الزراعة الحالي بالمغرب مهدد بالجفاف، وأعلن مؤخرا مسؤول حكومي أن التساقطات المطرية الأخيرة ضعيفة مقارنة بمعدلها خلال العقود الثلاث الماضية. وأوضح وزير الفلاحة المغربي أحمد البواري خلال اجتماع المجلس الحكومي الخميس، أن الجفاف الذي يضرب المغرب للعام السادس، أصبح أحد أهم التحديات التي تواجه قطاع الزراعة الذي يمثل عصب الناتج المحلي، باعتباره مصدرا رئيسا لدخل 40 بالمئة من عمالة البلاد، وفق إحصاءات وزارة الفلاحة. ولمواجهة هذا الوضع، قال البواري إن «الوزارة اتخذت سلسلة من التدابير والإجراءات لدعم الفلاحين ومواكبتهم، لا سيما توفير ودعم البذور المختارة للحبوب الخريفية بنحو 130 ألف طن، وتوفير ودعم الأسمدة بنحو 200 ألف طن». ويبلغ معدل الأمطار بالمغرب 349 ميليمتر في السنوات العادية، إلا أنها سجلت في 2024 نحو 104 ميليمترات فقط، وفق وزارة الفلاحة. وبحسب إحصاءات الوزارة، فقد بلغ معدل الأمطار بالمغرب 134 ميليمتر خلال 2023، و260 خلال 2022، و249 خلال 2021. وتشكل الزراعة بالمغرب العمود الفقري للاقتصاد بسبب مساهمتها الكبيرة في النمو، وارتباط مختلف القطاعات بها، خاصة الصناعات الغذائية التي يتم تصدير جزء كبير منها.
هبة بريس
٠٦-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- هبة بريس
المغرب يستقبل الدفعة الأولى من المسيرات التركية "أكينجي"
هبة بريس – الرباط استقبلت القوات الملكية الجوية المغربية قبل أيام أولى وحدات المسيرات الثقيلة القتالية من نوع AKINCI التركية، تمهيدًا لدخول أولى أسرابها للخدمة الفعلية. وحسب صفحة 'فوروم فار ماروك', فتعتبر هذه الطائرات المسيرة واحدة من أحدث الصناعات العسكرية التركية والعالمية, حيث تم تصميمها خصيصًا لتوسيع نطاق المهام القتالية والاستخباراتية التي يمكن أن تُناط بها الطائرات المسيرة. و يأتي هذا التسليم في إطار الزخم الكبير الذي تعرفه العلاقات بين القوات الملكية الجوية المغربية وشركة 'بايكار' التركية، التي تُعد من الشركات الرائدة في صناعة الطائرات المسيرة. وقد اتخذت هذه العلاقات منحى استراتيجيًا منذ عدة أشهر، حيث تم الإعلان عن قرار إنشاء وحدة صناعية عسكرية في منطقة بنسليمان. وستكون هذه الوحدة مسؤولة عن تجميع وتصنيع نوع خاص من الطائرات المسيرة، التي لا توجد حاليًا في الخدمة داخل الجيش المغربي، ما يشكل إضافة نوعية هامة لمنظومة الدفاع الوطني. وتتمثل أهمية هذه الخطوة في نقل التكنولوجيا المحلية، ليس فقط بهدف التصنيع، بل أيضًا لتطوير نماذج جديدة من الطائرات المسيرة تتناسب مع المعايير والاحتياجات الميدانية الخاصة بالقوات المسلحة الملكية المغربية . وبذلك، يصبح المغرب قادرًا على تعزيز قدراته الدفاعية بشكل مستدام، ويؤكد عزمه على تعزيز أمنه القومي من خلال الاستثمار في التكنولوجيا العسكرية المتقدمة. مقالات ذات صلة
