أحدث الأخبار مع #Arquus
دفاع العرب
٠٦-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- دفاع العرب
Arquus تعرض منتجاتها في معرض DEFEA: تحديث شامل لعربات VBL وتعاون صناعي متقدم مع اليونان
ترجمات انطلقت اليوم فعاليات معرض DEFEA في العاصمة اليونانية أثينا، والذي يُعد أحد أبرز الفعاليات الدولية في مجال الدفاع والأمن بمنطقة البحر المتوسط. تشارك شركة Arquus الفرنسية الرائدة في هذا الحدث بصفتها مورّدًا رئيسيًا للقوات المسلحة اليونانية، حيث تستعرض حلولها العسكرية المبتكرة والمجربة ميدانيًا. وقد سلّمت Arquus بالفعل 230 آلية مدرعة خفيفة من طراز VBL إلى الجيش اليوناني، والتي تُعرف بقدرتها العالية على المناورة وصلابتها الميدانية. ومن المقرر أن تخضع هذه المركبات قريبًا لبرنامج تحديث شامل بالتعاون مع ورش صيانة الجيش اليوناني، في إطار دعم طويل الأمد يعكس التزام Arquus بتعزيز القدرات الذاتية الاستراتيجية لشركائها. تأتي مشاركة Arquus في DEFEA 2025 ضمن سياق الشراكة الاستراتيجية المتنامية بين فرنسا واليونان، والتي شهدت تطورًا لافتًا عقب زيارة وزير القوات المسلحة الفرنسي سيباستيان لوكورنو إلى أثينا في أواخر أبريل، بهدف تعزيز التعاون الدفاعي بين الحليفين. وتؤدي Arquus دورًا فاعلًا في هذا التعاون من خلال دعم جهود التحديث الطموحة التي تنفذها القوات البرية اليونانية. وتعرض Arquus في جناحها (E6 – القاعة 2) مركبة SHERPA التكتيكية متعددة المهام، والتي أثبتت كفاءتها في ميادين قتال متعددة حول العالم، بفضل صلابتها الفائقة، ومرونتها التشغيلية، وقابليتها العالية للتكيف مع مختلف البيئات. ويتم تقديم SHERPA في نسختها المسلحة بمنصة تحكم عن بُعد من نوع Hornet T1 وصواريخ Akeron MP من شركة MBDA، ما يبرهن على قدرات Arquus المتقدمة في دمج الأنظمة وتسخيرها لخدمة المهام المتنوعة. ولا تقتصر مساهمة الشركة على توريد العربات فقط، بل تشمل أيضًا دعمًا استراتيجيًا طويل الأمد عبر حلول شاملة للصيانة والدعم اللوجستي (TLS)، تشمل تحديث أساطيل VBL وVAB وVLRA. وتسعى Arquus من خلال شراكاتها الصناعية المحلية إلى دعم استقلالية القوات المسلحة الوطنية من خلال تطوير قدرات الصيانة والدعم داخل البلاد، ما يضمن استدامة الأداء العملياتي وتعزيز السيادة الدفاعية. كما تهدف الشركة إلى دعم مشاريع التحديث المستقبلية للجيش اليوناني، خاصة في مجال تجديد أسطول المركبات التكتيكية الخفيفة، من خلال تقديم حلول حديثة مثل الجيل الجديد من مركبات VLRA المصممة للاستخدامات العسكرية. وبفضل خبرتها الفريدة في مجال الدعم والتحديث، تؤكد Arquus التزامها بمواصلة وتعميق الشراكة الدفاعية الفرنسية-اليونانية، بما يخدم أمن واستقرار المنطقة.
