أحدث الأخبار مع #C949
أخبارنا
٠٦-٠٤-٢٠٢٥
- علوم
- أخبارنا
الصين تطور طائرة ركاب "صامتة" أسرع من الصوت!
وتبعا للمعلومات التي أوردتها المجلة فإن طائرة "C949" الجديدة ستكون أبطأ من طائرة كونكورد الأسطورية، لكنها ستكون أكثر هدوءا بنحو 20 مرة، بهذه الطريقة، سيتم تجنب المشكلة الرئيسية للطائرات الأسرع من الصوت، وستكون الطائرة قادرة على التحليق فوق الأماكن المأهولة بالسكان دون أن تسبب إزعاجا للناس. وأشار خبراء شركة COMAC إلى أن الطائرة الأسرع من الصوت لن تدخل الخدمة قريبا، بل بحلول عام 2049، وأوضحوا أن هيكل الطائرة سيحصل على مقدمة ممدودة وتصميم خاص للجزء الأوسط، والذي سيكون قادرا على امتصاص موجات الصدمة عند تجاوز حاجز الصوت، وبذلك ستصدر الطائرة ضجيجا أقل عن الطيران بسرعة كبيرة. وبالإضافة إلى كل ما سبق ستحصل الطائرة على تقنيات تعتمد على الذكاء الاصطناعي، تمكنها من الحفاظ على الاستقرار أثناء التحليق، كما ستجهز بسبع خزانات تتسع لـ 42 طنا من الوقود، وستجهز هذه الخزانات بمنظومة خاصة تعمل باستمرار على تحريك الوقود المتبقي للحفاظ على مركز ثقل الطائرة. وتبعا للمعلومات المتوفرة فإن الطائرة ستكون قادرة على التحليق بسرعة تصل إلى 1.7 ماخ (1805 كلم/ساعة)، أي أنها أبطأ من طائرات الكونكورد التي كانت تحلق بسرعة 2 ماخ تقريبا، لكن الطائرة الجديدة ستتميز بمدى طيران أكبر بنسبة 50% - حيث ستتمكن من الطيران من شنغهاي إلى لوس أنجلوس دون توقف في 5 ساعات فقط.
أخبار ليبيا
٠٣-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار ليبيا
الصين.. تطوير طائرة ركاب «صامتة» وأسرع من الصوت
تعمل شركة 'كوماكCOMAC' الصينية، 'على مشروع لتطوير طائرة ركاب سرعتها تفوق سرعة الصوت'. وبحسب صحيفة 'ميل'، 'فإن طائرة 'C949″ الجديدة ستكون أبطأ من طائرة كونكورد الأسطورية، لكنها ستكون أكثر هدوءا بنحو 20 مرة، بهذه الطريقة، سيتم تجنب المشكلة الرئيسية للطائرات الأسرع من الصوت، وستكون الطائرة قادرة على التحليق فوق الأماكن المأهولة بالسكان دون أن تسبب إزعاجا للناس'. وأشار خبراء شركة شركة 'COMAC' الصينية، 'إلى أن الطائرة الأسرع من الصوت لن تدخل الخدمة قريبا، بل بحلول عام 2049، وأوضحوا أن هيكل الطائرة سيحصل على مقدمة ممدودة وتصميم خاص للجزء الأوسط، والذي سيكون قادرا على امتصاص موجات الصدمة عند تجاوز حاجز الصوت، وبذلك ستصدر الطائرة ضجيجا أقل عن الطيران بسرعة كبيرة'. وبحسب الصحيفة، 'ستحصل الطائرة على تقنيات تعتمد على الذكاء الاصطناعي، تمكنها من الحفاظ على الاستقرار أثناء التحليق، كما ستجهز بسبع خزانات تتسع لـ 42 طنا من الوقود، وستجهز هذه الخزانات بمنظومة خاصة تعمل باستمرار على تحريك الوقود المتبقي للحفاظ على مركز ثقل الطائرة'. ووفق الصحيفة، 'تبعا للمعلومات المتوفرة فإن الطائرة ستكون قادرة على التحليق بسرعة تصل إلى 1.7 ماخ (1805 كلم/ساعة)، أي أنها أبطأ من طائرات الكونكورد التي كانت تحلق بسرعة 2 ماخ تقريبا، لكن الطائرة الجديدة ستتميز بمدى طيران أكبر بنسبة 50%، حيث ستتمكن من الطيران من شنغهاي إلى لوس أنجلوس دون توقف في 5 ساعات فقط'. The post الصين.. تطوير طائرة ركاب «صامتة» وأسرع من الصوت appeared first on عين ليبيا | آخر أخبار ليبيا. يمكنك ايضا قراءة الخبر في المصدر من موقع عين ليبيا
يورو نيوز
٠٣-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- يورو نيوز
الصين تكشف عن خطط لتطوير طائرة أسرع من الصوت بمدى يفوق الكونكورد بـ50%.. ماذا نعرف حتى الآن؟
