#أحدث الأخبار مع #BBMSportالرجل١٩-٠٤-٢٠٢٥سياراتالرجلبورشه 962 الأسطورية تتحول لمركبة طرقات بـ أقل من مليون جنيه إسترلينيسيارة بورشه 962، التي لا تحتاج إلى تعريف، تعتبر من بين أنجح سيارات السباق في تاريخ سباقات المجموعة C، حيث فازت بسباق لومان ثلاث مرات. إذا كنت من محبي السيارات الفاخرة والرياضية، فقد حان الوقت لتفكر في امتلاك واحدة من أشهر السيارات الرياضية التاريخية. تعتبر سيارة 962 من أهم سيارات سباقات التحمل التي أُنتجت على الإطلاق، حيث تم تصنيعها بواسطة فريق كريمر ريسينغ. شاركت في العديد من السباقات في عام 1988، محققةً انتصارات في حلبات هنغارورينغ، هوكنهايم، وونستورف تحت قيادة السائق الماهر كريس نيسن. في وقت لاحق من نفس العام، كانت السيارة واحدة من ثماني سيارات 962 التي احتلت المراكز العشرة الأولى في سباق لومان الشهير. حتى أن الأسطورة ماريو أندريتي قادها في منافسة خاصة بين سيارات المجموعة C ونماذج IMSA الأولية قبل اعتزاله السباقات الرسمية. التحويل إلى سيارة صالحة للطرق بعد أكثر من 30 عامًا من التنافس في السباقات، قامت شركة BBM Sport بتحويل هذه السيارة إلى نسخة صالحة للقيادة على الطرق العامة. تم تزويدها بفرامل يد ونظام تحكم في الجر وسماعات رأس للتواصل مع الركاب. ورغم أنها كانت سيارة سباق في الماضي، إلا أنها تتمتع الآن بكل ما يلزم لتكون سيارة قابلة للاستخدام في الحياة اليومية.. القوة والأداء تم تجهيز السيارة بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني مزدوج يولد 750 حصانًا، مما يوفر أداءً مذهلاً على الطرقات. يساهم ناقل الحركة اليدوي ذو الخمس سرعات في زيادة قوة المحرك، مما يجعل القيادة تجربة مثيرة وسلسة. سعر معقول مقابل سيارة تاريخية مع قرب سعرها من نصف سعر سيارة كهربائية فائقة الأداء مثل بينينفارينا باتيستا، يمكن اعتبار هذه السيارة فرصة ممتازة لمن يرغب في امتلاك قطعة تاريخية من سباقات السيارات. ورغم كل المزايا التي تقدمها، يمكن اقتناء هذه السيارة مقابل أقل من مليون جنيه إسترليني.
الرجل١٩-٠٤-٢٠٢٥سياراتالرجلبورشه 962 الأسطورية تتحول لمركبة طرقات بـ أقل من مليون جنيه إسترلينيسيارة بورشه 962، التي لا تحتاج إلى تعريف، تعتبر من بين أنجح سيارات السباق في تاريخ سباقات المجموعة C، حيث فازت بسباق لومان ثلاث مرات. إذا كنت من محبي السيارات الفاخرة والرياضية، فقد حان الوقت لتفكر في امتلاك واحدة من أشهر السيارات الرياضية التاريخية. تعتبر سيارة 962 من أهم سيارات سباقات التحمل التي أُنتجت على الإطلاق، حيث تم تصنيعها بواسطة فريق كريمر ريسينغ. شاركت في العديد من السباقات في عام 1988، محققةً انتصارات في حلبات هنغارورينغ، هوكنهايم، وونستورف تحت قيادة السائق الماهر كريس نيسن. في وقت لاحق من نفس العام، كانت السيارة واحدة من ثماني سيارات 962 التي احتلت المراكز العشرة الأولى في سباق لومان الشهير. حتى أن الأسطورة ماريو أندريتي قادها في منافسة خاصة بين سيارات المجموعة C ونماذج IMSA الأولية قبل اعتزاله السباقات الرسمية. التحويل إلى سيارة صالحة للطرق بعد أكثر من 30 عامًا من التنافس في السباقات، قامت شركة BBM Sport بتحويل هذه السيارة إلى نسخة صالحة للقيادة على الطرق العامة. تم تزويدها بفرامل يد ونظام تحكم في الجر وسماعات رأس للتواصل مع الركاب. ورغم أنها كانت سيارة سباق في الماضي، إلا أنها تتمتع الآن بكل ما يلزم لتكون سيارة قابلة للاستخدام في الحياة اليومية.. القوة والأداء تم تجهيز السيارة بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني مزدوج يولد 750 حصانًا، مما يوفر أداءً مذهلاً على الطرقات. يساهم ناقل الحركة اليدوي ذو الخمس سرعات في زيادة قوة المحرك، مما يجعل القيادة تجربة مثيرة وسلسة. سعر معقول مقابل سيارة تاريخية مع قرب سعرها من نصف سعر سيارة كهربائية فائقة الأداء مثل بينينفارينا باتيستا، يمكن اعتبار هذه السيارة فرصة ممتازة لمن يرغب في امتلاك قطعة تاريخية من سباقات السيارات. ورغم كل المزايا التي تقدمها، يمكن اقتناء هذه السيارة مقابل أقل من مليون جنيه إسترليني.
١٩-٠٤-٢٠٢٥