الدفاع العربي
٠١-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- الدفاع العربي
فرنسا تسلط الضوء على قدرات مدرعات 'غريفون' خلال زيارة قائد الجيش العراقي
فرنسا تسلط الضوء على قدرات مدرعات 'غريفون' خلال زيارة قائد الجيش العراقي استضاف رئيس أركان الجيش الفرنسي ، الجنرال بيير شيل، رئيس أركان الجيش العراقي. الفريق الركن قاسم محمد صالح. وخلال الزيارة الرسمية، قدّم الوفد الفرنسي برنامج تحديث SCORPION، بما في ذلك نظرة مفصلة على مركبة VBMR Griffon المدرعة. كما يتضح من الصور التي نشرها رئيس الأركان الفرنسي. كما تضمنت الزيارة استعراضًا للتعاون الجاري بين الجيشين. ووفقًا للجيش الفرنسي. تلقت خمس كتائب صحراوية عراقية دعمًا تدريبيًا من فرنسا. برنامج SCORPION أُطلق برنامج SCORPION عام ٢٠١٤، وهو برنامج 'تآزر الاتصال المعزز بتعدد الاستخدامات وتعزيز المعلومات'. بهدف تحديث قدرات القتال البري للجيش الفرنسي من خلال منصات مدرعة جديدة، وأنظمة معلومات قتالية مشتركة، وبنية قيادة وتحكم رقمية متكاملة. وتشمل المنصات الرئيسية مركبة VBMR Griffon 6×6 متعددة المهام، ومركبة EBRC Jaguar 6×6 للاستطلاع والدعم الناري. ومركبة VBMR-L Serval 4×4 للانتشار السريع وعمليات القوات الخفيفة. وتحل هذه المركبات محل الأنظمة القديمة مثل VAB وAMX-10RC وERC-90 Sagaie وVAB HOT. ويشمل البرنامج أيضًا تحديث 200 دبابة قتال رئيسية من طراز لوكلير بتقنية XLR، ويدمج نظامي اتصالات رئيسيين: نظام SICS (نظام معلومات القتال SCORPION) للشبكات الرقمية، ونظام CONTACT اللاسلكي المُعرّف برمجيًا . من شركة Thales لنقل البيانات بشكل آمن وفوريّ بين الأفراد والمركبات والمقر الرئيسي. ويستمر البرنامج حتى عام 2038، مع مراحل تطوير إضافية تُركز على الاستهداف التعاوني، وزيادة القدرة على البقاء. وإطلاق النار خارج نطاق الرؤية، والأتمتة عبر الأنظمة غير المأهولة والمنصات الروبوتية. طُوِّرت مركبة SCORPION من قِبَل تحالف يضم شركات Arquus وNexter وThales. توفِّر Arquus أنظمة الدفع والبنية التحتية اللوجستية وجميع أبراج Hornet المتحكَّم بها عن بعد (T1 وT2 وT3). تشرف Nexter على تكامل المركبة وتساهم في تصميم أنظمة التسليح. تُوفِّر Thales الإلكترونيات وأنظمة الاتصالات . والأنظمة البصرية الإلكترونية على متن المركبة، بما في ذلك ANTARES وCONTACT. VBMR Griffon أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد هي ناقلة جنود مدرعة سداسية الدفع، طُوّرت لتحل محل VAB. أُسندت مهمة تطويرها إلى شركات Nexter وArquus وThales عام ٢٠١٤. حصلت المركبة على تأهيل المديرية العامة للصناعات في ٢٤ يونيو ٢٠١٩. وسلّمت الوحدات الست الأولى في ٤ يوليو ٢٠١٩. بدأ الإنتاج بعد دراسات التصميم الأولية التي أُجريت عام ٢٠١٠. كان المتطلب الأصلي الذي حددته الورقة البيضاء للدفاع لعام ٢٠١٣ . هو ٢٠٨٠ ناقلة جنود مدرعة VBMR. وتم وضع الطلب الأول المكون من 319 مركبة في عام 2017، تلاه 271 مركبة أخرى في عام 2020، و54 . مركبة Griffon MEPAC في عام 2022، و302 مركبة إضافية من Griffon في عام 2022. يتم