اعلان تستعد الصين للدخول في عصر جديد من السفر الجوي الأسرع من الصوت عبر خطط لتطوير طائرة تنافس طائرة الكونكورد، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام المحلية. ووفقًا لتقرير نشرته صحيفة "ساوث تشاينا مورنينج بوست"، كشفت شركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك) عن خطط لتصميم طائرة جديدة تحمل اسم C949، وهي طائرة نفاثة قادرة على الطيران بسرعة 1.6 ماخ، مع مدى أطول وسرعة أكبر مقارنة بالكونكورد. جاء هذا الإعلان في ورقة بحثية أكاديمية حديثة. أشارت الورقة البحثية إلى أن المشروع يهدف إلى تحقيق زيادة بنسبة 50% في المدى مقارنة بطائرة الكونكورد، بالإضافة إلى تصميم الطائرة لتقليل الضوضاء بحيث تكون عند مستوى ضوضاء مجفف الشعر. وأوضح التقرير أن ذلك سيتم من خلال تصميم هيكل الطائرة بمنحنيات خاصة تعمل على تقليل الموجات الصدمية، مما يؤدي إلى تأخير الاهتزازات القوية التي قد تصدر عنها أثناء الطيران. Related أسعار التذاكر في أوروبا "تحلق" مع الطائرات.. قصة الضريبة التي ارتفعت وسترتفع معها التكاليف إستونيا: الصين تساعد روسيا في إنتاج الطائرات المسيّرة العسكرية عبر تهريب مكونات غربية مجددا.. إخلاء المطارات وبعض محطات القطار في فرنسا بعد إنذارات بوجود قنابل وأفاد تقرير "SCMP"، أن تخفيض مستويات الضوضاء يمثل وسيلة للطائرة لتجاوز الحواجز التنظيمية التي تحظر الرحلات الأسرع من الصوت. وحاولت "يورونيوز نكست" التحقق من هذه الادعاءات بشكل مستقل عبر التواصل مع المجلة الأكاديمية التي نشرت النتائج وكذلك مع شركة "كوماك"، لكنها لم تتلق أي ردود حتى وقت نشر التقرير. حلقت شركة كونكورد أقل بقليل من 50000 رحلة لشركة الطيران البريطانية خلال مسيرتها المهنية التي استمرت 26 عاما. Dave Caulin/AP مركبات أخرى أسرع من الصوت قيد العمل وكانت طائرة الكونكورد، وهي طائرة أنجلو-فرنسية أسرع من الصوت، قد حلقت لأول مرة في رحلة تجريبية عام 1969، وخلال مسيرتها التي استمرت 26 عامًا، قامت بأقل من 50 ألف رحلة لصالح الخطوط الجوية البريطانية. وبلغت سرعة هذه الطائرة القصوى 2.04 ماخ (حوالي 2180 كم/ساعة)، مما قلّص زمن الرحلة بين لندن ونيويورك إلى أقل من 3.5 ساعة، مقارنة بـ8 ساعات للرحلات دون سرعة الصوت. ومنذ تقاعد الكونكورد في عام 2003، لم تعد هناك أي طائرة أسرع من الصوت غير عسكرية في الخدمة. ومع ذلك، تعمل مشاريع أخرى أسرع من الصوت حاليًا، مثل طائرة X-59، وهو مشروع مشترك بين وكالة الفضاء الأمريكية (ناسا) وشركة لوكهيد مارتن. وتم الكشف عن طائرة X-59 العام الماضي، وهي تحلق على ارتفاع 55,000 قدم (أكثر من 16,700 متر) وتُصدر صوتاً يعادل صوت إغلاق باب السيارة، وفقاً لمصمميها. وصممت الطائرة X-59 للتحليق بسرعة 1.4 ماخ (حوالي 1,730 كم/ساعة)، مما يجعلها أبطأ من طائرة الكونكورد والطائرة الصينية المقترحة C949. في مارس، أعلنت وكالة ناسا أن الطائرة X-59 اجتازت بنجاح اختبار تثبيت سرعة المحرك، أو اختبار التحكم في السرعة، وتعتبر الخطوة الأخيرة قبل الرحلة الأولى المقررة لوقت لاحق من هذا العام. نموذج بالحجم الطبيعي لطائرة مقدمة بوم في الخدمة التجارية في مطار شارل ديغول بباريس ، فرنسا. Boom Supersonic قال بول ديس، نائب رئيس قسم الدفع في X-59 بمركز أرمسترونغ لأبحاث الطيران التابع لوكالة ناسا، في بيان: "كان علينا التحقق من أن تثبيت السرعة يعمل ليس فقط داخل المحرك نفسه، ولكن كجزء من نظام الطائرة بأكمله". وأضاف، "أكد هذا الاختبار أن جميع المكونات - البرمجيات، والروابط الميكانيكية، وقوانين التحكم - تعمل معاً كما هو مخطط لها". وتخطط شركة "بوم سوبر سونيك" الخاصة لإطلاق طائرتها الأسرع من الصوت ، "أوفرتشر"، قبل نهاية العقد الحالي. اعلان وخلال الرحلة التجريبية الأولى لمركبة الاختبار XB-1 في يناير/كانون الثاني، حلقت الطائرة بسرعة 1,207 كم/ساعة على ارتفاع يزيد عن 35,000 قدم (10,600 متر) ونجحت في الهبوط دون إحداث طفرة صوتية، وفقًا للشركة. وحظيت طائرة "أوفرتشر" بالفعل باهتمام تجاري، حيث وقعت "بوم" صفقات مع كل من الخطوط الجوية المتحدة والخطوط الجوية الأمريكية والخطوط الجوية اليابانية لتوريد الطائرة بمجرد استيفائها معايير السلامة المطلوبة. وموّلت المفوضية الأوروبية عدة مشاريع لدراسة الحد من الضوضاء والآثار البيئية للرحلات الجوية الأسرع من الصوت، مثل مشروع RUMBLE لعام 2022، ومشروع SENECA لعام 2020، ومشروع MORE AND LESS الجاري تنفيذه.
