أحدث الأخبار مع #CCAS
وكالة نيوز
١٤-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- وكالة نيوز
قوات الجوية عيون أطول نطاق لـ F-47 كحافة قتالية في مسرح المحيط الهادئ
تخطط القوات الجوية لها الجيل السادس F-47 مقاتل لتكون قادرة على الطيران بشكل كبير من الطائرات السابقة. في رسم تم نشره يوم الثلاثاء على X ، المعروف سابقًا باسم Twitter ، قال رئيس أركان سلاح الجو الجنرال ديف ألفين إن طراز F-47 سيكون له دائرة نصف قطرها قتالية تضم أكثر من 1000 ميل بحري ، وقدرات خلسة متقدمة ، وتكون قادرة على الطيران بسرعة أكبر من Mach 2 ، أو أكثر من 1500 ميل في الساعة. وقال منشور Allvin أيضًا إن الجيل الأول من الحكماء شبه ذاتي الطائرات بدون طيار المعروفة باسم الطائرات القتالية التعاونية سيكون لديه دائرة نصف قطرها القتال أكثر من 700 ميل بحري وشبح مماثل لتلك الموجودة في F-35. يشير قطر القتال إلى المدى الذي يمكن للطائرة أن تطيره بعيدًا عن قاعدتها أو آخر نقطة للوقود ، والوصول إلى هدفها وتنفيذ مهمتها ، وتطير بأمان ، ويساوي تقريبًا نصف إجمالي مستوى الطائرة. إذا كانت هذه التنبؤات تخرج ، سيكون F-47 مجموعة موسعة بشكل كبير من F-22 Raptor ، الذي يبلغ قطره القتالي 590 ميلًا بحريًا ، و F-35A ، مع دائرة نصف قطرها قتالية تبلغ 670 ميلًا بحريًا. سيكون أيضًا أسرع بكثير من F-35A ، الذي تكون سرعته القصوى Mach 1.6 ، أو حوالي 1200 ميل في الساعة. سيكون هذا النطاق الأعلى فائدة كبيرة خلال تعارض محتمل مع الصين. ستتطلب الحرب في المحيط الهادئ من طائرة سلاح الجو عبور امتدادات المحيط للوصول إلى أهدافها ، في المجال الجوي المتنازع عليها حيث قد لا يكون التزود بالوقود الجوي ممكنًا. أعرب قادة القوات الجوية وخبراء الطيران عن قلقهم بشأن ما إذا كانت الطائرات الموجودة في الخدمة ستحصل على نطاق كافٍ للوصول إلى الأهداف الصينية بمفردهم. كما تحول سلاح الجو المسار بينما تم تصميم أول CCAs لزيادة مداها. في مقابلة أجريت مع Defense News في يوليو 2024 ، قال أندرو هانتر ، رئيس الاستحواذ السابق على القوات الجوية ، إن الخدمة جلبت المشغلين من القيادة الجوية للتشاور مع خبراء الاستحواذ حول ما سيحتاج CCAS إلى القيام به من الناحية التشغيلية. وقال هانتر إن هؤلاء المشغلين قاموا بإبلاغ النطاق في النطاق في الخطط المبكرة لـ CCAS ، والتي كانت ستمنعهم من الطيران بعيدًا بما يكفي ليكونوا فعالين في القتال. هذا من شأنه أن يقدم مشكلة في المحيط الهادئ. رفض هانتر في ذلك الوقت لوصف نطاق CCAS ، لكنه قال إن القوات الجوية دفع المقاولين إلى إيجاد 'بقعة حلوة' من نطاق كافٍ ، بسعر معقول وفي الموعد المحدد. الشركات التي تصنع أول اثنين من CCAs هي Atomics General و Anduril Industries ، والتي ستقوم ببناء YFQ-42A و YFQ-44A ، على التوالي. وقال منشور Allvin إن سرعتها القصوى تصنف. وقالت منشور Allvin أيضًا إن الخدمة تأمل في تشغيل F-47 و CCAS بحلول نهاية العقد. وقال إن القوات الجوية ستشتري ما لا يقل عن 185 من طراز F-47-على الأقل ما يصل إلى F-22 ، والذي يهدف F-47 إلى استبدال-وأكثر من 1000 سم مكعب. وضع وزير السلاح الجوي السابق فرانك كيندال العام الماضي برنامج NGAD بسبب المخاوف بشأن التكاليف. كان من المحتمل أن يكلف كل مقاتل NGAD في الأصل حوالي ثلاثة أضعاف ما يصل إلى F-35 ، أو ما يصل إلى 300 مليون دولار لكل ذيل. وقال كيندال إن هذه التكلفة كانت تقتصر على عدد مقاتلي NGAD التي كان يمكن أن يشتريها القوات الجوية. ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية لأخبار الدفاع. قام سابقًا بتغطية قضايا القيادة والموظفين في Air Force Times ، والبنتاغون والعمليات الخاصة والحرب الجوية في سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات سلاح الجو الأمريكي.