إنتاج Griffon في ستة إصدارات رئيسية: أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد VTT (نقل القوات) EPC (مركز القيادة) VOA (مراقب المدفعية) SAN (الإخلاء الطبي) GEN (هندسة القتال) NRBC (استطلاع CBRN) MEPAC (هاون ذاتي الحركة). و تشمل الإصدارات الفرعية من VTT إصدار FELIN لقتال المشاة؛ وإصدار MMP لعربة صواريخ Akeron MP؛. وإصدار MO81 لقذائف الهاون عيار 81 ملم؛ وإصدار STE لنقل القناصة؛ وإصدار GEN مع مجموعات المراقبة والملاحة؛ . وإصدار ELI للصيانة الميدانية؛ وإصدار RAV لإعادة الإمداد. وتم تجهيز EPC بصارية قابلة للسحب ومعدات اتصالات ممتدة، ويمكنها استضافة خمسة أفراد قيادة بالإضافة إلى السائق والمدفعي.و تم تجهيز VOA برادار GO12 (مدى 25 كم) ومجموعة PASEO Crystal optronics. خصائص مركبة VBMR Griffon أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد يبلغ طول مركبة غريفون 7.58 مترًا، وعرضها 2.54 مترًا 7.58 مترًا، وعرضها 2.54 مترًا ارتفاع بدنها 2.6 مترًا (3.5 مترًا مع البرج) يبلغ وزنها القتالي 24.5 طنًا، ويصل إلى 28 طنًا مع الدروع الإضافية. تتسع المركبة لعشرة أفراد (سائق، ومدفعي، وثمانية جنود). تتوافق الحماية مع معايير STANAG 4569 من المستوى 4، بما في ذلك الحماية من القذائف والألغام. كما يدعمها نظام GALIX والدروع المعيارية. تعمل المركبة بمحرك رينو بقوة 400 حصان، وتبلغ سرعتها القصوى 90 كم/ساعة، ويبلغ مداها 800 كم. تشمل الإلكترونيات نظام ANTARES بتغطية بصرية نهارية/ليلية 360 درجة، وكاشف تحذير بالليزر. وأربعة ميكروفونات سقف لنظام تحديد موقع طلقات PILAR V. تتم معالجة بيانات القتال ومشاركتها عبر شبكة SICS وراديو CONTACT. يمكن لمحطة أسلحة هورنت المتحكم بها عن بعد تركيب مدفع رشاش عيار 7.62 مم أو 12.7 مم أو قاذفة قنابل عيار 40 مم. المتحكم بها عن بعد تركيب مدفع رشاش عيار 7.62 مم أو 12.7 مم أو قاذفة قنابل عيار 40 مم. يتم التحكم في إطلاق النار عبر بصريات MINEO، وهو مدمج بالكامل في بنية القتال التعاوني. كما يتضمن غريفون مستشعرات. صيانة تنبؤية وقدرات HUMS، وهو متوافق مع معدات تشخيص SERUM. ودرست أنظمة الدفع الهجينة بين عامي 2020 و2023، وتهدف إلى تقليل الانبعاثات، وزيادة المدى الصامت. إلى 10 كم، وتمكين المركبات من العمل كمصادر للطاقة. حظي نظام SCORPION البيئي باهتمام العديد من الدول الأوروبية. وقعت بلجيكا اتفاقية حكومية دولية في عام 2018 لشراء 382 . مركبة من طراز Griffon و60 مركبة من طراز Jaguar و24 مركبة من طراز MEPAC. وتعد هذه الاستحواذات جزءًا من برنامج CaMo (Capacité Motorisée). ومن المقرر تسليمها في الفترة من 2025 إلى 2030. كما طلبت بلجيكا 29 نظامًا مدفعيًا من طراز CAESAr NG. إن إدراج أنظمة متطابقة، بما في ذلك MEPAC و CAESAr NG. يسهل النشر المشترك والقتال التعاوني ومبادئ الاشتباك المتوافقة. وتعتبر هيئة الأركان العامة الفرنسية CaMo نموذجًا مرجعيًا لمزيد من التعاون الأوروبي. أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
أريفينو.نت
١١-٠٢-٢٠٢٥
- سياسة
- أريفينو.نت