أخبار مصر
٠٣-٠٤-٢٠٢٥
- علوم
- أخبار مصر
الصين تطور طائرة ركاب 'صامتة' أسرع من الصوت
ذكرت مجلة Acta Aeronautica Sinica أن شركة COMAC الصينية تعمل على مشروع لتطوير طائرة ركاب سرعتها تفوق سرعة الصوت، وتصدر معدلات قليلة من الضوضاء.وتبعا للمعلومات التي أوردتها المجلة فإن طائرة 'C949' الجديدة ستكون أبطأ من طائرة كونكورد الأسطورية، لكنها ستكون أكثر هدوءا بنحو 20 مرة، بهذه الطريقة، سيتم تجنب المشكلة الرئيسية للطائرات الأسرع من الصوت، وستكون الطائرة قادرة على التحليق فوق الأماكن المأهولة بالسكان دون أن تسبب إزعاجا للناس.وأشار خبراء شركة COMAC إلى أن الطائرة الأسرع من الصوت لن تدخل الخدمة قريبا، بل بحلول عام 2049، وأوضحوا أن هيكل الطائرة سيحصل على مقدمة ممدودة وتصميم خاص للجزء الأوسط، والذي سيكون قادرا على امتصاص موجات الصدمة عند تجاوز…..لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر 'إقرأ على الموقع الرسمي' أدناه
ليبانون 24
٠٣-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- ليبانون 24
الصين تطور طائرة ركاب "صامتة" أسرع من الصوت!
ذكرت مجلة Acta Aeronautica Sinica أن شركة COMAC الصينية تعمل على مشروع لتطوير طائرة ركاب سرعتها تفوق سرعة الصوت ، وتصدر معدلات قليلة من الضوضاء. وتبعا للمعلومات التي أوردتها المجلة فإن طائرة "C949" الجديدة ستكون أبطأ من طائرة كونكورد الأسطورية، لكنها ستكون أكثر هدوءا بنحو 20 مرة، بهذه الطريقة، سيتم تجنب المشكلة الرئيسية للطائرات الأسرع من الصوت ، وستكون الطائرة قادرة على التحليق فوق الأماكن المأهولة بالسكان دون أن تسبب إزعاجا للناس. وأشار خبراء شركة COMAC إلى أن الطائرة الأسرع من الصوت لن تدخل الخدمة قريبا، بل بحلول عام 2049، وأوضحوا أن هيكل الطائرة سيحصل على مقدمة ممدودة وتصميم خاص للجزء الأوسط، والذي سيكون قادرا على امتصاص موجات الصدمة عند تجاوز حاجز الصوت، وبذلك ستصدر الطائرة ضجيجا أقل عن الطيران بسرعة كبيرة. وبالإضافة إلى كل ما سبق ستحصل الطائرة على تقنيات تعتمد على الذكاء الاصطناعي، تمكنها من الحفاظ على الاستقرار أثناء التحليق، كما ستجهز بسبع خزانات تتسع لـ 42 طنا من الوقود، وستجهز هذه الخزانات بمنظومة خاصة تعمل باستمرار على تحريك الوقود المتبقي للحفاظ على مركز ثقل الطائرة. وتبعا للمعلومات المتوفرة فإن الطائرة ستكون قادرة على التحليق بسرعة تصل إلى 1.7 ماخ (1805 كلم/ساعة)، أي أنها أبطأ من طائرات الكونكورد التي كانت تحلق بسرعة 2 ماخ تقريبا، لكن الطائرة الجديدة ستتميز بمدى طيران أكبر بنسبة 50% - حيث ستتمكن من الطيران من شنغهاي إلى لوس أنجلوس دون توقف في 5 ساعات فقط. (روسيا اليوم)