وكالة نيوز
٠٥-٠٣-٢٠٢٥
- علوم
- وكالة نيوز
طائرات بدون طيار القتال الجوية تحصل على تعيين مهمة جديدة
أورورا ، كولورادو – سلاح الجو أول طائرة قتالية تعاونية نماذج أولية قال رئيس الأركان جنرال ديف ألفين يوم الاثنين إنهم تلقوا تسميات لتصميم المهمة وسوف تطير هذا الصيف. تعد CCAS ، التي يتم بناؤها بواسطة Anduril Industries و General Atomics Aernoutical Systems Inc. ، أول طائرة أطلق عليها القوات الجوية الطائرات بدون طيار. وقال Allvin في خطابه الرئيسي في ندوة AFA Warfare التابعة لجمعية الجوية والفضاء في جمعية AFA Warfare التابعة لجمعية AIR و SPACE التابعة لجمعية AFA AFA ، إن CCA General Atomics 'CCA معروف الآن باسم YFQ-42A ، وأندريل هو YFQ-44A. في تسمية القوات الجوية ، يتم إعطاء طائرة مقاتلة تسمية F ، و Q تعني الطائرات بدون طيار. يتم منح الطائرات النموذجية أيضًا بادئة y ، والتي ستنخفض هذه CCAs بمجرد دخولها الإنتاج. 'لأول مرة في تاريخنا ، لدينا تسمية مقاتلة في YFQ-42 Alpha و YFQ-44 Alpha' ، قال Allvin. 'قد يكون الأمر رمزيًا ، لكننا نقول للعالم أننا نميل إلى فصل جديد من الحرب الجوية.' CCAs هي طائرات بدون طيار مستقلة سوف يطير ذلك يومًا ما إلى جانب المقاتلين الذين تم الطاقم مثل F-35 ، أو ربما The Future Generation Air Homanance Fighter الذي يفكر فيه سلاح الجو. يستثمر سلاح الجو بشكل كبير في CCAS كوسيلة لتوسيع القوة الهوائية وتوفير قدرات الإضراب ، وإجراء الاستطلاع ، أو تنفيذ عمليات الحرب الإلكترونية ، أو حتى العمل كشهور. وقال وزير الجوية السابق فرانك كيندال في عام 2023 إن الخدمة خطط للحصول على حوالي 1000 CCAs ، لكن العدد الدقيق للأسطول المستقبلي لم يكن معروفًا بعد. منحت القوات الجوية عقودًا إلى Anduril و General Atomics في أبريل 2024 لبناء التكرار الأول لـ CCAS ؛ مزيد من ما يسمى 'الزيادات' في الأعمال. حتى الآن ، أشار General Atomics إلى طائرة CCA بدون طيار كمناورة ، وقد أطلق على CCA أندريل فيري. في خطابه الرئيسي ، قال Allvin إن CCAS وتقنياتها الأساسية ستكون حاسمة بالنسبة للقوات الجوية لكسب الحروب القادمة. وقال Allvin: 'احتضاننا والاعتماد على جماعات الإنسان والآلة ، فهم ما يمكن أن يفعله الحكم الذاتي بالنسبة لنا'. 'نحن نعلم أن هذا يجب أن يكون جزءًا من مستقبلنا.' قام Anduril و General Atomics بشراء تسميات طائراتهم كعلامات تؤتي ثمارها. وقال ديفيد ألكساندر ، رئيس شركة General Atomics Systems Inc. ونقل عن جايسون ليفين ، نائب رئيس الهندسة أندريل ، قوله في بيان الشركة: 'يعد هذا التعيين دليلًا على تقدم البرنامج ، ونواصل العمل بلا كلل لتقديم قدرة على توسيع قدرة الولايات المتحدة على عرض القوة القتالية للهواء'. ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية لأخبار الدفاع. قام سابقًا بتغطية قضايا القيادة والموظفين في Air Force Times ، والبنتاغون والعمليات الخاصة والحرب الجوية في سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات سلاح الجو الأمريكي.