المغرب يوجه ضربة موجعة لفرنسا بسبب محاولة احتيال؟
كشفت جريدة 'لاراثون' الإسبانية أن المغرب أبرم اتفاقًا جديدًا مع المجموعة الإسرائيلية 'Elbit Systems' يتضمن تزويد القوات المسلحة الملكية بـ 36 قطعة مدفعية ذاتية الدفع من طراز ATMOS 2000، مركبة على شاحنات تشيكية من طراز 'Tatra'. ووفقا للمصدر ذاته، نقلاً عن الصحيفة الفرنسية 'La Tribune'، فإن هذا القرار جاء عقب خلافات تقنية مع الشركة الفرنسية 'KNDS'، التي كانت المورد السابق لمدافع 'سيزار' التي يستخدمها الجيش المغربي. وبعد تسلّم المغرب الدفعة الأولى من هذا النظام عام 2022، اشتكت القوات المسلحة الملكية من مشاكل تقنية أثرت على أداء المدافع، ما دفع الرباط إلى تقديم شكاوى رسمية إلى المجموعة الفرنسية. وحسب المصدر ذاته، فإن التأخر في الاستجابة لهذه المطالب وعدم تقديم حلول سريعة للمشاكل التقنية أثار استياء المسؤولين المغاربة، مما دفعهم إلى البحث عن بدائل أكثر موثوقية، وفقًا لما نقلته الجريدة. لم يقتصر التراجع في الثقة المغربية على شركة 'KNDS' فقط، بل امتد أيضًا إلى شركة 'Arquus' الفرنسية، التي كانت تأمل في الحصول على عقود لتزويد القوات المغربية بمركبات مدفعية مدعومة، إلا أن قرار الرباط باللجوء إلى التكنولوجيا الإسرائيلية قد يشكل ضربة قوية لهذه الطموحات الفرنسية. تجدر الإشارة إلى أن نظام ATMOS 2000 يتميز بكونه مدفعًا ذاتي الدفع، عالي الحركة، إذ يركب على شاحنات قوية تمنحه مرونة كبيرة في الميدان، كما يوفر مدى نيران بعيدًا ودقة عالية، ما يجعله خيارًا مثاليًا لتعزيز القدرات الدفاعية للمغرب. إقرأ ايضاً يذكر أن المغرب يسعى خلال السنوات الأخيرة إلى تطوير ترسانته العسكرية، سواء من خلال اقتناء أسلحة متطورة أو إصلاح منظومته الدفاعية، حيث كشف موقع 'Defence Web' أن المملكة المغربية طلبت شراء صواريخ جو-جو من طراز AIM-120 AMRAAM بقيمة 175 مليون دولار، بالإضافة إلى قنابل صغيرة القطر GBU-39B من الولايات المتحدة الأمريكية. وحسب الموقع نفسه، فقد تمت الموافقة على مبيعات الطلبين من قبل وزارة الخارجية الأمريكية في 20 ديسمبر، مع تسليم الإخطارات ذات الصلة إلى الكونغرس. كما أكدت وكالة التعاون الأمني الدفاعي (DSCA) طلب المغرب لشراء 500 قنبلة صغيرة القطر GBU-39B من بوينغ (SDB-I)، واثنين من القنابل التدريبية غير المتفجرة GBU-39 (T-1)/B، بالإضافة إلى جولات تدريبية، وقطع غيار ودعم بتكلفة إجمالية تقدر بحوالي 86 مليون دولار. وأشار المصدر ذاته إلى طلب المغرب لشراء ما يصل إلى 30 صاروخ جو-جو من طراز AIM-120C-8 من شركة RTX، مع قسم توجيه AIM-120C-8، بالإضافة إلى أطقم القياس عن بُعد وقطع غيار ومعدات أخرى بتكلفة إجمالية قدرها 88.37 مليون دولار. وفي هذا السياق، قالت وكالة التعاون الأمني الدفاعي: 'سيساهم البيع المقترح في تحسين قدرة المملكة المغربية على مواجهة التهديدات الحالية والمستقبلية من خلال ضمان امتلاكها ذخائر جو-جو حديثة وقادرة على القيام بمهمتها في تأمين حدودها ومياهها الإقليمية، ومكافحة الإرهاب والاتجار غير المشروع، واستخدام أسطولها الجديد من طائرات F-16 Block 72'.
