أحدث الأخبار مع #CO2ConnectforCargo

الدستور

لا تسامح مع الشركات المارقة.. 'إياتا' ترسم خارطة طريق لمستقبل أكثر أمانًا واستدامة ورقمنة

أكد الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) خلال فعاليات الدورة الثامنة عشرة من الندوة العالمية للشحن (WCS) التي انطلقت في دبي، على الأهمية المتزايدة للشحن الجوي كأداة محورية في تعزيز مرونة سلاسل التوريد العالمية، مشددًا على أن السلامة، والأمن، والرقمنة، والاستدامة، تمثل التحديات الكبرى التي يجب على الصناعة معالجتها لضمان استمرارية دورها الحيوي. قال بريندان سوليفان، الرئيس العالمي للشحن في 'إياتا': قيمة الشحن الجوي باتت أكثر وضوحًا من أي وقت مضى، سواء في دعم التجارة العالمية أو إيصال المساعدات الإنسانية أو تمكين التجارة الإلكترونية. ولتحقيق التطلعات، لا بد من مواصلة الاستثمار في السلامة، وتسريع الرقمنة، والوفاء بالتزاماتنا البيئية.' لا تسامح مع الشركات المارقة وشدد 'سوليفان' على أن أولوية السلامة تتركز حاليًا على التحديات المرتبطة ببطاريات الليثيوم، مشيرًا إلى أن انتشار الشحنات غير القانونية أو المصرح بها بشكل خاطئ يمثل تهديدًا متزايدًا، داعيا الحكومات لتشديد الرقابة على الشركات المارقة، ودعم جهود 'الإيكاو' لتعديل الملحق 18 لاتفاقية شيكاغو، وتعزيز التدريب والتكنولوجيا في القطاع الخاص قال: 'القطاع يستثمر بجدية في التدريب والتكنولوجيا. حان وقت أن تواكب الحكومات هذا الجهد برقابة وتطبيق صارمين.' الأمن: تنسيق عالمي لصدّ التهديدات تطرق الاتحاد إلى تزايد الحوادث الناتجة عن تهريب مواد خطرة داخل الشحنات، ما دفع بعض الدول إلى فرض تدابير أحادية الجانب، نتج عنها تباين في فعالية الإجراءات الأمنية. وأكد سوليفان لا يمكن أن يقوم أمن الطيران على إجراءات متفرقة. يجب أن يستند إلى معايير دولية موحدة وتعاون مشترك بين الحكومات والصناعة.' كما جددت 'إياتا' مطالبتها بتفعيل التزامات الدول وفقًا للملحق 17 من الاتفاقية، عبر تبادل معلومات استخباراتية فورية تمكّن الشركات من تقييم المخاطر بشكل دقيق. الرقمنة: سجل واحد لتبادل البيانات أعادت 'إياتا' التأكيد على أن معيار 'ONE Record' يمثل مستقبل تبادل البيانات في صناعة الشحن الجوي، مشيرة إلى هدفها بأن يتم اعتماد هذا النظام بحلول يناير 2026 كطريقة أساسية لمشاركة البيانات في القطاع. وأوضحت المنظمة أن 72% من حجم بوليصات الشحن عالميًا تخضع لتطبيق 'ONE Record' تم توحيد جهود أكثر من 100 مزود تكنولوجيا و10،000 شركة شحن حتى الآن وحثّت 'إياتا'الشركات على الإسراع في تنفيذ النظام الحكومات على الاعتراف به ضمن التشريعات، والمطورين على بناء منصات آمنة ومفتوحة ومتوافقة قال سوليفان: 'السجل الواحد سيحدث ثورة في كيفية إدارة البيانات عبر سلسلة التوريد.' الاستدامة: التحدي البيئي الأكبر في الأفق أكد سوليفان أن قطاع الشحن الجوي يواصل خطواته لتحقيق الاستدامة البيئية، بدءًا من تقليل النفايات واستخدام البلاستيك، وصولًا إلى التوسع في استخدام وقود الطيران المستدام (SAF)، مشيرا إلى إطلاق سجل عالمي خاص بوقود الطيران المستدام، واعتزام 'إياتا' إطلاق خدمة CO2 Connect for Cargo لتتبع الانبعاثات. لكن التحدي الأكبر يظل في: • ضعف حجم الإنتاج العالمي من SAF • تكلفة الإنتاج المرتفعة • تراجع التزام كبار المنتجين ومصنّعي الطائرات • غياب الدعم الحكومي الكافي وقال: 'القطاع ملتزم، لكنه لا يستطيع النجاح بمفرده. نحتاج لتعاون منظم مع الحكومات والموردين والمصنّعين، وإلا لن نصل لصفر انبعاثات بحلول 2050.' التوترات التجارية تهدد الاستقرار العالمي وأنهى 'سوليفان' كلمته محذرًا من التبعات الاقتصادية للتوترات التجارية العالمية، مشددًا على أن التجارة الحرة تمثل ركيزة ازدهار الاقتصاد العالمي. 'الشحن الجوي سيظل حاضرًا لتوصيل السلع الضرورية، لكن استمرار النزاعات سيضر بالمستهلكين والشركات.' أبرزت 'إياتا' من خلال هذه الندوة رؤيتها الواضحة لمستقبل الشحن الجوي: أكثر أمانًا، رقميًا، ومستدامًا. وتبقى الكرة في ملعب الحكومات والصناعة لتفعيل السياسات اللازمة وضمان التوازن بين النمو الاقتصادي وحماية البيئة وسلامة المستهلك.